日前，山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡稱玲瓏輪胎）應用AWT（adjustable with temperature）溫度自適應技術(shù)研發(fā)的高性能輪胎取得了實質(zhì)性成果，并已在歐洲新產(chǎn)品上投入使用。

AWT技術(shù)使輪胎胎面膠配方在不同的溫度下，可以根據(jù)實時溫度及時轉(zhuǎn)換膠料內(nèi)部分子組合構(gòu)象，調(diào)整膠料動態(tài)性能，保持穩(wěn)定的干、濕地抓著性能。

為了達到這一效果，AWT配方技術(shù)采用了新型聚合物配合復合型的寬溫高分子彈性材料，應用分子模擬技術(shù)，能夠優(yōu)化調(diào)控復合材料微觀結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了膠料在不同溫度條件下具有穩(wěn)定的動態(tài)性能。SSBR同時采用高用量納米硅分散技術(shù)，保證膠料在濕地條件下的牽引性能。

玲瓏輪胎將AWT技術(shù)應用于205/55R16規(guī)格輪胎上進行干、濕地制動性能測試。在空載剎車100～0 km·h-1的測試條件下，在25～40 ℃的溫度范圍內(nèi)，輪胎的濕地制動距離為30.6 m，干地制動距離為36.5 m；而在0～10 ℃的低溫環(huán)境中，濕地制動距離為29.5 m，干地制動距離為36.7 m。

測試結(jié)果表明，AWT技術(shù)可以使輪胎的干、濕地制動性能在不同溫度下保持一致，即輪胎在秋冬季低溫環(huán)境下具有與夏季相同的制動性能；另一方面，也證明了AWT技術(shù)使輪胎擁有了更強勁的制動性能，從而保證了駕駛的安全性。

（本刊編輯部）