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        軟土深層地下空間試驗基地新型施工技術(shù)評估方法

        2021-12-29 02:30:12王惠蕾李永迪上海隧道工程有限公司上海0003上海隧道地基基礎(chǔ)工程有限公司上海008
        建筑科技 2021年3期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)急評估監(jiān)測

        王惠蕾,張 帆,李永迪(.上海隧道工程有限公司,上海 0003 ;.上海隧道地基基礎(chǔ)工程有限公司,上海008 )

        上海市深層地下空間開發(fā)過程中,存在施工過程復(fù)雜、不安全因素多、不確定性大等特點。針對深層地下空間開發(fā)過程中的新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù),未經(jīng)試驗直接用于實際工程中,不僅可能影響周邊建(構(gòu))筑物安全,也可能危及施工人員的生命財產(chǎn)安全,且施工質(zhì)量難以保證。實現(xiàn)新型施工技術(shù)的安全施工是未來深層地下空間科學(xué)、安全開發(fā)的關(guān)鍵所在。

        新型施工技術(shù)經(jīng)過試驗場“實地驗證”評估合格后,再投入實際應(yīng)用將大幅減小其施工風(fēng)險,因此需在建立上海軟土深層地下工程試驗基地,并構(gòu)建出一套系統(tǒng)的、科學(xué)的新型施工技術(shù)評估方法,以保證新型施工技術(shù)的安全性與可靠性,促進(jìn)新技術(shù)的推廣與應(yīng)用。

        1 上海軟土深層地下工程試驗基地

        上海 40~100 m 是深層地下空間開發(fā)的主要深度范圍。此范圍內(nèi)地質(zhì)環(huán)境問題復(fù)雜,導(dǎo)致開發(fā)利用的難度和風(fēng)險顯著加大。經(jīng)工程人員的深入研究后,已提出諸多針對深層地下空間豎向開挖、橫向掘進(jìn)、地基加固等領(lǐng)域的新工藝、新材料以及新設(shè)備。但基本停留于理論階段,實際工程的應(yīng)用案例較少。在上海地區(qū)開發(fā)深層地下空間,若新型工法尚未驗證,便直接運用于實際工程建設(shè)會存在極大風(fēng)險。鑒于此,擬建立的上海軟土深層地下工程試驗基地,為新型施工技術(shù)提供試驗場地,并對其進(jìn)行測試與評估,驗證其施工質(zhì)量與安全,為實際工程應(yīng)用提供保證。

        2 新型施工技術(shù)評估方法

        本文建立了新型施工技術(shù)評估方法。試驗前,從現(xiàn)場組織設(shè)計、施工質(zhì)量檢測、試驗安全監(jiān)測以及應(yīng)急救援等方面對試驗方案進(jìn)行全面審查。試驗中,通過質(zhì)量檢測和安全監(jiān)測兩大方式對新型施工技術(shù)進(jìn)行評估。試驗后,通過組織專家驗收的方式以保證新型施工技術(shù)試驗結(jié)果的合理性與可靠性,其評估的基本流程如圖 1 所示。

        圖1 上海軟土深層地下工程試驗基地新型施工技術(shù)評估流程

        (1)試驗單位根據(jù)工程試驗情況資料編制試驗方案和風(fēng)險評估報告。主要涉及內(nèi)容包括施工現(xiàn)場組織設(shè)計、施工質(zhì)量檢測、試驗安全監(jiān)測以及應(yīng)急救援等方面。

        (2)試驗基地組織專家進(jìn)行論證審查。論證內(nèi)容主要包括試驗方案內(nèi)容是否完整可行、計算和驗算是否符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、試驗場地是否滿足施工條件、各項技術(shù)措施是否到位、質(zhì)量檢測方法與指標(biāo)是否合理、安全監(jiān)測指標(biāo)與方法是否可行、應(yīng)急救援預(yù)案是否合理等,并提出評審報告。

        (3)評審合格后進(jìn)行現(xiàn)場試驗,并根據(jù)試驗方案進(jìn)行質(zhì)量檢測和安全監(jiān)測。

        (4)如專家評審不通過,則試驗單位應(yīng)根據(jù)專家意見對試驗方案進(jìn)行修改,修改并經(jīng)原評審專家論證合格后方可進(jìn)行實地試驗。

        (5)施工質(zhì)量檢測和安全監(jiān)測合格后,試驗單位按照要求編寫試驗報告,試驗基地組織專家驗收。

        (6)若施工質(zhì)量檢測結(jié)果不合格,但經(jīng)過檢測單位檢測、鑒定能夠達(dá)到實際工程需求的,可判定質(zhì)量檢測合格。

        (7)若試驗安全監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報警值時,試驗單位應(yīng)暫停試驗,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對試驗方案進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后將再次經(jīng)過原評審專家重新評審。

        (8)若試驗過程中發(fā)生安全風(fēng)險,則試驗基地應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案組織救援。

        (9)專家驗收通過后,認(rèn)證試驗成功,試驗基地提供應(yīng)用證明。

        2.1 安全風(fēng)險評估

        工程評估與分析的方法很多,張少夏[1]對各種風(fēng)險分析方法的適用范圍進(jìn)行可研究分析。對能后應(yīng)用于本試驗場的方法進(jìn)行篩選,常用的方法如下。

        (1)專家評議法。專家評議法是一種吸收專家參加,根據(jù)事物的過去、現(xiàn)在及發(fā)展趨勢,進(jìn)行積極的創(chuàng)造性思維活動,對事物的未來進(jìn)行分析、預(yù)測的方法。

        (2)基于信心指數(shù)的專家調(diào)查法。該方法由兩步組成。首先辨識出某一特定項目可能遇到的所有風(fēng)險,列出風(fēng)險調(diào)查表。其次利用專家經(jīng)驗對可能的風(fēng)險因素的重要性進(jìn)行評價,綜合成整合項目風(fēng)險。

        (3)事故樹分析法。事故樹分析法,是一種評價復(fù)雜系統(tǒng)可靠性與安全性的方法。故障樹分析(Fault Tree Analysis,F(xiàn)TA)是把系統(tǒng)不希望發(fā)生的事件(失效狀態(tài))作為事故樹的頂時間。用規(guī)定的邏輯符號表示,找出導(dǎo)致這一不希望這一事件所有可能發(fā)生的直接因素和原因。其是從處于過渡狀態(tài)的中間事件開始,并由此逐步深入分析,直到找出事故的基本原因,即事故樹的基本事件為止。

        (4)層次分析法。用層次分析法做系統(tǒng)分析,首先要將問題層次化。根據(jù)問題的性質(zhì)和達(dá)到的總目標(biāo),將問題分解為不同的組成因素,并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)、影響以及隸屬關(guān)系將因素按不同層次聚集組合,形成一個多層次的分析結(jié)構(gòu)模型,并最終把系統(tǒng)分析歸結(jié)為最低層(供決策的方案措施等)相對于最高層(總目標(biāo))的相對重要性權(quán)值的確定或相對優(yōu)劣次序的排序問題。該方法能把定性因素定量化,并能在一定程度上檢驗和減少主觀影響,使評價更趨科學(xué)化。

        除以上常用方法外,風(fēng)險評估與分析的方法還有決策樹法、危險源辨識、危害與可操作性分析、事故類型及影響分析、多重風(fēng)險分析、蒙特卡羅模擬、數(shù)值模擬與分析等。

        2.2 試驗方案編制要求

        新型施工技術(shù)試驗方案編制應(yīng)遵守現(xiàn)行的國家、行業(yè)、地方的有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,滿足安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。編制中應(yīng)考慮組織上的可行性、技術(shù)上的先進(jìn)性、實施上的可操作性、施工上的針對性。其主要內(nèi)容應(yīng)包括施工現(xiàn)場組織設(shè)計、施工技術(shù)質(zhì)量檢測、試驗安全監(jiān)測以及應(yīng)急救援預(yù)案等。

        2.2.1 施工現(xiàn)場組織設(shè)計

        施工現(xiàn)場組織設(shè)計應(yīng)由試驗單位編制,主要分析試驗難點和特點,確定關(guān)鍵技術(shù)路線,制定試驗?zāi)繕?biāo),對試驗安全性、操作性以及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行全面分析[2]。其主要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工總體部署、施工現(xiàn)場布置、施工計劃、具體施工方案等。

        2.2.2 施工技術(shù)質(zhì)量檢測

        施工技術(shù)質(zhì)量檢測,應(yīng)根據(jù)具體試驗?zāi)繕?biāo),確定施工技術(shù)的檢測項目、相應(yīng)的檢測方法以及控制指標(biāo)等,并經(jīng)過專家論證,以保證質(zhì)量檢測內(nèi)容的合理性。

        2.2.3 試驗安全監(jiān)測

        試驗安全監(jiān)測按 GB 50911—2013《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。其內(nèi)容應(yīng)包括監(jiān)測目的及依據(jù)、監(jiān)測范圍及監(jiān)測等級、監(jiān)測對象及項目、監(jiān)測點布設(shè)要求、監(jiān)測方法及精度、監(jiān)測頻率、試驗監(jiān)測控制值/預(yù)警值以及達(dá)到預(yù)警值的處理措施;監(jiān)測信息的采集/分析和處理要求;監(jiān)測所用儀器設(shè)備等。其監(jiān)測目的如下。

        (1)使各方能夠客觀真實地把握試驗質(zhì)量,掌握施工各部分關(guān)鍵指標(biāo),確保試驗安全。

        (2)在施工過程中通過實測數(shù)據(jù)檢驗試驗設(shè)計所采用的各種假設(shè)和參數(shù)的正確性,及時改進(jìn)施工技術(shù)或調(diào)整設(shè)計參數(shù)以取得良好的試驗效果。

        (3)對可能發(fā)生危及工程本體和周邊環(huán)境安全的隱患進(jìn)行及時準(zhǔn)確的預(yù)報,確保結(jié)構(gòu)本體和相鄰環(huán)境的安全。

        2.2.4 應(yīng)急救援預(yù)案

        應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)由試驗單位與應(yīng)急救援單位共同編制,主要針對試驗過程中潛在事故和緊急狀況而制訂的預(yù)防性技術(shù)和管理方案。應(yīng)急預(yù)案一般包括應(yīng)急組織架構(gòu)、管理職責(zé)、應(yīng)急資源配置、應(yīng)急技術(shù)方案等。其編制應(yīng)在風(fēng)險源辨識的基礎(chǔ)上,并具有可操作性。

        2.3 專家評審

        試驗基地應(yīng)根據(jù)具體施工技術(shù),組織符合相關(guān)專業(yè)要求的不少于 5 人的專家進(jìn)行論證審查,并提供專家所需地質(zhì)和水文地質(zhì)資料、周邊環(huán)境和地下管線資料、場地資料、設(shè)計文件、具體試驗方案等。

        經(jīng)專家論證審查后,應(yīng)提出審批報告,其試驗單位應(yīng)根據(jù)審批報告對試驗方案進(jìn)行必要的修改和完善,其評審報告應(yīng)作為試驗報告附件。

        2.4 試驗安全監(jiān)測方法

        監(jiān)測方法應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象和監(jiān)測項目的特點、監(jiān)測等級、設(shè)計要求、精度要求、場地條件和工程經(jīng)驗等綜合確定,應(yīng)合理易行,并符合 GB 50911—2013 的相關(guān)規(guī)定。

        監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)試驗方法、試驗進(jìn)度、監(jiān)測對象、監(jiān)測項目、地質(zhì)條件等情況和特點,結(jié)合實際工程經(jīng)驗進(jìn)行確定。當(dāng)遇到下列情況時,應(yīng)提高監(jiān)測頻率。

        (1)監(jiān)測數(shù)據(jù)異?;蜃兓俾瘦^大。

        (2)存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件,且影響試驗安全。

        (3)地表、建(構(gòu))筑物等周邊環(huán)境發(fā)生較大沉降、不均勻沉降。

        (4)隧道始發(fā)、接收以及停機(jī)檢修期間。

        (5)試驗出現(xiàn)異常。

        (6)試驗險情或事故后重新組織施工。

        (7)暴雨或長時間連續(xù)降雨。

        (8)鄰近工程施工、超載、振動等周邊環(huán)境條件較大改變。

        (9)當(dāng)監(jiān)測值達(dá)到試驗規(guī)定預(yù)警值時。

        試驗監(jiān)測應(yīng)根據(jù)工程特點、監(jiān)測項目控制值、當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗等制定監(jiān)測預(yù)警等級和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn),試驗方案應(yīng)明確監(jiān)測項目控制值。

        2.5 施工技術(shù)質(zhì)量檢測方法

        施工技術(shù)的質(zhì)量檢測目、方法以及允許誤差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定,且應(yīng)符合 DG/TJ 08—236—2013《市政地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》如下規(guī)定。

        (1)應(yīng)由專業(yè)質(zhì)量檢測單位進(jìn)行檢測,檢測合格后,出具相應(yīng)的質(zhì)量檢測報告。

        (2)應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)施工質(zhì)量驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(3)應(yīng)符合試驗方案的相關(guān)要求。

        (4)參加試驗施工質(zhì)量檢測的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。

        (5)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項目,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證取樣檢測,由質(zhì)量檢測單位平行檢驗。

        (6)試驗的觀感質(zhì)量應(yīng)由檢測人員以及試驗基地質(zhì)量管理人員通過現(xiàn)場檢查共同確認(rèn)。

        2.6 應(yīng)急救援管理體系建設(shè)

        試驗基地地下空間應(yīng)急管理組織體系,是加強(qiáng)試驗基地應(yīng)急管理的基礎(chǔ),是提高地下工程應(yīng)急管理能力的根本。

        首先,要在試驗基地管理部門建立地下工程應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),實現(xiàn)地下空間應(yīng)急管理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),對各個試驗單位應(yīng)急管理小組進(jìn)行統(tǒng)一部署與監(jiān)管。其次,要求各個試驗單位建立各自應(yīng)急管理小組,實現(xiàn)試驗施工與應(yīng)急管理的責(zé)權(quán)結(jié)合。一般來說,試驗單位相對熟悉和了解地下空間的結(jié)構(gòu)、平時的施工情況等,一旦發(fā)現(xiàn)事故,應(yīng)立即將現(xiàn)場情況上報給試驗基地應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),并通知應(yīng)急救援單位進(jìn)行救援。最后,要由專門應(yīng)急管理單位建立應(yīng)急處置小分隊,提高應(yīng)急處置的快速響應(yīng)能力,并通過適時的訓(xùn)演練,能夠在地下空間出現(xiàn)突發(fā)事件時,遏止事件于萌芽狀態(tài)或為應(yīng)急響應(yīng)贏取時間。試驗基地地下工程應(yīng)急管理完整的組織體系如圖 2 所示。

        圖2 試驗基地地下工程安全風(fēng)險應(yīng)急管理組織層次關(guān)系圖

        3 結(jié) 語

        新型施工技術(shù)研發(fā)后,需對其質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)以及工期進(jìn)行驗證后,方可投入使用并推廣。上海軟土深層地下工程試驗基地為新型施工技術(shù)提供試驗場地并進(jìn)行評估,以驗證新型施工技術(shù)的可靠性。本文建立了新型施工技術(shù)評估方法。試驗前,從現(xiàn)場組織設(shè)計、施工質(zhì)量檢測、試驗安全監(jiān)測以及應(yīng)急救援等方面對試驗方案進(jìn)行全面審查;試驗中,通過質(zhì)量檢測和安全監(jiān)測兩大方式對試驗進(jìn)行評估;試驗后,通過組織專家驗收的方式保證了新型施工技術(shù)試驗結(jié)果的合理性與可靠性,實現(xiàn)了試驗基地評估體系的科學(xué)規(guī)范化管理。

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