文圖｜張建勇

近年來，湖北省武漢市城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)攀升，截至2021年11月，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到404萬(wàn)輛，距離首個(gè)機(jī)動(dòng)車保有量突破百萬(wàn)記錄，僅過去11年。在此背景下，武漢市道路交通擁堵延時(shí)指數(shù)、交通事故亡人數(shù)卻實(shí)現(xiàn)了“雙重”下降。高峰時(shí)段平均車速?gòu)?015年的23.09公里/小時(shí)提升至2021年的35公里/小時(shí)以上，2021年第三季度武漢路網(wǎng)高峰延時(shí)指數(shù)同比下降5.08%。交通事故死亡人數(shù)連續(xù)9年下降，截至2021年10月底，全市道路交通事故死亡人數(shù)同比下降15%。數(shù)據(jù)“一升兩降”的背后，是武漢交管部門始終堅(jiān)持“生命至上”理念，以人民滿意為目標(biāo)，全力推進(jìn)交通事故預(yù)防“減量控大”，創(chuàng)建安全、暢通、有序道路出行環(huán)境作出的不懈努力。

“精準(zhǔn)把脈”事故防降

交通事故“空中＋地面”一體化救援演練

武漢交管局道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)防控中心運(yùn)用大數(shù)據(jù)搭建風(fēng)險(xiǎn)控制管理平臺(tái)，一年發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示和專項(xiàng)隱患分析報(bào)告300余份，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)感知，為事故防降“精準(zhǔn)把脈”。中山大道武勝路至崇仁路路段是硚口區(qū)東西向一條重要主干道，為雙向六車道，沿線分布有商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等，日常交通秩序混亂。道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)防控中心下發(fā)了“風(fēng)險(xiǎn)提示報(bào)告”后，市區(qū)兩級(jí)交管部門迅速行動(dòng)，針對(duì)該路段存在的交通安全問題進(jìn)行精準(zhǔn)施策，通過增設(shè)機(jī)非隔離護(hù)欄及交通安全警示、指示標(biāo)志等，有效清除了安全隱患，道路通行環(huán)境得到明顯改善。

武漢交管局事故預(yù)防大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，通過道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)防控中心引領(lǐng)，對(duì)苗頭問題“馬上看”、重點(diǎn)問題“細(xì)致看”、難點(diǎn)問題“反復(fù)看”，先后發(fā)現(xiàn)了路面不規(guī)范作業(yè)、貨車源頭裝載、面包車務(wù)工人員超員等交通安全隱患，并將“一大一小”、撞限高架、翻車等高頻次、高風(fēng)險(xiǎn)事故隱患列為重點(diǎn)盯防對(duì)象，進(jìn)行專項(xiàng)研判，綜合施策，在“控大”上取得顯著效果。2021年，武漢交管部門依托“車控網(wǎng)+”等科技手段，深挖面包車超員違法等交通事故黑點(diǎn)，進(jìn)行精準(zhǔn)打擊、重點(diǎn)攻堅(jiān)，先后打掉了漢陽(yáng)郭茨口、漢陽(yáng)歸元寺、硚口崇仁路、青山廠前路、江漢華安里等多個(gè)面包車超員黑窩點(diǎn)，查處面包車超員違法行為3529起，重拳震懾了嚴(yán)重交通違法行為。

打造“空中+地面”一體化救援模式

若在交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)生交通事故，怎樣在最短時(shí)間內(nèi)將傷者送到醫(yī)院進(jìn)行救治？武漢交管部門推出“警醫(yī)聯(lián)動(dòng)”新模式，打造“空中+地面”一體化救援模式，半小時(shí)內(nèi)可到達(dá)武漢周邊。

2019年至今，醫(yī)療救援直升機(jī)在交管部門的協(xié)調(diào)下，?？窟^新華路體育場(chǎng)等地，通過空中轉(zhuǎn)運(yùn)和地面護(hù)送，交管部門與多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)手，多次參與搶救危重病人。為進(jìn)一步提高交通事故傷者以及危重病人的轉(zhuǎn)運(yùn)救治效率，2021年5月，武漢交警推出“警醫(yī)聯(lián)動(dòng)”新機(jī)制，正式建立交通事故“空中救援”隊(duì)伍，完善直升機(jī)應(yīng)急救援機(jī)制，提升交通事故應(yīng)急救援水平。

目前，武漢交管部門已在新洲區(qū)、蔡甸區(qū)、黃陂區(qū)、江夏區(qū)、東西湖區(qū)及環(huán)線等地踏勘確定了8個(gè)直升機(jī)空中救援“直飛現(xiàn)場(chǎng)”起降點(diǎn)，并與醫(yī)療機(jī)構(gòu)深度對(duì)接，固化“空地一體化”交通事故救援模式，實(shí)現(xiàn)了“122”“120”統(tǒng)一布警、同步出警，有效縮短院前醫(yī)療急救反應(yīng)時(shí)間，切實(shí)保障“空中綠色通道”運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，在重大交通事故發(fā)生時(shí)，為搶救生命爭(zhēng)取時(shí)間，降低事故死亡率。

全民“共治”交通違法

2021年11月16日早高峰時(shí)段，一輛越野車逆向違法停在了武昌區(qū)大成路解放路口，導(dǎo)致該路口被堵得水泄不通。市民肖先生下車對(duì)違法車輛拍了幾張照片，隨即上傳至武漢交警“交通違法隨手拍”平臺(tái)。第二天就收到“審核通過”的通知，越野車車主也被依法進(jìn)行了處罰。

為動(dòng)員聚集市民監(jiān)督力量，以“共治”推進(jìn)文明城市創(chuàng)建，用文明監(jiān)督促成文明習(xí)慣養(yǎng)成，2021年4月28日，武漢交管部門正式推出“交通違法隨手拍”微信小程序。通過該平臺(tái)，在讓市民參與體驗(yàn)交通管理的同時(shí)，也提升了自身交通安全意識(shí)和文明意識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“交通違法隨手拍”小程序上線以來，全市上傳交通違法舉報(bào)信息達(dá)10.4萬(wàn)余條，其中4.7萬(wàn)條違法證據(jù)通過民警審核，超過3000條重大違法線索得到有效追處。墨水湖、月湖橋等重點(diǎn)路段的機(jī)動(dòng)車加塞變道違法行為明顯減少，市區(qū)中小學(xué)校、社區(qū)周邊車輛違法停車和違法占用消防通道情況大幅減少，道路交通秩序明顯改善。

讓文明交通出行理念入腦入心

2021年11月28日15時(shí)許，一輛銀色小客車在紫陽(yáng)東路右轉(zhuǎn)入中山路，因?yàn)闆]有禮讓行人，被武昌交警大隊(duì)民警攔了下來，駕駛?cè)粟w女士在接受批評(píng)教育后，方向盤上被交警貼上“斑馬線前我禮讓，傳遞社會(huì)正能量”的勸導(dǎo)貼紙。而旁邊一輛出租車因及時(shí)停車禮讓行人，駕駛?cè)藦垘煾凳盏矫窬统龅囊粋€(gè)大拇指鑰匙扣，以示鼓勵(lì)。

2021年以來，武漢交管部門將機(jī)動(dòng)車不禮讓行人作為“五類重點(diǎn)違法行為”加強(qiáng)整治。針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、公交車站、商業(yè)區(qū)、集貿(mào)市場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域，以早晚高峰為重點(diǎn)時(shí)段，定人、定崗、定時(shí)、定責(zé)加大對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓行人行為的現(xiàn)場(chǎng)查糾力度。推動(dòng)公交車、出租車等駕駛?cè)藥ь^文明出行，對(duì)于公交車、出租車、網(wǎng)約車不禮讓行人行為，集中抄告至綜合交通運(yùn)輸委員會(huì)，督促相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)私逃芾?。在全?325個(gè)路口施劃“請(qǐng)禮讓行人”標(biāo)志文字，安裝行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈警示裝置和機(jī)動(dòng)車未禮讓行人違法抓拍設(shè)備。為方便行人過街，武漢交管部門進(jìn)一步優(yōu)化完善交通設(shè)施，科學(xué)增設(shè)人行信號(hào)燈，完善交通信號(hào)配時(shí)，對(duì)于間隔大、人流量大的路口，設(shè)置二次過街等待區(qū)，并根據(jù)道路實(shí)際情況，提請(qǐng)有關(guān)部門增設(shè)過街天橋或修建地下通道，為行人過街提供安全保障。

為提升農(nóng)村交通參與者的安全意識(shí)和文明意識(shí)，武漢交管部門在全市新城區(qū)創(chuàng)建了6個(gè)“道路交通安全文明村”，在村道路口設(shè)置爆閃警示燈、減速帶和凸反鏡，提示過往車輛“減速慢行”，在村內(nèi)公共停車場(chǎng)地施劃停車泊位和指示標(biāo)志，通過一系列舉措，切實(shí)推動(dòng)國(guó)省道交通安全現(xiàn)代化治理能力和水平全面提升，保障農(nóng)村地區(qū)道路交通安全、有序。