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        基于MVVM框架的汽車銷售管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

        2021-12-17 09:08:42丁海洋王昊翔姚全珠
        電子制作 2021年22期
        關(guān)鍵詞:銷售數(shù)據(jù)庫汽車

        丁海洋,王昊翔,姚全珠

        (西京學(xué)院,陜西西安,710123)

        0 引言

        近年來,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,汽車企業(yè)的銷售訂單越來越多,因此對汽車企業(yè)的汽車銷售信息進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)隨著汽車銷售信息的增加,汽車店的銷售管理工作也越來越繁瑣。手動管理不能再滿足當(dāng)前的需求,容易出錯,并且具有大量數(shù)據(jù)。因此,為了提高汽車企業(yè)銷售管理的工作效率,有必要開發(fā)一款汽車銷售管理系統(tǒng)。

        1 系統(tǒng)設(shè)計

        ■1.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

        汽車銷售管理系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)、MVVM框架開發(fā),是標(biāo)準(zhǔn)的MVC模式的改進(jìn)版。整個系統(tǒng)劃分為四層,依次是Dao層、Service層、Controller層 與View層,Dao層負(fù)責(zé)與數(shù)據(jù)庫的交互,Service層負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的應(yīng)用邏輯,Controller層負(fù)責(zé)請求的處理與業(yè)務(wù)流程的控制,View層負(fù)責(zé)頁面數(shù)據(jù)渲染。

        本系統(tǒng)前端使用漸進(jìn)式框架Vue開發(fā),后端是由SpringBoot框架開發(fā),降低了前后端的耦合度,實現(xiàn)了前后端的分離。

        ■1.2 功能模塊設(shè)計

        本系統(tǒng)主要分為了管理員與員工兩個用戶角色,其具體如下:

        (1)管理員

        管理員登錄后主要功能有個人信息、員工管理、汽車信息、銷售信息、統(tǒng)計報表、系統(tǒng)管理與公告管理。管理員的功能模塊圖如圖1所示。

        圖1 管理員功能模塊圖

        (2)員工

        員工登錄后主要功能有公告信息、個人信息、汽車信息、銷售信息與統(tǒng)計報表,員工的功能模塊圖如圖2所示。

        圖2 員工功能模塊圖

        ■1.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計

        1.3.1 數(shù)據(jù)庫E-R圖設(shè)計

        E-R圖為實體-聯(lián)系圖,提供了表示實體、屬性和聯(lián)系的方法,是用來描述現(xiàn)實世界的概念模型。實體即我們所說的對象或字段,屬性和方法,也就是某一個對象的屬性和方法。E-R圖是一種描述顯示數(shù)據(jù)類型間的關(guān)系的數(shù)據(jù)描述方法,E-R圖可以完整地映射出現(xiàn)實模型的關(guān)系。E-R圖中的三個最為重要的元素就是實體、屬性、關(guān)系,E-R圖即由這三點組成。汽車銷售管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫總體E-R圖如圖3所示。

        圖3 數(shù)據(jù)庫總體E-R圖

        1.3.2 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計

        汽車銷售管理系統(tǒng)需要有后臺的數(shù)據(jù)庫,本系統(tǒng)采用MySQL數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲,下面介紹數(shù)據(jù)庫中各個表的詳細(xì)信息。

        (1)管理員信息表:用來儲存管理員信息,如表1所示。

        表1 管理員信息表

        (2)員工信息表:用來存儲員工信息,如表2所示。

        表2 員工信息表

        (3)汽車信息表:用來存儲汽車信息,如表3所示。

        表3 汽車信息表

        (4)銷售信息表:用來存儲汽車的銷售信息,如表4所示。

        表4 銷售信息表

        userId 員工編號 int 10 否 是userName 員工名稱varchar 20 否 是consumerName 客戶名 varchar 20 否 是consumerPhone客戶電話varchar 20 否 是

        2 系統(tǒng)實現(xiàn)

        本系統(tǒng)的實現(xiàn)分為管理員與員工兩種模式,系統(tǒng)流程圖如圖4所示。本系統(tǒng)采用的是B/S架構(gòu)、MVVM框架開發(fā),將視圖UI與業(yè)務(wù)邏輯分開,實現(xiàn)了前后端的分離,達(dá)到了解耦的目的,前后端的交互通過Axios跨域?qū)崿F(xiàn)。

        圖4 系統(tǒng)流程圖

        本系統(tǒng)前端是由漸進(jìn)式框架Vue開發(fā),Vue框架是基于模塊化與組件化,模塊化思想是封裝好模塊對外提供接口,組件化思想是用組件拼湊出完整的頁面,實現(xiàn)代碼的復(fù)用。前端通過調(diào)用后端提供的接口API向后端發(fā)送請求,前端接收到后端返回的數(shù)據(jù)后先對數(shù)據(jù)進(jìn)行存放,最后通過數(shù)據(jù)的雙向綁定對頁面進(jìn)行渲染。

        本系統(tǒng)后端是由SpringBoot框架實現(xiàn),它主要負(fù)責(zé)接收并處理前端的請求、與數(shù)據(jù)庫交互以及返回給前端所需的數(shù)據(jù),后端不需要關(guān)心數(shù)據(jù)如何加載到前端中以及前端頁面如何渲染。后端主要分為三層,依次為Dao層、Service層、Controller層,Controller層負(fù)責(zé)接收并處理前端的請求,還負(fù)責(zé)給前端提供調(diào)用的接口API,收到前端的請求后,依次調(diào)用Service與Dao層,最后以JSON格式將數(shù)據(jù)返回給前端。

        本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫選用的是MySQL數(shù)據(jù)庫,服務(wù)器使用的是SpringBoot內(nèi)置的Tomcat服務(wù)器,開發(fā)環(huán)境是JDK1.8.0。之所以采用MVVM框架是因為其具有低耦合、可重用性、獨立開發(fā)、測試方便等優(yōu)點。系統(tǒng)運行只需用戶調(diào)用API接口向后臺發(fā)送請求,后臺對接收到的請求進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,再將處理的結(jié)果返回給前端,前端收到后臺返回的數(shù)據(jù)后將其渲染到頁面,系統(tǒng)的前后端交互過程如圖5所示。

        圖5 前后端交互圖

        3 結(jié)論

        汽車銷售管理系統(tǒng)是汽車銷售企業(yè)的重要組成部分,本系統(tǒng)的開發(fā)加強了汽車企業(yè)對汽車銷售信息的管理,提高了綜合管理能力,促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。本文設(shè)計并實現(xiàn)了基于汽車企業(yè)銷售訂單的汽車銷售管理系統(tǒng),該系統(tǒng)采用了IntelliJ IDEA與Visual Studio Code編譯軟件、Tomcat服務(wù)器、MySQL數(shù)據(jù)庫、JDK1.8.0開發(fā)環(huán)境、Google Chrome瀏覽器,包含了員工與管理員兩種模式。本系統(tǒng)的開發(fā)將促進(jìn)信息技術(shù)在汽車銷售企業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展,同時還能提高汽車企業(yè)的核心競爭力。

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