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        汽車專業(yè)在“產(chǎn)學(xué)研用”背景下的校企合作研究*

        2021-12-25 03:25:49王力斌
        南方農(nóng)機(jī) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:考核技能汽車

        王力斌

        (遼寧工程職業(yè)學(xué)院,遼寧 鐵嶺 112008)

        1 “產(chǎn)學(xué)研用”背景下校企合作的實(shí)際意義

        隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車維修企業(yè)的服務(wù)對(duì)象以從原來的“為車服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀槿朔?wù)”,各大汽車維修企業(yè)越來越重視消費(fèi)者本身的消費(fèi)體驗(yàn)。 而企業(yè)員工的素質(zhì)直接決定了能為顧客提供服務(wù)的程度。 因此,越來越多的汽車維修企業(yè)選擇到高等職業(yè)院校招聘員工,使得高等職業(yè)院校汽修專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求。 由于職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案及授課內(nèi)容與汽車維修企業(yè)真實(shí)工作情況脫節(jié),因此,絕大多數(shù)的學(xué)校畢業(yè)生在畢業(yè)后還要經(jīng)過企業(yè)兩個(gè)月左右的培訓(xùn)才能上崗,并要經(jīng)歷大約半年的學(xué)徒階段才能真正投入到生產(chǎn)作業(yè)中去,這樣不僅大大增加了企業(yè)的員工培養(yǎng)成本,而且直接影響了畢業(yè)生的收入。

        為解決以上問題,高等職業(yè)院校應(yīng)與汽車維修企業(yè)積極展開深度合作,高校與企業(yè)通過搭建合作平臺(tái)[1],共同設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案、制定授課內(nèi)容、開發(fā)教材、制定考核方式、管理辦法等。 通過汽車維修企業(yè)深度參與教學(xué),高等職業(yè)院校學(xué)生能夠深入了解企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)章制度及日常工作過程,職業(yè)院校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)更有針對(duì)性,學(xué)生在畢業(yè)后所具備的綜合能力更加滿足企業(yè)的實(shí)際需求,有效提高畢業(yè)生的入職工資及對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)值,并降低企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的培養(yǎng)成本。 企業(yè)通過與高等職業(yè)院校深度合作,不但可以招聘到合適的高素質(zhì)人才,對(duì)于企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程中所需的技術(shù)創(chuàng)新、工具研發(fā)等工作,高校均可提供強(qiáng)大的理論及技術(shù)支持,降低技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)及成本,縮短從研發(fā)到投入使用的周期。

        2 “產(chǎn)學(xué)研用”背景下校企合作的運(yùn)行機(jī)制

        2.1 建立校企聯(lián)盟

        校企聯(lián)盟的設(shè)立主要是為了對(duì)企業(yè)、學(xué)校及學(xué)生三方進(jìn)行約束及負(fù)責(zé),保證三方共贏。

        2.1.1 校企聯(lián)盟中對(duì)高校的要求

        產(chǎn)學(xué)結(jié)合不是一所高校就可以完成的,需要眾多院校參與其中[2]。 校企聯(lián)盟中的高等職業(yè)學(xué)校應(yīng)具備較強(qiáng)的師資培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),保證可以高質(zhì)量完成企業(yè)所需人才培養(yǎng);完整且滿足企業(yè)6S 管理標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生管理體系,保證學(xué)生具備較高的個(gè)人素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng);先進(jìn)的教學(xué)理念,能夠接受以學(xué)生為主體的教學(xué)理念,使學(xué)生具備企業(yè)所需要的自學(xué)習(xí)能力,分析、解決問題的能力等核心職業(yè)能力;與培訓(xùn)內(nèi)容相匹配的實(shí)訓(xùn)車輛等實(shí)訓(xùn)設(shè)備,使學(xué)生可以對(duì)企業(yè)真實(shí)工作過程及工作任務(wù)進(jìn)行操作練習(xí),使學(xué)生在畢業(yè)后以最快的速度投入到工作中,并養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣;應(yīng)具備較強(qiáng)的科研攻關(guān)能力,為企業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新及工具開發(fā)過程中的技術(shù)支持,縮短研發(fā)周期,降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)及成本。 每年學(xué)校應(yīng)與企業(yè)共同制定用人計(jì)劃并提供相應(yīng)數(shù)量的優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生充實(shí)到企業(yè)中去,解決企業(yè)用人難的問題。 通過穩(wěn)定的合作關(guān)系,提高企業(yè)信任度及認(rèn)同感,實(shí)現(xiàn)雙方共贏[3]。

        2.1.2 校企聯(lián)盟中對(duì)企業(yè)的要求

        校企聯(lián)盟中的企業(yè)應(yīng)具備中、大規(guī)模,具備完善的管理制度及晉升制度,擁有良好的品牌形象,穩(wěn)定的運(yùn)營狀況,有較高且穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益,每年可接收一定數(shù)量的畢業(yè)生到該企業(yè)工作,并按照校企聯(lián)盟共同制定的工資標(biāo)準(zhǔn)為學(xué)校畢業(yè)生發(fā)放工資。 企業(yè)在學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)過程中應(yīng)定期派出高技能人員作為兼職教師進(jìn)行到校指導(dǎo),可與學(xué)校聯(lián)系人定期溝通,保證教師及學(xué)生可及時(shí)掌握行業(yè)信息,隨時(shí)調(diào)整授課內(nèi)容,保證學(xué)生所學(xué)適應(yīng)行業(yè)及企業(yè)需求。

        2.2 共同開發(fā)培養(yǎng)資源

        學(xué)校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)符合汽車維修企業(yè)的實(shí)際需求,學(xué)生的學(xué)習(xí)重點(diǎn)應(yīng)為汽車維修企業(yè)日常工作中的常做工作。 因此,學(xué)校教師應(yīng)與企業(yè)根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀共同設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,利用汽車企業(yè)真實(shí)工作案例設(shè)定工作項(xiàng)目及工作任務(wù),依據(jù)企業(yè)真實(shí)需求制定學(xué)習(xí)目標(biāo),對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法進(jìn)行重新修訂,并定時(shí)研討更新,與時(shí)俱進(jìn)。對(duì)于各任務(wù)點(diǎn)的操作,企業(yè)應(yīng)提供汽車維修企業(yè)真實(shí)、詳細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)的操作流程、操作注意事項(xiàng)及應(yīng)急解決辦法等內(nèi)容,教師通過對(duì)以上內(nèi)容的總結(jié)編制出《任務(wù)實(shí)施手冊(cè)》及相應(yīng)校本教材。 學(xué)校教師與企業(yè)維修技師按《任務(wù)實(shí)施手冊(cè)》中的操作標(biāo)準(zhǔn)共同錄制任務(wù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)操作視頻,作為學(xué)生規(guī)范操作依據(jù)。

        結(jié)合汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀,學(xué)校與企業(yè)共同制定學(xué)生的《技能等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,確定初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)等不同技能等級(jí)的考核項(xiàng)目、 考核標(biāo)準(zhǔn)及與技能等級(jí)相對(duì)應(yīng)的薪金待遇。 對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核時(shí),汽車維修企業(yè)與學(xué)校教師共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核,對(duì)于通過考核的學(xué)生,在畢業(yè)時(shí)優(yōu)先提供給校企聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè),企業(yè)也要按照協(xié)議,為學(xué)生支付所對(duì)應(yīng)技能等級(jí)的薪資待遇。 對(duì)于沒能通過任何技能等級(jí)考試的學(xué)生,由學(xué)校自行安排就業(yè),聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)可不予接收。

        2.3 共同組建培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)

        對(duì)于高等技能學(xué)校來說,汽車維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及實(shí)車操作能力為教師的短板,大多數(shù)教師很少或沒有到汽車維修企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),因此,大多數(shù)教師的實(shí)操能力只能局限于實(shí)訓(xùn)臺(tái)架等模擬教學(xué)設(shè)備上,學(xué)生沒有接受過實(shí)車訓(xùn)練自然不會(huì)具備相應(yīng)的技能,使得學(xué)生理論知識(shí)相對(duì)較好,而在實(shí)際工作中卻無從下手。

        汽車維修企業(yè)的優(yōu)秀技師實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)實(shí)車操作標(biāo)準(zhǔn)且熟練,但多數(shù)技師“能干”卻講不出,因此,學(xué)校應(yīng)多派主講教師到企業(yè)學(xué)習(xí)并進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),提高教師的實(shí)車操作能力及實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)。 學(xué)生在校培養(yǎng)階段,學(xué)校的主講教師應(yīng)主要重點(diǎn)負(fù)責(zé)講授偏理論方面的內(nèi)容,配合企業(yè)技師指導(dǎo)、引導(dǎo)學(xué)生對(duì)實(shí)際操作內(nèi)容進(jìn)行練習(xí),并承擔(dān)對(duì)學(xué)生的日常管理工作。 企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才充實(shí)到學(xué)校中充實(shí)學(xué)校的教師力量[4]。 企業(yè)維修技師應(yīng)定期到校對(duì)學(xué)生的實(shí)際操作內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)及對(duì)實(shí)際工作中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行講授,對(duì)汽車維修企業(yè)工作過程中與課程相關(guān)的真實(shí)工作案例進(jìn)行分析,擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)寬度,加深學(xué)生的知識(shí)深度。 對(duì)于學(xué)生的課上表現(xiàn)由校內(nèi)教師及企業(yè)維修技師共同進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié),使學(xué)生更夠得到更規(guī)范、更專業(yè)的全面培養(yǎng)。

        學(xué)生在校的日常管理及生活,應(yīng)融合汽車維修企業(yè)相應(yīng)管理制度,并嚴(yán)格遵循汽車維修企業(yè)中所實(shí)施的6S 操作標(biāo)準(zhǔn),使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣及生活習(xí)慣,當(dāng)學(xué)生畢業(yè)后可快速接受并融入到汽車維修企業(yè)的工作、 生活中,縮短學(xué)生的適應(yīng)周期,提高學(xué)生的適應(yīng)能力。

        2.4 共同推動(dòng)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)

        每學(xué)年末校內(nèi)教師均會(huì)與企業(yè)維修技師共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能等級(jí)考核,第一學(xué)年末可考初級(jí),第二學(xué)年末可考中級(jí),第三學(xué)年末可考高級(jí),如沒有通過低級(jí)別技能考核,不可參加高級(jí)別技能考核,對(duì)同一技能級(jí)別可重復(fù)考核,每學(xué)年一次。

        每年畢業(yè)季校企聯(lián)盟內(nèi)各汽車維修企業(yè)向?qū)W校提供用人數(shù)量,學(xué)校根據(jù)用人數(shù)量,將通過技能等級(jí)考核的學(xué)生提供給各汽車維修企業(yè),學(xué)校學(xué)生及企業(yè)通過聯(lián)盟內(nèi)部招聘會(huì)的方式進(jìn)行雙向選擇,并統(tǒng)一按照之前約定好的技能等級(jí)薪資待遇進(jìn)行工資發(fā)放,以免出現(xiàn)惡性競爭。 因?qū)W生及企業(yè)均為經(jīng)過篩選的優(yōu)質(zhì)資源,又有校企聯(lián)盟、當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門及當(dāng)?shù)仄嚲S修協(xié)會(huì)的監(jiān)管,因此,學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方均可放心的實(shí)施就業(yè)實(shí)現(xiàn)共贏。

        通過校企深度合作,定制式的人才培養(yǎng)模式,有效提高了學(xué)生就業(yè)質(zhì)量,有效解決了汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)工資低、企業(yè)培養(yǎng)慢的問題,克服了學(xué)生上課注意力不集中、厭學(xué)、沒有學(xué)習(xí)目標(biāo)等問題,有效提高了教學(xué)質(zhì)量。 好的教學(xué)質(zhì)量可以決定學(xué)生的就業(yè)檔次,學(xué)生就業(yè)好了自然招生就好了,學(xué)生多了,自然口碑就傳出去了,就會(huì)有更多的優(yōu)質(zhì)汽車維修企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)加入校企聯(lián)盟來解決該企業(yè)的高素質(zhì)人才短缺問題,這樣就形成了良性循環(huán),學(xué)校真正體現(xiàn)了服務(wù)地方經(jīng)濟(jì),服務(wù)企業(yè)的社會(huì)功能。

        通過“產(chǎn)學(xué)研用”的校企深度合作,使校企精準(zhǔn)對(duì)接,兩者均能發(fā)揮出各自的最大優(yōu)勢(shì),汽車維修企業(yè)可輕松獲得服務(wù)轉(zhuǎn)型后所需要的高素質(zhì)技能型服務(wù)人才,學(xué)校提高了學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量及就業(yè)率,學(xué)生更是實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量就業(yè),提高了汽車維修行業(yè)初始工資。因此,“產(chǎn)學(xué)研用”的校企深度合作的定制式培養(yǎng)模式一定會(huì)成為未來高等職業(yè)院校的主流人才培養(yǎng)模式。

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