陳林江
(成都艾爾普氣體產(chǎn)品有限公司,四川 成都 611930)
隨著“低碳環(huán)?!钡母拍钇占?,減少“碳排放”已經(jīng)成為目前各工廠的重要指標(biāo),“節(jié)能降耗、提質(zhì)爭(zhēng)效”成為化工行業(yè)的新時(shí)尚。離心壓縮機(jī)是空分裝置的核心設(shè)備,也是裝置中的主要耗能設(shè)備。某公司空分廠有2臺(tái)15000m3/h的氮?dú)鈮嚎s機(jī),功率是1800kW。由于用戶需求約為15000~18000m3/h之間,一臺(tái)設(shè)備不能滿足供氣量,兩臺(tái)設(shè)備最低負(fù)荷供氣量約為24000m3/h。為此不得不開較大的回流,從而導(dǎo)致了較大的能源浪費(fèi)。因此,采取合理有效的措施、降低壓縮機(jī)能耗,對(duì)裝置節(jié)能增效有重大意義。本文從離心壓縮機(jī)的工藝參數(shù)控制、機(jī)組結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的改進(jìn)三個(gè)方面介紹和探討了離心壓縮的主要節(jié)能技術(shù),并結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際提出了相應(yīng)的改進(jìn)意見。
壓縮機(jī)的不定時(shí)開關(guān)及較大的回流引起了公司的關(guān)注。通過計(jì)算,當(dāng)2臺(tái)壓縮機(jī)均開最低負(fù)荷時(shí),電流合計(jì)為260A。實(shí)際用于壓縮的電流約為220A,由此至少造成了40A的浪費(fèi),年浪費(fèi)電能約292萬度電能,預(yù)計(jì)140萬元,占裝置年利潤(rùn)的5%。為此裝置設(shè)備和工藝管理人員對(duì)目前的狀態(tài)進(jìn)行研究,決定對(duì)氮?dú)鈮嚎s系統(tǒng)進(jìn)行技改,即新增加一臺(tái)氮?dú)鈮嚎s機(jī),既能滿足用戶15000~20000m3/h的流量要求,又能夠大幅降低功率消耗,達(dá)到節(jié)能效果。
壓縮機(jī)吸入壓力的選取,對(duì)壓縮機(jī)能耗有很大的影響,吸入壓力越低,能耗越大,尤其是壓縮機(jī)一段吸入壓力,對(duì)壓縮機(jī)能耗影響更大。適當(dāng)提高壓縮吸入壓力,有利于降低壓縮機(jī)能耗。目前,空分廠氮?dú)鈮毫^低,針對(duì)此問題,裝置入口管道通過減少?gòu)濐^,靠近氮?dú)夥蛛x塔,努力減少進(jìn)氣管網(wǎng)阻力,在保證足夠的處理氣量的前提下,提高壓縮機(jī)入口壓力,以降低來氣壓力低對(duì)壓縮機(jī)能效的不利影響。由原始微正壓的溫度,提升至120kPa,提高了入口壓力,減少壓縮做功。
由壓縮機(jī)循環(huán)過程分析得知:在多級(jí)壓縮過程中,壓縮機(jī)的級(jí)間冷卻效果直接關(guān)系到其級(jí)間溫度的控制,合理的控制壓縮機(jī)各段氣體的入口溫度對(duì)壓縮機(jī)的節(jié)能增效有著顯著的作用。空分廠中設(shè)備冷卻循環(huán)水為廠內(nèi)自有循環(huán)水,有空間也有條件實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的循環(huán)水和較低的循環(huán)水溫度。常規(guī)壓縮機(jī)級(jí)間或機(jī)后冷卻器多采用列管式換熱器,存在換熱效率低等故障。針對(duì)此問題,在新壓縮機(jī)輔助設(shè)備設(shè)計(jì)過程中,將級(jí)間冷卻器的換熱面積擴(kuò)大,設(shè)計(jì)級(jí)間溫度循環(huán)水溫差為2~5℃。
三元流葉輪是在三維空間坐標(biāo)中計(jì)算氣體流動(dòng)而進(jìn)行設(shè)計(jì)的,大型壓縮機(jī)使用的基本是三元流葉輪。目前舊葉輪采用三元流葉輪,壓縮機(jī)出口設(shè)計(jì)壓力為1MPa,實(shí)際輸出壓力調(diào)節(jié)到0.72MPa,且長(zhǎng)期處于該調(diào)節(jié)壓力區(qū)間。針對(duì)舊葉輪負(fù)荷較大的情況,也可以通過計(jì)算方法,計(jì)算出修改葉輪的尺寸,使壓縮機(jī)輸出壓力為0.72~0.8MPa,從而能夠提高葉輪效率2%~5%。由于石油化工行業(yè)很多企業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用的都是10年甚至20年前的技術(shù),都將相繼進(jìn)入改造期,從經(jīng)濟(jì)性角度看,這種改造意義很大,它大大提高了石油化工裝置的生產(chǎn)能力及經(jīng)濟(jì)效益,降低產(chǎn)品單耗。就單機(jī)改造而言,其節(jié)能效果也是非常明顯的。
為預(yù)防發(fā)生喘振工況,離心壓縮機(jī)都設(shè)有防喘振控制系統(tǒng)。眾所周知,壓縮機(jī)過大的回流量將會(huì)使機(jī)組的能耗增加。一般情況,國(guó)內(nèi)外很多壓縮機(jī)制造廠給空分廠配套使用的離心氮?dú)鈮嚎s機(jī)組的回流量大多沒有安裝計(jì)量?jī)x表,所以就無法將防喘振控制信號(hào)取為流量,通常取用的是壓縮機(jī)電流信號(hào)。實(shí)際上,電流信號(hào)相比壓縮機(jī)氣體流量,采用氣體流量控制更為精確。因此,將防喘振手動(dòng)控制改為自動(dòng)控制,并且研究應(yīng)用更加先進(jìn)準(zhǔn)確的防喘振控制系統(tǒng)對(duì)壓縮機(jī)回流量進(jìn)行精確合理的控制,進(jìn)而降低機(jī)組能耗是一種可行的辦法。
當(dāng)單臺(tái)氮?dú)鈮嚎s機(jī)運(yùn)行時(shí),其中K701A/B(原舊壓縮機(jī))流量約15000m3/h,對(duì)應(yīng)電流為200A,即:每消耗1A電流對(duì)應(yīng)流量為60m3/h;K701C流量約6000m3/h,對(duì)應(yīng)電流為71A,即:每消耗1A電流對(duì)應(yīng)流量為104m3/h。由以上數(shù)據(jù)可看出,新壓縮機(jī)具有更高的效率。所以,在兩臺(tái)壓縮機(jī)啟動(dòng)期間,必須存在回流時(shí),應(yīng)該在提高新設(shè)備的負(fù)荷到100%,適當(dāng)降低原舊壓縮機(jī)負(fù)荷作為調(diào)節(jié)配合,以節(jié)省電流。其配合如表1。
表1 目前工況下兩機(jī)配合的流量方案
所有性能均滿足技術(shù)協(xié)議(按照K701A/B負(fù)責(zé)調(diào)節(jié),K701C負(fù)責(zé)滿負(fù)荷):
當(dāng)需要20000流量時(shí),兩機(jī)組合計(jì)電流約為200+57A;同比246A增加13A;
當(dāng)需要19000流量時(shí),兩機(jī)組合計(jì)電流約為175+57A;同比226A增加6A;
當(dāng)需要18000流量時(shí),兩機(jī)組合計(jì)電流約為155+57A;同比209A增加3A;
當(dāng)需要17000流量時(shí),兩機(jī)組合計(jì)電流約為138+57A;同比192.7A增加2.3A;
當(dāng)需要16000流量時(shí),兩機(jī)組合計(jì)電流約為125+57A;同比182A增加0A(類似持平)。
由此可看出其優(yōu)勢(shì)。調(diào)節(jié)兩機(jī)主副的主要方法為調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣壓力,若希望新機(jī)器做功多,可調(diào)節(jié)新機(jī)器出口壓力略高于舊機(jī)器即可。壓縮機(jī)流程圖如圖1。
圖1 壓縮機(jī)流程圖
通過對(duì)離心壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)的研究,優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行模式,得出以下結(jié)論及認(rèn)識(shí)。(1)應(yīng)采用合理的方式降低壓縮機(jī)的吸入壓力和級(jí)間壓降,控制壓縮機(jī)各段氣體入口溫度。(2)三元流葉輪設(shè)計(jì)可有效地提高壓縮機(jī)運(yùn)行效率,降低機(jī)組能耗。(3)設(shè)置合理的防喘振信號(hào)取點(diǎn),對(duì)氮?dú)怆x心壓縮機(jī)高效運(yùn)行具體很高的經(jīng)濟(jì)效益。
新增K701C氮?dú)鈮嚎s機(jī)項(xiàng)目于2018年12月立項(xiàng),2019年10月到貨,2019年12月完成調(diào)試,隨后交付生產(chǎn)投用。目前運(yùn)行至今,機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn),節(jié)能效果顯著。
設(shè)備參數(shù):電機(jī)額定電流:72A;功率因數(shù):0.88,額定功率:630kW;電壓:6000V。
與技改以前工況比較,實(shí)際每年節(jié)約電約300萬kW·h,每年節(jié)省電費(fèi)150萬元。投資回收期不到2年。
企業(yè)要生存和發(fā)展,節(jié)約成本也是必不可少的一項(xiàng)重要任務(wù)。降本增效的核心是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,減少不必要的能源浪費(fèi),提高設(shè)備效率。該項(xiàng)目的應(yīng)用有效降低了產(chǎn)品電能消耗、提高了設(shè)備運(yùn)行效率,從而提高了裝置運(yùn)行和設(shè)備管理水平,對(duì)提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。