張鴻軍,余德雷
(國家電投協(xié)鑫濱海發(fā)電有限公司,江蘇 濱海 224500)
電力用油的質(zhì)量指標(biāo)直接關(guān)系到電廠設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展,電廠對電力用油各項指標(biāo)的要求也越來越高,尤其是燃煤電廠運行中磷酸酯抗燃油(EH油)。DL/T 571-2014《電廠用磷酸酯抗燃油運行維護導(dǎo)則》對運行中磷酸酯抗燃油各項質(zhì)量指標(biāo)進行了嚴格規(guī)定。分析運行中磷酸酯抗燃油各項質(zhì)量指標(biāo)超標(biāo)原因,并提出有效的處理措施,是燃煤電廠磷酸酯抗燃油技術(shù)監(jiān)督過程中極其重要的一項工作。
某廠2#機組汽輪機是由上海汽輪機有限公司采用西門子技術(shù)生產(chǎn)的N1050-27/600/610超超臨界汽輪機組。液壓部分采用高壓抗燃油系統(tǒng)(EH),抗燃油為一種磷酸脂型合成油,自燃溫度較高,不易燃燒。EH油酸值超標(biāo)會縮短抗燃油的壽命、腐蝕金屬設(shè)備、形成膠質(zhì)沉淀卡澀伺服閥,影響設(shè)備性能和汽輪機的穩(wěn)定運行,給機組安全生產(chǎn)帶來了隱患。
2#機組投產(chǎn)以來,EH油質(zhì)均在合格范圍內(nèi),各項指標(biāo)均優(yōu)秀,但在2021年4月13日進行例行檢測中發(fā)現(xiàn)EH油酸值偏高,由3月月檢化驗酸值0.028mg/g(以KOH質(zhì)量濃度計)上升至0.115mg/g。2021年2#機組EH油油質(zhì)分析如表1。
表1 2021年2#機組EH油油質(zhì)分析
EH油屬于三芳基磷酸酯抗燃油,在酸、堿及鹽催化條件下易水解,而其水解也是自動催化降解的過程,即水解產(chǎn)物加速水解的進程。當(dāng)水存在于以磷酸酯為主要成分的EH油中時,會與磷酸酯反應(yīng),生成醇和二烷基酯酸或二芳基酯酸,而這種酸會催化其他磷酸酯繼續(xù)水解,加速了磷酸酯的水解,從而導(dǎo)致酸值不斷升高。同時,三芳基磷酸酯受熱時易發(fā)生烴類連鎖反應(yīng),這類反應(yīng)也會不斷產(chǎn)生酸性成分,使酸值升高。
由上分析可知,EH油酸值升高的兩個根本原因是:EH油含水量偏高導(dǎo)致磷酸酯水解和EH油系統(tǒng)局部過熱發(fā)生烴類連鎖反應(yīng)。
我廠采用直接外接真空除水濾油機連續(xù)運行過濾的運行方式,有效地將水分控制在合格范圍內(nèi)。查詢3月11日~4月13日期間記錄,除3月22日因EH油濾油機真空泵補油暫停運行6小時外,其余時間均保持在線連續(xù)運行,同時EH油化驗結(jié)果表明,2#機組EH含水量一直均在合格范圍內(nèi)且數(shù)值低,說明EH油酸值升高不是水分引起的。
影響抗燃油酸值的因素其中一個就是溫度,抗燃油在常溫下氧化速度較慢,但在較高溫度下氧化速率會加快,設(shè)備說明書要求運行溫度控制在35~55℃,因為溫度過高會可能導(dǎo)致抗燃油出現(xiàn)氧化或者分解反應(yīng)產(chǎn)生酸,此時會使得酸值升高。2#機組運行期間EH油溫很平穩(wěn),一直保持在40~43℃左右,符合規(guī)定,同時對整個系統(tǒng)進行檢查未發(fā)現(xiàn)有局部超溫的現(xiàn)象,重點部位測溫統(tǒng)計見表2。
表2 2#機組EH油系統(tǒng)重點部位測溫統(tǒng)計表
某廠EH油再生裝置由硅藻土和纖維素組成,硅藻土具有吸附酸根離子和水分的功能,纖維素濾芯位于硅藻土濾芯的下游,可以阻擋硅藻土粉末狀顆粒進入EH油中,再生系統(tǒng)可以有效改善油質(zhì),并過濾油中的雜質(zhì),改變抗燃油油質(zhì)作用。蓄能器下部集管有一管接頭將油從集管送入再生裝置,先經(jīng)過硅藻土再經(jīng)過纖維素回到油箱,硅藻土設(shè)置有一旁路,使一部分油不通過硅藻土直接通過纖維素回到油箱。
4月21日,將硅藻土及纖維素濾器濾芯更換后投入再生裝置運行,4月25日復(fù)測,酸值并未下降,上升至0.123mg/g。4月25日將硅藻土過濾器全開,纖維素過濾器全關(guān),EH油泵出口流量由15L/min降至10L/min,4月25日復(fù)測,酸值0.122mg/g。4月28日將硅藻土過濾器全開,纖維素過濾器開2圈,EH油泵出口流量15L/min。調(diào)整期間2#機組EH油油質(zhì)分析如表3。
表3 調(diào)整期間2#機組EH油油質(zhì)分析
由表3可知,硅藻土及纖維素濾器濾芯更換投運后酸值無明顯變化。
同時,在進行再生裝置流量調(diào)節(jié)的過程中,發(fā)現(xiàn)將硅藻土過濾器、纖維素過濾器全關(guān)后EH油泵出口流量降至9L/min,將硅藻土過濾器全開、纖維素過濾器全關(guān)后EH油泵出口流量10L/min左右。由此可判斷,通過硅藻土過濾器流量存在異常,嚴重偏低。
由圖1可以看出,造成硅藻土過濾器流量低的原因有兩種:硅藻土過濾器進油手動門未開(門芯脫落)和節(jié)流孔板堵塞。手動門進行多次開關(guān),觀察門桿均動作正常,同時,手動全開后EH油泵出口流量增加,可以排除手動門故障造成硅藻土過濾器流量低的原因。由此可推測硅藻土過濾器流量低是因為油中雜質(zhì)使節(jié)流孔板堵塞所造成。
圖1 再生裝置系統(tǒng)圖
2021年6月,2#機組調(diào)停期間,對EH油硅藻土過濾器節(jié)流孔板解體后發(fā)現(xiàn)節(jié)流孔板被雜質(zhì)堵塞,清洗后將硅藻土過濾器全開,纖維素過濾器全關(guān),EH油泵出口流量由 20L/min,隨后化驗2#機組EH油油質(zhì)分析如表4。
表4 2#機組EH油油質(zhì)分析
影響1000MW超超臨界機組EH油酸值偏高的原因較多,發(fā)現(xiàn)EH油酸值偏高后必須立即查找原因,采取對策,降低設(shè)備元器件金屬腐蝕的風(fēng)險。此次2#機組EH油酸值偏高的原因是EH油硅藻土過濾器節(jié)流孔板被雜質(zhì)堵塞,造成通過硅藻土過濾器流量極低,無法有效除去EH油中的酸根離子和水分,從而使EH油酸值偏高。
在此次案例的基礎(chǔ)上,針對EH油維護管理過程,提出以下建議:(1)在EH油的運行過程中,建議酸值控制在0.1mgKOH/g(期望值0.08mgKOH/g)及以下,水分控制在600mg/L及以下。(2)將油溫控制在55℃以下,嚴禁局部超溫運行和停機時無保護進行電加熱。(3)加強巡檢力度,檢查抗燃油濾油機工作狀況和接近熱體的抗燃油系統(tǒng)部件隔熱情況。(4)在濾油處理過程中,加強濾油機濾芯有效性的監(jiān)督,保證抗燃油濾油機的運行可靠性、有效性。(5)購買先進的立足交換樹脂濾芯。其酸吸收率是硅藻土濾芯的700%,它不釋放金屬離子、不產(chǎn)生酸性凝膠狀多聚磷酸鹽,保證抗燃油的酸值水平小于0.08mg/g,能吸收水,同時沒有固體顆粒析出。