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        顧誦芬:航空?qǐng)?bào)國(guó) 矢志不移

        2021-12-27 11:58:15
        軍工文化 2021年11期
        關(guān)鍵詞:顧誦芬航空工業(yè)航空

        他堅(jiān)守航空戰(zhàn)線70載,鮐背之年仍然奮斗在工作崗位上,以愛黨愛國(guó)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?,始終踐行著入黨申請(qǐng)書中“為祖國(guó)航空科研事業(yè)做出貢獻(xiàn)”的承諾;

        他構(gòu)建了中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)史上極具影響力的第一個(gè)完整成熟的氣動(dòng)設(shè)計(jì)體系,以開拓創(chuàng)新、執(zhí)著追求的敬業(yè)情懷,開創(chuàng)了中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)自主研制的新紀(jì)元;

        他深入研究并成功解決了超聲速飛機(jī)方向穩(wěn)定性、跨聲速抖振等一系列技術(shù)難題,以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、勇攀高峰的治學(xué)態(tài)度,使中國(guó)在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研究和實(shí)踐不斷登上新的高峰;

        他榮譽(yù)滿身仍謙和待人、平易近人,將自己所學(xué)所長(zhǎng)與經(jīng)年積累,毫無保留地傳授給一代代技術(shù)人員,以淡泊名利、育人樹才的人生境界,培養(yǎng)造就了一大批科研管理人才,帶出了一支成熟的飛機(jī)設(shè)計(jì)隊(duì)伍和一批飛機(jī)設(shè)計(jì)的名師、大家。

        他的信仰、理想和畢生追求,激勵(lì)著一代代航空人不忘初心、奮勇向前。他就是新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士,顧誦芬。

        11月3日,一年一度的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京舉行。著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

        顧誦芬今年已經(jīng)91 歲高齡。十多天前,因?yàn)樗訉?dǎo)致的腰椎骨裂,顧誦芬不得不住院治療?!睹鎸?duì)面》對(duì)他的采訪也在醫(yī)院進(jìn)行。對(duì)于獲得國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),顧誦芬的最大感受竟然是“慚愧”。

        “對(duì)我來說獲獎(jiǎng)是個(gè)慚愧,你后面的事做不動(dòng)了,坐上輪椅還能做多少事?”顧誦芬說,“我們航空的事都不是一個(gè)人干得起來的,都是團(tuán)隊(duì)集體努力?!?/p>

        兒時(shí)目睹外國(guó)飛機(jī)轟炸立下航空?qǐng)?bào)國(guó)之志

        在35年的飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯中,顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8 和殲8 Ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā),其中主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機(jī),開創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河,殲8 系列飛機(jī)列裝部隊(duì)之后,成為我軍20 世紀(jì)核心主戰(zhàn)裝備。

        說起顧誦芬對(duì)飛機(jī)的興趣,和他的哥哥有關(guān),也和他童年時(shí)代的家國(guó)命運(yùn)分不開。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州,父親顧廷龍是著名的國(guó)學(xué)大師,母親潘承圭是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的知識(shí)女性。5 歲那年,父親顧廷龍應(yīng)邀去燕京大學(xué)任職,全家遷居當(dāng)時(shí)的北平。

        顧誦芬回憶:“當(dāng)時(shí)我哥哥在北京市里上中學(xué),那個(gè)學(xué)校是德國(guó)人辦的,所以一些先進(jìn)的東西他們都能感受到。當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)玩航模,硬紙板做的滑翔機(jī),回來他玩我也跟著玩,興趣慢慢就起來了。1937年七七事變,有天早上把我炸醒了,日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去,緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海,二戰(zhàn)快結(jié)束的時(shí)候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國(guó)飛機(jī)的轟炸,所以我知道二戰(zhàn)美國(guó)人之所以占優(yōu)勢(shì),就是他們的空軍厲害,所以航空非常重要?!?/p>

        興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后,顧誦芬分別報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué),志愿都是航空系,三所學(xué)校都錄取了他。但是,他的哥哥在17歲時(shí)因傷寒去世,為了陪在母親身邊,顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)的航空工程系。

        交大正好有個(gè)航模俱樂部,有雜志有材料,還有人能互相交流,顧誦芬對(duì)搞中國(guó)自己的飛機(jī)越來越有興趣。

        參與研制殲教1成為周總理所說的“無名英雄”

        1951年,顧誦芬離開上海,來到北京加入到新中國(guó)剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月,航空工業(yè)局在沈陽成立了我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室,在飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的帶領(lǐng)下,26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開始在一窮二白的基礎(chǔ)上,夜以繼日地工作,他們要設(shè)計(jì)一架亞聲速噴氣式中級(jí)教練機(jī)。

        1958年7月26日,歷時(shí)近兩年研制,我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教1在沈陽飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功,這也是顧誦芬首次參與設(shè)計(jì)的機(jī)型。時(shí)任軍事科學(xué)院院長(zhǎng)的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩。考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境,首飛成功的消息沒有公開。周恩來總理知道后托人帶話,“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員,要他們做無名英雄”。顧誦芬自然是無名英雄之一。

        瞞著家人親自上天 找出殲8問題癥結(jié)

        一提起顧誦芬,人們就會(huì)想到我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī),殲8戰(zhàn)斗機(jī)。起初,殲8總設(shè)計(jì)師由黃志千擔(dān)任,顧誦芬擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)氣動(dòng)方面的科研設(shè)計(jì)。不幸的是,黃志千在執(zhí)行出國(guó)任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命,組成技術(shù)辦公室接過了總設(shè)計(jì)師的重?fù)?dān)。

        顧誦芬回憶:“壓力很大,殲8上天的前一天晚上,我做噩夢(mèng),驚醒了。擔(dān)心,害怕摔了,我這責(zé)任太大了?!?/p>

        1969年7月5日,殲8完成首飛,試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機(jī)兩次通過機(jī)場(chǎng)上空后安全降落。

        雖然首飛成功,但殲8在跨聲速飛行試驗(yàn)中,出現(xiàn)了因氣流分離導(dǎo)致的抖振問題。抖振問題直接影響飛行速度,甚至?xí)?dǎo)致飛機(jī)解體,嚴(yán)重威脅飛行員的生命安全。在國(guó)內(nèi)沒有試驗(yàn)設(shè)備的情況下,顧誦芬因陋就簡(jiǎn),在飛機(jī)垂直尾翼上貼毛線條觀察氣流。由于沒有錄像機(jī)以及帶有望遠(yuǎn)鏡頭的照相機(jī),從來沒有接受過飛行訓(xùn)練的顧誦芬做出了一個(gè)大膽的決定—自己上天,親自觀察。

        執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)時(shí),顧誦芬瞞過家人,騎自行車到機(jī)場(chǎng)。飛行過程中,拿著望遠(yuǎn)鏡的顧誦芬跟飛行員說盡量靠近,最近的時(shí)候兩架飛機(jī)相距僅十來米。面對(duì)可能的危險(xiǎn),顧誦芬始終毫不畏懼地冷靜應(yīng)對(duì)。

        經(jīng)過三次上天觀察,顧誦芬找到了問題的癥結(jié)所在,通過后期的技術(shù)研發(fā)和改進(jìn),殲8跨聲速飛行時(shí)的抖振問題成功解決。1979年底,殲8正式定型。在殲8成功定型的慶功宴上,從不喝酒的顧誦芬喝得酩酊大醉。

        無法彌補(bǔ)的痛

        殲8成功定型的喜悅,顧誦芬卻無法與母親分享,他的母親早在1967年就離世了,這是顧誦芬心中無法彌補(bǔ)的痛。1951年,當(dāng)顧誦芬離開上海來到北京時(shí),他離造飛機(jī)的夢(mèng)越來越近,離母親卻越來越遠(yuǎn)。每次提到母親,他都忍不住嘆息:“為了搞航空,我把母親給犧牲了?!?/p>

        顧誦芬回憶道:“大學(xué)畢業(yè)時(shí),學(xué)校原本要留我當(dāng)助教,但是當(dāng)時(shí)抗美援朝起來,急需建航空工業(yè),所有華東的航空系畢業(yè)的學(xué)生全部送北京。那個(gè)消息非常突然,剛畢業(yè)第二天宣布我分配到北京,不能留在上海了。母親傷心得厲害,我為了航空把母親給害了,她得了抑郁癥。”

        顧誦芬給母親寫信,但不起沒用,母親看了信也沒有好轉(zhuǎn)。父親告訴他,母親半夜起來把窗簾拉開,往窗外看天氣怎么樣,擔(dān)心他會(huì)不會(huì)生病。第一年春節(jié)他回去看母親,后來母親病越來越重,他回去看望她,但沒辦法把她治好了。母親去世家里發(fā)來電報(bào),顧誦芬回去時(shí),母親已經(jīng)火化了。

        了解航空的進(jìn)展,就是晚年之樂

        1986年,顧誦芬離開工作了35年的飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位,從沈陽回到北京,擔(dān)任航空工業(yè)部第二屆科技委副主任。退休之后,他的職務(wù)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委的高級(jí)顧問。作為我國(guó)航空領(lǐng)域唯一的兩院院士,他將主要的精力轉(zhuǎn)向了飛機(jī)的主動(dòng)控制技術(shù)研究,以及推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展上。

        2012年底,直腸癌讓顧誦芬不得不接受手術(shù),那時(shí)他82歲。

        2019年,《面對(duì)面》記者第一次采訪顧誦芬時(shí),他還在堅(jiān)持工作。每個(gè)工作日的上午,他都會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委的辦公樓里。從住處到辦公室,常人走路需要5分鐘,他卻需要花上3倍的時(shí)間才能走到。

        顧誦芬說:“了解航空的進(jìn)展,就是我的晚年之樂。”

        伉儷情深 后半生還能干點(diǎn)事都是靠她

        11月3日,當(dāng)顧誦芬在臺(tái)上接受國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)時(shí),顧誦芬的夫人江澤菲在臺(tái)下注視著他。頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束后,江澤菲穿過人群,緊緊握住顧誦芬的手。這段伉儷情深的視頻感動(dòng)了無數(shù)人。

        “我后半生還能干點(diǎn)事都是靠她?!鳖櫿b芬說,“現(xiàn)在倒在床上只能靠她?!?/p>

        顧誦芬最希望在康復(fù)以后,還能搞飛機(jī)設(shè)計(jì)?!跋M覀兊暮娇展I(yè)能夠真正發(fā)展起來,成為世界先進(jìn)國(guó)家之一?!?/p>

        ( 轉(zhuǎn)載自“航空工業(yè)”微信公眾號(hào),有編輯)

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