王進鋒

歷來學者對于《論語·公冶長》“乘桴浮于海”中“?！奔跋嚓P問題的認識有爭論。對其辨明，需要通過進一步研究。同時，對這些問題的探討，可以管窺當時的海上交通、中外交流和世界認識等。

一、前人對“乘桴浮于?！钡尼屪x與爭論焦點

《論語·公冶長》記錄了如下一段文字：

子曰:“道不行，乘桴浮于海。從我者，其由與！”子路聞之喜。子曰：“由也，好勇過我，無所取材。”［1］2473

上文記錄的是孔子在學術主張得不到推行的情況下，對自己去處的思考。

關于“乘桴浮于?！敝械摹昂！?，有些學者提出了不切實際的解釋。如皇侃所提及的某家說法：“孔子為道不行，為譬言我道之不行，如乘小桴入于巨海，終無濟理也。非唯我獨如此，凡門徒從我者道皆不行，亦并由我故也。子路聞我道由，便謂由是其名，故便喜也。孔子不欲指斥其不解微旨，故微戲曰：汝好勇過我，我無所更取桴材也。”［2］56按：多數(shù)學者都認同“乘桴浮于?！迸c《論語·子罕》“子欲居九夷”旨趣相同，因而可以通過這兩處語境來聯(lián)合驗證某種說法是否正確。此家的解釋勉強能夠說通“乘桴浮于?！币痪?，但并不能說通“子欲居九夷”，因而并不正確。《東塾讀書記》斥其為“不通”［3］301，甚是。

有學者將“乘桴浮于?！敝械摹昂！崩斫鉃椤按蠛！薄昂Ｉ稀被蛘摺昂Ｖ小?。如：張居正認為是“不如乘著木筏，浮于海中，可以絕人而逃世”［4］58。毛子水認為是“我想坐筏子漂浮海上”［5］62。李澤厚解釋這句話為“坐木排到海上漂流去”［6］126。李零則釋為“真想找個小木筏，漂流大海上”［7］116。李智福認為是“歸隱大海”［8］。按：這種解釋沒有交代要去往的地方，應指一直漂流在海上。事實上，短時間漂流在海上不著陸是可以的，但若長久如此，既無法保全性命，又無法推行學說主張，還耽誤了學生子路，恐非孔子本意，所以這種看法也不正確①。

除此之外，絕大多數(shù)學者都將“?！崩斫鉃椤昂Ｍ狻薄Ｈ纾嚎涤袨檎J為孔子“欲出海外”［9］58。錢穆解釋為“我想乘木筏，漂浮到海外去”［10］117-119。楊伯峻釋為“我想坐個木簰到海外去”［11］49。南懷瑾解釋為“那只好做個獨木舟，到海外野蠻的地方歸隱”［12］184-185。何新認為是“就乘個木筏漂浮到海外”［13］51。金良年認為是“乘著木排漂洋過海”［14］42，也將“?！笨醋鳌昂Ｍ狻?。按：這種看法是正確的。在“道不行”的情況下，乘桴到“海外”去，或者推行主張，或者歸隱，可進可退，應是孔子的本來想法。

此處孔子意指的“海外”，歷來多數(shù)學者都認為并非泛言而是實指②，如：劉寶楠所言“夫子當日必實有所指之地，……非泛言四海也”［15］170-171。那么，“海外”具體指何處？學者有不同解釋，總結起來有以下幾種看法。

（一）九夷所居之地，如邢昺。他解釋這句話為“欲乘其桴栰浮渡于海而居九夷，庶幾能行己道也”［1］2473，將海外看成是九夷所居之地。皇侃看法相同，他解釋這句話為“孔子圣道不行于世，故或欲居九夷”［2］56。劉寶楠提出“浮海指東夷，即勃海也”［15］170-171，認為海是渤海，海外指東夷。黃式三認為“過海至東夷也。……‘乘桴浮?！础泳乓摹隆ｔ?shù)亟鼥|海，九夷在東海之外”③。劉、黃的看法都與邢昺相同。

（二）玄菟、樂浪之地。班固在《漢書·地理志》中描述道：

玄菟、樂浪，武帝時置，皆朝鮮、濊貉、句驪蠻夷。殷道衰，箕子去之朝鮮，教其民以禮義，田蠶織作?！少F哉，仁賢之化也！然東夷天性柔順，異于三方之外，故孔子悼道不行，設浮于海，欲居九夷，有以也夫！④

班固認為孔子“乘桴”欲去往的海外，相當于漢代的玄菟、樂浪郡。楊樹達也持此說［16］118-119。按：看法“（一）”“（二）”，雖表述上有所差別，但本質是相同的。

（三）吳、越之地。王夫之在《四書稗疏》中提出“一筏之汎，豈犯鯨波陵巨洋者乎？夫子居魯，沂、費之東即海也，其南則吳、越也。夫子此嘆，傷中國之無賢君，欲自日照通安東、贛榆適吳、越耳”［17］29，則他認為海外是吳、越之地。

（四）理想寄托的場所。朱春潔認為“‘?！凇墩撜Z》中不僅是字面上的‘海洋’之意，同時也是孔子的理想在現(xiàn)實中得不到實現(xiàn)而予以寄托的一個場所”［18］。

按：先秦時期已經有了“四海之外”的概念，指四海以外的地方或其他國家。清華簡《赤鵠之集湯之屋》記載了商湯和伊尹的對話，伊尹提到了“四海之外”：

此處的“四海之外”即指君王統(tǒng)治區(qū)域以外的其他地區(qū)或國家［19］。《管子·宙合》：

宙合之意，上通于天之上，下泉于地之下，外出于四海之外，合絡天地，以為一裹。

注：“宙合，廣積善以通天上，入地下，包絡天地為一裏也。”［20］236這里的“四海之外”即指四海之外的所有國家。

“海外”即“四海以外”，指四海以外的國家或地區(qū)?！对娊洝ど添灐らL發(fā)》載：“相土烈烈，海外有截?！泵珎鳎骸跋嗤?，契孫也。烈烈，威也?！编嵐{“截，整齊也。相土居夏后之世，承契之業(yè)，入為王官之伯，出長諸侯，其威武之盛烈烈然，四海之外率服，截而整齊”［21］172。四海之外的國家都來朝拜，可見相土功業(yè)的威武。這里的“海外”就是指四海之外的國家。鯀和禹治國的時候，采取了不同的方針，“昔者夏鯀作三仞之城，諸侯背之，海外有狡心。禹知天下之叛也，乃壞城平池，散財物，焚甲兵，施之以德，海外賓伏，四夷納職，合諸侯于涂山，執(zhí)玉帛者萬國”⑤，兩處“海外”都指海外的國家。禹因為治國措施有成效，所以“海之外肅慎、北發(fā)、渠搜、氐、羌來服”⑥，“海之外”指四海之外。《山海經》“海外南經”“海外西經”“海外北經”“海外東經”中的“海外”指四海之外；而《大荒東經》“東海之外大壑，少昊之國”，《大荒南經》“東海之外，甘水之間，有羲和之國”中的“東海之外”是“海外”的具體化，也指非中原之地。

孔子的“海外觀”，與先秦時期人們普遍的“海外觀”一致，指四海之外的地方或國家；更進一步說，指君王或天子統(tǒng)治區(qū)域以外的地方或者國家。據之，以上“（三）”的解釋并不正確。

那么，在其他三種解釋中，究竟哪種看法正確？或者還有別的解釋？孔子作為齊魯之人，他對海上航行和海外的認識，必然建立在同一時代、同一地區(qū)人們普遍的海上交通和海外交往能力基礎上。因此，若要辨明這些問題，我們必須考察孔子時代齊魯民眾的海上交通能力。

二、孔子時代齊魯民眾的海上交通能力

在孔子生活的時代，齊魯民眾的海上交通能力十分突出。

由于“至于海邦”⑦——即邊界到達了海邊，孔子時代的魯國人對海洋比較了解。曾經有名為“爰居”的海鳥，飛到魯國，“止于魯東門之外三日”，魯國人展禽據之預測“今茲海其有災乎？夫廣川之鳥獸，恒知避其災也”，后來果然，“是歲也，海多大風，冬暖”［22］154-161。展禽準確預測的背后是魯人海洋知識的豐富。

當時齊國民眾的海洋知識更加豐富，海上交通能力也更突出。管仲曾自詡齊國為“海王之國”［20］1246，即依靠從大海中獲得的利益來稱王⑧。這當然是建立在他們對海洋熟悉的基礎上：既包括他們了解海中資源，又包括懂得航海技術。《管子·戒》“（齊）桓公將東游，……南至瑯邪”［20］507，齊桓公的這次東游是通過海上航行實現(xiàn)的。春秋末年，齊景公對晏子說“吾欲觀于轉附、朝儛，遵海而南，放于瑯邪”［23］119，齊景公的這次長距離出行，也是通過海上航行來完成的?！俄n非子·外儲說左上》謂“齊景公游少?！保?4］306?！吧俸！奔床澈?，齊景公游渤海是建立在齊國高超的航海技術基礎上的?！墩f苑·正諫》記載：“齊景公游于海上而樂之，六月不歸?！雹嵴撜咧赋觯骸褒R景公泛海六個月，雖然估計并未遠離海岸，但不可能六個月中都是好天氣，這說明貴族所使用的海舶已經相當大，而且裝備好，已經有一定程度的抗風浪能力，以致乘這種海舶出游成為一大樂事?！保?5］7甚是。齊魯之人建造船只的能力和航海技術之強，從這則材料中都得到了淋漓盡致地展現(xiàn)⑩。公元前485年，吳王夫差命“徐承率舟師，將自海入齊，齊人敗之，吳師乃還”?，可見齊國有強大的海軍，這也是齊國有航海能力的體現(xiàn)。由于他人的譖陷，晏嬰一度遭到齊景公的猜疑，于是他“辭而不為臣，退而窮處，東耕海濱”［26］361。晏子選擇退處海邊耕種，也是因為他對海洋的熟悉。

齊魯之地的之罘、成山、瑯琊在春秋時已經成為海港。《管子·戒》記載齊桓公“東游……南至瑯邪”［20］507，而《孟子·滕文公下》記載齊景公“欲觀于轉附、朝儛，遵海而南，放于瑯邪”，焦循注：“轉附”即之罘也，“朝儛”即成山也［23］120。之罘、成山、瑯琊當時都是著名的港口，因而齊桓公、齊景公想沿著海岸線游覽。海港的形成也有利于當?shù)孛癖姷暮Ｉ虾叫小?/p>

齊魯之人的海洋知識、建造的船只、海上航行技術和海港的形成，為普通民眾的海上航行提供了便利。南北朝時期流傳一則故事說：“昔魯人有浮海而失津者，至于澶洲，見仲尼及七十子游于海中?！?雖然有些怪誕，但也說明在孔子時代諸如魯人、孔子、七十子這樣的普通民眾已經能夠進行海上航行。

值得注意的是，孔子時代齊魯之地的普通民眾，通過海上交通能比較容易地到達朝鮮。

齊桓公與管仲之間有過如下一段對話：

桓公問管子曰：“吾聞海內玉幣有七?，可得而聞乎？”管子對曰：“陰山之礝碈，一?也。燕之紫山白金，一?也。發(fā)、朝鮮之文皮，一?也……此謂以寡為多，以狹為廣，天下之數(shù)盡于輕重矣?！保?0］1382-1383

朝鮮的發(fā)、文皮能傳到春秋時期的齊國，必然要通過海上交通。當時交通之便利，能夠使朝鮮的物品很容易地流通到齊國市場，滿足一般民眾的日常生活，從而使“朝鮮之文皮，一?也”成為普遍認同?！豆茏印ぽp重甲》也記載：

桓公曰：“四夷不服，恐其逆政游于天下而傷寡人，寡人之行為此有道乎？”管子對曰：“……一豹之皮，容金而金也，然后八千里之發(fā)、朝鮮可得而朝也?！饰餆o主，事無接，遠近無以相因，則四夷不得而朝矣?！保?0］1440

朝鮮的發(fā)、文皮也是通過民間的海上交通流轉到齊國的?！稜栄拧め尩亍酚涊d：“東北之美者，有斥山之文皮焉?！保?7］2615《爾雅》雖然是漢初成書，但是這個記載應是春秋戰(zhàn)國以來史實的反映。斥山位于榮成南部石島港西北，屬于齊地。斥山“沒有虎豹生存的條件，能出產虎豹皮的可能性極小。……斥山的文皮是從外地輸入的。……斥山應該是朝鮮文皮進入中國的主要集散地，否則斥山有文皮的名氣就不會那樣大”［28］28?？梢?，當時的朝鮮和齊國之間有著比較便利的海上交通。

考古資料也能證明，當時齊魯與朝鮮之間存在著人員流動與海上交通聯(lián)系。在山東半島的乳山、文登、榮成等地，考古人員發(fā)現(xiàn)了西周中晚期至春秋前期的“南黃莊文化”。墓葬形式非常獨特，墓壁四周以石塊砌成，再蓋以大石板，石板上以石塊封堵。這種形制與山東其他地區(qū)差別很大，卻與遼東半島、朝鮮半島比較常見的石棺墓相似。說明二者間有著一定聯(lián)系［29］，而這種聯(lián)系是通過人員流動來帶動的。韓國上林里出土了很多東周時期的“中國（吳越）式銅劍”，說明當時有很多吳越地區(qū)的鑄劍工匠東渡到了朝鮮半島。他們東渡的路線是先從吳越地區(qū)來到山東半島，再從山東半島北端的蓬萊和廟島群島，穿越渤海海峽，再經過遼東半島南端，到達黃海的西朝鮮灣，然后由此南下，經由江華灣，最終到達朝鮮半島西南部沿海地區(qū)［30］。另外，日本西海岸出土了350 件中國春秋時期的青銅鐸，“說明早在2700年前，中國的海航先驅者，已經開辟了從山東半島出發(fā)，經朝鮮半島，再東渡日本的航路，并把中國文化傳入朝鮮和日本”［31］。這兩條航線雖然航程不完全相同，但都連通了山東半島和朝鮮。那么，孔子時代的齊魯之人當然可以通過這兩條航線來東渡朝鮮。

上古時期，山東半島有“嵎夷”?！渡袝虻洹贰胺置酥伲瑣芬?，曰旸谷”［32］119、《尚書·禹貢》“海岱惟青州，嵎夷既略，濰淄其道”［32］147-148都是明確的證據。同時，朝鮮半島也有“嵎夷”，如高麗人說自己“混跡于嵎夷”，認為自身是“嵎夷細民”［33］14035-14056。實際上嵎夷最初是居住于山東半島的，后來“由于中原華夏民族的東漸及在這一過程中的頻繁戰(zhàn)爭，迫使相當一部分嵎夷人越海遷往”朝鮮半島，而遷徙發(fā)生的時間主要在春秋時期［34］。另外，在公元前567年齊國滅萊國的時候，“有大量（萊國）的貴族或難民通過海上避難朝鮮”［28］31。還有，原位于海岱地區(qū)的東夷族，在歷史發(fā)展過程中有一部分越海遷居到了朝鮮半島［34］。這些事例都說明當時的普通民眾，可以通過海上交通到達朝鮮。

總之，在孔子時代齊魯之地人們的海上航行能力很強，他們通過海上交通和朝鮮之間建立了密切的聯(lián)系。

三、“乘桴浮于?！敝小昂！币庵傅暮Ｍ饧闯r

《論語·公冶長》“乘桴浮于?！敝械摹拌酢?，何晏引馬融解釋為“編竹木大者曰筏，小者曰桴”［1］2473，可見“桴”是用竹竿或樹木編成的浮筏。專門研究中國古代船只的學者指出：“筏有因地制宜、取材不拘一格、制作簡單和穩(wěn)定性好等優(yōu)點?！_是人類征服自然的智慧結晶?！げ粌H供作漁獵和作為運載工具用來渡過大江大河，它甚至適于在海洋上漂流?！保?5］7-8

民族志方面的資料有利于我們認識中國上古時期浮筏的形態(tài)。宋代陸游《入蜀記》記錄了他在長江上所見所聞浮筏的情形：“一木筏，廣十余丈，長五十余丈，上有三四十家，妻、子、雞、犬、臼、碓皆具，中為阡陌相往來，亦有神祠，素不睹也。舟人云，此尚其小者耳，大者于筏上鋪土作蔬園，或作酒肆?！?其承載力令人驚異！這種浮筏當然是比較大型的，孔子時代一般浮筏的承載力可能沒有那么強，但是裝承數(shù)個人員和必要生活物資則不在話下。1826年，相關人員在曼迦溫島上發(fā)現(xiàn)了用于作戰(zhàn)的浮筏，左右兩舷各有多名劃槳手。1954年，在臺灣高雄茄萣發(fā)現(xiàn)了竹筏，由11 根竹材捆扎起來?。這些浮筏都掛有風帆，因而很好地解決了前進時的動力問題。學者們注意到，當?shù)赝林俗@類浮筏在海上一天能航行145 英里［36］。如此來看，浮筏的行進動力有保障，而行進速度也是比較可觀的。更有實證價值的是，挪威人海爾達爾（1914—2002）做過長距離仿古航海實驗。他在1947年用木筏運載著6 個人和生活物資，從秘魯海岸出發(fā)，經過97 天的航行到達波利尼西亞的島嶼［37］“譯者前記”，16-262；他在1970年用埃及的原始蘆葦舟，從埃及出發(fā)漂渡了大西洋；1977年他又用美索不達米亞的蘆葦舟，從波斯灣漂航到北非的吉布提?。由這些資料來類推，孔子時代的普通民眾完全可以利用浮筏，承載相應的人員和物資出海，而且還能安全到達海外。所以孔子所說的“乘桴浮于?！辈⒎菓蜓?，而是建立在當時人實際航海能力基礎上的。

雖然如此，“桴”的交通條件畢竟無法與大船相比。從安全出發(fā)和到達來看?，只能進行較近距離的海上航行。而在當時能通過海上航行到達的海外之地中，朝鮮距離齊魯之地相對較近，同時又有密切聯(lián)系。所以“乘桴浮于海”中的“海外”即指朝鮮。

關于“乘桴浮于海”一句中的“海外”指朝鮮，可以得到《論語·子罕》中相關內容的輔證。該篇記載：“子欲居九夷?；蛟唬骸?，如之何？’子曰：‘君子居之，何陋之有？’”［1］2491朱熹注“東方之夷有九種。欲居之者，亦乘桴浮海之意”［38］113。《說文解字》載：“孔子曰：道不行，欲之九夷，乘桴浮于海，有以也?！保?9］290-291《論衡·問孔》曰：“孔子疾道不行于中國，志（恚）恨失意，故欲之九夷也?！保?0］416可見此處的“居九夷”與《論語·公冶長》中的“乘桴浮于?！敝既は嗤?，都是孔子在主張得不到實行的情況下，欲到外域去推行自己的主張。皇侃對這句話和“九夷”的注解為：

孔子圣道不行于中國，故讬欲東往居于九夷也，亦如欲乘桴浮于海也?！姆剑簴|有九夷：一玄菟、二樂浪、三高驪、四滿飾、五鳧臾、六索家、七東屠、八倭人、九天鄙。［2］123-124

可見九夷所居之地是朝鮮。劉寶楠也指出：“子欲居九夷，與乘桴浮海，皆謂朝鮮。夫子不見用于中夏，乃欲行道于外域，則以其國有仁賢之化故也?！?可見“九夷”即指朝鮮?。所有這些都證明，“乘桴浮于?！敝械摹昂Ｍ狻敝赋r。

孔子想去朝鮮可能是受商末箕子事跡的啟發(fā)。

周武王滅商后，商朝舊貴族箕子率眾來到朝鮮，《尚書大傳·洪范》記載有此事：

武王勝殷繼公子祿父，釋箕子之囚。箕子不忍周之釋，走之朝鮮。武王聞之，因以朝鮮封之?；蛹仁苤苤?，不得無臣禮，故于十三祀來朝。?

可見箕子在商朝滅亡后來到了朝鮮?。朝鮮早期的史書也有類似記載，金富軾《三國史記》提到“箕子受封于周室”［41］281，釋一然《三國遺事》提到“周虎王即位乙卯，封箕子于朝鮮”［42］34?；拥竭_朝鮮后，還按照自身理念，對當?shù)剡M行了成功的教化和改造，《漢書·地理志》記載了其中的細節(jié)：

殷道衰，箕子去之朝鮮，教其民以禮義、田蠶織作。樂浪朝鮮民犯禁八條：相殺以當時償殺；相傷以谷償；相盜者，男沒入為其家奴，女子為婢，欲自贖者，人五十萬。雖免為民，俗猶羞之，嫁取無所仇，是以其民終不相盜，無門戶之閉，婦人貞信不淫辟。其田民飲食以籩豆，都邑頗放效吏及內郡賈人，往往以杯器食?？こ跞±粲谶|東，吏見民無閉藏，及賈人往者，夜則為盜，俗稍益薄。今于犯禁浸多，至六十余條?？少F哉，仁賢之化也?。?3］1658

箕子教朝鮮人民禮義、田蠶、織作，還制定了相關禁令，極大地推動了朝鮮的開化與發(fā)展?？鬃幼鳛榛拥耐搴笕耍斎粚邮论E有所了解。他在中原地區(qū)無法推行自己的主張，也想效法箕子到朝鮮去教化當?shù)孛癖姟?/p>

總之，《論語·公冶長》“乘桴浮于海”中意為海外的“?！贝_指朝鮮。

結語

《論語·公冶長》“乘桴浮于?！敝械摹昂！币鉃椤昂Ｍ狻?。它并非泛言，而是實指。關于其具體所指，歷代注疏家和研究者頗有爭論。而對其辨明，則需依賴對當時人海外觀和齊魯之地海上交通能力的考察。

當時人所謂的“海外”即“四海以外”，指四海以外的國家或地區(qū)?？鬃訒r代的齊魯之地有著較強的海上交通能力，尤其值得關注的是，齊魯民眾和朝鮮之間的密切聯(lián)系?？鬃幼鳛檫@個地區(qū)的人，他所說的話及其意指的對象，都是以這種海上交通能力為背景的。

從當時人的海外觀和齊魯之地的航海能力來看，《論語·公冶長》“乘桴浮于海”中意為“海外”的“?！奔粗赋r?？鬃釉趯W術主張得不到推行的情況下想去朝鮮，可以得到《論語·子罕》“子欲居九夷”的輔證?？鬃拥倪@一想法可能是受到箕子事跡的啟發(fā)。

如此來看，班固、邢昺、皇侃、劉寶楠等人過去對《論語·公冶長》章的理解是正確的，而王夫之、朱春潔的看法并不能成立。我們此處的論證不過為前一批人的看法提供了新的證據。

擴展開來看，對“乘桴浮于?！奔跋嚓P問題的探討，為我們認識春秋末期的海上交通、中外交流和世界認識等問題提供了一個窗口。

注釋

①《論語·微子》中有一句話的句式與“乘桴浮于海”相似，為“少師陽、擊磬襄入于?！?。它的含義是：少師陽、擊磬襄到了海邊。其中的“?！辈⒉恢苯永斫鉃椤按蠛！被蛘摺昂Ｉ稀被蛘摺昂Ｖ小?。以此來看，“乘桴浮于?！敝械摹昂！币部梢圆蛔鬟@種理解。②從下文學者們對“海外”的解釋可以看出，多數(shù)學者認為它是實指。更重要的是，“乘桴浮于?！迸c《論語·子罕》“子欲居九夷”旨趣相同，而“九夷”明顯是實指，那么“海外”當也非虛言。綜合而言，此處的“海外”還是按照某個具體地方來理解更恰當。③（清）黃式三：《論語后案》，道光甲辰本。④顏師古注：“言欲乘桴筏而適東夷，以其國有仁賢之化，可以行道也?！币姡h）班固：《漢書》卷二十八下《地理志》，中華書局1962年版，第1658 頁。⑤《淮南子·原道訓》。⑥《大戴禮記·少閑》。⑦《詩經·魯頌·宮》，見（漢）毛亨傳，鄭玄箋：《毛詩正義》卷二十，阮元?？獭笆涀⑹琛北?，中華書局1980年版，第617 頁。高亨：“邦，讀為封?！缎栄拧V詁》：‘封，界也?！７?，猶海邊。”見高亨：《詩經今注》，上海古籍出版社1980年版，第523 頁。⑧《管子集校》所引尹知章語“負海之利而王其業(yè)”。郭沫若：《管子集校》（四），《郭沫若全集》（歷史編·第八卷），人民出版社1985年版，第13 頁。⑨（漢）劉向撰，向宗魯校證：《說苑校證》卷九，中華書局1987年版，第207 頁?！俄n非子·十過》有不同的記載，謂：“昔者田成子游于海而樂之，號令諸大夫曰：‘言歸者死。’”見梁啟雄：《韓子淺釋》，中華書局1960年版，第75 頁。將出海者看成是春秋時期齊國的“田成子”。⑩春秋末年，人們建造大型船只的能力，我們可以從以下的記載中得到旁證?！对浇^書·逸文》引《伍子胥水戰(zhàn)兵法內經》記載：“大翼一艘，廣一丈五尺二寸，長十丈。容戰(zhàn)士二十六人，櫂五十人，舳艫三人，操長鉤矛斧者四吏，仆射長各一人，凡九十一人。當用長鉤矛、長斧各四，弩各三十二，矢三千三百，甲兜鍪各三十二。中翼一艘，廣一丈三尺五寸，長九丈六尺。小翼一艘，廣一丈二尺，長九丈?！币娎畈郊危骸对浇^書校釋》，中華書局2013年版，第418-419 頁?？梢姶呵飼r期吳國“大翼”船不僅尺寸大，而且還能承載很多人員，這些人員之間

還有一定分工。除了“大翼”，還有“中翼”“小翼”，它們的尺寸也不小。?《左傳》哀公十年。左丘明撰、杜預集解：《左傳》（《春秋經傳集解》），上海古籍出版社1997年版，第1766 頁。?《太平御覽》卷九百二十二引崔鴻《北［涼］錄》。（宋）李昉：《太平御覽》（第八卷），河北教育出版社1994年版，第386 頁。?（宋）陸放翁：《入蜀記》卷四，淺草區(qū)淺草須賀町十九番地，出版人：松崎半造，明治十三年，第7 頁。?凌純聲：《中國遠古與太平印度兩洋的帆筏戈船方舟和樓船的研究》，臺灣“中研院”民族所?？?6 號，1970年，第78 頁。吳春明：《中國東南與太平洋的史前交通工具》，《南方文物》2008年第2 期。?中國航海學會：《中國航海史》（古代航海史），人民交通出版社1988年版，第11 頁。陳澤加：《現(xiàn)代探險家海爾達爾》，《航?！?997年第5 期。?孔子想去海外推行學說，他不可能冒著丟失生命的危險出海，而是有成功到達的把握的。況且徒弟子路還有可能跟隨，他更不會做無把握的事。?（清）劉寶楠：《論語正義》，中華書局1990年版，第344 頁。今人袁洪流也認為“子欲居九夷”中的“九夷”指朝鮮。見袁洪流：《“子欲居九夷”考》，《中國文化研究》2013年夏之卷。?關于“九夷”，有學者有不同理解，如王夫之認為：“周衰典廢，小國諸侯，國介邊徼，憚于盟會征伐之重賦，不能禮備，自降而從夷，則人亦以夷目之，而魯東海澨本有夷屬?！瓌t九夷者，東方九小國耳，以其僻小險鄙，降從夷禮，故曰陋。”（見王夫之：《四書稗疏》，《船山全書（第六冊）》，岳麓書社2011年版，第35 頁）“九夷”是海邊的九個夷國，位于海內。按：海內的夷國，離齊魯甚近，深受齊魯影響。在齊魯之地都推行不了的主張，在這些地方也一定推行不開，孔子當然明白此理，那么他心目中“欲居”的“九夷”肯定不是這些地方。所以，這些看法并不正確。?（清）皮錫瑞：《尚書大傳疏證》卷四《洪范》，光緒丙申師伏堂刊，第1 頁。?從這段材料還可以看出，箕子在中原與朝鮮之間來回了三次。這說明早在商末周初的時候，中原與朝鮮之間就有著比較便利的交通，而箕子極有可能就是從當時的東夷之地（即后來的齊魯之地），通過海上交通到達朝鮮的。春秋末年的孔子當然也可以通過這條路徑到達朝鮮。