吳延峰 李金輝 張 毅

（河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院，河南 洛陽471003）

0 引言

物流學(xué)是河南科技大學(xué)交通運(yùn)輸本科專業(yè)核心課程，32學(xué)時，開設(shè)于2014年。2018年之前采用傳統(tǒng)講授為主的授課方式，然而，在教學(xué)過程作者發(fā)現(xiàn)學(xué)生的積極性越來越難以調(diào)動，學(xué)習(xí)效果越來越差。雖采取過課堂討論、案例分析等方法，效果依然不理想。其主要原因有：（1）物流學(xué)是一門總論性質(zhì)的課程，內(nèi)容以基本概念為主，受限于學(xué)時，難于對每個知識點(diǎn)展開討論[1]。（2）碎片化時代，手機(jī)對學(xué)生的影響越來越大，“低頭族”成了普遍現(xiàn)象。（3）傳統(tǒng)的教學(xué)方式使學(xué)生處于被動接受的地位，學(xué)習(xí)缺乏主觀能動性。因此，本文提出新的教學(xué)理念，采用線上線下混合式教學(xué)[2]，重新組織教學(xué)內(nèi)容，采用新的教學(xué)方式，調(diào)動學(xué)生的積極性。

1 課程目標(biāo)

課程目標(biāo)的設(shè)計必須以培養(yǎng)方案為主要依據(jù)。本課程依據(jù)交通運(yùn)輸本科專業(yè)培養(yǎng)方案，以國際工程教育專業(yè)認(rèn)證要求為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)行業(yè)需求，培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的物流專業(yè)人才?；灸繕?biāo)包括：

（1）掌握物流學(xué)基礎(chǔ)知識。能夠?qū)?shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)知識用于解決復(fù)雜的物流工程問題。

（2）分析與解決問題的能力。通過大量的案例教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生分析、解決物流工程問題，以獲得有效結(jié)論的能力。

（3）使用現(xiàn)代工具的能力。引導(dǎo)學(xué)生使用Matlab、Vinsim等現(xiàn)代工具，對復(fù)雜的物流問題進(jìn)行分析與仿真，解決物流學(xué)中的預(yù)測、決策、優(yōu)化等問題。

（4）個人和團(tuán)隊。通過小組教學(xué)活動，提高個人與團(tuán)隊學(xué)習(xí)能力。

（5）溝通與表達(dá)。師生間可通過學(xué)習(xí)通、論壇、微信群等渠道便捷溝通。課堂上通過小組匯報、辯論等課堂活動，使學(xué)生在溝通與表達(dá)能力方面得以鍛煉。

2 教學(xué)理念

本課程的核心理念是“以學(xué)生為中心，以學(xué)習(xí)效果為導(dǎo)向，形成性評價為主，注重能力與素質(zhì)的培養(yǎng)”。以學(xué)生為中心體現(xiàn)的教學(xué)的各個方面，譬如根據(jù)學(xué)生為什么學(xué)？想學(xué)什么？學(xué)得怎么樣？及時調(diào)整教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)重點(diǎn)和教學(xué)方法。學(xué)習(xí)效果從測驗、問答、主題討論、分組任務(wù)等多維度進(jìn)行評價。成績考核包括過程性考核和結(jié)果性考核，注重考查學(xué)生運(yùn)用知識分析、解決問題的能力等。其中，平時成績由學(xué)生參與的各種教學(xué)活動的結(jié)果所確定，在總成績中占比不低于40%。

教學(xué)設(shè)計的主要思路是注重高階性、創(chuàng)新性與挑戰(zhàn)度。創(chuàng)新性體現(xiàn)在：根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)不斷探索更合適的教學(xué)方法，譬如，在本輪教學(xué)實踐中，開發(fā)了更多深受學(xué)生喜愛的課程游戲，效果突出。挑戰(zhàn)性體現(xiàn)在：從測試、作業(yè)到小組任務(wù)的布置均按難度和挑戰(zhàn)性分若干層次，滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。高階性體現(xiàn)在：以學(xué)習(xí)金字塔[3]為指導(dǎo)，創(chuàng)造更多的機(jī)會使學(xué)生參與高階性學(xué)習(xí)活動，如成果展示和辯論，使學(xué)生的綜合能力得到培養(yǎng)。

3 教學(xué)方法與組織方式

3.1 教學(xué)方法

根據(jù)課程不同的知識點(diǎn)，采用不同的教學(xué)方法、安排不同的教學(xué)活動、配置不同的教學(xué)資源。例如，針對物流企業(yè)與企業(yè)物流、物流成本與效率等需要辨析的難點(diǎn)問題，采用小組討論和辯論的形式，培養(yǎng)學(xué)生批判思維能力；針對物流的歷史與發(fā)展趨勢，采用課前活動和小組展示的方法，培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力；針對物流預(yù)測和庫存控制等技術(shù)性問題，引導(dǎo)學(xué)生使用MATLAB等現(xiàn)代工具，培養(yǎng)學(xué)生程序性技能；針對難以理解的重點(diǎn)問題，如SCM中的“牛鞭效應(yīng)”，采用模擬游戲的方式，培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作能力、決策能力和系統(tǒng)思維。

在具體實施上，借助超星學(xué)習(xí)通平臺，采用線上線下混合式教學(xué)。利用平臺的學(xué)情分析功能，不斷調(diào)整教學(xué)方向。通過每次課后的分鐘反饋，了解學(xué)生學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)需求。課堂上，引入學(xué)生身邊的例子，如早餐、快遞等，分析其背后的物流問題，通過隨堂練習(xí)、搶答、主題討論、分組任務(wù)、辯論、成果展示、學(xué)長講座等教學(xué)活動，讓學(xué)生全面、深度地參與教學(xué)過程，從而形成及時動態(tài)調(diào)整的閉環(huán)反饋教學(xué)模式[4]。在此過程中，培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問題的能力。

3.2 教學(xué)組織

在教學(xué)過程的設(shè)計上，分為課前、課中和課后三個環(huán)節(jié)，閉環(huán)反饋，環(huán)環(huán)相扣。

（1）課前：布置預(yù)習(xí)任務(wù)，使學(xué)生學(xué)習(xí)有目的；通過課前測試掌握學(xué)生知識點(diǎn)掌握情況，課上講解重難點(diǎn)；通過學(xué)情反饋，了解教學(xué)效果及學(xué)生渴望討論的問題。

（2）課中：就反饋的問題，引入生活中物流現(xiàn)象，組織合適的教學(xué)活動，引導(dǎo)學(xué)生思考、分析，進(jìn)而引入關(guān)鍵知識點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化講解，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)時分析、解決問題的能力。同時，通過開展豐富的課堂活動，真正踐行“以學(xué)生為中心、以成效為導(dǎo)向”的教學(xué)理念。

（3）課后：針對復(fù)雜物流問題，布置小組任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)時集體學(xué)習(xí)能力；發(fā)布課后測試，及時掌握本節(jié)課學(xué)時掌握情況；發(fā)布及時反饋到，如，通過本次課的學(xué)習(xí)，你最大的收獲是什么？最困惑的是什么？

4 教學(xué)效果

本課程采用線上、線下混合式教學(xué)已運(yùn)行兩輪，每輪結(jié)束后，分別就教學(xué)理念與教學(xué)設(shè)計、綜合運(yùn)用知識的能力、個人與團(tuán)隊、溝通與表達(dá)、分析與思維能力培養(yǎng)以及課程整體效果等方面進(jìn)行了滿意度調(diào)查。2019年參與調(diào)查學(xué)生人數(shù)為60人，2020年為65人，調(diào)查結(jié)果顯示各項指標(biāo)平均滿意度（非常滿意+滿意）分別為91.2%和98.5%，且呈上升趨勢。其中，對于課程教學(xué)方法，2019年的滿意度為89.3%，2020年為98.5%；在課程整體滿意度方面，2019年為91.7%，2020年為100%。

持續(xù)的教學(xué)改革與創(chuàng)新使本課程得到了學(xué)生和專家的認(rèn)可，混合式教學(xué)實踐期間，課程團(tuán)隊多人次獲得河南科技大學(xué)教學(xué)優(yōu)秀獎，本課程于2021年5月被認(rèn)定為河南省一流本科課程。

5 結(jié)語

本文以物流學(xué)課程改革實踐成果為基礎(chǔ)，提出了線上線下混合式教學(xué)的基本理念、教學(xué)方法和教學(xué)組織，教學(xué)效果證明這該方法的有效性，能夠為同行提供可借鑒之處。教學(xué)改革永遠(yuǎn)在路上，本課程將不斷探索符合時代要求、以學(xué)生為中心、成效為導(dǎo)向的教學(xué)方法。