《民生周刊》記者于海軍

從瀾滄縣城到昆明坐汽車要十幾個小時，景邁機場通航后，這個時間被縮短到60分鐘。2017年5月，機場通航那天，周邊圍了不少看飛機的人，有的人甚至買票飛去昆明，再買票飛回瀾滄，為的就是“坐飛機”。

出行不便，對人的影響是多方面的，李石開2005年第一次出門遠行，是去中央電視臺參加《魅力十二》，因為不識漢字，不懂普通話，如廁時在門口站了半個鐘頭。這件事反映了直過民族地區(qū)部分百姓的真實情況：受教育程度低、沒出過遠門的他們，唱歌跳舞遠比說話自信。

但這里的貧窮與落后是短暫的，隨著一場轟轟烈烈的脫貧攻堅戰(zhàn)在這里打響，科學技術助推，產(chǎn)業(yè)迅速崛起，如今瀾滄的冬季馬鈴薯做到了“人無我有”，林下三七讓人們看到“人有我優(yōu)”，更多遵循發(fā)展規(guī)律的產(chǎn)業(yè)闖出“特色”，形成了品牌。

隨著特色產(chǎn)業(yè)帶動，瀾滄百姓內(nèi)生動力不斷增強，歌聲和舞姿也多了幾分自信與灑脫。豐富多彩的民族文化，與生俱來的天然稟賦，日趨成熟的文化產(chǎn)業(yè)，讓大家在唱唱跳跳中脫了貧。

幾天采訪下來，瀾滄良好的生態(tài)環(huán)境、豐富的自然資源和少數(shù)民族扣人心弦的歌聲，讓我禁不住感嘆：“這里怎么會受窮呢！”

去過很多貧困地區(qū)，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中關鍵還是要“穩(wěn)”，產(chǎn)業(yè)能否穩(wěn)得住決定了它能走多遠，瀾滄脫貧的步伐是穩(wěn)健的，這體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)精準、可持續(xù)性強，更主要的是它承載了黨的期盼和人民的心聲。

如今的瀾滄，處處煥發(fā)著勃勃生機，脫貧終有句點，振興道阻且長。我深信，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，瀾滄人民一定能譜寫脫貧致富奔小康的壯美華章。