周興興

摘要：隨著人們生活質量的不斷提高，越來越多的家用電器和設備進入了人們的日常生活，對家用電的巨大需求也越來越高。社會的快速發(fā)展也帶來了現(xiàn)代科學和信息技術的巨大進步。電力工業(yè)在科技進步的推動下不斷發(fā)展。為了更好地保證供電不發(fā)生事故，必須重視配電的運行維護。

關鍵詞：電力;輸變電;運維;事故維護;危險點

隨著社會經濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷推進，我國電力工程建設取得了長足的進步。電力系統(tǒng)的運行可靠性對我國各行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義，配電網的運行維護是電力系統(tǒng)可靠運行的重要保障。電力運行維護具有內容復雜、任務繁重、安全風險高的特點。對存在的危險點制定具體的預控措施。

一、配電操作與維護

1.1配電運行維護中危險控制的重要性

在輸變電系統(tǒng)運維設備的維護管理中，需要組織相關專業(yè)技術人員對整個電力系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)和工作模式進行數(shù)據(jù)分析和性能檢測，并可根據(jù)整個電力系統(tǒng)的不同使用要求和運行狀態(tài)進行手動切換，確保整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行和正常使用。在電力系統(tǒng)的日常運行管理過程中，技術管理中存在許多安全隱患，可能會對電力系統(tǒng)的運行產生一定的影響。一些安全隱患的突然發(fā)生可能直接導致許多電力系統(tǒng)小故障。據(jù)統(tǒng)計，在汽車事故的諸多危險因素中，上述幾個危險點可能是造成汽車事故的主要原因。因此，要正確有效地保證我國電力系統(tǒng)正常運行的安全性和可靠性，就必須對危險點的位置進行有效嚴格的危險防范和風險檢測，盡可能避免電力系統(tǒng)重大故障等安全事故的發(fā)生。在安全事故再次發(fā)生之前，電力企業(yè)人員應盡可能地檢查和找出所有安全隱患和危險點。

1.2配電運行維護的主要內容

在鐵路輸配電線路日常維護階段，按照維護任務類型進行詳細劃分，主要包括輸變電相關設備的日常維護;實施各輸變電電站的日常開關維護操作;配電線路的維護、巡檢及線路的整改、清掃;輸變電電網維護工程的建設;電網的調試和維護;輸變電相關設備的日常維修和維護。

二、電力配電運維檢修工作中的危險點分析

2.1變電作業(yè)環(huán)節(jié)

2.1.1機具應用

變電站的工作對各種機器和工具的維護和使用有許多安全要求。本工作環(huán)節(jié)可能存在的危險和劣勢是由于機具維修設備的質量和安全問題，導致缺少相應的機具維修，由于機具失去動力支撐，變電站工作無法正常順利進行。各種機具、機械設備在裝卸搬運過程中，極有可能同時發(fā)生輕微碰撞，造成部分機具設備不同程度的損壞。

2.1.2查勘工作

配電運行、維護和測量階段的危險點是檢查機構不全面，包括測量工作不足等幾個主要方面。帶有電池的設備在任何時候都有可能出現(xiàn)誤操作或異常電擊。在這一因素的影響下，各運維設備維修站的工作要想順利有序地開展，可能會出現(xiàn)技術難度，甚至可能對運維技術人員的整體人身安全和健康帶來一定的不利影響和副作用。

2.2線路運行維護中的危險點

在輸電線路維護和安全維護過程中，可能的風險特征可分為兩個主要方面。在線路工程測量過程中，經常會出現(xiàn)一些組織不力的工作情況。工作中未根據(jù)實際施工情況準備合理的測量設備和施工材料，線路施工前期未及時做好相關技術資料交底的準備工作，導致，勘測人員未能全面、熟練地掌握勘測工作和任務，導致線路工程維護勘測存在諸多危險和不足。

2.3倒閘操作中存在的危險點

變電站的大多數(shù)操作設備需要做的是將反向切換交流高壓時的交流電源換流器電壓轉換為反向切換交流低壓時的日常工作管理過程。在日常生活和工作中，一些反向開關的交流電壓會變得非常高和危險，變電站的運行環(huán)境是一個非常危險和復雜的日常工作管理環(huán)境。當我們需要進行一些開關高壓電弧保護操作時，會直接使大量具有高開關電流的流體流回低開關高壓電弧，容易直接沖擊和傷害變電站工作人員。母線切換變電站系統(tǒng)的切換是開關閥操作系統(tǒng)切換過程設計的關鍵部分。如果在母線開閉所的切換過程中存在多個危險的切換節(jié)點，會在一定程度上大大增加整個母線開閉所系統(tǒng)切換過程中的各種交通安全隱患，很容易直接導致母線上的各種交通安全事故。

2.4線路運行環(huán)節(jié)

2.4.1基礎準備

線路日常檢修維護管理，及時控制和處理可能出現(xiàn)的危險點。明確現(xiàn)場設備工作管理的重點，主要在現(xiàn)場材料加工機械設備的使用、勘察設計管理、現(xiàn)場管理注意事項等環(huán)節(jié)。因此，要切實、清晰地把握監(jiān)督測量試點工作的具體內容，以測量工作過程記錄為依據(jù)，深入推進監(jiān)督檢查測量工作和測量試點管理。維修管理人員在整體施工工作開展前，往往需要對各個環(huán)節(jié)的材料進行嚴格的確認和管理，并對維修材料的各種型號和數(shù)量進行綜合控制，以提高整體維修工作的管理有效性。

2.4.2高空作業(yè)

運維也是公司工作管理業(yè)務的一部分，經常需要同時設置高空作業(yè)和墜落防護作業(yè)，本作業(yè)環(huán)節(jié)在作業(yè)過程中可能同時存在的主要技術問題之一是：專業(yè)技術人員墜落作業(yè)導致墜落、放置或攜帶大量貴重物品導致墜落或受傷等各種異常情況。在第一級階段，我們通常需要在所有飛機剎車技術人員上高空之前檢查我們的飛機安全帶，以確保我們飛機剎車安全帶第一級的剎車強度要求能夠完全滿足要求。另外，要在高空作業(yè)周圍有效地使用一些帶有一定警示的安全意識口號，在周圍設置安全標志，切實做好警示、維護和管理工作，高空設備維修等維修管理崗位全體員工的安全生產意識能夠指導維修管理工作，并得到有效落實。

2.4.3距離設置

在距離測量設置過程中，車輛可能存在一個危險點，即距離測量設置方法存在問題，距離測量設置過程中未按設計要求按時執(zhí)行的性能問題。對此，在現(xiàn)場安裝準備階段，考慮到線路距離、接線設置等各方面的基本安全問題，員工首先需要對現(xiàn)場安全法規(guī)和管理有明確的安全意識，并及時進行安全規(guī)定，妥善處理實際運行階段可能出現(xiàn)的不足，不斷提高車間線距設置的安全性、科學性和有效性。

2.5配電運行和維護期間存在觸電風險

在線路巡檢中，當線路導線斷裂或帶電時，容易直接發(fā)生線路觸電危險;由于村民有可能在未經許可的情況下安裝危及防御動物或用于在山上捕捉瀕危動物的屏蔽電網;由于線路運行、維護、檢修過程中線路管理不善，同桿雙回線路的電源連接標識不清晰，線路維護過程中容易直接發(fā)生線路觸電風險;對于相鄰臨時線路的維護，誤掛接桿容易造成觸電危險;線路維護期間，未經相關人員許可，未嚴格執(zhí)行安全防護措施，容易下線進行維護工作，容易直接造成線路觸電風險;線路維護時，臨時線路未按規(guī)范連接時，容易造成觸電。

三、電力運維檢修工作的預防對策

3.1提高運檢維修人員的操作水平

運輸安全檢查設備維修專業(yè)人員的綜合素質直接影響到電力運輸危險設備控制員工作質量的提高。因此，在一定程度上，電力運輸安全檢測設備維修專業(yè)人員的綜合素質應該不斷提高。最重要的是不斷完善相關招聘崗位的要求，嚴格篩選相關招聘崗位的人員。這項工作不僅對招聘企業(yè)本身負責，也對廣大公眾負責。運輸安全檢測設備維修專業(yè)人員需要進行專業(yè)理論知識與工作實踐相結合的培訓，這也是企業(yè)提高運輸檢測人員素質的主要培訓方式。首先，每個人都必須具備基本的安全意識，即專業(yè)安全意識，并在專業(yè)培訓期間向現(xiàn)場所有人員滲透安全意識;二是定期組織相關專業(yè)知識與經驗講座和專業(yè)知識與經驗交流會，使學員能夠與專業(yè)教授探索專業(yè)知識、交流經驗，具有相關專業(yè)知識和豐富實踐經驗的教師和員工，使新老員工能夠相互學習和交流，促進專業(yè)知識和實踐經驗的不斷積累;第三，企業(yè)應每年投入更多的專業(yè)培訓資金，進一步提高培訓人員的基本專業(yè)知識和素質。

3.2電力設備運行狀態(tài)監(jiān)測、檢修、運行維護管理技術

在整個電力設備進入安全正常運行管理狀態(tài)后，需要定期、及時地分析和維護整個電力設備的正常狀態(tài)，以便定期完成整個電力設備的狀態(tài)分析和運行檢測，為有效保證整個電力設備能夠長期處于安全穩(wěn)定的正常運行管理狀態(tài)，及時分析和挖掘電力設備存在的安全隱患，重新設計電力故障風險排查方案，從而有效避免電力故障安全隱患的持續(xù)惡化，影響整個電力設備的正常運行。與當前常規(guī)應急維修、應急后維修等傳統(tǒng)的設備工作流內容管理相比，國家應急維修管理技術的廣泛應用，不僅可以有效避

免傳統(tǒng)設備維修應急維修能力不足或過度應急維修的問題，避免設備維修問題直接造成人力資源的嚴重浪費。此外，對于工業(yè)用電設備的使用狀態(tài)系統(tǒng)維護，基于對電力設備正常運行和使用過程中可能產生的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)分析參數(shù)的分析，電力狀態(tài)系統(tǒng)維護人員能夠直接準確分析電力設備使用和運行過程中的狀態(tài)信息，在設備使用和運行過程中保證自身數(shù)據(jù)的準確性和運行的可靠性。同時，將電網國調維護與運維一體化管理技術有機結合，同時進行各種分工協(xié)作，中國的電力運營公司能夠有效、及時地完成中國電網的國家調度和運營任務。

3.3提高對危險控制工作法人重視，推動工作有序開展

首先，電力企業(yè)運行質檢設備維修部的工作人員需要充分學習，提高專業(yè)認識。在電力運行質檢設備維護管理的全過程中，要嚴格按照企業(yè)的重點規(guī)定，密切配合和聯(lián)系自身的實際工作，基本形成企業(yè)的整體管理原則，合理安排進口電力綜合風險控制的具體內容;其次，明確電力運行質量檢查設備維護相關工作部門的具體職責，科學合理地制定和計算運行檢查人員的數(shù)量，確保在我國電力風險綜合控制和管理的全過程中，全面把握我國電力工業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)，有效規(guī)范各項管理工作。

3.4加強輸配電線路的監(jiān)測和管理

在輸變電設備測試的實際過程中，最重要的是做好各種測試數(shù)據(jù)的采集、記錄和處理。通過線路無紙化安全監(jiān)控，及時分析未經安全巡檢的維修線在安全巡檢過程中可能出現(xiàn)的安全問題，嚴格執(zhí)行安全預警巡檢管理制度，輸配電線路的安全維護人員必須積極組織和加強輸配電線路的安全防護，如有變化，必須對情況進行深入分析判斷。

3.5加強日常維護管理

通過對各輸配電設備線路各種故障原因的調查分析，及時發(fā)現(xiàn)由于各種外力的破壞而直接導致配電線路故障的各種問題較為普遍。當線路設備長期過載時，容易受到線路安全隱患存在問題的直接影響，導致電力變壓器過熱、燒毀、接觸不良，可能直接導致干線輸配電系統(tǒng)線路設備運行安全和質量嚴重下降，主要根源是日常安全巡查和設備維護不及時組織，可能存在的安全隱患未及時解決，這很容易導致更嚴重的線路安全事故。

3.6正確使用機具

在電力運行、維護和維修過程中，搬運大型機具或設備時，人員應齊心協(xié)力，指揮員應發(fā)揮應有的作用，合理分工、合理搭配，共同完成任務。建立規(guī)范、科學的機具管理制度，嚴格按照制度做好定期檢修、維護保養(yǎng)工作，使機具正常、安全、有效地運行。在使用起重機、啟閉機等大型機具時，應允許持有相關操作證和等級證書的人員操作，以防止因經驗不足的人員操作失誤造成安全事故，進一步確保人員的生命安全。

結語：

為了更好地不斷提高電力檢修設備的運行效率，保證整體服務質量，電力企業(yè)必須不斷采用新的設備技術，不斷提高現(xiàn)有電力系統(tǒng)的設備運行和管理效率。同時，維修技術人員也認識到，他們應該繼續(xù)改進并不斷改進他們的專業(yè)車輛維修技術。在工作過程中，只要掌握更先進的專業(yè)技術，充分滿足工作要求，就能做得更好。

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