毛瑞航,王宏輝*,范效平
(1. 蘭州交通大學(xué) 土木工程學(xué)院,蘭州 730070;2. 甘肅華成建筑安裝工程有限責(zé)任公司,蘭州 731100)
建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM),是一種將二維圖紙轉(zhuǎn)化為三維模型的立體可視化技術(shù).起初BIM的定義是將工程過(guò)程中各個(gè)構(gòu)件的功能及技術(shù)要求信息集成到單一的模型中,到如今BIM的定義已經(jīng)演變成對(duì)整個(gè)工程全壽命周期管理的一種技術(shù),也即是建筑信息管理(Building Information Management,BIM)[1-2].與傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)不同,二維圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是根據(jù)各專業(yè)分工進(jìn)行分散性設(shè)計(jì),不同專業(yè)之間信息溝通效率不足,而B(niǎo)IM模型可以將建筑物三維立體的展示出來(lái),在項(xiàng)目的不同階段,建設(shè)單位、施工單位以及設(shè)計(jì)單位等各個(gè)利益參與方可以在BIM模型中獲取、插入、更新信息,以供其他參與方協(xié)同工作,借助此特點(diǎn)不同專業(yè)的人員可以在一個(gè)模型中進(jìn)行探討設(shè)計(jì),更準(zhǔn)確有效的傳遞專業(yè)信息[3-5].
近年來(lái),隨著國(guó)務(wù)院下發(fā)關(guān)于建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策推動(dòng),BIM技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為評(píng)判一個(gè)項(xiàng)目好壞的重要指標(biāo)之一[6].如何應(yīng)用好BIM一直是建設(shè)單位與施工單位亟待解決的問(wèn)題.目前還有很多企業(yè)對(duì)BIM的認(rèn)知僅僅停留在“模型展示”層次,并不了解BIM真正的應(yīng)用價(jià)值.本文將以西部某高校新建體育館項(xiàng)目為例,通過(guò)分析BIM在施工過(guò)程中的應(yīng)用效果,為后續(xù)需要深化運(yùn)用BIM技術(shù)的同類工程提供參考.
該體育館地處蘭州市安寧區(qū)某高校,總建筑面積39 500 m2,建筑基底面積7 600 m2,地下一層建筑面積23 000 m2,地上建筑面積16 500 m2,總投資2.753億元.主館地上一層(局部三層),副館地上兩層,地下一層,建筑高度23.95 m,室內(nèi)外高差0.15~0.90 m.建筑結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)球形網(wǎng)架屋蓋體系.效果圖如圖1所示.
圖1 體育館效果圖
本工程涉及深基坑、高支模、大跨度、大體積混凝土、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架等重難點(diǎn)工程.基坑開(kāi)挖、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式多,支護(hù)形式有排樁、土釘墻預(yù)應(yīng)力錨桿等;主館屋蓋為雙層正放四角錐(局部采用三層網(wǎng)架)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式.副館屋面為空間倒三角管桁架結(jié)構(gòu),主桁架跨度20 m,結(jié)構(gòu)投影面積1 782 m2;管道有給排水、采暖、通風(fēng)、空調(diào)、消防、噴淋等,并設(shè)有專門的管道設(shè)備層,較為復(fù)雜.
基于該工程,擬定BIM應(yīng)用的目標(biāo)包括:
1) 提高深化設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率.通過(guò)BIM建模,協(xié)調(diào)項(xiàng)目各方信息的整合,提高項(xiàng)目信息傳遞的有效性和準(zhǔn)確性,減少圖紙錯(cuò)、漏、碰、缺的發(fā)生.三維可視化交底,準(zhǔn)確理解設(shè)計(jì)意圖,避免施工錯(cuò)誤[7].
2) 高質(zhì)量模擬施工過(guò)程管理.在施工過(guò)程中對(duì)深化設(shè)計(jì)、施工工藝、工程進(jìn)度、施工組織及協(xié)調(diào)配合方面高質(zhì)量運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行模擬管理,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理由3D向4D、5D發(fā)展,提高工程信息化管理水平,提高工程管理工作效率,最終形成全生命周期施工管理數(shù)字化信息的竣工模型.
在使用BIM技術(shù)建模之前,需要對(duì)前期技術(shù)文件進(jìn)行類型區(qū)分,規(guī)定統(tǒng)一的項(xiàng)目樣板族、建模標(biāo)準(zhǔn)、命名規(guī)則等,各參與專業(yè)需采用同一模板,在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下建立模型[8].首先根據(jù)圖紙,運(yùn)用revit軟件建造出體育館的BIM模型,然后交付給建筑、機(jī)電、結(jié)構(gòu)、幕墻、裝飾等專業(yè)深化設(shè)計(jì),結(jié)合三維模型提前發(fā)現(xiàn)遺漏錯(cuò)漏的地方,在正式建造前就給出解決方案.制定合理的BIM工作流程,通過(guò)統(tǒng)一的工作流程,保證BIM模型、深化設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工三者之間能夠合理、高效的銜接和實(shí)施.具體流程如圖2所示.
圖2 BIM實(shí)施流程圖
該體育館的施工難度較高,為了避免機(jī)械設(shè)備與材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)出現(xiàn)場(chǎng)地位置沖突而導(dǎo)致不必要工期延誤,前期的場(chǎng)地布置優(yōu)化顯得尤為重要.
針對(duì)已經(jīng)建好的體育館整體revit結(jié)構(gòu)模型,運(yùn)用navisworks對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地布置優(yōu)化,通過(guò)1比1建立模型(如圖3所示),對(duì)辦公區(qū)、料場(chǎng)堆放加工區(qū)進(jìn)行區(qū)域設(shè)置,規(guī)劃模擬車輛設(shè)備進(jìn)出路線,待場(chǎng)地優(yōu)化完畢后,為了進(jìn)一步檢測(cè)塔吊的吊臂轉(zhuǎn)彎半徑是否滿足要求,對(duì)塔吊進(jìn)行吊裝流程模擬.首先把鋼結(jié)構(gòu)吊裝計(jì)劃進(jìn)度寫入fuzor,之后把建好的revit鋼結(jié)構(gòu)模型按照吊裝順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)拆分,布置到fuzor當(dāng)中并設(shè)置好順序,最后根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置吊裝機(jī)械數(shù).通過(guò)模擬,吊裝的施工順序可以直觀反映出來(lái)時(shí)間進(jìn)度規(guī)劃是否合理、吊裝車臂長(zhǎng)是否合適,有利于實(shí)際操作管理人員提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,節(jié)省時(shí)間的同時(shí)也降低吊裝過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),減少資源浪費(fèi)[9].體育館副館網(wǎng)架吊裝模擬如圖4所示.
圖3 場(chǎng)布模型
圖4 吊裝模擬
綜合管線施工一直是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的公共建筑施工中的重要工作,決定著建筑物交付后整體的使用效果[10].設(shè)計(jì)人員在二維圖紙上表現(xiàn)管線的形式基本為線條與符號(hào),無(wú)法反映管道的真實(shí)尺寸及周邊現(xiàn)狀,而利用BIM模型就能夠準(zhǔn)確的集成展現(xiàn)各專業(yè)的管線立體排布,大幅提高管線優(yōu)化效率[11].通過(guò)fuzor對(duì)體育館副館的乒乓球室BIM模型進(jìn)行凈高分析(如圖5所示),發(fā)現(xiàn)風(fēng)管高度與天花板凈高產(chǎn)生了碰撞沖突,吊頂無(wú)法安裝,如果僅按照?qǐng)D紙難以判斷如何優(yōu)化風(fēng)管的轉(zhuǎn)向,但依據(jù)BIM模型能夠360°剖切任意面的特性,就可以輕易的發(fā)現(xiàn)樓梯平臺(tái)背側(cè)與踏步之間的空腔位置留有富裕的空間可以令風(fēng)管調(diào)整轉(zhuǎn)向,這使得本應(yīng)出現(xiàn)在施工過(guò)程中的難點(diǎn)在施工前得到了解決,減少了返工帶來(lái)的資源浪費(fèi)[12-14].
圖5 乒乓球館調(diào)整前后模型
高支模腳手架承擔(dān)模板上部的重量,其架體節(jié)點(diǎn)間距密集、立桿排布復(fù)雜,極易發(fā)生事故.據(jù)統(tǒng)計(jì),高支模坍塌事故造成的人員傷亡占建筑業(yè)較大事故人員傷亡總數(shù)的30%以上[15].由于該體育館項(xiàng)目鋼筋砼看臺(tái)與主管網(wǎng)架的凈高要求較高,與之對(duì)應(yīng)的模板工程量也會(huì)增多,因此,為了保證施工安全,事前對(duì)高支模工程進(jìn)行深化設(shè)計(jì)極為重要.
3.3.1 鋼結(jié)構(gòu)模型構(gòu)件與拆分
本工程通過(guò)tekla軟件對(duì)看臺(tái)及網(wǎng)架的外圍腳手架進(jìn)行建模設(shè)計(jì)(如圖6所示),首先建立好所分析構(gòu)件的軸網(wǎng)與標(biāo)高,并填入節(jié)點(diǎn)構(gòu)件橫豎桿件的規(guī)格,再向建立的扣件模型輸入受力數(shù)據(jù)來(lái)分析承載力及穩(wěn)定性,輸入不同的桿件起點(diǎn)、終點(diǎn)、標(biāo)高及位置,便能夠分析不同位置的受力.
圖6 tekal鋼構(gòu)件深化設(shè)計(jì)
3.3.2 節(jié)點(diǎn)鋼構(gòu)件受力分析
針對(duì)tekla模型分析節(jié)點(diǎn)橫豎桿受力計(jì)算內(nèi)容如下:
1) 立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算
長(zhǎng)細(xì)比驗(yàn)算:
λ=l0/i=91.195≤210.
(1)
式中:l0為立桿步距與長(zhǎng)度系數(shù)的乘積,根據(jù)工況該處為1.45 m;i為立桿截面回旋半徑,該處為15.9 mm.
穩(wěn)定性驗(yàn)算:
σ=γ0[N/(φA)+Mw/W]=40.733 MPa≤[f]=300 MPa.
(2)
式中:γ0為結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),一般取1;N為立桿軸心壓力設(shè)計(jì)值,根據(jù)工況該處為8.012 kN;φ為穩(wěn)定性系數(shù),該處為0.542;A為立桿截面面積,該處取450 mm2;Mw為立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎矩,該處為0.037 kN·m;W為立桿截面抵抗矩,該處為4 730 mm3;f為立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,該處為300 MPa.
2) 橫桿抗彎驗(yàn)算
σ=γ0Mmax/W=36.405 MPa≤[f]=205 MPa.
(3)
式中:Mmax為最大彎矩,該處為0.141 kN·m;W為間橫桿截面抵抗矩,該處為3 860 mm3.
3) 縱桿驗(yàn)算
抗彎驗(yàn)算:
σ=γ0Mmax/W=49.5 MPa≤[f]=205 MPa.
(4)
式中:Mmax為最大彎矩,該處為0.191 kN·m;W為間橫桿截面抵抗矩,該處為3 860 mm3.
盤扣節(jié)點(diǎn)連接盤的抗剪承載力驗(yàn)算:
FR=γ0(2R端部+R1)=1.9 kN≤[Qb]=40 kN.
(5)
式中:R端部為縱向橫桿支座力反力,該處為0.641 kN;R1為橫向橫桿傳遞給縱向水平桿的集中力極限狀態(tài)0.625 kN.
經(jīng)計(jì)算荷載皆滿足要求.為了進(jìn)一步確保所得荷載的有效性,嘗試將tekla扣件模型(如圖7(a)所示)載入Ansys進(jìn)行有限元分析,經(jīng)測(cè)試首先應(yīng)將tekla模型經(jīng)IFC轉(zhuǎn)化為revit格式,再通過(guò)revit輸出dwg文件,注意在輸出為dwg時(shí)屬性欄中需選擇ACIS Solids,之后再由CAD打開(kāi)此文件輸出為iges格式,再用ansys加載iges文件(如圖7(b)所示),加載成功后應(yīng)注意mesh劃分,對(duì)于復(fù)雜的構(gòu)件應(yīng)該把無(wú)效的受力部位歸為一類,減少ansys計(jì)算壓力.得到的最終結(jié)果用來(lái)指導(dǎo)施工,不僅滿足結(jié)構(gòu)要求,也使施工過(guò)程更加安全、效率,保證了施工質(zhì)量.
圖7 模型格式轉(zhuǎn)化
經(jīng)施工企業(yè)內(nèi)部成本核算,本工程BIM綜合應(yīng)用為項(xiàng)目帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益,如表1所列.
表1 BIM應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估
針對(duì)BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì),結(jié)合高校具體工程項(xiàng)目開(kāi)展了BIM應(yīng)用實(shí)踐,取得了以下成果.
1) 根據(jù)實(shí)際工程應(yīng)用場(chǎng)景,在開(kāi)工前建立了該體育館基坑及辦公區(qū)域的場(chǎng)地布置模型,據(jù)此模型規(guī)劃料場(chǎng)堆放加工區(qū)的位置,避免了車輛設(shè)備進(jìn)場(chǎng)擁堵問(wèn)題,模擬了吊裝過(guò)程,降低了施工風(fēng)險(xiǎn).
2) 在管線排布方面,通過(guò)凈高分析對(duì)主副館管線進(jìn)行碰撞排查,優(yōu)化了密集管線的排布,指導(dǎo)機(jī)電人員對(duì)管線設(shè)計(jì)進(jìn)一步深化,節(jié)省了時(shí)間與資源.
3) 在高支模板施工方面,采用了BIM+有限元分析的結(jié)合應(yīng)用,對(duì)腳手架節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了多重荷載分析與深化設(shè)計(jì),為施工安全上了雙重保險(xiǎn);在吊裝計(jì)劃方面,利用軟件對(duì)吊裝進(jìn)行進(jìn)度模擬,規(guī)避了進(jìn)度計(jì)劃的缺陷,提高了施工效率.
4) 在成本控制方面,經(jīng)企業(yè)內(nèi)部成本核算該BIM應(yīng)用共為項(xiàng)目節(jié)約成本約255萬(wàn)元.
隨著信息化的不斷發(fā)展,社會(huì)必然會(huì)對(duì)大型公共建筑的信息技術(shù)要求逐漸加深,建設(shè)單位對(duì)BIM的認(rèn)知不能僅停留在展示層次,要逐漸協(xié)同設(shè)計(jì)、施工方推行深層次的BIM應(yīng)用,使BIM發(fā)揮出其應(yīng)有的商業(yè)價(jià)值.