近期,推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《“十四五”長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,到2025年基本建成與國家綜合交通網(wǎng)布局相銜接、有效滿足客貨運(yùn)需求的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng),到2035年全面建成協(xié)同、高效、智能、綠色、安全的長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,并提出“三橫六縱三網(wǎng)多點(diǎn)”的空間布局。
近期,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于甘肅省開展大敦煌交旅融合發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》,原則同意甘肅在大敦煌交旅融合發(fā)展、航空樞紐一體化發(fā)展、車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展、交通投融資體制機(jī)制創(chuàng)新研究、隴原鄉(xiāng)村振興“四好農(nóng)村路”建設(shè)等方面開展試點(diǎn),力爭用3年到5年時(shí)間在旅游風(fēng)景道市場化運(yùn)作、樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、車路協(xié)同典型場景應(yīng)用等方面取得突破性進(jìn)展。
2021年1月至9月,云南省發(fā)改委共審批楚雄東南繞城高速、會(huì)澤至巧家高速等12個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中,高速公路項(xiàng)目8個(gè)、國道項(xiàng)目1個(gè)、機(jī)場項(xiàng)目2個(gè)、水運(yùn)項(xiàng)目1個(gè),總投資1014.53億元。同時(shí),云南省發(fā)改委還積極做好有關(guān)項(xiàng)目的前期服務(wù)指導(dǎo)工作。例如,在高速公路方面,正在有序開展縣域高速公路“互聯(lián)互通”項(xiàng)目的踏勘、評(píng)審等有關(guān)工作。
近期,四川省十三屆人大常委會(huì)召開第三十次會(huì)議,二審全票通過了《四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法條例》。該《條例》是全國首個(gè)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法條例,對(duì)解決執(zhí)法改革中體制機(jī)制性問題、鞏固改革成果、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“一支隊(duì)伍”管執(zhí)法等具有重要意義。《條例》共七章、四十八條,分為總則、執(zhí)法規(guī)范、執(zhí)法協(xié)作、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法保障、法律責(zé)任和附則。
近期,江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《江西省農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》,提出以建設(shè)提質(zhì)、管理規(guī)范、養(yǎng)護(hù)壓實(shí)、運(yùn)輸增效為發(fā)展導(dǎo)向,推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,支撐引領(lǐng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)體系和生態(tài)宜居美麗鄉(xiāng)村建設(shè),為交通強(qiáng)省建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)《發(fā)展綱要》,到2025年,江西省將實(shí)現(xiàn)“路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、設(shè)施品質(zhì)提升、行業(yè)治理有效、運(yùn)輸服務(wù)增效”的目標(biāo),支撐江西全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興走在全國前列。
近年來,浙江省麗水市交通運(yùn)輸部門全域統(tǒng)籌農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),有效構(gòu)筑公路風(fēng)險(xiǎn)保障體系,切實(shí)減輕地方財(cái)政資金壓力,全面提升公路損毀修復(fù)效率。自農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)制運(yùn)行以來,全市總保額達(dá)238.81億元,累計(jì)投入保費(fèi)1.29億元,理賠到位金額2.62億元,賠付率為203%。《麗水市農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)工作指導(dǎo)意見》《麗水市深化農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)制指導(dǎo)意見》等文件先后出臺(tái),持續(xù)深化農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)制創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了全市農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)全覆蓋,總保險(xiǎn)里程達(dá)1.4萬公里。
從2021年10月11日起至2022年12月31日止,內(nèi)蒙古部分高速公路實(shí)施差異化收費(fèi)。差異化收費(fèi)是以現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),按照差異化下浮的原則研究制定的。設(shè)定G55二廣高速賽罕塔拉至白音察干段為試點(diǎn),以門架通行數(shù)據(jù)為準(zhǔn),對(duì)通行該路段使用ETC的合法營運(yùn)貨車在ETC9.5折的基礎(chǔ)上,予以通行費(fèi)6折優(yōu)惠。設(shè)定G1013海張高速錫林浩特至三號(hào)地段為試點(diǎn),以門架通行數(shù)據(jù)為準(zhǔn),對(duì)通行該路段使用ETC的3型至5型合法營運(yùn)貨車在9.5折的基礎(chǔ)上,予以通行費(fèi)6折優(yōu)惠。對(duì)使用ETC總重小于等于20噸的6型合法營運(yùn)貨車在9.5折的基礎(chǔ)上,予以通行費(fèi)5折優(yōu)惠。使用ETC通行的車輛OBU內(nèi)車型與通行時(shí)實(shí)際車型不符的車輛,不享受任何通行費(fèi)優(yōu)惠政策。
截至10月21日,海南環(huán)島旅游公路全線路基清表431.5公里,共展開施工作業(yè)面452個(gè),2021年度累計(jì)完成34.88億元,占年度計(jì)劃投資60億元的58.13%,全面掀起施工熱潮。海南省委、省政府強(qiáng)調(diào),要把環(huán)島旅游公路及驛站打造成為海南自由貿(mào)易港建設(shè)的標(biāo)桿工程和傳世之作。