胡 綱，李 俊，張媛媛

（蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司，江蘇 蘇州 215000）

0 引言

隨著城市化發(fā)展及城市用地日益緊張，地下空間的合理開(kāi)發(fā)與利用日益重要。目前，住宅小區(qū)、商場(chǎng)普遍采用單層或多層地下停車場(chǎng)，因基礎(chǔ)施工操作不規(guī)范、基礎(chǔ)不均勻沉降等，導(dǎo)致后澆帶、外墻根部、變形縫兩側(cè)墻體等特殊部位產(chǎn)生局部滲水現(xiàn)象，地下水會(huì)滲透至底板與地面結(jié)合層處或地面表面。同時(shí)由于地下室地坪底部與面層溫差較大，從而產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象，使地下室長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，進(jìn)一步導(dǎo)致地下室涂料受潮脫落現(xiàn)象，不僅影響美觀，而且導(dǎo)致用戶使用不便。經(jīng)某市質(zhì)安站統(tǒng)計(jì)，近3年住宅小區(qū)業(yè)主投訴案例中，滲漏問(wèn)題占比43%～50%。如何解決地下室地面滲漏問(wèn)題已成為建筑施工不得不考慮的重點(diǎn)問(wèn)題。

1 地面滲水常規(guī)處理方式

當(dāng)?shù)叵率业孛娉霈F(xiàn)較嚴(yán)重滲水情況時(shí)，傳統(tǒng)方法一般是鑿除滲水部位地面面層，盡可能找出結(jié)構(gòu)滲水點(diǎn)，處理方法常規(guī)有2種：①對(duì)結(jié)構(gòu)滲漏點(diǎn)進(jìn)行注漿堵漏，堵漏完成后再對(duì)地面面層進(jìn)行恢復(fù)；②在漏點(diǎn)與附近排水溝或集水井之間設(shè)置明溝或暗管進(jìn)行疏排水。傳統(tǒng)方法會(huì)破壞地面面層整體性、觀感，甚至影響其使用功能。

2 預(yù)防地面滲水設(shè)計(jì)思路

在盡量保證地下室底板施工質(zhì)量的前提下，地下室地面施工時(shí)增加濾水層，即在后澆帶、排水溝等特殊部位周邊面層上鋪設(shè)粒徑較大的石子與導(dǎo)水管，一旦發(fā)生滲漏，水可通過(guò)導(dǎo)水管引流至集水坑，從而杜絕無(wú)組織流動(dòng)，影響面層觀感。

主要依靠石子、排水管、無(wú)紡布、塑料薄膜等組成濾水層，在特殊部位周邊面層上鋪設(shè)石子，水流可從石子縫隙流入排水管內(nèi)，地下水在溢出時(shí)就不會(huì)無(wú)組織流水。無(wú)紡布可防止石子棱角劃破塑料薄膜，而塑料薄膜可有效避免地庫(kù)溫差過(guò)大產(chǎn)生的結(jié)露現(xiàn)象，避免地面長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)。地面增加濾水層的做法既可提升地面工程質(zhì)量，又可降低地面維修的成本。

因工藝簡(jiǎn)單，操作方便，材料較容易獲取，此方法不僅適用于常規(guī)住宅及商場(chǎng)的車庫(kù)，還可在其他對(duì)排水有要求的車庫(kù)頂板、衛(wèi)生間、廁所等參照使用。

3 濾水層簡(jiǎn)介

3.1 施工工藝

增加濾水層措施主要適用于地面做法厚度在150mm及以上；當(dāng)設(shè)計(jì)地面做法厚度小于150mm時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加做法厚度。

在地面下部、基礎(chǔ)底板上部增加1道濾水層，如圖1所示。

圖1 濾水層做法詳圖

3.2 濾水層工藝流程

施工準(zhǔn)備→清理基層→彈控制線、找坡線→埋設(shè)排水板（管）→鋪設(shè)石子→鋪設(shè)無(wú)紡布→鋪設(shè)塑料薄膜→綁扎鋼筋網(wǎng)→澆筑混凝土→收面、養(yǎng)護(hù)。

3.3 施工技術(shù)與工藝要求

3.3.1 施工準(zhǔn)備

1）提前落實(shí)各種構(gòu)配件、施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，明確規(guī)定石子鋪設(shè)厚度、地面完成面標(biāo)高及鏟車行車路線。

2）及時(shí)了解掌握每日所需材料供應(yīng)量。

3）混凝土澆筑前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，以確保連續(xù)澆筑，同時(shí)必須進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，提前掌握混凝土初凝到終凝的時(shí)間，根據(jù)天氣狀況合理安排混凝土施工作業(yè)，保證基層和面層施工，檢查和控制吊模高差，鋼筋間距，搭接長(zhǎng)度，保護(hù)層墊塊和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，其偏差值應(yīng)符合GB 50204—2015《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

3.3.2 清理基層

在鋪設(shè)石子前先將結(jié)構(gòu)面的垃圾、浮漿、散落的混凝土塊、積水等清理干凈，且需查驗(yàn)地庫(kù)筏板有無(wú)漏水點(diǎn)，及時(shí)對(duì)漏水點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)。

3.3.3 彈控制線、找坡線

施工現(xiàn)場(chǎng)務(wù)必彈好標(biāo)高控制線，彈出坡度控制線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按照一定比例的坡度、方向進(jìn)行找坡，最低處應(yīng)為排水溝邊緣處，但受力點(diǎn)最薄混凝土厚度不宜少于80mm厚，以防止汽車或其他設(shè)備過(guò)重導(dǎo)致混凝土地面開(kāi)裂、破損。

3.3.4 埋設(shè)排水板（管）

在墻角除下沉庭院、電梯井、采光井等四周墻體及車庫(kù)外墻外，其余墻體以間隔1.5～2.0m的距離進(jìn)行開(kāi)洞，要求洞口最低點(diǎn)的高度不得高于戶內(nèi)濾水層的高度，洞內(nèi)放置直徑110mm對(duì)切的PVE管開(kāi)口朝下，兩邊長(zhǎng)度出墻面不少于300mm，兩頭采用雙層無(wú)紡布包裹，防止面層混凝土澆筑時(shí)PVE管被混凝土堵死。

3.3.5 鋪設(shè)石子

要從距離進(jìn)戶門(mén)最遠(yuǎn)處的點(diǎn)開(kāi)始向門(mén)的方向鋪設(shè)石子，要求濾水層石子鋪設(shè)均勻，根據(jù)事先彈好的控制線，用裁好長(zhǎng)度的標(biāo)桿進(jìn)行測(cè)量，保證厚度；在沿墻四周距離墻200mm寬的范圍不鋪設(shè)石子，待混凝土澆筑時(shí)進(jìn)行填實(shí)，減少濕氣沿墻角上升到墻體。

3.3.6 鋪設(shè)無(wú)紡布、塑料薄膜、綁扎鋼筋網(wǎng)

石子鋪設(shè)完成后鋪設(shè)無(wú)紡布、塑料薄膜各1道，接頭之間搭接不宜少于100mm。在薄膜鋪設(shè)完成后綁扎6@150mm的單層雙向鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)需采用水泥墊塊墊起。

3.3.7 混凝土澆筑

澆筑混凝土?xí)r先從最厚點(diǎn)開(kāi)始澆筑，在澆筑墻角時(shí)要使用鐵鍬充分搗實(shí)，按照事前彈好的控制線、找坡線，采用標(biāo)桿進(jìn)行地面厚度和坡度控制。澆筑時(shí)如需留設(shè)施工縫，施工縫必須留設(shè)在圖紙要求處，同時(shí)下次施工時(shí)必須進(jìn)行切縫，以保證混凝土接縫處平直。

3.3.8 收面、養(yǎng)護(hù)

在澆筑過(guò)程中，先由磨光機(jī)進(jìn)行混凝土面的打磨、壓實(shí)，再由工人進(jìn)行人工收面?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)在12h內(nèi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，且不少于7d，待混凝土養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行地面切縫。

3.3.9 成品保護(hù)

無(wú)紡布、塑料薄膜、鋼筋網(wǎng)施工完成后，應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)模板加以保護(hù)，以防止人員走動(dòng)時(shí)劃傷塑料薄膜和破壞已完成的鋼筋網(wǎng)。模板鋪設(shè)前應(yīng)檢查是否帶有釘子等尖銳物品。

3.4 濾水層細(xì)部節(jié)點(diǎn)做法

1）排水管細(xì)部節(jié)點(diǎn) 為防止混凝土塊或泥砂堵住排水管口，需在排水管一端放置無(wú)紡布，固定在端頭。另外需將端頭部位制成鋸齒狀，以方便水流流入，如圖2所示。

圖2 排水管細(xì)部節(jié)點(diǎn)

2）濾水層墻體周邊做法 為防止后期墻面返潮造成墻面膩?zhàn)影l(fā)霉，在沿墻四周距離墻200mm寬的范圍不鋪設(shè)石子，待混凝土澆筑時(shí)進(jìn)行填實(shí)，減少濕氣沿墻角上升到墻體。

3）濾水層與水溝交界處做法 水溝砌筑過(guò)程中，每隔2m留設(shè)1個(gè)排水孔，管頭用無(wú)紡布包住，防止混凝土、砂漿、建筑垃圾等堵住出水口，排水管坡度朝向水溝。

4）無(wú)紡布、塑料薄膜細(xì)部節(jié)點(diǎn) 無(wú)紡布、塑料薄膜搭建寬度不應(yīng)小于100mm，抗裂網(wǎng)鋼筋間距不宜大于150mm，抗裂鋼筋網(wǎng)應(yīng)用墊塊墊起，墊塊間距不應(yīng)大于2m。

3.5 材料要求

石子粒徑應(yīng)根據(jù)鋪設(shè)厚度進(jìn)行選擇，宜為40～50mm，石子虛鋪厚度不宜小于70mm，含泥量不宜大于3%；采用的塑料薄膜厚度應(yīng)不小于0.14mm；濾水管采用PVE管，管徑不宜小于100mm；抗裂鋼筋直徑不宜小于6mm；混凝土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行采用；無(wú)紡布應(yīng)按GB/T 17638—2017《土工合成材料 短纖針刺非織造土工布》技術(shù)指標(biāo)選取。

4 工程實(shí)踐

4.1 工程概況

某工程位于某市區(qū)勞動(dòng)路南、胥臺(tái)路東，占地面積約6.8萬(wàn)m2，總建筑面積約22.1萬(wàn)m2。其中地下室部分建筑面積約5.7萬(wàn)m2，由14棟高層住宅與1個(gè)運(yùn)動(dòng)會(huì)所組成，住宅地上24～26層，設(shè)1層地下車庫(kù)。住宅基礎(chǔ)開(kāi)挖深度5～9m，會(huì)所開(kāi)挖深度約14m，會(huì)所區(qū)域開(kāi)挖前是人工河，地下水位較高。

4.2 設(shè)計(jì)概況

車庫(kù)±0.000m相當(dāng)于黃海高程3.621m。地下車庫(kù)層高4.1m，頂板標(biāo)高為-1.950m，底板標(biāo)高為-6.050m，底板厚度350mm。

4.3 地面做法的區(qū)別

1）車庫(kù)地面設(shè)計(jì)做法 C15墊層施工→干撒水泥基防水結(jié)晶→底板混凝土澆筑→200mm厚C30細(xì)石混凝土地面施工。

2）車庫(kù)地面濾水層做法 C15墊層施工→干撒水泥基防水結(jié)晶→底板混凝土澆筑→鋪設(shè)70mm厚石子→埋設(shè)排水板（管）→鋪設(shè)無(wú)紡布→鋪設(shè)塑料薄膜（厚0.14mm）→綁扎鋼筋→澆筑C30地面混凝土（最低處80mm）。

4.4 應(yīng)用效果

現(xiàn)場(chǎng)車庫(kù)按后澆帶劃分為20塊區(qū)域進(jìn)行施工，分別進(jìn)行設(shè)計(jì)做法與增加濾水層做法2種不同工藝的地面施工，其中A，B區(qū)域采用設(shè)計(jì)做法進(jìn)行施工，C，D區(qū)域采用濾水層做法對(duì)特殊部位進(jìn)行施工，并跟蹤記錄（見(jiàn)圖3）。

圖3 車庫(kù)分區(qū)

經(jīng)過(guò)2個(gè)月4個(gè)分區(qū)的實(shí)踐，A，B區(qū)的滲水概率遠(yuǎn)大于C，D區(qū)，主要滲水部位位于后澆帶、外墻根部、伸縮縫兩側(cè)墻體及受力較大部位，滲水主要原因是施工操作不規(guī)范、地面養(yǎng)護(hù)不到位、地基不均勻沉降等，導(dǎo)致基礎(chǔ)與地面變形開(kāi)裂，使地下水滲出地面。C，D區(qū)域未見(jiàn)地面滲水現(xiàn)象。車庫(kù)地面增加濾水層達(dá)到預(yù)期效果，成本、質(zhì)量、工期也不受影響。剩余16個(gè)分區(qū)全部按濾水層做法進(jìn)行施工，效果顯著，如圖4所示。一期項(xiàng)目交付后經(jīng)過(guò)例行性回訪、季節(jié)性回訪和技術(shù)性回訪，均得到業(yè)主與物業(yè)的一致好評(píng)。

圖4 車庫(kù)地面面層效果

5 結(jié)語(yǔ)

車庫(kù)地面增加濾水層，在防地面滲水方面獲得顯著成果，濾水層施工工藝簡(jiǎn)單，材料獲取容易，配合事宜少，成本可控，在房建地面施工中應(yīng)用前景廣泛，值得推廣應(yīng)用。