盧欣欣，陳繼永，曹 瑩

（江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226007）

0 引言

歐美資本主義國(guó)家看重學(xué)生的動(dòng)手操作能力，各個(gè)國(guó)家都采取了相應(yīng)的措施，如德國(guó)的雙元制、法國(guó)的學(xué)徒制、澳大利亞“新學(xué)徒制”、英國(guó)的“三明治”教育等教學(xué)模式。中國(guó)的職業(yè)教育水平發(fā)展參差不齊，以往注重理論書(shū)本教學(xué)，目前多數(shù)開(kāi)始向?qū)嵺`傾斜，這種教學(xué)模式促進(jìn)了現(xiàn)代教學(xué)模式的高速發(fā)展。但我國(guó)整體產(chǎn)學(xué)融合水平仍然相對(duì)滯后，為了解決這一問(wèn)題教育部于2019 年推出符合當(dāng)下的“1+X 證書(shū)制度”試點(diǎn)方案[1]。眾多教改部門及學(xué)者對(duì)證書(shū)的需求模式進(jìn)行了改進(jìn)，人才培養(yǎng)的方法有所革新，與傳統(tǒng)教育模式發(fā)生較大變化，呈現(xiàn)出全新教育理念[2]；在智能新能源汽車領(lǐng)域傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理實(shí)結(jié)合[3]，但理論與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法已不能滿足當(dāng)前新能源汽車快速發(fā)展的需求，因此進(jìn)行了智能新能源汽車專業(yè)如何實(shí)施“1+X 證書(shū)制度”的問(wèn)題探討。

1 “1+X”課證融通待解決的問(wèn)題

（1）“1+X”證書(shū)制度實(shí)施的方法不明確；

（2）“1+X”證書(shū)制度實(shí)施策略不完善；

（3）“1+X”證書(shū)制度實(shí)施保障制度的建立不完善。

2 “1+X”證書(shū)制度實(shí)施的方法

（1）迭代法。課堂教學(xué)內(nèi)容與“1+X”證書(shū)中相同的知識(shí)點(diǎn)，通過(guò)“X”證書(shū)中的學(xué)習(xí)的內(nèi)容來(lái)迭代?！癤”證書(shū)所涉及知識(shí)要點(diǎn)與理實(shí)一體化課程教學(xué)和實(shí)踐類課程知識(shí)點(diǎn)相關(guān)，因此迭代過(guò)程大都出現(xiàn)在此類課程體系中。

（2）加減法。本專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)中一些學(xué)習(xí)內(nèi)容需要依據(jù)“X”證書(shū)考核要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮Y選，保留跟考核內(nèi)容一致部分，刪減不符合考核要求內(nèi)容，同時(shí)應(yīng)增加原課程中沒(méi)有的專業(yè)內(nèi)容。還應(yīng)對(duì)理實(shí)一體化課程或者實(shí)踐類課程進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮Y選，并增減部分課程內(nèi)容。

3 “1+X”證書(shū)制度實(shí)施策略

3.1 實(shí)施內(nèi)容

“X”職業(yè)技能證書(shū)包括五個(gè)模塊，前三個(gè)模塊分別具有初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)技能證書(shū)，后兩個(gè)模塊均具有中高級(jí)兩個(gè)模塊，在此對(duì)中級(jí)技能模塊如何實(shí)施進(jìn)行介紹。

實(shí)施落實(shí)環(huán)節(jié)最關(guān)鍵的就是將現(xiàn)在課程體系與“1+X”證書(shū)模塊的若干分支模塊有效銜接融通。實(shí)現(xiàn)課堂與證書(shū)有效融通必須滿足如下三個(gè)方面：（1）專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接；（2）課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接；（3）教學(xué)實(shí)施與故障實(shí)際檢測(cè)對(duì)接。針對(duì)已入學(xué)學(xué)生實(shí)行軟落實(shí)，即選擇與“1+X”證書(shū)模塊內(nèi)容相同或相似的課程進(jìn)行對(duì)接，在現(xiàn)有課程中選出與考證模塊相同的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行整理融合，形成特定的模塊，既實(shí)現(xiàn)了“1+X”證書(shū)模塊的教學(xué)又實(shí)現(xiàn)特定項(xiàng)目化的教學(xué)。

對(duì)今后入學(xué)的學(xué)生實(shí)行硬落實(shí)，即對(duì)原先的人才培養(yǎng)方案按照“1+X”證書(shū)模塊的培養(yǎng)模式進(jìn)行大規(guī)模修改，保證改進(jìn)后的人才培養(yǎng)方案跟“1+X”證書(shū)模塊全面對(duì)接。對(duì)今后入學(xué)學(xué)生的培養(yǎng)、教學(xué)、考核方案進(jìn)行改革對(duì)接，具體如下：（1）培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)——教學(xué)計(jì)劃（教學(xué)課程需能對(duì)應(yīng)模塊證書(shū)）；（2）教學(xué)方法設(shè)計(jì)——能力本位（模塊化翻轉(zhuǎn)理實(shí)一體化教學(xué)）；（3）評(píng)價(jià)考核設(shè)計(jì)——培訓(xùn)教材（教、學(xué)、考必須同步對(duì)應(yīng)）

3.2 “1+X”證書(shū)制度的培養(yǎng)體系

“1+X”證書(shū)制度的培養(yǎng)體系構(gòu)建框架如圖1 所示，即專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。

圖1 “1+X 證書(shū)制度”的培養(yǎng)體系

3.3 實(shí)訓(xùn)清單制作流程

實(shí)訓(xùn)是“1+X”證書(shū)考核環(huán)節(jié)中最重要的一環(huán)，“X”證書(shū)解決的就是與實(shí)際脫離的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)操作環(huán)節(jié)。實(shí)訓(xùn)清單的制作流程如下：第一步，確定本專業(yè)的考核證書(shū)模塊；第二步，查找“1+X”證書(shū)手冊(cè)，確定證書(shū)考核內(nèi)容所涉及到的具體課程；第三步，選擇對(duì)應(yīng)的課程制作“X”證書(shū)考核所需課程標(biāo)準(zhǔn)；第四步，按照證書(shū)要求融入證書(shū)模塊所需考核學(xué)習(xí)技能點(diǎn)，制作實(shí)訓(xùn)翻轉(zhuǎn)表；第五步，根據(jù)具體的實(shí)訓(xùn)任務(wù)制定相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)工具清單[4]。具體的實(shí)施步驟如圖2 所示。

圖2 1+X 模塊工具清單制作流程

由于每個(gè)模塊均有多個(gè)技能考點(diǎn)，在此不一一介紹，現(xiàn)以新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)模塊（中級(jí)）考點(diǎn)為例進(jìn)行介紹，此模塊與學(xué)校現(xiàn)有開(kāi)設(shè)的兩門課程內(nèi)容較為接近，分別是新能源汽車電子電氣原理與檢修和新能源汽車空調(diào)技術(shù)，故該模塊（中級(jí)）的改革實(shí)施步驟如圖3 所示。

圖3 中級(jí)模塊工具清單制作流程

圖3 中所示中級(jí)模塊的實(shí)施步驟，具體表述如下：新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)（中級(jí)）模塊考試知識(shí)點(diǎn)涉及到學(xué)?，F(xiàn)有的課程為《新能源汽車電子電氣原理與檢修》與《新能源汽車空調(diào)技術(shù)》，然后將這兩門課進(jìn)行課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照“1+X”證書(shū)制度要求重新進(jìn)行制定，首先制定出課程的實(shí)施方案，再確定課程的實(shí)訓(xùn)翻轉(zhuǎn)表，最后編排實(shí)訓(xùn)設(shè)備工具所需的清單。

4 “1+X”證書(shū)制度實(shí)施保障制度的建立

首先，教學(xué)要求必須對(duì)接專業(yè)資格要求。“1+X”證書(shū)制度的實(shí)施給高職院校帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，學(xué)校應(yīng)確保把握新能源汽車對(duì)教師團(tuán)隊(duì)及校外專家的專業(yè)及技術(shù)要求，并將專業(yè)建設(shè)、教師建設(shè)和課程開(kāi)發(fā)有機(jī)地納入教學(xué)設(shè)計(jì)；以確保專業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)與專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)之間的聯(lián)系和一致性，為課程審查、教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化和教學(xué)組織的全面發(fā)展奠定基礎(chǔ)[5]。

其次，“1+X”考試證書(shū)體系也離不開(kāi)完善的授課人員隊(duì)伍。高等職業(yè)學(xué)校應(yīng)以建立和改進(jìn)“雙重資格”團(tuán)隊(duì)，與新能源汽車行業(yè)大力合作，經(jīng)常選派教師訪問(wèn)和研學(xué)新的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，以便有效地提高實(shí)踐技能。

最后，校企合作，產(chǎn)教結(jié)合是高職教育的特點(diǎn)。高等職業(yè)學(xué)校應(yīng)利用現(xiàn)有資源進(jìn)行校企合作，為新能源汽車企業(yè)引入新的概念、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)力量，并通過(guò)外部和內(nèi)部力量的聯(lián)合整合和檢查實(shí)施雙重培訓(xùn)。高等職業(yè)學(xué)校應(yīng)考慮自身的特點(diǎn)，積極主動(dòng)的與新能源汽車行業(yè)的需求相結(jié)合，以便擴(kuò)大“ 1+X ”證書(shū)制度的影響力。

5 實(shí)施效果分析

通過(guò)迭代法與加減法的運(yùn)用，有效的將課本與考證上重復(fù)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)避；其次通過(guò)智能新能源其次“1+X”證書(shū)具體內(nèi)容的實(shí)施、培養(yǎng)體系的建立、實(shí)訓(xùn)清單的制作，充分保證了“1+X”證書(shū)考核的順利進(jìn)行；最后明確“1+X”證書(shū)制度保障制度，為實(shí)施的順利進(jìn)行起到強(qiáng)有力的支撐作用。

6 結(jié)束語(yǔ)

本文進(jìn)行了“1+X”證書(shū)制度人才培養(yǎng)方案的研究，是為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展對(duì)新型技能型人才的需求，也是新時(shí)代深化職業(yè)教育體制改革的亮點(diǎn)之一。學(xué)歷證書(shū)和技能證書(shū)相長(zhǎng)，能夠促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)行業(yè)協(xié)同發(fā)展，有利于提高學(xué)生就業(yè)能力，順應(yīng)新時(shí)代對(duì)復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新需求。

學(xué)校面臨著前所未有的機(jī)遇，包括創(chuàng)新試點(diǎn)模式、改善設(shè)施設(shè)備、導(dǎo)入技能標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范教育培養(yǎng)、引進(jìn)企業(yè)師資、提升學(xué)生質(zhì)量等。因此，理順“1+X”證書(shū)制度的運(yùn)行機(jī)制，研究并探討配套建設(shè)內(nèi)容及目標(biāo)，大力推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育的改革進(jìn)程，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。