丁歡

摘要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)力度在逐步增大，路橋隧道工程是我國(guó)交通系統(tǒng)的重要組成部分。近年來(lái)，公路橋梁的建設(shè)規(guī)模在不斷的增加，并且公路橋梁的跨度也在增加，為了提高公路橋梁隧道工程施工的安全性，必須不斷提高施工質(zhì)量，規(guī)范合理的運(yùn)用施工技術(shù)，最大限度降低安全事故發(fā)生的可能性。針對(duì)當(dāng)前公路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，施工單位必須制定有科學(xué)規(guī)范的解決策略，不斷提高公路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量，優(yōu)化公路橋梁隧道施工技術(shù)，確保施工能夠安全順利的進(jìn)行，推動(dòng)路橋事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路隧道;安全步距;施工技術(shù)

1 公路隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

隧道工程施工的過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題比較多，施工人員通過(guò)對(duì)施工技術(shù)以及施工質(zhì)量的控制力度，保證施工與施工進(jìn)度計(jì)劃相符，并且減少隧道施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，提高隧道的整體施工質(zhì)量。公路隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

第一、科學(xué)合理的開(kāi)展施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作可以提高隧道工程的總體質(zhì)量。管理人員在開(kāi)展工作的過(guò)程中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工細(xì)節(jié)問(wèn)題，并且對(duì)細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行處理，規(guī)范施工人員的施工技術(shù)，保證隧道工程施工能夠在預(yù)計(jì)的工期內(nèi)完成。

第二、科學(xué)合理的開(kāi)展施工技術(shù)與質(zhì)量控制有利于施工企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)化施工技術(shù)，并且提高施工質(zhì)量的控制力度，可以減少施工錯(cuò)誤的出現(xiàn)，降低了出現(xiàn)返工的可能性。同時(shí)，隧道工程施工安全順利的，返工次數(shù)得到控制可以保證施工成本控制在一定的范圍內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的維護(hù)。

2 隧道工程概況

本文中筆者主要介紹的隧道長(zhǎng)度約為1590m，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中采用雙向四車道的設(shè)計(jì)模式，并且隧道的通風(fēng)方式是機(jī)械通風(fēng)。隧道施工建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)條件比較差，施工中出現(xiàn)突發(fā)情況的可能性比較大。

3 隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的分析

3.1 施工管理不夠規(guī)范

就目前的形勢(shì)分析，當(dāng)前大部分隧道工程施工過(guò)程中施工管理工作開(kāi)展不夠規(guī)范，管理人員沒(méi)有對(duì)施工管理規(guī)章制度進(jìn)行分析，在應(yīng)用的過(guò)程中并沒(méi)有完全落實(shí)，導(dǎo)致施工管理規(guī)章制度無(wú)法發(fā)揮最大的使用作用。同時(shí)，管理人員的對(duì)于施工管理的重視程度不高，開(kāi)展工作時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)遲到早退的問(wèn)題，并沒(méi)有建立完善的管理體系，直接影響施工管理工作的順利開(kāi)展。再加上大部分施工單位的管理人員是沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的普通施工人員，其管理能力比較薄弱，增加了施工管理問(wèn)題出現(xiàn)的可能性。

3.2 施工組織過(guò)程混亂

路橋隧道工程施工時(shí)施工需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間，并且施工內(nèi)容相對(duì)較多，施工時(shí)多個(gè)施工組織同時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致施工組織混亂程度比較大。同時(shí)，隧道工程施工建設(shè)的過(guò)程中建設(shè)的難度比較大，對(duì)各項(xiàng)施工技術(shù)使用的要求比較高，如果各個(gè)施工組織之間沒(méi)有做好溝通與交流，就會(huì)導(dǎo)致施工受到嚴(yán)重的影響，不利于隧道工程施工的順利進(jìn)行。有些施工單位并沒(méi)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有根據(jù)工程實(shí)際情況合理選擇施工技術(shù)，直接導(dǎo)致隧道工程施工質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。

3.3 施工計(jì)劃制定不全面

施工計(jì)劃制定不全面是當(dāng)前隧道工程施工是面臨的重要問(wèn)題之一，施工計(jì)劃是施工順利進(jìn)行的保障，完善的施工計(jì)劃有助于施工順利進(jìn)行，還能夠提高工程施工的總體質(zhì)量。但是，大部分隧道工程施工前施工單位并沒(méi)有制定合理完善的施工計(jì)劃，施工人員開(kāi)展施工時(shí)沒(méi)有施工計(jì)劃可以依據(jù)，對(duì)于施工重點(diǎn)以及難點(diǎn)的把握力度不足，直接導(dǎo)致施工技術(shù)無(wú)法發(fā)揮實(shí)際施工作用，并且工程的整體質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。

4 隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的優(yōu)化措施

4.1 制定科學(xué)完備的施工方案

路橋隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的過(guò)程中施工單位必須先制定科學(xué)晚輩的施工方案，在施工方案中必須明確施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重點(diǎn)以及難點(diǎn)。隨著隧道工程復(fù)雜程度的提高，施工技術(shù)應(yīng)用的難度也逐步增加。施工單位應(yīng)該根據(jù)隧道工程的實(shí)際情況對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，并且加大對(duì)施工方案的完善力度，為后續(xù)施工的順利進(jìn)行提供參考價(jià)值。此外，施工方案中應(yīng)該對(duì)施工工序的施工順序進(jìn)行明確與調(diào)整，尤其是超前支護(hù)以及初期支護(hù)等重要的施工內(nèi)容，施工人員必須嚴(yán)格按照施工方案開(kāi)展工作。

4.2 構(gòu)建完善的項(xiàng)目保證體系

路橋隧道工程施工的過(guò)程中施工單位必須構(gòu)建完善的項(xiàng)目保證體系，對(duì)保證體系中各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行調(diào)整，提高規(guī)章制度應(yīng)用的合理性以及全面性。項(xiàng)目保證體系的建立能夠有效提高路橋隧道工程的施工質(zhì)量，提高施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性，推動(dòng)路橋項(xiàng)目的順利進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目保證體系構(gòu)建的過(guò)程中施工人員應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)的全面分析，優(yōu)化管理人員的配置方案，提高管理的總體效率，確保施工能夠順利進(jìn)行。

4.3 建立工程施工質(zhì)量控制體系

隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系是施工的可靠保障，施工單位必須根據(jù)自身情況建立完善的工程施工質(zhì)量控制體系，不斷提高工程項(xiàng)目質(zhì)量。管理人員應(yīng)該做好工程施工的數(shù)據(jù)整理工作，分析數(shù)據(jù)中存在的問(wèn)題，一旦工程質(zhì)量受到影響必須嚴(yán)肅處理。同時(shí)，管理人員應(yīng)該不斷提高數(shù)據(jù)的多樣性，根據(jù)數(shù)據(jù)采集情況建立符合實(shí)際的模型，通過(guò)模型將隧道工程的施工情況直觀的反映出來(lái)，從而提高隧道工程施工的可靠性。此外，建立完善的隧道工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系，落實(shí)好各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

總結(jié)

總而言之，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)推動(dòng)城市的快速進(jìn)步，公路橋梁是連接城市的重要途徑，有利于城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。路橋隧道工程作為公路橋梁的重要組成部分，施工的過(guò)程中面臨的問(wèn)題有很多，施工單位必須綜合分析當(dāng)前路橋隧道工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)合問(wèn)題的情況制定有針對(duì)性的應(yīng)多措施，優(yōu)化和改進(jìn)施工技術(shù)，提高質(zhì)量管理的力度，最大限度提高路橋隧道工程的施工質(zhì)量。

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