范茂清
湖南省長沙生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心
大氣的構(gòu)成成分比較復(fù)雜,不僅含有大量的氧氣可以為人類的生存提供保障,也含有很多其他氣態(tài)成分和固態(tài)成分。受到人類活動的影響,大氣的構(gòu)成成分不斷發(fā)生變化,不同地域、時間下的大氣會有不同的變化。目前來看,大氣污染治理已經(jīng)成為我國生態(tài)環(huán)保工作中不可或缺的一項內(nèi)容。在《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中,明確規(guī)定了各種污染物的標準限制,為大氣污染治理、監(jiān)測等工作提供了重要的標準依據(jù)。
所有可以影響空氣質(zhì)量的物質(zhì)都屬于大氣污染物,當(dāng)前已知的大氣污染物已經(jīng)超過100種。其中自然因素占據(jù)一部分,包括火山噴發(fā)、森林火災(zāi)、自然塵、森林植物、海浪飛沫顆粒物幾種類型。火山噴發(fā)會有各種污染物排放,包括火山灰、H2S、CO2、HF、SO2等;森林火災(zāi)也會造成大量有害氣體排出,包括CO、NO2、CO2等;自然塵主要包括風(fēng)沙、塵暴、土壤塵等;森林植物會釋放萜烯類碳氫化合物;海浪飛沫顆粒物則包括硫酸鹽和亞硫酸鹽。這些物質(zhì)都會對空氣造成一定的負面影響。
常說的大氣污染源泛指人類活動輸送污染物到大氣中的發(fā)生源,具體包括燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)過程排放、交通運輸過程排放、農(nóng)業(yè)活動排放四個方面。燃燒包括多種燃料的燃燒,如煤炭、石油等,燃燒的過程會產(chǎn)生污染物并且輸送到大氣中[1]。煤炭以碳為主要成分,同時包括氫、氧、硫等物質(zhì)。燃料燃燒不僅會有大量煙塵產(chǎn)生,還會生成CO、CO2、SO2等氣體以及煙塵,對大氣的影響較大;工業(yè)生產(chǎn)造成的污染最為明顯,石化企業(yè)在生產(chǎn)的過程中會排放CO2、SO2、H2S等物質(zhì)。有色金屬冶煉工業(yè)則會排放含有重金屬的煙塵,磷肥廠會排放氟化物等。工廠排放的氣態(tài)污染物會導(dǎo)致局部污染或有限區(qū)域污染,并且根據(jù)污染物的種類會呈現(xiàn)出一定的污染特征。例如,核工廠中會有放射性塵埃和廢氣排出,對大氣的污染和影響比較嚴重。如果石油類燃料排放廢氣進入大氣,則受到氣候條件的影響,可能會出現(xiàn)化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng),進而產(chǎn)生刺激性較強,甚至帶有毒性的煙霧,引發(fā)二次污染;交通運輸帶來的污染問題也比較多,汽車、飛機、船舶等交通工具排放的尾氣都會污染大氣。內(nèi)燃機燃燒會排放出含有氮氧化物、含氧有機化合物、硫氧化物等物質(zhì)的廢氣;在農(nóng)業(yè)活動中,通常需要施加農(nóng)藥,很多農(nóng)藥的氣味都比較濃烈刺鼻,部分農(nóng)藥會轉(zhuǎn)化為顆粒物飄散在空氣中,也可能在作物上殘留、附著,最后在大氣中揮發(fā)[2]。懸浮顆粒物會將大氣中的農(nóng)藥吸收,然后在氣流的影響下流向各個地區(qū),造成比較嚴重的大氣農(nóng)藥污染。不僅如此,秸稈焚燒也會帶來一定的污染影響。以長沙市來說,根據(jù)2018年的大氣污染排放清單,該城市的工業(yè)鍋爐是SO2的主要排放源,機動汽車尾氣則排放了大量的NO2和CO,生物質(zhì)燃燒也排放了大量CO,PM10主要來自揚塵源,PM2.5也來自揚塵源以及工業(yè)源。生物質(zhì)燃燒、餐飲排放貢獻了大量的TC,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)則導(dǎo)致大量NH3。不僅如此,PM10和PM2.5不僅會在本地排放,也會受到北方傳輸?shù)挠绊憽?/p>
大氣污染物主要有兩種,一種是氣溶膠狀態(tài)污染物,另一種是氣體狀態(tài)污染物。前者包括粉塵、飄塵、懸浮物、霧等物質(zhì)。具體指固體或液體粒子或者在懸浮在氣體介質(zhì)中的懸浮體。直徑在0.002微米~100微米之間,可能是液滴狀,也可能是固態(tài)粒子;氣體污染物包括硫氧化合物、氮的氧化物等。硫氧化合物以SO2為主,氮的氧化物則包括NO、N2O、N2O4等。
大氣污染類型也會受到月份、季節(jié)變化的影響,每年都會呈現(xiàn)出不同的空氣質(zhì)量突出指標。以長沙市為例,根據(jù)污染物月平均濃度特征雷達分布圖進行分析。在1-2月份,PM2.5和PM10較高,接近標準值上限,甚至高于上限,顆粒物污染比較明顯;3月份的NO2特征值比較明顯,以氮氧化物為主;4月份的污染物變化較不明顯;5月份有明顯的PM10和O3的污染,因為受到氣候條件和北方沙塵的影響;6-8月O3的污染逐漸加重,主要受到氣溫升高,以及VOCs的大量排放影響;9月份的O3污染比較明顯,從2017年同期開始到2019年有明顯的臭氧污染增長趨勢;10-12月份的PM10、CO和NO2的污染比較,主要來自于工業(yè)污染、尾氣排放和污染傳輸。
在經(jīng)濟發(fā)展的過程中,我國大氣污染問題明顯不斷加劇,主要污染特征為煤煙型污染。城市大氣中含有大量懸浮顆粒物,SO2等污染水平也在不斷提升,尤其在機動車增多的情況下,汽車尾氣排放已經(jīng)成為一個主要污染源。在各類污染中,SO2、煙塵、機動車排氣等污染最為明顯[3]。以長沙市為例,在2018年4月,長沙出現(xiàn)了一次十分典型的沙塵傳輸案例,根據(jù)特征雷達圖可以看出,4月15日的PM10特征值在標準值之下,但16日就超出了特征值的上限,PM2.5也有所提升。17日沙塵的影響逐漸削弱,PM10和PM2.5的特征值也有了明顯的下降。可見大氣污染不僅局限于一個區(qū)域,還會受到季節(jié)、氣候的影響,從一個區(qū)域傳輸?shù)搅硪粋€區(qū)域,危害性較大,影響比較嚴重。
總的來看,我國近幾年在不斷宣傳環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展等觀念,但環(huán)境污染問題依舊不斷加劇。這主要是因為人們的環(huán)保意識還需要進一步增強,很多區(qū)域更加重視經(jīng)濟的發(fā)展,對環(huán)保觀念、政策、方法的宣傳不足,造成群眾對環(huán)保的認識不足,進而出現(xiàn)各類環(huán)境污染問題。最常見的就是煙花污染,每年春節(jié)期間就會出現(xiàn)嚴重的煙花污染,雖然大部分城市已經(jīng)禁止燃放煙花,但也有在春節(jié)期間集中燃放的情況。例如,長沙市在2017年春節(jié)期間出現(xiàn)煙花污染問題,在28日SO2明顯上升,因為27日當(dāng)晚煙花集中燃放,造成SO2的濃度最高達到了150ug·m-3,煙花燃放結(jié)束之后SO2明顯下降。此外,PM10和PM2.5也明顯提升,對空氣質(zhì)量造成了嚴重的影響。
從污染治理的角度來看,我國大氣污染治理水平還有待提升,技術(shù)和設(shè)備還需要更加深入的研究和推廣。雖然我國已經(jīng)在這方面投入了很多資金和資源,但面對嚴重的大氣污染問題,依舊需要進一步加強治理,很多技術(shù)、資源都遠不及發(fā)達國家,在潔凈煤技術(shù)、冶金技術(shù)、化工技術(shù)等方面相對落后。由于技術(shù)、設(shè)備不足,造成治理效果不明顯,影響環(huán)境保護工作的有效落實。
相比于各個發(fā)達國家,我國大氣治理技術(shù)還有待提升。要實現(xiàn)有效質(zhì)量,要先明確大氣污染的特征、影響因素等。以長沙為例,根據(jù)全年的大氣污染變化特征分析,大氣污染存在季節(jié)性變化的特征,各個月份的污染特征有所不同。春季主要受到NO2和PM10的影響,春末主要受到O3的影響;夏季主要受到O3的影響;初秋主要受到O3的影響,秋季中后期主要受到NO2和SO2的影響,后期主要受到PM2.5的影響;冬季主要受到PM2.5的影響。針對不同季節(jié)的污染特征,采取不同的治理技術(shù)和設(shè)備[4]。對于顆粒污染物,可以采用除塵器進行治理,選擇除塵效率較高、運行條件良好的設(shè)備,同時也要對經(jīng)濟性和占面積進行考慮。確保設(shè)備的操作簡單,并且有較長的使用壽命。要根據(jù)需求確定除塵器的性能參數(shù),包括處理量、除塵效率和除塵裝置的壓力損失。
除塵器有多重類型,包括重力除塵、離心除塵、過濾除塵等,不同類型的除塵器使用成本不同,處理力度也存在差異,具體可以根據(jù)實際需求進行選用。對于氣態(tài)污染物,可以采用吸收法、催化法、燃燒法、冷凝法等處理方式。低濃度SO2廢氣可以采用濕法和干法兩種處理方式,濕法包括氨法、鈉堿法等,干法包括活性炭吸附、噴霧干燥法等。汽車尾氣可以采用機內(nèi)凈化和機外凈化兩種方式,前者以改進發(fā)動機燃燒為主,減少污染物產(chǎn)量,后者以利用裝置在發(fā)動機外部進行凈化為主,對已經(jīng)排出的廢氣凈化處理,降低污染。目前,電動汽車逐漸普及,電動汽車具有節(jié)能環(huán)保的效果,可以加強此類汽車的研制開發(fā)和推廣使用。在大氣污染治理的過程中,應(yīng)該充分發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)的作用,并且結(jié)合實際治理的經(jīng)驗,對技術(shù)方法進行創(chuàng)新和改進,全面提升治理的效果。
在大氣污染防治的過程中,國家政府應(yīng)該發(fā)揮積極作用,不斷完善政策法律,不僅要加強大氣保護的宣傳教育工作,還要出臺相關(guān)的法律規(guī)范,針對城市、區(qū)域中存在的大氣污染特性制定針對性的治理方案和政策方針,促進治理效果的提升。一方面,要完善法律法規(guī),同時加強規(guī)范政策的推廣普及,提升人們保護環(huán)境的意識和能力。另一方面,要培養(yǎng)更加優(yōu)秀的執(zhí)法團隊,提升各個環(huán)境部門的執(zhí)法能力,嚴格落實各項法律法規(guī),切實減少環(huán)境污染問題,并落實有效的防治措施。我國已經(jīng)制定了《中華人民共和國大氣污染防治法》,并且在實踐的過程中不斷修訂和改進。法律規(guī)范包括監(jiān)督管理、防治燃煤污染、防治機動車船排放污染、法律責(zé)任等多項內(nèi)容[5]。
國家會采取相關(guān)措施,對各地大氣污染物排放量進行有計劃的控制或者逐步削減,縣級以上人民政府環(huán)境保護行政主管部門應(yīng)該對防治工作進行統(tǒng)一的監(jiān)督和管理。地方政府也應(yīng)該制定具有針對性的防治策略和政策。例如,長沙市人民政府嚴格落實“十個嚴禁”,即嚴禁渣土車、運沙車等車輛帶泥上路;嚴禁違法傾倒渣土;嚴禁工地裸露黃土;嚴禁重污染天氣下進行土石方施工;嚴禁在禁燃區(qū)燃燒散煤;嚴禁在禁燃區(qū)或禁燃時段燃放煙花爆竹;嚴禁露天焚燒垃圾;嚴禁露天燒烤;嚴禁露天焚燒秸稈;嚴禁拖拉機等排量較高的車輛進入城區(qū)。通過“十個嚴禁”政策對各類污染源進行規(guī)范和治理,有效降低污染的排放,促進大氣治理水平的提升。
綜上所述,在城市發(fā)展和建設(shè)的過程中,受到各種因素的影響,難免會出現(xiàn)大氣污染的問題。針對大氣污染的原因、種類和現(xiàn)狀,要采取有效的污染治理策略。一方面,要促進技術(shù)的完善和推廣。另一方面,要加強法律約束和政策落實。