熊黃磊,王凱樂,何超
(重慶市勘測院,重慶 401121)
高橋墩垂直度變化的監(jiān)測是橋梁健康監(jiān)測的重要組成部分[1]。對(duì)于橋墩垂直度變化的監(jiān)測,傳統(tǒng)方法是采用全站儀光電設(shè)備進(jìn)行單點(diǎn)極坐標(biāo)測量完成數(shù)據(jù)采集,雖然高精度設(shè)備也可以保障監(jiān)測結(jié)果滿足規(guī)范要求,但都是“以點(diǎn)代面”的作業(yè)方式[2]。這種以測量個(gè)別特征點(diǎn)來表達(dá)觀測對(duì)象整體變形情況的方法,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。一方面,在指定變形監(jiān)測方案時(shí)選擇的監(jiān)測點(diǎn)未必具有代表性;另一方面,如果在監(jiān)測周期內(nèi)選取的監(jiān)測點(diǎn)被破壞,重新選取監(jiān)測點(diǎn)意味著前期的變形監(jiān)測成果延續(xù)性中斷,不利于做變形分析。除上述風(fēng)險(xiǎn)外,由于大橋下通常作業(yè)空間狹小、橋墩較高,觀測時(shí)仰角較大,觀測員采用全站儀對(duì)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行直接測量時(shí)非常困難,難以獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
三維激光掃描技術(shù)的出現(xiàn),因其非接觸式測量、自動(dòng)采集、相對(duì)精度高等優(yōu)點(diǎn),在精確地獲取橋墩表面高密度點(diǎn)云的基礎(chǔ)上進(jìn)行變形分析,較好地彌補(bǔ)了單點(diǎn)測繪的不足。目前激光掃描儀硬件發(fā)展非常快,掃描速度和測角測距精度也不斷提高,掃描單點(diǎn)的精度已達(dá)到全站儀極坐標(biāo)測量精度,相對(duì)精度甚至更高[3,4]。近年來,三維激光掃描技術(shù)在橋梁變形監(jiān)測方面也取得了豐碩的成果,應(yīng)用日漸廣泛[5]。本文提出了基于高精度激光點(diǎn)云進(jìn)行橋墩垂直度變化情況分析的方法,經(jīng)實(shí)例驗(yàn)證,取得了較好的效果。
傳統(tǒng)測量方式通常在橋墩某個(gè)觀測面的頂部和底部各選擇至少一個(gè)或多個(gè)監(jiān)測點(diǎn),在該觀測面附近的設(shè)站,采用邊角測量的方式分別觀測橋墩頂部和底部的監(jiān)測點(diǎn),以橋墩底部的點(diǎn)為基準(zhǔn),對(duì)比橋墩頂部中心相對(duì)位移的變化,進(jìn)而解算垂直度的變化情況。常用作業(yè)方式有固定點(diǎn)測量法和任意設(shè)站測量法。
在首次觀測時(shí),采用升降機(jī)等設(shè)備在橋墩目標(biāo)觀測面的頂部正中位置和底部正中位置埋設(shè)固定點(diǎn)位標(biāo)志,一般情況下是沿橋梁縱向和橫向的橋墩側(cè)面各埋設(shè)一對(duì)點(diǎn),盡量拉長上下標(biāo)識(shí)點(diǎn)的距離。另外,在橋梁縱向和橫向上,距離橋墩一定距離(盡量大于2倍橋墩高度,以避免觀測仰角過大)各設(shè)置固定觀測點(diǎn),同時(shí)根據(jù)通視情況布設(shè)一些永久性公共后視點(diǎn)。
觀測時(shí),采用具有漫反射功能的全站儀在測站點(diǎn)上設(shè)站,后視公共后視點(diǎn),先后觀測橋墩頂部和底部的標(biāo)志點(diǎn),通過測量的斜距、水平角、垂直角,計(jì)算上下兩點(diǎn)的平面位置偏距,該偏距與上下點(diǎn)位間的間距之比,即為觀測橋墩該方向垂直度測量值[6]。將不同期次的垂直度測量及解算值進(jìn)行對(duì)比,可獲取該橋墩垂直度變化情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩垂直度變化的監(jiān)測。
有些橋梁橋下地勢陡峭、環(huán)境較差,或者橋墩過高,施工設(shè)備不易到達(dá),在橋墩上設(shè)置固定監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn)位標(biāo)志較為困難,可采用任意設(shè)站的方式進(jìn)行測量。作業(yè)時(shí),在方便觀測的位置任意設(shè)站,后視公共點(diǎn),觀測橋墩頂部、底部的外切線角度,一般也是在橋梁縱向、橫向都觀測一個(gè)面。外業(yè)觀測完畢后,計(jì)算縱橫向觀測墩頂、底中心的夾角,結(jié)合距離計(jì)算觀測墩頂、底中心縱橫向的偏移量,最后計(jì)算觀測墩的傾斜位移量,即完成該橋墩的垂直度觀測。該位移量與上下點(diǎn)位之間的間距之比,即為觀測橋墩該方向垂直度測量值。將不同期次的垂直度測量及解算值進(jìn)行對(duì)比,可獲取該橋墩垂直度變化情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩垂直度變化的監(jiān)測。任意設(shè)站測量法作業(yè)靈活性更高,但是如果對(duì)解算成果有疑問,現(xiàn)場復(fù)核時(shí)工作量較大。
在實(shí)際作業(yè)過程中,上述兩種測量方式具有明顯不足,主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)作業(yè)效率低。距離測量和角度測量均需要進(jìn)行多測回測量。
(2)相對(duì)精度低。高橋墩一般間距較小,在近距離進(jìn)行垂直度測量時(shí),仰角較大,角度測量困難,難以確保角度測量精度,因而計(jì)算結(jié)果的相對(duì)精度較低。
(3)點(diǎn)位標(biāo)志難以保存。橋墩上的點(diǎn)位標(biāo)志,尤其是橋墩下部的點(diǎn)位標(biāo)志容易被堆積物或臨時(shí)建(構(gòu))筑物遮擋,地面測站點(diǎn)標(biāo)記也很難長久保存。
三維激光掃描技術(shù)的出現(xiàn),為橋墩垂直度提供了高精度快速測量方案[7]。目前的主流架站式三維激光掃描儀具有非常高的相對(duì)精度,以Foucuss350為例,測程范圍為0.6m~350 m,測距標(biāo)稱精度為 ±1 mm,掃描視場角為360°(水平)×300°(垂直),角度相對(duì)測量精度1",角度測量自動(dòng)補(bǔ)償范圍為±2°。根據(jù)《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)中對(duì)于變形觀測的要求,特大型橋觀測等級(jí)為二等,大型橋梁觀測等級(jí)為三等,二、三等觀測在基準(zhǔn)網(wǎng)測量階段測距方面分別要求采用 2 mm級(jí)儀器和 5 mm級(jí)儀器,測角方面中誤差限制分別是1.8″和2.5″。新型高精度掃描儀的標(biāo)稱精度均滿足二等觀測要求,更加滿足立交橋橋墩墩垂直度測量(按大型橋梁考慮,觀測等級(jí)應(yīng)選擇三等)。
重慶作為典型的山地城市,因?yàn)槠涞匦翁攸c(diǎn),在橋梁建設(shè)工程中經(jīng)常出現(xiàn)超過 15 m的高橋墩。本文以蘇家壩立交高橋墩垂直度變化監(jiān)測為例進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)(圖1),介紹利用三維激光掃描技術(shù)進(jìn)行橋墩垂直度變化監(jiān)測的主要步驟和應(yīng)用效果。
圖1 立交橋下橋墩概況(局部)
(1)選取合理的測站點(diǎn)
測站點(diǎn)的布設(shè)是保證點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集質(zhì)量的關(guān)鍵,測站點(diǎn)選擇合理,能夠減少測站數(shù)量、提高點(diǎn)云拼接速度和精度,并盡可能多地獲取橋墩特征數(shù)據(jù)。
(2)橋墩點(diǎn)云采集
對(duì)目標(biāo)橋墩進(jìn)行全方位點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集,可以采用兩種掃描方法[8~11]。
方法一:儀器架和標(biāo)靶均架設(shè)在具有精確坐標(biāo)的控制點(diǎn)上,所有控制點(diǎn)坐標(biāo)成果在同一個(gè)坐標(biāo)系之下。數(shù)據(jù)處理時(shí),各站點(diǎn)云數(shù)據(jù)不需要選取特征點(diǎn)進(jìn)行配準(zhǔn),在導(dǎo)入點(diǎn)云數(shù)據(jù)時(shí),在點(diǎn)云處理軟件中輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)即可。采用這種方法作業(yè),點(diǎn)云數(shù)據(jù)的精度取決于控制點(diǎn)精度,以及掃描作業(yè)時(shí)的人為如此和儀器誤差綜合影響。
方法二:標(biāo)靶設(shè)在控制點(diǎn)上,三維激光掃描儀根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況任意架站,但相鄰兩站至少掃描到1個(gè)共同標(biāo)靶(盡可能多),作業(yè)完成后在導(dǎo)入點(diǎn)云數(shù)據(jù)時(shí),在點(diǎn)云處理軟件選取靶心輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)上,用后方交會(huì)法計(jì)算測站點(diǎn)坐標(biāo),同時(shí)將點(diǎn)云坐標(biāo)也歸算到統(tǒng)一的坐標(biāo)系。
無論采用哪種方法,每期對(duì)每個(gè)監(jiān)測對(duì)象均需要進(jìn)行4次獨(dú)立掃描,獲取4個(gè)點(diǎn)云文件。
(3)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的預(yù)處理
點(diǎn)云數(shù)據(jù)預(yù)處理較為關(guān)鍵,直接影響變形分析的結(jié)論。數(shù)據(jù)預(yù)處理主要目的有兩個(gè),一是對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行噪聲去除、冗余點(diǎn)抽稀等處理,減少數(shù)據(jù)量,留取有用信息;二是對(duì)所掃描的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接、渲染,并評(píng)估點(diǎn)云拼接精度。本文案例采用方法二進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,由于測量距離近、公共后視點(diǎn)和特征點(diǎn)比較多、點(diǎn)云重合度高,最終拼接效果較好,采用隨設(shè)備配套的點(diǎn)云數(shù)處理軟統(tǒng)計(jì)自動(dòng)拼接精度為 0.9 mm,人工選取特征點(diǎn)后的拼接精度為 0.4 mm。
(4)變形監(jiān)測數(shù)據(jù)變形分析
基于點(diǎn)云提取橋梁,以及對(duì)變形情況的分析,對(duì)于橋梁安全防護(hù)措施的實(shí)施起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)的單個(gè)變形監(jiān)測點(diǎn)坐標(biāo)成果相比,激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以較完整地表達(dá)被監(jiān)測對(duì)象,作為變形情況分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更為可靠[12]。在本項(xiàng)目中,完成點(diǎn)云預(yù)處理后,針對(duì)精確拼接后的點(diǎn)云進(jìn)行特征線提取,分別在頂部、中部和底部各截取一處,并進(jìn)行三個(gè)位置的橋墩中心點(diǎn)擬合。將擬合出的橋墩中心點(diǎn)偏移量除以橋墩高度(此處指上下特征線位置之間的垂直距離),即可獲得該橋墩的垂直度,將各期測算出的垂直度進(jìn)行對(duì)比,就獲取了垂直度變化信息。橋墩特征線截取如圖2所示。
圖2 橋墩特征線截取
2018年~2019年,共進(jìn)行4期測試,每年冬夏各1次。每期均對(duì)22個(gè)橋墩測量,限于篇幅,主橋兩側(cè)各一個(gè)橋墩列出垂直度統(tǒng)計(jì)情況,如表1所示:
部分橋墩垂直度計(jì)算成果統(tǒng)計(jì) 表1
(1)作業(yè)效率
本實(shí)驗(yàn)共4次測量(每年冬夏各1次,測試2年),每次均掃描22個(gè)橋墩,在1~3次觀測中均采用高精度全站儀、三維激光掃描儀同時(shí)作業(yè),第4次僅采用三維激光掃描方法。作業(yè)效率對(duì)比如表2所示。
三維激光掃描與極坐標(biāo)測量作業(yè)效率對(duì)比 表2
在作業(yè)時(shí)間上,采用三維激光掃描縮短一半。而且掃描僅需1人作業(yè),操作難度較小,采集數(shù)據(jù)更豐富,返工率低,總體來說比全站儀測量方式具有較明顯的效率優(yōu)勢。
(2)精度分析
垂直度變化觀測的主要方法是以地面橋墩位置為基準(zhǔn),比較橋墩頂部平面位移的變化情況,因此應(yīng)參考橋梁或建筑水平位移觀測的相關(guān)要求。本實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目采用三維激光掃描方式每一輪觀測均進(jìn)行4次觀測,將每次擬合的橋墩上下中心點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比并統(tǒng)計(jì)中誤差,統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表3所示:
基于精細(xì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)擬合橋墩中心的精度統(tǒng)計(jì) 表3
在《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)中,對(duì)觀測等級(jí)為三等的水平位移觀測點(diǎn)位中誤差限差要求為 6.0 mm,二等要求為 3.0 mm??梢?,采用精細(xì)三維激光掃描方法進(jìn)行垂直度變化量的觀測精度滿足本項(xiàng)目要求,在觀測條件容許的情況下,也滿足二等變形觀測要求。
無論采用何種方法進(jìn)行垂直度測量,限于橋墩的施工工藝、現(xiàn)場情況等條件,都不可能得到精確的結(jié)果。實(shí)際工程中,在橋墩上選擇固定的觀測截面、每期對(duì)相同位置進(jìn)行觀測,再對(duì)比垂直度的變化情況更有參考意義。本文結(jié)合橋墩垂直度測量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了采用三維激光掃描技術(shù)進(jìn)行橋墩垂直度測量及垂直度變化量分析的方法和步驟,從效率和精度兩個(gè)方面的對(duì)比,描述了三維激光掃描技術(shù)的優(yōu)勢。通過理論分析和實(shí)例驗(yàn)證,在較差的作業(yè)環(huán)境下,采用三維激光掃描技術(shù)具有作業(yè)效率高、數(shù)據(jù)可靠性強(qiáng)、數(shù)據(jù)量豐富等特點(diǎn),可以在各類橋梁的橋墩垂直度測量、特別是垂直度變化分析的項(xiàng)目中廣泛使用。