白鷺

摘要：在當(dāng)今社會(huì)中，當(dāng)接觸到智能化技術(shù)與電氣工程自動(dòng)化時(shí)，首先要明確知曉?xún)烧咧g的關(guān)系與意義。例如智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化中的主要發(fā)展方向;智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化中的重要性以及智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化中的具體表現(xiàn)。其次要知道智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的優(yōu)勢(shì)特性是：第一，不用建立管制模型;第二，提升電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的控制效率;第三，智能化技術(shù)與電氣自動(dòng)化工作同步性高;最后，要知道智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的實(shí)際應(yīng)用情況，例如智能化在自動(dòng)化中的應(yīng)用、智能化技術(shù)在控制方面應(yīng)用以及在電氣自動(dòng)化障礙診斷中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程;自動(dòng)化控制

引言

隨著我國(guó)生產(chǎn)水平的不斷發(fā)展和科技研究的不斷深入，在智能化技術(shù)方面取得了較為顯著的成績(jī)，且在不斷與一些機(jī)械控制、電氣技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)更加高效精準(zhǔn)的生產(chǎn)控制和管理。在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)融合智能技術(shù)可以較好地規(guī)避當(dāng)前純機(jī)械化管理和軟件系統(tǒng)控制當(dāng)中存在的設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，能夠采用更加便捷和節(jié)約的方式快速進(jìn)行分析后選擇最優(yōu)解，是一種在技術(shù)手段不斷發(fā)展影響之下的必然趨勢(shì)，也更有利于節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)成本，獲得更高的效益和進(jìn)步。

1智能化技術(shù)概述

智能化技術(shù)的崛起與應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代，將計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)連接、自動(dòng)化控制、基礎(chǔ)學(xué)科等知識(shí)融為一體，逐步形成了一項(xiàng)系統(tǒng)化、綜合化、功能化的技術(shù)體系，并且由于其技術(shù)優(yōu)點(diǎn)較多，功能較為強(qiáng)大，可以有效滿(mǎn)足不同領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展需求。現(xiàn)階段，我國(guó)電氣工程行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)智能化技術(shù)的要求變得越來(lái)越高，并在人工智能設(shè)備開(kāi)發(fā)與運(yùn)用等方面取得了一定的技術(shù)突破。智能化技術(shù)具有無(wú)控制模型、無(wú)需人工操控以及控制性較強(qiáng)等特點(diǎn)，可以有效優(yōu)化工作程序，減少人為操作的失誤，因此隨著各項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)，必將會(huì)掀起電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域的新革命。

2智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的優(yōu)勢(shì)分析

2.1不用建立管制模型

健全的電氣自動(dòng)化工程包括多種設(shè)備線路的集成以及由不同的部分組成，因此在設(shè)計(jì)管制模型時(shí)要思考的內(nèi)容復(fù)雜且繁多，所以在對(duì)電氣自動(dòng)化管制模型進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，要用大量的時(shí)間和人力持續(xù)進(jìn)行改造，但無(wú)法避免的是在這當(dāng)中會(huì)存在一些細(xì)微漏洞，而在電氣自動(dòng)化運(yùn)作時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障，從而拉低電氣的實(shí)用性。而智能化技術(shù)本身具有高效的系統(tǒng)檢測(cè)功能，在對(duì)繁雜的線路集成做工時(shí)實(shí)行系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的同時(shí)進(jìn)行多組數(shù)據(jù)分析，采用成熟的計(jì)算系統(tǒng)，對(duì)全部的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，高效的提升了電氣系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)的穩(wěn)固性，降低了管制模型設(shè)計(jì)中的缺陷，使電氣自動(dòng)化的準(zhǔn)確性和精密性得到大幅度提升，再及時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)分析的監(jiān)測(cè)，為電氣自動(dòng)化的穩(wěn)定運(yùn)作提供了基本保障。

2.2方便調(diào)整控制

對(duì)比傳統(tǒng)電子自動(dòng)控制，以智能化技術(shù)為支撐的電氣自動(dòng)控制在任何條件下都具備更加優(yōu)越的性能，對(duì)于電氣自動(dòng)控制工程也有著更好的適應(yīng)性。智能化技術(shù)的應(yīng)用，使得電子自動(dòng)控制過(guò)程中的下降時(shí)間、魯棒性變化以及響應(yīng)時(shí)間等都可以作為電子系統(tǒng)調(diào)整和控制的依據(jù)，從而切實(shí)保障電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。不僅如此，借助智能化控制器，系統(tǒng)還可以對(duì)電氣設(shè)備的狀態(tài)信息進(jìn)行收集和分析，判斷電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否良好，如果設(shè)備沒(méi)有能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和控制，促進(jìn)其運(yùn)行可靠性的提高。

3智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的實(shí)際應(yīng)用

3.1智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化障礙診斷中的應(yīng)用

在電氣自動(dòng)化工程中，診斷障礙、故障相對(duì)于其他方面來(lái)說(shuō)是非常重要的。根據(jù)傳統(tǒng)意義的障礙診斷，是必須經(jīng)過(guò)定期檢查及現(xiàn)場(chǎng)維修的步驟，但電氣自動(dòng)化是利用智能化設(shè)備對(duì)全部數(shù)據(jù)進(jìn)行高效收集的同時(shí)對(duì)其展開(kāi)分析，對(duì)比數(shù)據(jù)結(jié)果，以此判斷設(shè)備在工作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性，從而精準(zhǔn)、有效的提升障礙診斷效率、以最快的速度判斷故障方位，及時(shí)派遣工作人員，對(duì)其展開(kāi)維修。并且在電氣自動(dòng)化工程當(dāng)中，會(huì)將出故障的數(shù)據(jù)進(jìn)行全部記憶與存儲(chǔ)，在重復(fù)發(fā)生此類(lèi)狀況時(shí)，可以根據(jù)已有的數(shù)據(jù)類(lèi)型進(jìn)行信息反饋，從而高效提升自己的診斷技術(shù)。由此可見(jiàn)，隨著智能化地電氣自動(dòng)化技術(shù)的普及，整體的電氣系統(tǒng)障礙效率全面提高，而電氣工程的可靠性、安全性也隨之提高。

3.2優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性會(huì)在一定程度上影響其工作的效率和精度，必須要提前根據(jù)生產(chǎn)需求和功能要求做好規(guī)劃設(shè)計(jì)。在傳統(tǒng)的線路布設(shè)上主要依靠人工處理的方式來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)多次試驗(yàn)的結(jié)果對(duì)線路系統(tǒng)進(jìn)行改良，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)一些較為少見(jiàn)和突發(fā)的問(wèn)題時(shí)很容易出現(xiàn)應(yīng)對(duì)不及時(shí)的現(xiàn)象，也會(huì)有一些未考慮到的問(wèn)題影響系統(tǒng)的運(yùn)行。智能化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和人工建設(shè)之間有很大不同，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和通信的方式快速完成布設(shè)，并利用運(yùn)行信息的反饋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，這種方式在面對(duì)多效生產(chǎn)時(shí)有更強(qiáng)的適應(yīng)力。智能化系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)行本身是一個(gè)完整的閉環(huán)體系，采集到的數(shù)據(jù)信息不僅會(huì)反饋給檢修、中控等平臺(tái)，還能夠在記錄后進(jìn)行分析判斷來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行。如在一些加工處理的環(huán)節(jié)當(dāng)中需要通過(guò)多道工序完成，每一個(gè)工序之間的連接會(huì)產(chǎn)生不同的時(shí)間成本，系統(tǒng)能夠在進(jìn)行智能判斷后，以最經(jīng)濟(jì)的方式尋找線路規(guī)劃，確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)合理，在不同需求的規(guī)劃上也能夠以更加豐富的樣式來(lái)完善設(shè)計(jì)。

3.3智能化技術(shù)在系統(tǒng)信息收集中的應(yīng)用

信息技術(shù)是智能化技術(shù)依賴(lài)的主要載體，而伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息收集的重要性越發(fā)凸顯，以全面完整的數(shù)據(jù)信息為支撐，智能化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)能夠最大限度的發(fā)揮出來(lái)。基于此，為了能夠切實(shí)保證電氣自動(dòng)控制工程的可靠運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)于系統(tǒng)信息的收集和整理，需要將智能化技術(shù)應(yīng)用其中。當(dāng)電氣系統(tǒng)本身處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，智能化系統(tǒng)能夠借助網(wǎng)絡(luò)，對(duì)一些關(guān)鍵的診斷信息進(jìn)行收集，配合自身所具備的分析功能，完成數(shù)據(jù)信息的分析、整合及統(tǒng)計(jì)工作，得到能夠符合電氣系統(tǒng)運(yùn)行需求的功能指標(biāo)。通過(guò)這樣的方式，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于電氣工程的自動(dòng)化和智能化控制，對(duì)于電氣控制領(lǐng)域而言，屬于一種具備積極意義的技術(shù)革新。

3.4運(yùn)用PLC技術(shù)

智能化技術(shù)想要更好地運(yùn)用到電氣工程及其自動(dòng)化設(shè)備中，就必須要運(yùn)用先進(jìn)和科學(xué)的技術(shù)，例如PLC技術(shù)，就是一項(xiàng)比較先進(jìn)的技術(shù)。PLC技術(shù)從根本上來(lái)說(shuō)屬于一種系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，并且在進(jìn)行控制的過(guò)程中是可以發(fā)出指令進(jìn)行編輯的，使得設(shè)備根據(jù)不同的指令進(jìn)行工作。這樣的控制大大方便了設(shè)備的使用，相比較于傳統(tǒng)的設(shè)備中的控制系統(tǒng)具有很好的科技性，因此在電氣工程及其自動(dòng)化在運(yùn)用智能化技術(shù)的情況下，應(yīng)該進(jìn)行PLC技術(shù)的運(yùn)用。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電氣工程自動(dòng)化設(shè)備的質(zhì)量決定著電氣系統(tǒng)的運(yùn)作速度與效率，因此，智能化技術(shù)對(duì)電氣設(shè)備系統(tǒng)起著決定性因素的同時(shí)也是電氣設(shè)備控制的核心因素，是我國(guó)電氣工程行業(yè)的重要發(fā)展方向。所以我國(guó)應(yīng)該重視電氣自動(dòng)化與智能化技術(shù)的雙面提升，從而保證我國(guó)的電氣質(zhì)量，為國(guó)家未來(lái)的基礎(chǔ)建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)，并進(jìn)一步做出重要貢獻(xiàn)。

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