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        在軌裝配小衛(wèi)星結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析

        2021-12-31 09:22:56馮硯博施偉璜王智磊楊玉恒張澤華馮浩龍
        載人航天 2021年6期
        關(guān)鍵詞:堆棧固有頻率模塊化

        馮硯博, 施偉璜, 王智磊, 趙 強(qiáng), 楊玉恒, 張澤華, 馮浩龍

        (1.哈爾濱工程大學(xué)航天與建筑工程學(xué)院, 哈爾濱 150001; 2.上海衛(wèi)星工程研究所, 上海 200240)

        1 引言

        在軌裝配是在外太空環(huán)境下,將分散的結(jié)構(gòu)部件或功能模塊按要求組裝連接,構(gòu)建出新空間體,是減少成本、快速響應(yīng)、靈活拓展的有效途徑[1-3]。 美國20 世紀(jì)70 年代開始探索在軌裝配衛(wèi)星技術(shù),如天空實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目[4]。 2015 年,美國的“蜻蜓”項(xiàng)目在軌利用自身攜帶機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星天線反射器的安裝與重構(gòu)[5]。 美國細(xì)胞星初始任務(wù)驗(yàn)證及經(jīng)驗(yàn)試驗(yàn)組件到達(dá)國際空間站,在國際空間站上進(jìn)行整星裝配后獨(dú)立在軌部署,2017 年進(jìn)行了在軌技術(shù)驗(yàn)證[6]。

        微重力環(huán)境裝配對(duì)整星結(jié)構(gòu)性能的拼接剛度和抗擾穩(wěn)定等能力提出了更高的要求。 針對(duì)運(yùn)載火箭和航天器的連接系統(tǒng)在振動(dòng)和沖擊激勵(lì)下的動(dòng)力響應(yīng),秦朝燁等[7]使用有限元軟件ANSYS 對(duì)運(yùn)載火箭和航天器耦合動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了模態(tài)和響應(yīng)的動(dòng)力學(xué)特性分析。 Da Fonseca 等[8]采用有限元方法建立了帶太陽能電池板的航天器的動(dòng)力學(xué)模型,研究了利用主動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)振動(dòng)的抑制。 為了調(diào)整衛(wèi)星的固有頻率,郭金生等[9]提出一種基于結(jié)構(gòu)剛度的輕量級(jí)實(shí)現(xiàn)方案,用于調(diào)整六棱柱衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的固有頻率。 考慮衛(wèi)星的進(jìn)動(dòng)衰減時(shí)間和一階固有頻率,陳善搏等[10]提出一種雙隔振系統(tǒng)改變飛輪的布置結(jié)構(gòu),用以提高高頻段的振動(dòng)衰減率抑制衛(wèi)星飛輪引起的微振動(dòng)。

        在設(shè)計(jì)之初,通過結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度等力學(xué)特性,為方案選擇提供有利依據(jù)是航天器設(shè)計(jì)的重要手段。 在軌裝配小衛(wèi)星對(duì)結(jié)構(gòu)的實(shí)用性、可靠性和靈活性要求高,且須結(jié)構(gòu)模塊化及單元設(shè)計(jì)、在軌組裝平臺(tái)技術(shù)具有工程化的可實(shí)施性[11];衛(wèi)星材料和模塊連接件輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高精度配合等方面具有特殊性和復(fù)雜性;組裝操作過程應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、便攜,在特性任務(wù)下具有系統(tǒng)配置的選擇性。 上述要求增加了在軌裝配小衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)性能分析的難度。

        針對(duì)上述困難,本文通過對(duì)衛(wèi)星結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析,基于動(dòng)力學(xué)固有頻率對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行對(duì)比論證,提出一種適合在軌組裝的質(zhì)心可調(diào)節(jié)的模塊化微小衛(wèi)星方案。

        2 結(jié)構(gòu)方案實(shí)用性分析

        本文提出的小衛(wèi)星方案主體結(jié)構(gòu)尺寸為400 mm×400 mm×300 mm,單顆質(zhì)量為30 kg 量級(jí)。 衛(wèi)星基礎(chǔ)部件主要包括框架、面板、載荷模塊、綜合電子模塊、推力模塊、電源模塊、天線和相機(jī)以及控制模塊。 側(cè)面板用于集成太陽能電池片;上頂板提供了天線及相機(jī)的接口。 衛(wèi)星的外形結(jié)構(gòu)如圖1 所示。

        圖1 衛(wèi)星外形結(jié)構(gòu)Fig.1 Appearance and structure of the assembled satellite

        衛(wèi)星內(nèi)核構(gòu)型目前常見有中心承力筒式、箱板式、多層平臺(tái)疊放式和桁架式等[12-14]。 本文針對(duì)適合小型衛(wèi)星的多層平臺(tái)堆棧式模塊化構(gòu)型和框架梁式模塊化構(gòu)型展開分析。

        平臺(tái)堆棧結(jié)構(gòu)由多層平行的結(jié)構(gòu)相同但功能不同的板式構(gòu)件構(gòu)成。 采用線性堆棧層結(jié)構(gòu),層疊結(jié)構(gòu)安裝各功能模塊,且隔層模塊之間幾乎沒有結(jié)構(gòu)耦合。 各層板體線性排布,板式結(jié)構(gòu)作為星體內(nèi)部和外壁結(jié)構(gòu),封閉星體構(gòu)成衛(wèi)星的輪廓。星體板式構(gòu)架組合構(gòu)成衛(wèi)星的主承力結(jié)構(gòu),各層分配為各功能模塊層[15]。

        框架梁式模塊化結(jié)構(gòu)由若干桿件組成,多根桿件匯交聯(lián)結(jié)于結(jié)點(diǎn)[16]。 結(jié)點(diǎn)為剛性結(jié)點(diǎn),各桿件之間的夾角保持不變,能夠傳遞力矩。 桿截面的形狀須通過優(yōu)化設(shè)計(jì)選取最佳方案。

        3 動(dòng)力學(xué)可靠性分析

        衛(wèi)星結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,模態(tài)和穩(wěn)定性分析是確保星體具有足夠的剛度和合理的振動(dòng)特性的保障。根據(jù)模態(tài)有效參數(shù),結(jié)合模態(tài)振型,保障結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的缺陷,從而為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供依據(jù)。

        3.1 平臺(tái)多層堆棧式結(jié)構(gòu)模態(tài)計(jì)算

        對(duì)同等尺寸和重量級(jí)規(guī)模的多層平臺(tái)堆棧式模塊化衛(wèi)星進(jìn)行有限元分析。 平臺(tái)多層堆棧式結(jié)構(gòu)有限元模型見圖2,包含個(gè)143 954節(jié)點(diǎn),83 297個(gè)單元。 結(jié)構(gòu)框架采用高強(qiáng)度鋁合金?;诟飨蛲圆牧蟂OLID 實(shí)體單元。 對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析,所得除前6 階剛體模態(tài)的低階模態(tài)頻率如表1,模態(tài)分析結(jié)果如圖3。

        圖2 平臺(tái)多層堆棧式結(jié)構(gòu)有限元模型Fig.2 Finite element model of multi-layer structure

        圖3 多層結(jié)構(gòu)模態(tài)振型圖Fig.3 Modal figure of multi-layer structure

        表1 層疊結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的前6 階模態(tài)Table 1 First six natural frequencies of multi-layer structure

        通過有限元計(jì)算結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),平臺(tái)多層堆棧式結(jié)構(gòu)各層夾板分別是一個(gè)具有較大尺寸的整體,不容易分別各自變形,因此主要的一階模態(tài)的振型中框架整體傾斜甚至彎曲。 次之會(huì)發(fā)生各層板各自彎扭變形。 第一階模態(tài)的固有頻率為34.03 Hz。 一般衛(wèi)星的基頻為20~40 Hz,由于衛(wèi)星上的各種振動(dòng)幅值最大點(diǎn)對(duì)應(yīng)第一階頻率[17-18],有必要對(duì)主結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)。

        發(fā)展輕型化的小衛(wèi)星是降低成本的重要途徑,空間材料確定后,增加結(jié)構(gòu)剛度是提高固有頻率的有效方法。 在軌裝配中零部件連接的結(jié)合部不宜采用焊接或類似的剛性固結(jié)方式。 采用螺紋和快裝卡扣的方式,連接的緊密性和配合度的要求高,但模塊組件結(jié)合的可靠性有一定限度。 這就需要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做本質(zhì)的改變。 綜合考慮結(jié)構(gòu)的承力、材料使用量、裝配的便攜性和可調(diào)節(jié)性,分析框架梁式結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性。

        3.2 框架梁式結(jié)構(gòu)模態(tài)計(jì)算

        相應(yīng)尺寸和質(zhì)量級(jí)的框架梁結(jié)構(gòu)有限元模型見圖4,包含個(gè)182 826 節(jié)點(diǎn),100 289 個(gè)單元。 利用模態(tài)分析提取無約束邊界條件下衛(wèi)星整星系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。 除剛體模態(tài)的前6 階固有頻率如表2,振型分析結(jié)果如圖5 所示。

        圖4 衛(wèi)星結(jié)構(gòu)有限元模型Fig.4 Finite element model of the satellite structure

        圖5 模態(tài)振型圖Fig.5 Modal figure

        表2 系統(tǒng)的前6 階模態(tài)Table 2 First six natural frequencies of the system

        由此得到,該結(jié)構(gòu)的固有頻率從61.938 Hz起始,相對(duì)多層平臺(tái)堆棧式結(jié)構(gòu)具有較高的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剛度。 內(nèi)部支撐縱向梁上的安裝模塊位置在1 階和2 階都發(fā)生最大變形,此為剛度最小部位,是最薄弱環(huán)節(jié)。

        小衛(wèi)星系統(tǒng)增加肋板、增加支撐梁、增加厚度等方法,都會(huì)增加總體質(zhì)量,不具有可行性。 由此,可以考慮以下2 種方式提高剛度:

        1)改變框架梁的位置或方向。 此結(jié)構(gòu)中,縱向梁跨度較長,其上承受的模塊較多。 橫向梁較縱向梁短,大多是為了支撐縱向梁的結(jié)構(gòu),且其上安裝模塊較少。 由于縱向梁上的支撐的負(fù)擔(dān)較大,可以適當(dāng)變換橫縱梁的支撐關(guān)系和角度,有利于結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

        2)調(diào)節(jié)模塊的安裝位置,改變質(zhì)量分布。 總質(zhì)量矩陣和剛度矩陣改變,從而在不加載荷或較少施加載荷的情況下,改變結(jié)構(gòu)的固有頻率,保證系統(tǒng)穩(wěn)定。

        4 便攜性裝配方案

        4.1 裝配順序

        小衛(wèi)星框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部的模塊組件基礎(chǔ)部件主要有框架支撐結(jié)構(gòu)、面板、載荷模塊、綜合電子模塊、推力模塊、控制模塊、天線和相機(jī)以及若干連接件等,具體設(shè)置細(xì)節(jié)如圖6 所示。 規(guī)劃裝配過程:自下而上搭建鋁合金型材四棱柱框架,從底部框架開始,依次裝配中間縱梁,到頂層框架。 各梁部件之間采用專用直角快裝卡扣連接并固定。 各功能模塊在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部固定于支撐梁上,采用專用螺紋連接件完成子系統(tǒng)的接口對(duì)接。 裝配面板貼裝有太陽能電池陣的各個(gè)側(cè)板,通過專用螺紋連接件安裝在型材框架上。

        圖6 衛(wèi)星內(nèi)部結(jié)構(gòu)Fig.6 Internal structure of satellite

        4.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        1)質(zhì)心可調(diào)。 本文針對(duì)在軌衛(wèi)星裝配任務(wù),設(shè)計(jì)框架梁式模塊化衛(wèi)星結(jié)構(gòu)模型。 在鋁合金型材上預(yù)留出的滑槽,其上標(biāo)定模塊安裝定位基準(zhǔn)點(diǎn),用于功能模塊準(zhǔn)確、快速、便捷裝配。 配有鎖止機(jī)構(gòu)和解鎖機(jī)構(gòu),用于功能模塊與框架基體的固定和分離。 滑槽移動(dòng)軌跡供模塊安裝時(shí),可以根據(jù)需要利用快裝螺紋連接件和快裝卡扣在滑槽里機(jī)動(dòng)移動(dòng)調(diào)整裝配位置。 框架內(nèi)部型材梁上裝配有x,y,z方向的滑槽,使小衛(wèi)星質(zhì)心可在三維空間調(diào)節(jié)。

        2)足夠的內(nèi)部空間。 型材框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部施力空間大,活動(dòng)范圍寬。 框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部為幾根橫、縱排布的支撐梁,整體空間沒有像多層堆疊結(jié)構(gòu)的被分割。 操作容易,裝配時(shí)連接件容易施加抓持、定位和旋擰等操作。 因此,裝配快速、靈活。裝配模塊時(shí),可以進(jìn)行多角度、多方向的適應(yīng)性工作,實(shí)現(xiàn)快速組合、靈活更換和高效裝配。 此外,衛(wèi)星內(nèi)部散熱空間相對(duì)大,有利于輻射熱和電器元件的熱量散發(fā)出去。

        3)有效減重。 框架結(jié)構(gòu)的重量可以通過調(diào)整支撐梁的橫截面形狀和尺寸有效減重,并保證甚至提高結(jié)構(gòu)剛度。 多層平臺(tái)堆棧式的層板可以通過調(diào)整復(fù)合板的蜂窩結(jié)構(gòu)保證剛度同時(shí)減輕重量,但蜂窩式復(fù)合板的結(jié)構(gòu)改變,相應(yīng)的制造成本增加。

        5 結(jié)論

        本文給出的在軌裝配小型衛(wèi)星結(jié)構(gòu)解決方案采用模塊化框架式結(jié)構(gòu),為衛(wèi)星提供了靈活的安裝面,增強(qiáng)了機(jī)動(dòng)能力。

        通過綜合計(jì)算小衛(wèi)星本體結(jié)構(gòu)的固有模態(tài),得到在30 kg 量級(jí)框架式模塊化比多層平臺(tái)堆棧式模塊化結(jié)構(gòu)具有更高的剛度和更加穩(wěn)定的力學(xué)性能。 本文結(jié)果可為空間實(shí)體裝配提供參考。

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