2020年11月23日11時50分，在山東東營勝利機場，伴隨著ARJ21-700飛機有力的轟鳴聲由遠及近，ARJ21飛機平穩(wěn)著陸，裝配中國化工曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司（簡稱曙光院）“三環(huán)”牌航空輪胎的ARJ21飛機歷經(jīng)4天試飛，各科目測試圓滿成功。裝配國產(chǎn)航空輪胎的ARJ21飛機首飛成功，標志著其國產(chǎn)化進程向前邁進了新的一步。

ARJ21飛機是我國首次按照國際標準研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線商用飛機，也是我國第1次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機，是中國民航業(yè)“兩干兩支”戰(zhàn)略的重要組成部分。目前，中國商用飛機有限責任公司已向客戶交付ARJ21飛機39架，包括國航、南航等在內(nèi)的ARJ21飛機航線運行客戶已達7家，累計航線86條，通航城市64座。

航空輪胎是影響民航客機飛行安全的關(guān)鍵部件，其設(shè)計制造技術(shù)位于輪胎行業(yè)的金字塔頂端，全球只有屈指可數(shù)的企業(yè)可以研制并制造航空輪胎。在此之前，ARJ21飛機一直裝配國外航空輪胎，價格昂貴，受制于人。2020年9月16日，中國科學(xué)院白春禮院長將航空輪胎列入美國“卡脖子”任務(wù)清單。曙光院研發(fā)團隊歷經(jīng)3年攻關(guān)，自主成功研制可在額定速度為378 km·h-1、超速著陸速度為418 km·h-1，以及多種苛刻工況下安全使用的高性能航空輪胎，其產(chǎn)品性能超越國外同類型航空輪胎，減小了飛機更換輪胎的頻率，降低了航空公司的運營成本，成功突破ARJ21飛機輪胎“卡脖子”難題。

曙光院是上市公司中國化工昊華科技旗下子公司，50年來在航空輪胎設(shè)計、制造和檢測方面積淀了雄厚的研發(fā)實力，掌握國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的航空輪胎核心技術(shù)，擎起了“航空輪胎國家隊”的旗幟，先后成功研制出多種型號民航航空輪胎。

“隨著航空輪胎國產(chǎn)化的持續(xù)推進，未來將有越來越多的飛機裝備國產(chǎn)高性能‘三環(huán)’航空輪胎翱翔藍天！”在裝配曙光院國產(chǎn)航空輪胎的ARJ21飛機首飛現(xiàn)場，曙光院院長王繼澤如是說。