邢國冊

摘要：在電廠運行過程中，集控系統(tǒng)的重要性不言而喻，能夠及時發(fā)現(xiàn)機組與車間生產(chǎn)的變化，并獲得具有實際意義的數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導決策提供有力依據(jù)。在改革開放后，國民生活水平不斷提高，用電總量隨之增加，提高電廠生產(chǎn)效率與安全性顯得十分必要。對此，應(yīng)做好集控運行工作，促進機組協(xié)調(diào)控制水平提升，推動電廠穩(wěn)定快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電廠;集控運行;協(xié)調(diào)控制

引言

隨著社會的快速發(fā)展，對電力的需求大幅增加，發(fā)電廠也得到迅猛發(fā)展。發(fā)電廠通過對某種化工能源的合理利用，使燃燒內(nèi)部獲得能量，并將其釋放，最終實現(xiàn)發(fā)電。發(fā)電廠在運行中存在許多危險因素，危險點指的是在作業(yè)中可能發(fā)生危險的地點、部位、場所、動作等。危險點預(yù)控，即對這些危險進行把控，在作業(yè)前，通過相應(yīng)的途徑，對危險點分析判斷，并采取相應(yīng)措施加強危險點安全防范。通常發(fā)電廠設(shè)備設(shè)施故障是造成發(fā)電廠危險點的重要因素，例如，發(fā)電廠設(shè)備的老化，使用時間過長，出現(xiàn)損壞;鍋爐系統(tǒng)中，煤粉具有易燃易爆的特點，遇到火星出現(xiàn)危險事故;在高溫高壓環(huán)境下，設(shè)備出現(xiàn)暫時性失靈等問題。相關(guān)問題的出現(xiàn)沒有得到及時解決，在設(shè)備運行中可能會引發(fā)安全事故，引發(fā)危險點的爆發(fā)。在設(shè)備日常運行中，應(yīng)當做好設(shè)備的養(yǎng)護工作，延長設(shè)備壽命，將設(shè)備的價值和使用時間充分發(fā)揮。設(shè)備發(fā)現(xiàn)故障和問題，應(yīng)及時解決，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。結(jié)合科學技術(shù)加強對設(shè)備的監(jiān)測，利用智能監(jiān)控對設(shè)備監(jiān)控，有效控制危險點。除設(shè)備自身因素，造成設(shè)備危險點的形成外，人為因素也存在一定影響。發(fā)電廠各項工作的開展，都需要工作人員正確的進行操作。發(fā)電廠危險事故中，部分事故的發(fā)生是因為工作人員違規(guī)操作導致，因此，工作人員對技術(shù)的掌握程度、較強的綜合素質(zhì)，在集控運行操作時，嚴格按照相關(guān)要求進行，發(fā)電廠運行的危險發(fā)生概率會相應(yīng)降低。另一方面，有些事物的存在是客觀復(fù)雜的、變化的，在分析危險點活動時，應(yīng)根據(jù)不同的工作進度，針對不同的情況進行動態(tài)危險點分析。

1項目背景

某熱電廠現(xiàn)新建兩臺350MW超臨界直流機組，供熱能力和環(huán)保參數(shù)大幅提高，因此原兩臺135MW循環(huán)流化床機組將被淘汰。而原機組運行人員均為單專業(yè)技術(shù)人員，且年齡普遍較大、理論知識水平偏低。因此將這些員工培訓為大容量機組的集控運行人員面臨著很多的問題：（1）原機組運行人員大多在崗10年以上，由于機組新老交替，對于新機組、新控制方式，需重新學習，從而適應(yīng)新崗位的要求，思想上轉(zhuǎn)變困難，對培訓存在抵觸心理。（2）由于原機組單專業(yè)運行人員只要求掌握本專業(yè)的知識，對其他專業(yè)了解很少，完全無法滿足集控運行的要求。（3）對大容量機組運行方式了解不足，由于機組由亞臨界更新為超臨界，其機、爐、電的結(jié)構(gòu)和運行方式差異較大，使員工需重新學習掌握。（4）目前培訓方法是針對新入職的員工，并沒有針對單專業(yè)運行人員的特定培訓方法。由于年齡結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對新事物的接受速度較慢，因此將這些員工培訓為大容量機組的集控運行值班人員，需要改進現(xiàn)有培訓方案。

2電廠集控運行與機組協(xié)調(diào)控制應(yīng)用

2.1實操與仿真培訓

各專業(yè)工作為實操培訓教練對參訓人員進行現(xiàn)場設(shè)備操作培訓，包括機組各輔機的啟停、切換，各系統(tǒng)的投退操作和注意事項，電氣設(shè)備和系統(tǒng)的停送電等實際操作，并由參訓人員分組進行模擬操作。在操作結(jié)束后，由專工對操作進行點評和糾錯，并對各設(shè)備的實際結(jié)構(gòu)和運行規(guī)定進行詳細講解。在現(xiàn)場實操培訓的同時，由仿真教練負責參訓人員的仿真機培訓。本次仿真培訓采用由小到大的原則進行培訓，細化其培訓內(nèi)容。由于原機組控制系統(tǒng)與現(xiàn)有DCS系統(tǒng)不同，因此由DCS中各個系統(tǒng)的設(shè)備、測點、聯(lián)鎖保護的認知開始，之后是各系統(tǒng)的投退操作及原則，各系統(tǒng)的事故處理，直至整個運行系統(tǒng)的啟停機操作。在培訓中，根據(jù)人員崗位的不同進行分組培訓，教練擔任值長角色、每組設(shè)主值班員、副值班員、巡操員，值長負責總體指揮協(xié)調(diào)，主值和副值負責DCS操作和控制，巡操員負責就

地設(shè)備的巡檢、操作，訓練結(jié)束，每名參訓人員都需對自己的操作進行自評，最后教練做出總體點評。這樣的培訓方式使參訓人員更好、更快地掌握培訓知識。在實操和仿真培訓過程中，根據(jù)人員的學習情況，定期開展技術(shù)比武，包括電氣操作、仿真機實操等方面的比武，表現(xiàn)較為優(yōu)秀的，會給予獎勵，更好激發(fā)參訓人員學習的積極性，以達到培訓效果。

2.2電網(wǎng)調(diào)頻回路

電廠汽輪機主要是通過DEH（數(shù)字電液控制系統(tǒng)）對調(diào)節(jié)閥的開度進行控制，響應(yīng)電網(wǎng)的頻率差，并發(fā)出相應(yīng)的指令信號，經(jīng)過MCS（調(diào)制與編碼策略）接收系統(tǒng)信號，進而對風、燃料、水供給量和供給速率實現(xiàn)有效控制，此時可以將汽輪機調(diào)節(jié)閥變化時產(chǎn)生的誤差控制在合理范圍內(nèi)。同時配合使用調(diào)頻功能，以改善負荷動作反向的問題和一次調(diào)頻問題。需要注意的是，只有當DEH處于限壓控制的狀態(tài)時，方可投入一次調(diào)頻。

2.3軟件方面

該結(jié)構(gòu)主要分為客戶端與服務(wù)端兩項內(nèi)容，通過二者協(xié)調(diào)配合，豐富管理內(nèi)容，減少系統(tǒng)運行成本。服務(wù)端由兩臺服務(wù)器構(gòu)成，可實現(xiàn)相互間的信息傳輸與通訊。這樣做的優(yōu)勢在于當一臺服務(wù)器出現(xiàn)故障時，可及時將任務(wù)切換到另一臺設(shè)備上，確保系統(tǒng)始終連續(xù)穩(wěn)定的工作。操作員系統(tǒng)的作用在于向服務(wù)器發(fā)布信息，充分發(fā)揮工作站的處理能力，加速數(shù)據(jù)整合，在分析后傳回服務(wù)器，使整體系統(tǒng)在有序的環(huán)境下運行。在功能系統(tǒng)中，機組協(xié)調(diào)可與集控系統(tǒng)相結(jié)合，針對系統(tǒng)運行狀態(tài)實時監(jiān)控，并獲取最新信息，有助于系統(tǒng)各項功能劃分;電廠中的各模塊下分為許多小模塊，應(yīng)做好各模塊的協(xié)調(diào)工作，促進系統(tǒng)高效運行。

2.4嚴格執(zhí)行獎懲制度

本次培訓由于時間較長，內(nèi)容較多，參訓人員容易產(chǎn)生懈怠思想，為更好地執(zhí)行培訓計劃，必須嚴格執(zhí)行獎懲制度。本次培訓的每個階段都會進行考試，包括書面考試、現(xiàn)場實操測試、仿真機考試等，成績都會計入總體考核評價中，并對所有學員的成績進行分級：優(yōu)秀、良好、合格和不合格，只要有兩個階段的考核成績?yōu)椴缓细?，此學員總體培訓成績就不合格。只有成績?yōu)楹细褚陨系娜藛T才會成為新機組試崗人員。對優(yōu)秀和良好的人員進行獎勵，而對不合格者進行再培訓再考核。

結(jié)語

綜上所述，當前人們生產(chǎn)生活的用電量增加，為了提高電廠系統(tǒng)穩(wěn)定性，應(yīng)從集控運行、協(xié)調(diào)控制兩個層面著手，通過加強軟硬件配置、重視集控管理、完善生產(chǎn)控制方式、健全應(yīng)急處理預(yù)案等方式，使機組設(shè)備間的關(guān)系得到良好的協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮機組在電力生產(chǎn)中的作用與價值。在未來的發(fā)展中，還應(yīng)引入先進信息技術(shù)，提高電氣自動化水平，使電廠效益達到最大值，推動整個電力行業(yè)朝著智能化、自動化的方向發(fā)展。

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