楊君

摘要：通過近年來滅火救援行動中指戰(zhàn)員傷亡的案例，剖析了造成人員傷亡的主要原因，提出了減少消防員傷亡的對策，對消防救援隊伍開展滅火救援行動具有指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：消防;火災(zāi);事故;人員安全;對策

我國目前正處于社會轉(zhuǎn)型期，各類致災(zāi)因素顯著增加，安全風(fēng)險防范難度逐年上升[1-2]，全國消防救援隊伍在滅火救援過程中造成官兵傷亡的事故呈上升趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，2015-2020年，全國消防隊伍發(fā)生指戰(zhàn)員傷亡的滅火救援行動共48起，犧牲157人、受傷65人。其中，在2020年的10起滅火救援行動中，造成14名指戰(zhàn)員犧牲。做好安全防范，減少消防指戰(zhàn)員滅火救援戰(zhàn)斗傷亡，保障生命安全，已經(jīng)成為消防部門亟待解決的問題[3]。

1? 事故典型案例及傷亡原因分析

本文以2006-2020年在滅火救援中消防員傷亡的典型案例作為研究對象[4]，對消防指戰(zhàn)員滅火救援中傷亡的特點、原因等進行分析，為減少消防員滅火救援中的傷亡情況提出對策，對維護消防員自身安全具有積極作用。

根據(jù)滅火救援作戰(zhàn)行動特點，本文從接處警往返、車輛停放、偵察警戒、作戰(zhàn)行動、現(xiàn)場清理五個環(huán)節(jié)，結(jié)合消防指戰(zhàn)員傷亡案例，分析事故發(fā)生的主要原因。

1.1? 接處警往返途中造成傷亡

1.1.1? 典型案例

2018年2月13日，某中隊出警途中，一輛水罐消防車失控撞向盤山公路的臨崖護欄，側(cè)翻出路面，造成2名戰(zhàn)士犧牲、1名干部受傷;2019年8月20日，某地多處發(fā)生山洪泥石流，有人員被困。在出警救援途中，因路面水位急速上漲，車輛發(fā)動機被淹直接熄火，造成1名政府專職消防隊員犧牲。

1.1.2? 原因分析

（1）接警出動程序不規(guī)范。少部分消防員接到警情后過度亢奮，加之存在急切趕赴現(xiàn)場的心理，盲目求快，一旦道路上遇到險情會反應(yīng)遲鈍，造成事故。在車輛行駛過程中，車速控制不合理。雖然法律上對消防車處警的車速、道路有一定的放寬，但車速問題仍舊是發(fā)生事故的根本問題。長時間作戰(zhàn)返回，途中行車車速過快，極易發(fā)生安全事故，造成指戰(zhàn)員傷亡。

（2）返回途中身體疲勞，思想松懈。滅火救援后，指戰(zhàn)員疲勞，特別是夜間、長時間、遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)后的返回，思想放松，造成事故。

1.2? 車輛違規(guī)停放造成傷亡

1.2.1? 典型案例

2012年10月6日，某縣消防中隊在處置高速一輛液化氣槽車側(cè)翻事故中，因液化氣槽車罐體突然撕裂呈井噴式泄露并迅速爆炸，導(dǎo)致3名指戰(zhàn)員犧牲、2名指戰(zhàn)員受傷、2輛消防車燒毀;2012年12月26日，某縣消防大隊在處置高速服務(wù)區(qū)內(nèi)一輛貨掛車火災(zāi)時，貨掛車前部車底副油箱突然發(fā)生爆燃，造成6名指戰(zhàn)員不同程度燒傷。

1.2.2? 原因分析

安全合理的車輛停放，既是滅火救援作戰(zhàn)需要，也是減少指戰(zhàn)員傷亡的重要措施。一些帶隊指揮員急于?？繛?zāi)害事故現(xiàn)場最近位置，預(yù)留安全距離不足，或周邊上方建筑條件不允許，發(fā)生事故;車輛停放錯誤，或后方的警戒設(shè)置不合理，發(fā)生事故;停車條件差，尤其是有坡度的現(xiàn)場，未作安全處理，發(fā)生事故。

1.3? 偵察警戒環(huán)節(jié)失控漏管造成傷亡

不論是火災(zāi)撲救，還是搶險救援，指揮員到達現(xiàn)場后的首要任務(wù)是進行偵察，全面掌握現(xiàn)場情況，確定警戒范圍，擬定處置方案，有效開展滅火救援行動。實踐證明，偵察不細(xì)、現(xiàn)場情況掌握不清、警戒范圍不適當(dāng)，極易發(fā)生意外，造成參戰(zhàn)指戰(zhàn)員傷亡。

1.3.1? 典型案例

2016年9月22日，某地在撲救一起高速公路車輛火災(zāi)中，一輛半掛車闖入警戒區(qū)，造成正在施救的消防員1人犧牲、4人受傷;2016年12月16日，某地發(fā)生火災(zāi)，在撲救過程中，負(fù)責(zé)宣傳工作的士官獨自深入廠房進行拍攝，因未及時發(fā)現(xiàn)廠房內(nèi)儲存的塑料制品，隨著火勢蔓延，塑料制品短時間內(nèi)釋放出大量濃煙，該士官在撤離過程中吸入煙氣中毒昏厥，經(jīng)搶救無效犧牲。

1.3.2? 原因分析

偵察意識淡薄，有些工作人員認(rèn)為偵察對滅火救援戰(zhàn)斗成敗關(guān)系不大，大多走馬觀花，應(yīng)付差事。到達現(xiàn)場后救人、滅火心切，未進行偵察就急于展開戰(zhàn)斗，甚至只顧滅火忘記對周圍環(huán)境的安全評估。現(xiàn)場警戒未確定專人負(fù)責(zé)，警戒標(biāo)識不明顯、范圍不適當(dāng)，執(zhí)行不嚴(yán)格，流于形式。

1.4? 作戰(zhàn)行動多環(huán)節(jié)耦合作用造成傷亡

作戰(zhàn)行動是指從預(yù)先展開到現(xiàn)場清理之間的整個滅火救援行動，其中涉及內(nèi)攻、救人、破拆、排煙等作戰(zhàn)環(huán)節(jié)，實踐證明，它是整個滅火救援行動最容易造成指戰(zhàn)員傷亡的地方，其中包括坍塌、爆炸、爆燃、中毒、墜落、淹亡等安全事故。

1.4.1? 典型案例

（1）2016年8月6日，某工業(yè)園電鍍車間發(fā)生火災(zāi)。明火被撲滅后，7名專職消防員，在火場樓梯間內(nèi)更換空氣呼吸器氣瓶，吸入氰化氫有毒氣體，造成2名專職消防員犧牲、5名專職消防員不同程度中毒;2020年7月18日，某地1名物業(yè)人員疏通下水井管道時被困井中。由于井內(nèi)空間狹小，無法彎腰作業(yè)，消防員擅自卸下空氣呼吸器，事故導(dǎo)致2名消防員受傷。

（2）2014年5月26日，某工地一個寬約2.1m、深約6m的坑道發(fā)生坍塌，1名施工工人被埋壓，正當(dāng)救援指戰(zhàn)員將受傷工人抬上擔(dān)架準(zhǔn)備撤離時，突然發(fā)生大面積二次塌方，導(dǎo)致3名指戰(zhàn)員犧牲;2018年3月13日，某汽車電器廠房發(fā)生火災(zāi)。在撲救過程中，因未鋪設(shè)救生照明線及安全導(dǎo)向繩，1名消防員未能及時按要求撤離犧牲。

（3）2014年5月1日，某地高層居民樓突發(fā)火災(zāi)，消防指戰(zhàn)員在組織內(nèi)攻時，2名戰(zhàn)士從13層墜落犧牲;2016年4月22日，某地化工倉儲發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，在撲救過程中，指揮員下達緊急撤退命令后，駕駛泡沫消防車的駕駛員距離爆炸點200m左右，車頭向著火方向，未能及時撤離，被流淌火圍困，當(dāng)場犧牲。

（4）2012年2月1日，某地工業(yè)園廠房發(fā)生火災(zāi)，在火災(zāi)撲救中，2名戰(zhàn)士因空氣呼吸器達到應(yīng)撤退時間，未及時撤出火場，導(dǎo)致1名戰(zhàn)士犧牲、1名戰(zhàn)士受傷;2013年1月1日，某地廠房發(fā)生火災(zāi)，在火災(zāi)撲救過程中，在指揮部下達撤退命令后，一中隊3名指戰(zhàn)員未及時撤出，不幸犧牲;2018年5月12日，某地居民樓發(fā)生火災(zāi)，在救援被困群眾過程中，1名戰(zhàn)士從火場墜樓犧牲。

（5）2006年10月17日，某地竹材有限公司火災(zāi)時，在搜救被困人員過程中，3名指戰(zhàn)員不幸掉入溫度達70～80℃的工業(yè)水井中，造成2人犧牲、1人嚴(yán)重受傷;2015年12月17日，某地在處置一起普通住宅火災(zāi)時，因采取吊升水帶方式設(shè)置水槍陣地出水不及時，室內(nèi)油漆、香蕉水等瞬間發(fā)生爆燃，著火的油漆飛濺到1名戰(zhàn)士身上，引燃戰(zhàn)斗服，最后，該名戰(zhàn)士利用室外落水管下滑自救，造成左手背輕度灼傷;2017年2月18日，某地在撲救一起火災(zāi)時，1名戰(zhàn)士不慎從高處掉落導(dǎo)致受傷，造成左手骨折，左腎、脾臟破裂。

（6）2004年2月18日，某地在處置一起載有農(nóng)藥和十幾種化學(xué)品等大型貨車火災(zāi)時，在個人防護裝備嚴(yán)重不足的情況下滅火，導(dǎo)致17名消防隊員吸入有毒氣體出現(xiàn)中毒癥狀;2014年5月27日，某地有人跳江，2名指戰(zhàn)員試圖在浮橋上從上游方向抓住跳江者未果的情況下，轉(zhuǎn)身跳入江中試圖從下游方向抓住跳江者，隨即被湍急的江水沖走犧牲;2019年3月19日，某地有人要跳河輕生。在施救過程中，盲目跳入河中開展救援，因搶救無效犧牲。

1.4.2? 原因分析

（1）個人防護措施不到位。一些指戰(zhàn)員自我保護意識不強，個人防護裝備沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程和要求佩戴。進入火災(zāi)現(xiàn)場時，出現(xiàn)不佩戴空氣呼吸器、阻燃頭套、導(dǎo)向繩等防護裝備的情況，在進行搶險救援時，個別指戰(zhàn)員出現(xiàn)不佩戴護目鏡、救援手套等裝備的情況。

（2）安全防范措施不到位?，F(xiàn)場安全意識淡薄，危機意識不強。對災(zāi)害事故發(fā)展過程中突發(fā)情況的防范措施不到位。

（3）對突發(fā)危險預(yù)見性不足。部分指戰(zhàn)員對滅火救援基礎(chǔ)知識、災(zāi)害事故特點及處置過程的危險性了解不足、預(yù)見性不夠，容易造成人員傷亡。

（4）緊急避險脫困能力不足。消防隊伍有針對性地開展避險脫困訓(xùn)練不夠，指戰(zhàn)員在現(xiàn)場遇有緊急情況能力不足，不能選擇最佳手段，容易造成人員傷亡。有的滅火救援行動安全措施不足，滅火救援行動前沒有掩護、撤退路線不明確、撤退信號未設(shè)定等，有的將防護措施讓于被救者，造成人員傷亡。

（5）作戰(zhàn)行動不規(guī)范。部分參戰(zhàn)指戰(zhàn)員作戰(zhàn)行動隨意，把潛在的大題當(dāng)小題應(yīng)付，忽視潛在危險，作戰(zhàn)行動不規(guī)范，易造成人員傷亡。

（6）缺乏科學(xué)決策。部分參戰(zhàn)指戰(zhàn)員在現(xiàn)場急于滅火或救人，對災(zāi)害現(xiàn)場缺乏了解，采取作戰(zhàn)手段不夠科學(xué)，容易造成人員傷亡。

1.5? 現(xiàn)場清理環(huán)節(jié)思想懈怠造成傷亡

現(xiàn)場清理環(huán)節(jié)，也是造成我們指戰(zhàn)員傷亡的重要環(huán)節(jié)之一。此時，滅火救援戰(zhàn)斗尚未結(jié)束，更需要防止意外情況的發(fā)生。實踐證明，往往在撲救殘火或進入內(nèi)部清理時，指戰(zhàn)員因長時間作戰(zhàn)產(chǎn)生疲勞、疏忽大意、思想麻痹而忽視了行動規(guī)范和安全防護等，從而造成傷亡事故。

1.5.1? 典型案例

2014年2月4日，某地包裝制品有限公司發(fā)生火災(zāi)，在撲救殘火過程中，倉庫突然坍塌，導(dǎo)致4名戰(zhàn)士被埋壓，雖經(jīng)全力搜救，2名受傷，2名犧牲;2016年11月19日，某地民房發(fā)生火災(zāi)，明火被撲滅后，3名專職消防隊員清理現(xiàn)場時，被部分坍塌墻體砸中受輕傷;2017年5月18日，某地一輛冷藏掛車輪胎著火?；馂?zāi)撲滅后，3名戰(zhàn)斗員在集裝箱附近收整水帶，事故車輛的集裝箱突然發(fā)生爆炸，造成2名隊員犧牲。

1.5.2? 原因分析

消防指戰(zhàn)員在長時間戰(zhàn)斗后，體力消耗大，無意識地放松了警惕。同時在滅火救援戰(zhàn)斗臨近尾聲時，參戰(zhàn)指戰(zhàn)員急于結(jié)束戰(zhàn)斗，安全意識淡化，忽視意外情況的發(fā)生。對滅火救援現(xiàn)場的不安全因素缺乏不間斷的觀察，對危險情況預(yù)見不足。

2? 避免消防員滅火救援中傷亡的對策

2.1? 注重全流程管理

強化“隊伍未歸隊，戰(zhàn)斗不結(jié)束”的理念。較長時間作戰(zhàn)要合理安排，適時做好輪換。各級指揮員要始終在現(xiàn)場，多轉(zhuǎn)、多看、多提醒、多要求。車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，熟練駕駛技能，確保安全。對車輛做到周檢查、日保養(yǎng)，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。堅持干部帶車負(fù)責(zé)制，堅持大膽管理、嚴(yán)格要求。在出警往返行駛過程中要堅持編隊行駛，嚴(yán)控車速。

2.2? 車輛停放要規(guī)范有序

除首車要靠近事故現(xiàn)場外，其他車輛應(yīng)選擇便于作戰(zhàn)、便于供水的安全位置，保持一定的安全距離。建筑火災(zāi)，特別是單層大跨度廠房，車輛?？课恢脩?yīng)保持與建筑主體高度1.5倍距離，防止建筑外墻倒塌砸傷。對易燃易爆、危險化學(xué)品泄漏等特殊環(huán)境下，車頭要向著便于撤退的方向停靠。

2.3? 偵查警戒

偵察必須貫穿滅火救援始終，要根據(jù)現(xiàn)場不同的階段對重要部位進行反復(fù)偵察。要對現(xiàn)場進行全方位情況的收集掌握，警戒要充分到位。到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時根據(jù)災(zāi)害情況劃定相應(yīng)的警戒范圍，實施安全警戒，嚴(yán)格控制未采取任何防護措施的人員進入現(xiàn)場。處置高速公路交通事故救援，應(yīng)在事故區(qū)域前、后方500m處分別設(shè)置明顯警戒、警示標(biāo)志（復(fù)雜氣象條件下擴大至1000m）。

2.4? 作戰(zhàn)行動

加強安全教育，強化滅火救援現(xiàn)場規(guī)范性。尤其是各級指揮員應(yīng)做好表率，實時當(dāng)好現(xiàn)場的提醒者、監(jiān)督者。

（1）充分發(fā)揮滅火救援預(yù)案優(yōu)勢。指揮人員在制定滅火救援方案時要充分考慮不利因素，對突發(fā)情況及時應(yīng)對。無論滅火還是救援，條件允許情況下應(yīng)考慮部分機動或后備力量。

（2）注重滅火救援現(xiàn)場各戰(zhàn)斗行動的規(guī)范性。嚴(yán)格落實安全行動要則，從水槍陣地的選擇、房門的開啟方式、火場內(nèi)探步行動等細(xì)節(jié)抓起，強化滅火救援現(xiàn)場沒有小事的理念。

（3）規(guī)范各作戰(zhàn)行動。對深入內(nèi)部人員要編組行動，明確防護手段和要求，明確撤退路線，必要時進行登記提醒。各級指揮員要多考慮最不利因素。

（4）注重避險脫困訓(xùn)練。緊急避險、脫困訓(xùn)練不是孤立存在，它是建立在常規(guī)訓(xùn)練基礎(chǔ)上的強化。如下降懸垂、延水帶自救等雖然是常規(guī)訓(xùn)練，但應(yīng)急時也是避險的常規(guī)手段。到達任何現(xiàn)場，每名指戰(zhàn)員要先熟悉周圍的環(huán)境，對緊急避險場所、脫困手段方法心中有數(shù)。指揮員要根據(jù)現(xiàn)場情況不斷做出提醒，對擔(dān)負(fù)攻堅任務(wù)的人員要重點考量。

2.5? 現(xiàn)場清理

消防滅火救援的出發(fā)點應(yīng)先保證指戰(zhàn)員自身安全。任何一項作戰(zhàn)行動都存在一定的風(fēng)險，參戰(zhàn)指戰(zhàn)員要有一定的預(yù)見性。各級指揮員要有主見，敢于取舍，不能因現(xiàn)場百姓急于滅火和地方行政要求而違反規(guī)程操作。

3? 結(jié)語

滅火救援是國家和人民賦予消防隊伍的神圣職責(zé)和使命。我們要牢固樹立“科學(xué)施救、安全第一”的理念，強化“打鐵還需自身硬”的責(zé)任，實現(xiàn)“專業(yè)的人干專業(yè)的事”，把練就過硬本領(lǐng)，作為基本的戰(zhàn)斗要求，把安全的作戰(zhàn)行動變成自覺行動，筑牢安全防線，守住安全底線。

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Analysis on the casualty causes of fire commanders

and fighters in rescue tasks and prevention measures

Yang Jun

Dispatch and Command Center of Anhui Province Fire Rescue Corps

Abstract：By exploring recent casualty accidents， this paper analyses the main reasons that led fire commanders and fighters to be hurt even death， and issues some suggestions to reduce the casualty rate， hoping to provide some guidance for future rescue and firefighting actions.

Keywords：fireprotection;fire;accidents;peoplessafety;prevention measures