高蒙 陳琦

摘要：在電廠企業(yè)中，汽輪機是正確處理運行的重要機械，如何這個部位出現(xiàn)任何的機械故障，特別是出現(xiàn)問題之后，工作人員沒有第一時間展開檢修工作或者延誤檢修時間，對企業(yè)對造成巨大的經(jīng)濟損失?；诖?，文章對汽輪機的運行情況以及產(chǎn)生故障的原因進行分析，然后提出一些相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：汽輪機;故障分析;運行

引言：

汽輪機在電廠中是非常重要的設(shè)備，它的穩(wěn)定運行是為了確保電廠機組的正常運轉(zhuǎn)，如果在工作期間的汽輪機出現(xiàn)任何故障，但是不能在第一時間內(nèi)獲得有效的維護或者修理，那么整個機組就很難正常運行，這對于電廠而言其實造成了巨大的損失，嚴重時還會造成人員的傷亡。汽輪機作為發(fā)電廠的主要發(fā)電設(shè)備，所以對其展開維護以及檢修工作是非常重要的一項任務(wù)，也就是說，為了提高汽輪機正常運行的可靠性以及穩(wěn)定性，電廠需要加強技術(shù)人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，這樣才能保證技術(shù)人員基本較高的工作素養(yǎng)，從而保證汽輪機組的穩(wěn)定運行，促使電廠的經(jīng)濟效益不斷提升。

一、汽輪機發(fā)生故障的主要原因

1.氣流激振的問題導(dǎo)致汽輪機出現(xiàn)異常振動的現(xiàn)象

出現(xiàn)氣流激振現(xiàn)象的主要原因體現(xiàn)在兩個方面，首先就是汽輪機在實際的運行中，當(dāng)電量處于低頻狀態(tài)，這時候就會直接導(dǎo)致汽輪機組出現(xiàn)異常振動，其次就是運行參數(shù)導(dǎo)致振動不斷增強，比如電量的負荷或者振動時呈現(xiàn)出的突發(fā)性，那么導(dǎo)致這些現(xiàn)象發(fā)生的原因其實有三點：第一，汽輪機在運行發(fā)電，因為葉片在運轉(zhuǎn)時，收到了不均勻氣流沖擊的影響，最終導(dǎo)致汽輪激振，這就引起了汽輪機出現(xiàn)故障問題。第二，對于較大的機組來說，因為它的末級比起其他機組要長的多，這樣就會造成氣流在葉片的膨脹末端產(chǎn)生一些紊亂的現(xiàn)象。第三就是當(dāng)軸承在運轉(zhuǎn)時也會發(fā)生氣流激振的問題，針對這個現(xiàn)象其實相關(guān)部門已提出了解決方案。

2.汽輪機長時間的振動引發(fā)的問題

因為汽輪機長時間的工作導(dǎo)致轉(zhuǎn)子出現(xiàn)發(fā)熱以及變形損壞的情況，所以說，轉(zhuǎn)子的熱變形導(dǎo)致了汽輪機發(fā)生異常振動為主要原因，所以需要進行故障的排除。但由于熱變形導(dǎo)致汽輪出現(xiàn)振動的特征表現(xiàn)在一個很大的方面，通常情況下是一倍頻率振動慢慢往上遞增的，其實和轉(zhuǎn)子的溫度以及相應(yīng)的機器參數(shù)產(chǎn)生一定的關(guān)系。主要問題出現(xiàn)汽輪機冷態(tài)啟動時發(fā)生負電荷，這個時候的轉(zhuǎn)子溫度會不斷增高，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)子出現(xiàn)嚴重變形的問題，之后一倍頻的振動頻率就開始上升，這樣就加大了轉(zhuǎn)子的變形程度。

3.汽輪機的葉片長時間運行導(dǎo)致?lián)p壞問題的發(fā)生

當(dāng)汽輪機長時間不停使用時，因為產(chǎn)生的摩擦導(dǎo)致機器出現(xiàn)磨損的問題，其中產(chǎn)生摩擦振動的主要原因在于三個方面，首先是之前說過的轉(zhuǎn)子遇到高溫就出現(xiàn)變形扭曲的情況，然后造成機組的振動，這樣就產(chǎn)生了新的不平衡問題，所以說，振動的信號從始至終都沒有發(fā)生過任何的頻率變化，雖然還是工頻，但因為沖擊加上外部因素對汽輪機造成運行上的影響，最后就出現(xiàn)一些分頻以及高頻等現(xiàn)象的發(fā)生。其次，在發(fā)生摩擦?xí)r，汽輪機的振動幅度產(chǎn)生一定的波動情況，加上它的波動時間相對比較久，在機器摩擦相對比較嚴重時，幅值和相位的波動就開始停止，但是振動的幅度會急劇增加，以上這些就是導(dǎo)致汽輪機發(fā)生故障的主要原因所在。

二、對汽輪機的故障問題實施有效的解決措施

1.對氣流激振的特征展開排除工作

汽輪機發(fā)生故障其實是多方面的，這需要我們一一排除其中發(fā)生故障的原因，也就是說，找出發(fā)生故障的主要位置，然后展開細致的維修工作。

針對氣流激振的主要特征在于對其故障做出細致的查找以及排除，但對這個故障的分析時間相對較長，通常情況下在半年甚至需要消耗一年的時間才能查出來。工作人員需要通過記錄汽輪機在工作期間機組每一次的振動數(shù)據(jù)以及機組產(chǎn)生的負電荷數(shù)據(jù)等等，將這些數(shù)據(jù)做成曲線的形式然后對其進行觀察。在曲線的觀察中我們可以看到機組振動的主要變化趨勢以及范圍，然后從中找出機組產(chǎn)生振動的主要原因，最后再采用對應(yīng)的維修措施。當(dāng)遇到這一類型的故障時，通常情況下是改變升降負電荷的速率去解決的，首先需要確定汽輪機組在工作中產(chǎn)生了多少氣流激振以及此時的工作狀態(tài)，然后采用降低機組負電荷的變化率以及避開產(chǎn)生氣流激振的負電荷范圍等方式，從而避免產(chǎn)生氣流激振故障的產(chǎn)生，并達到維修汽輪機組的最終目的。

2.結(jié)合轉(zhuǎn)子熱變的情況催機械故障進行分析，然后做好排除工作

轉(zhuǎn)子因為高溫會出現(xiàn)兩種情況的變形，一種是暫時性的，另一種就是永久性的，這兩種完全不相同的故障其實發(fā)生的故障原理都是一樣的，都是因為轉(zhuǎn)子質(zhì)量的偏心然后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)矢量振動。在轉(zhuǎn)軸彎曲的過程中因為轉(zhuǎn)速達到了某一個數(shù)值，這時候轉(zhuǎn)軸的振動幅度會產(chǎn)生一個凹谷”，最終導(dǎo)致汽輪機出現(xiàn)異常振動的發(fā)生。為了了解汽輪機發(fā)生的是哪一種故障，那就必須了解它的工作原理，從汽輪機的內(nèi)在原理中找出可能出現(xiàn)振動的主要原因，然后在對其進行針對性的維修工作。但不管是因為高溫導(dǎo)致的永久性變形還是暫時性的變形，為了促使機器可以正常運行，其實都應(yīng)該及時更新轉(zhuǎn)子，這樣才能減少汽輪機發(fā)生異常振動，然后從源頭上解決這個問題，這樣機組就不會產(chǎn)生任何的異常振動了。

3.結(jié)合摩擦振動的特征對汽輪機的故障展開分析并做出故障的排除

對于汽輪機來說，因為摩擦產(chǎn)生的汽輪故障是非常常見的，汽輪機組的摩擦可能會產(chǎn)生機器的抖動或者渦動等現(xiàn)象。但做主要的原因是因為轉(zhuǎn)子的熱彎曲，這個故障主要是因為重摩擦的測溫已經(jīng)高于輕摩擦的溫度，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)子表面的溫度出現(xiàn)不均勻的情況，因此，工作人員主要重視這些問題，只有這樣才能準(zhǔn)確分析故障的同時最好故障的排除工作。

三、結(jié)束語

綜上所述，汽輪機發(fā)生異常振動是非常常見的故障，同時也是不可避免的故障，因此，對于這類故障的發(fā)生，工作人員加強檢修，同時還要仔細觀察并分析故障發(fā)生的原因，然后對這些故障做出處理，這樣才能保證汽輪機的正常運轉(zhuǎn)。期間需要要求故障維護部門不斷加強自身的技術(shù)水準(zhǔn)，通過先進的技術(shù)手段以及檢測手段，快速找出故障發(fā)生的原因，然后采用正確的方式去排除這些故障，這樣才能保證整個機組的正常運行，同時還能保證電廠的安全生產(chǎn)并帶來更多的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

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