宋辰

天氣預(yù)報、霧霾預(yù)警、穿衣指數(shù)只是氣象服務(wù)的一小部分，隨著氣象服務(wù)更多價值的發(fā)現(xiàn)，如何挖掘其中的價值？這給氣象行業(yè)的數(shù)據(jù)分析和處理能力提出了新的要求。

在德國，每當(dāng)平均氣溫超過22攝氏度時，啤酒就開始暢銷，氣溫每上升一攝氏度，平均每天的啤酒銷量會增加230萬瓶，這就是著名的“啤酒指數(shù)”。

還有營銷專家給出了一個有趣的數(shù)據(jù)，流通類銷售額的65%取決于天氣。因為天氣直接影響人的生理、心理，支配他們的消費行為。氣溫相差1攝氏度或降水量增減1毫米，反映到商場的客流和銷量都會有明顯變化。

這就是著名的“德爾菲氣象定律”，如果你在氣象信息上每投資1元，就可以得到98元的經(jīng)濟(jì)回報。而這1：98的投資回報率，在不同的市場經(jīng)濟(jì)條件下，可能還會更高。

在我國，以前氣象數(shù)據(jù)都是提供給氣象行業(yè)內(nèi)部的，由于氣象數(shù)據(jù)的專業(yè)性和復(fù)雜性，即使其它行業(yè)拿到數(shù)據(jù)也會無所適從。

如何將氣象數(shù)據(jù)與行業(yè)信息相結(jié)合，是氣象增值服務(wù)需要邁出的重要一步。對此，有氣象領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士指出，“降緯度，給最終用戶提供更直觀的指標(biāo)是解決之道?！?/p>

以航空業(yè)為例，什么時間起飛最安全？從氣象角度來看，確實存在安全時間窗，讓飛機(jī)起飛更平穩(wěn)、效能更高，這是航空氣象服務(wù)關(guān)注的焦點；在電力行業(yè)，不僅光伏、風(fēng)力等新能源發(fā)電的建點需要氣象數(shù)據(jù)的支撐，后期運營中的發(fā)電量預(yù)估，還會與氣象預(yù)報相結(jié)合。

在氣象部門，數(shù)據(jù)是根本的發(fā)展條件，觀測數(shù)據(jù)和科學(xué)研究是氣象學(xué)科的主要支撐。我國在，氣象信息化標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息系統(tǒng)的整體效率不高，信息孤島遍布，能滿足業(yè)務(wù)需求的數(shù)據(jù)分析、開發(fā)、運維的專業(yè)技術(shù)人才缺乏，是目前氣象信息化領(lǐng)域面臨的主要難點。

2015年，中國氣象局提出了“31+1+1”的全國兩極云架構(gòu)的理念，也就是通常所說的“氣象云”。

“在氣象領(lǐng)域，華為年銷售額的復(fù)合增長率超過80%?！比A為企業(yè)BG中國區(qū)政府業(yè)務(wù)部部長劉耕說，“高端存儲、開放架構(gòu)的功能小型機(jī)、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、云計算產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)等全系列的產(chǎn)品與解決方案，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于氣象行業(yè)?！?/p>

在華為IT產(chǎn)品線產(chǎn)品管理部總裁江志雄看來，氣象信息化預(yù)測智能化、需求個性化和行業(yè)定制化的趨勢將為IT帶來新的需求。首先是對數(shù)據(jù)的集約化需求，數(shù)據(jù)煙囪和孤島將會被打破；其次，在平臺之上，數(shù)據(jù)的梳理和標(biāo)準(zhǔn)化，使得數(shù)據(jù)變成氣象信息化基礎(chǔ)設(shè)施的一部分；軟件能力需要應(yīng)對智能化和行業(yè)化的敏捷服務(wù)。

氣象云剛剛“飄來”，目前，華為已經(jīng)在資源融合階段參與到計算資源、存儲資源和安全資源的集約化中，正在數(shù)據(jù)融合階段尋求更多的合作伙伴，在開放的架構(gòu)下構(gòu)建跨區(qū)域、跨行業(yè)的大數(shù)據(jù)融合。