本期責(zé)編：王琰

2021年以來，國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢總體穩(wěn)定，工業(yè)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，但也持續(xù)面臨諸多考驗(yàn)。在國家能耗雙控的同時(shí)，受煤炭供應(yīng)短缺、煤電價(jià)格倒掛等影響，全國大范圍實(shí)施有序用電導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受到影響，疊加大宗商品價(jià)格總體高位運(yùn)行、國際物流成本較高等因素，制造業(yè)供需兩端放緩。

發(fā)動(dòng)機(jī)，作為傳統(tǒng)燃油汽車的“心臟”，關(guān)系到汽車這個(gè)工業(yè)品的生命周期。在新能源汽車異軍突起的當(dāng)下，如何采用更優(yōu)質(zhì)的裝備，更高效地優(yōu)化傳統(tǒng)制造工藝，降本增效，成為汽車工業(yè)中內(nèi)燃機(jī)汽車和新能源汽車和諧共存的重要課題。本期主題為“發(fā)動(dòng)機(jī)制造”，從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)精密零配件的工藝優(yōu)化、機(jī)床刀具的選用以及數(shù)字孿生智能化改革出發(fā)，探索傳統(tǒng)汽車研發(fā)制造流程的亮點(diǎn)。

近期，一方面，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定；另一方面，供給端不確定性仍然較大，芯片整體供應(yīng)預(yù)期良好，但芯片供應(yīng)仍然短缺，運(yùn)行壓力仍然很大。各地有序用電，將提高汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)；電費(fèi)上漲、原材料價(jià)格持續(xù)在高位都將進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，一定程度影響行業(yè)運(yùn)行。綜合各方面因素，我們審慎樂觀地看待行業(yè)發(fā)展，堅(jiān)持探索技術(shù)改良，為汽車行業(yè)添磚加瓦。