胡大為 任林鵬 翟洪柱 孟才植

摘要：電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，受運(yùn)行環(huán)境及其他因素影響，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行是支撐工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所發(fā)揮的作用無(wú)可替代。電氣設(shè)備維修人員要積極學(xué)習(xí)最新的電氣控制系統(tǒng)檢修技術(shù)，定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢修，運(yùn)用智能化檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，運(yùn)用信息技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)存在的安全隱患，為企業(yè)和市民提供安全的使用環(huán)境，更好地為社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

關(guān)鍵詞：電氣控制;系統(tǒng)故障;檢修策略

1電氣控制系統(tǒng)的重要性

近年來(lái)，隨著我國(guó)科技水平的飛速進(jìn)步，電力事業(yè)的快速發(fā)展，當(dāng)前人們對(duì)于電力設(shè)備的安全和性能方面也具備了更具體的要求，而為保障電力設(shè)備具備較高程度的安全性、以及可靠性，那么則需對(duì)電力設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢修，特別是需開(kāi)展好預(yù)防性試驗(yàn)。加上電氣電氣控制系統(tǒng)本身運(yùn)行環(huán)境比較特殊，在長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)下存在出現(xiàn)各種故障的可能，面對(duì)這種情況加強(qiáng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)檢修就非常重要。利用電氣控制系統(tǒng)檢修能有效保證電氣設(shè)備處于安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，另外通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而了解相關(guān)電氣設(shè)備的具體情況，有利于評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，再結(jié)合電氣設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)試驗(yàn)對(duì)避免電氣電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障有重要價(jià)值。

2電氣控制系統(tǒng)故障原因問(wèn)題

2.1發(fā)熱故障

電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中，必然會(huì)傳遞自身的能量和熱量，而傳遞的過(guò)程在本質(zhì)上也是放熱的過(guò)程，如果傳遞的過(guò)程中出現(xiàn)了異?；蛘呤瞧渌麊?wèn)題，就必然會(huì)造成發(fā)熱故障。以故障短接為例，故障短接通常指的是，電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中，自身所處的電路在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)電流升高和熱量加大的情況，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度驟然升高的現(xiàn)象，最終影響了各部件運(yùn)行的穩(wěn)定性。就線路組件的溫度檢測(cè)來(lái)講，維修人員在巡檢的過(guò)程中也能夠迅速找到發(fā)熱的地點(diǎn)，所以也可以及時(shí)采取解決措施。

2.2機(jī)械故障

之所以會(huì)出現(xiàn)大范圍的機(jī)械故障，主要原因在于維修人員沒(méi)有對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，這就導(dǎo)致機(jī)械部件長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)中，進(jìn)一步加劇了部件自身的磨損和疲勞，最終導(dǎo)致故障和問(wèn)題的產(chǎn)生。研究表明，機(jī)械在運(yùn)行的過(guò)程中，電氣設(shè)備的電機(jī)處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)，所以在診斷故障的時(shí)候，也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)迅速定位故障的位置，無(wú)法及時(shí)分析故障的根源。這也就要求，維修人員在排查的過(guò)程中，除了要具備豐富的操作經(jīng)驗(yàn)之外，還需要利用高科技的檢測(cè)儀器和設(shè)備。與此同時(shí)，高壓斷路故障也是機(jī)械設(shè)備較為常見(jiàn)的問(wèn)題，絕緣器破壞，拉桿瓷瓶斷裂，都會(huì)進(jìn)一步影響供電的安全與穩(wěn)定。

2.3繼電保護(hù)受干擾和絕緣破壞產(chǎn)生故障

隨著電氣工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電氣設(shè)備無(wú)論從性能、復(fù)雜程度方面都較以往有了很大變化，在這種情況下就對(duì)繼電保護(hù)的性能提出了更高的要求。由于微機(jī)繼電器的抗干擾能力弱，如果設(shè)備受到設(shè)備或外圍設(shè)備的干擾，就會(huì)造成繼電器裝置內(nèi)部部件的無(wú)序運(yùn)行，從而影響設(shè)備的性能。在電氣系統(tǒng)當(dāng)中，電流互感器的作用十分關(guān)鍵，如果電流互感器處于飽和狀態(tài)下，會(huì)對(duì)繼電保護(hù)動(dòng)作造成干擾。

3電氣控制系統(tǒng)檢修策略

3.1對(duì)變壓器進(jìn)行的檢修工作

主要以變壓器的工作原理為依據(jù)，通過(guò)對(duì)其內(nèi)部構(gòu)造的有效了解，促進(jìn)檢修工作的發(fā)展。變壓器主要是利用電磁感應(yīng)運(yùn)力實(shí)現(xiàn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)的。通常變壓器的結(jié)構(gòu)是相互隔離的狀態(tài)，兩組繞組上的一個(gè)共同核心上具有一個(gè)線圈，同時(shí)通過(guò)一個(gè)磁路耦合從而完成相互之間的接觸。當(dāng)二次繞組擁有了一定的電動(dòng)勢(shì)，就能結(jié)合負(fù)載有效調(diào)整電壓大小，使電能有效地傳輸?shù)较鄳?yīng)的電氣設(shè)備內(nèi)部?，F(xiàn)階段電力資源已經(jīng)發(fā)展成為人們生產(chǎn)生活中所需要的重要能源。電力資源在電廠完成傳送以后，還需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，來(lái)滿足不同區(qū)域?qū)δ茉吹男枨?。如果傳輸過(guò)程中傳輸功率保持恒定不變，電力資源的電壓與電流會(huì)呈現(xiàn)反比的關(guān)系。所以，如果電壓超過(guò)了傳輸功率，則傳輸功率會(huì)相應(yīng)地變小。因?yàn)閭鬏斁€阻抗的穩(wěn)定性，線路的具體損耗與電流的平方呈現(xiàn)正比關(guān)系。因此通過(guò)有效措施提高對(duì)輸電電壓能在一定程度上降低線路在傳輸電力資源的具體耗損，而降低電壓將會(huì)造成線路的耗損相應(yīng)增加。

3.2加強(qiáng)狀態(tài)檢修

狀態(tài)檢修也被稱(chēng)之為預(yù)知性檢修，其主要是利用于在線監(jiān)測(cè)裝置所提供的狀態(tài)信息，運(yùn)用新型的技術(shù)方式對(duì)于電氣設(shè)備狀態(tài)的故障發(fā)展情況、以及嚴(yán)重程度等方面進(jìn)行評(píng)估，對(duì)于電力設(shè)備是否產(chǎn)生了異常情況進(jìn)行準(zhǔn)確性的判斷，也能夠?qū)﹄娏υO(shè)備所易于產(chǎn)生的故障問(wèn)題實(shí)施提前的預(yù)測(cè)，在電力設(shè)備產(chǎn)生故障問(wèn)題之前，就對(duì)于電力設(shè)備實(shí)施妥當(dāng)性的維修，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備的實(shí)際健康情況合理制定檢修方案，在此過(guò)程中極為具備合理性以及科學(xué)性。

3.3建立完善的信息化檢測(cè)系統(tǒng)，提升檢修效率

由于電氣設(shè)備運(yùn)用了很多細(xì)小的電氣元件、傳感器，部分控制線路和電機(jī)都隱藏在設(shè)備內(nèi)部，檢修難度比較大，為了實(shí)現(xiàn)全方位電氣控制系統(tǒng)檢修，很多企業(yè)開(kāi)始建立信息化檢測(cè)系統(tǒng)，運(yùn)用一些信息化檢測(cè)設(shè)備對(duì)電氣設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)。例如汽車(chē)主要使用電子點(diǎn)火系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)磨損比較大，很容易發(fā)生電路斷路或電子元器件接觸不良的問(wèn)題，汽修人員可以運(yùn)用高抗阻萬(wàn)用表檢測(cè)相關(guān)測(cè)量點(diǎn)的電壓和電阻，并把這些數(shù)值和正常值進(jìn)行對(duì)比，盡快確定故障部位，不用用刮火的方式來(lái)檢查線路，避免電路中自感線圈產(chǎn)生的電壓擊穿電子元件。維修過(guò)程中一旦啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不可進(jìn)行斷開(kāi)任何電氣設(shè)備的操作，避免電路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)損壞電子元件，維修人員需要斷開(kāi)蓄電池，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，先檢查汽車(chē)自診斷故障代碼是否存在，如果出現(xiàn)故障代碼，根據(jù)故障碼進(jìn)行檢修即可。

3.4提高故障預(yù)防工作的科學(xué)性

在預(yù)防設(shè)備故障的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其預(yù)防科學(xué)性進(jìn)行提高，可確保電子自動(dòng)化控制設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)對(duì)故障原因、故障點(diǎn)進(jìn)行判斷，以及提高預(yù)防過(guò)程中的科學(xué)性具有至關(guān)重要的作用。在開(kāi)展維修保養(yǎng)工作的過(guò)程中，維修工作人員應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的每一個(gè)部位進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，并對(duì)之前發(fā)生故障的部位進(jìn)行多次檢測(cè)，分析產(chǎn)生故障的原因，從而避免多次發(fā)生同樣故障的現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)于頻繁發(fā)生的故障來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的解決方式進(jìn)行完善與優(yōu)化，從而對(duì)故障解決工作的效率以及質(zhì)量進(jìn)行提升。

結(jié)束語(yǔ)

控制系統(tǒng)是電氣設(shè)備的“大腦”，企業(yè)要重視電氣控制系統(tǒng)檢修，制定科學(xué)的檢修制度，定期對(duì)電氣控制系統(tǒng)的線路、元器件等進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化和破損的元器件，利用信息技術(shù)和先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行全方位檢測(cè)，堅(jiān)持一絲不茍、精益求精的維修工作態(tài)度，保障電氣控制系統(tǒng)安全運(yùn)行，為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航，為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出一份力。

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