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        富水砂層深基坑地下水控制措施與突涌分析

        2021-12-15 11:30:38朱清鵝趙亞軍
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2021年19期
        關(guān)鍵詞:工程模型施工

        朱清鵝 趙亞軍 呂 朋 劉 偉

        (中建一局集團(tuán)第五建筑有限公司,北京 100000)

        0 引言

        在地鐵施工過程中,地下水涌出、滲漏等是近幾年來造成基坑事故主要原因,這為地鐵工程建設(shè)敲響了警鐘[1]。地鐵施工中,有效地控制地下水是保障地鐵施工質(zhì)量安全的重要因素之一[2]。隨著軌道交通的發(fā)展,深基坑也越來越多,施工環(huán)境越來越復(fù)雜,在深基坑施工中面對的風(fēng)險越來越多,其中,地下水控制的成功與否,對深基坑工程是否能安全施工起關(guān)鍵性作用[3]。該文以福州市城市軌道交通4號線一期工程第2標(biāo)度8工區(qū)為背景,對地下水控制措施進(jìn)行介紹,對工程出現(xiàn)突涌現(xiàn)象的應(yīng)急處理進(jìn)行研究,得出一套回填+注漿+降水井+迅速澆筑底板的應(yīng)急處理方法,為以后類似工程提供參考意見。

        1 工程概況

        1.1 項(xiàng)目概況

        福州市城市軌道交通4號線一期工程第2標(biāo)度8工區(qū)項(xiàng)目包括兩站兩站兩區(qū)間,前嶼站(不含)~光明港站(含)~鰲峰洲站(含),全長1.6km。兩站均采用地連墻+內(nèi)支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、均采用明挖法施工,基底均采用深層水平封底加固。鰲峰洲站為為地下3層島式車站,車站長145m,標(biāo)準(zhǔn)段寬22.1m。車站北側(cè)為光明港二支河河涌,南側(cè)為鰲峰路,車流量較大;車站東側(cè)有110KV高壓電纜(架空)及村民房屋;西側(cè)為富閔時代廣場。光明港站為地下二層島式車站,車站總長為238.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬為19.7m,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度18.9m。共設(shè)置3個出入口和1組風(fēng)亭,其中3號出入口和1號風(fēng)亭設(shè)置于前橫南路西側(cè)的空地塊內(nèi),1號出入口和4號出入口設(shè)置于前橫南路東側(cè)的空地塊內(nèi)。

        1.2 工程地質(zhì)條件

        車站基坑所處地層由上至下依次為 <1-2>雜填土,<2-4-1>淤泥,<2-4-4>淤泥夾砂,<2-4-6>含泥中細(xì)砂,<3-1>粉質(zhì)黏土,<3-2>粉細(xì)砂,<3-3>中粗砂?;娱_挖范圍內(nèi)地層主要為淤泥、淤泥夾砂層、含泥中細(xì)砂層,基底部分處在含泥中細(xì)砂層。地連墻深入粉細(xì)砂地層,接近粉細(xì)砂層的最底部。地質(zhì)縱斷面圖如圖1所示。

        圖1 地質(zhì)縱斷面圖

        1.3 地下水類型及不良作用

        1.3.1 地下水類型

        1.3.1.1 上層滯水

        整個場地地表廣泛分布人工填土層,部分為填砂,填石等。主要分布于表層填土層內(nèi),為孔隙水,透水性較好,水量不大,水位變化隨周圍環(huán)境變化。上層滯水的水位和水量隨季節(jié)變化較大,雨季上層滯水水量較豐富,枯季水量變小。

        1.3.1.2 松散層孔隙潛水

        松散層孔隙潛水分布范圍比較大,第四系風(fēng)積層粉細(xì)砂、中砂、第四系沖海相沉積(含泥)中細(xì)砂中,該層屬強(qiáng)透水層,其上部為素填土、雜填土層、填砂、填石直接覆蓋,具有統(tǒng)一地下水位,為潛水。

        1.3.1.3 松散層孔隙承壓水

        根據(jù)場地鉆孔資料,松散巖類孔隙承壓水主要賦存于中粗砂、中粗砂中。砂的形狀、顆粒級配、大小、黏粒含量等決定了松散層孔隙承壓水含水性能,以上各地層均屬中等~強(qiáng)透水層。

        1.3.2 地表水

        兩站緊靠光明港河,地表水體發(fā)育。

        閩江是天然的泄洪排沙水道,長約16km,江面寬為2000m~3000m,最寬處達(dá)4000m以上,枯水期一般淺槽水深1m~5m。河床底的土層具有高滲透特性。遠(yuǎn)洋路站主體結(jié)構(gòu)距離閩江約1500m,鰲峰路站主體結(jié)構(gòu)距離閩江約450m。

        1.3.3 地下水位

        該工程場地范圍內(nèi),松散層孔隙潛水初見水位埋深為0.00m~3.56m ,標(biāo)高為2.45m~5.32m,穩(wěn)定水位埋深為0.00m~4.01m,標(biāo)高為2.45m~4.77m;松散層孔隙承壓水穩(wěn)定水位埋深為1.75m~4.32m,標(biāo)高為2.30m~4.30m。

        1.3.4 不良作用

        隨著基坑開挖,承壓含水層上覆土層越來越薄,相應(yīng)的土壓力下降,當(dāng)土壓力≤承壓含水層的頂托力時,基底土層可能被承壓水頂起,甚至被頂裂產(chǎn)生滲水通道,導(dǎo)致突涌這一不良作用。

        2 地下水控制措施

        2.1 方案選型

        該工程針對地下水控制重難點(diǎn),選擇相應(yīng)的設(shè)計方案。

        2.1.1 承壓含水層突涌風(fēng)險

        針對粉細(xì)砂層,根據(jù)現(xiàn)有圍護(hù)設(shè)計資料可知,主體基坑地連墻底深入該層且圍護(hù)底已水平封底,因此坑內(nèi)降水屬于封閉式帷幕降水。對基坑開挖造成主要影響的承壓含水層為粉細(xì)砂層。隨著基坑開挖深度越深,承壓含水層上覆土層越來越薄,相應(yīng)土壓力越來越小,當(dāng)土壓力小于承壓水頂托力時,突涌將成為引起基坑事故的最大風(fēng)險源之一。由于該工程圍護(hù)形式與地層關(guān)系較為復(fù)雜,常規(guī)的解析公式因與該工程實(shí)際情況匹配度不高,因此須考慮采用三維數(shù)值模擬法,根據(jù)該工程實(shí)際情況建立三維滲流模型,進(jìn)行坑內(nèi)外的降深預(yù)測。

        2.1.2 開挖面范圍內(nèi)以砂性土為主

        根據(jù)詳勘資料,潛水含水層主要分布于埋深約40m的砂土中,重力釋水量較大,須采取措施降低土層含水量,否則容易產(chǎn)生流砂、開挖面積水等不良現(xiàn)象,影響開挖施工。針對該風(fēng)險性,設(shè)計了如下方案:1)疏干井和降壓井分開布置,疏干井主要針對上部潛水含水層,為避免疏干井揭穿水平封底,引起承壓水沿著疏干井突涌的問題,疏干井深度控制在水平封底頂以上至少1m。降壓井主要用于基坑開挖底面下分布的粉細(xì)砂含水層。疏干井?dāng)?shù)量按200m2一口布置。2)配置雙路電源或備用發(fā)電機(jī),確保后期抽水持續(xù)。3)施工組織設(shè)計時,應(yīng)精心設(shè)計排水系統(tǒng),確保排水通暢。4)為減少后期封井風(fēng)險,坑內(nèi)二分之一的疏干井采取不割管處理,靠近支撐搭設(shè)輔助平臺進(jìn)行管理。5)要求前期成井后,須進(jìn)行降水驗(yàn)證試驗(yàn),檢驗(yàn)降深效果,評估地墻止水效果并細(xì)化降水方案。

        2.1.3 周邊環(huán)境復(fù)雜

        由于工程所處周邊建筑物、管線眾多,對沉降控制要求高,基坑采用封閉式帷幕降水,在基坑圍護(hù)良好的前提下,坑內(nèi)降水對坑外影響很小。針對這一風(fēng)險,設(shè)計如下方案:1)通過坑外每80米左右設(shè)置1口淺層水位觀測井來判定坑內(nèi)抽水對坑外的滲流影響,對沉降要求極高的構(gòu)筑物環(huán)境周圍,可以適當(dāng)增加淺層水位觀測井?dāng)?shù)量。部分坑外區(qū)域因場地翻交,無法施工水位觀測井,因此水位觀測井盡量布設(shè)在施工圍擋內(nèi)。當(dāng)圍護(hù)發(fā)生嚴(yán)重滲漏時,可適當(dāng)短時開啟坑外水位觀測井,降低坑內(nèi)外水頭差,利于控制險情,便于地墻堵漏。2)施工過程中,須密切關(guān)注坑內(nèi)抽水對坑外水位的影響。對坑外的水位進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,加強(qiáng)對周邊沉降變形監(jiān)測。3)優(yōu)化坑內(nèi)井點(diǎn)設(shè)計深度及井位布置,抽水井位盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離構(gòu)筑物附近。

        2.2 降水設(shè)計

        2.2.1 降水井設(shè)計

        該工程淺層土主要以砂層為主,滲透性較好,a井取200m2??觾?nèi)降水井?dāng)?shù)量:n=A/a井式中:n為基坑內(nèi)降水井?dāng)?shù)量(口);A為基坑面積 (m2);a井為單井有效降水面積 (m2)。

        該工程疏干作用降水井?dāng)?shù)量布置情況見表1。

        表1 疏干井設(shè)計

        2.2.2 降壓設(shè)計

        2.2.2.1 降水滲流模型及依據(jù)

        針對該工程,<3-2>厚度較大且上覆無連續(xù)的隔水層,主體基坑止水帷幕以及水平封底已隔斷該層,減壓降水形式屬帷幕深入并揭穿含水層頂板、將含水層完全隔斷的封閉式降水滲流模型。

        2.2.2.2 井深設(shè)計

        考慮到開挖面范圍及以下以砂性土層為主,為保證疏干效果,疏干井須確保一定的水力梯度,井底宜進(jìn)入坑底以下至少7m左右;3-2層降水,部分降水井深入至水平封底以上,兼顧3-2層的降水,加深的降水井宜搭設(shè)輔助平臺進(jìn)行管理。因此該工程坑內(nèi)降水井設(shè)計深度為25m及31m。

        2.2.2.3 數(shù)值模擬

        2.2.2.3.1 地下水滲流三維數(shù)學(xué)模型

        將地下水問題簡化為求解地下水在多孔介質(zhì)中流動的問題。根據(jù)該工程的水文地質(zhì)條件,利用下述地下水滲流連續(xù)性方程,及其定解條件,來建立與之相適應(yīng)的地下水三維非穩(wěn)定滲流數(shù)學(xué)模型。

        式中Sy—給水度;S—儲水系數(shù);M—承壓含水層厚度,m;B—潛水含水層厚度,m;SS—儲水率 ,(1/m);M—承壓含水層厚度,m;W—源匯項(xiàng)(1/d);Ω—計算域;h0、h1—計算域初始水頭值、第一類邊界的水頭值,m;kxx,kyy,kzz—各向異性主方向滲透系數(shù)(m/d);t—時間(d);Γi—第i類邊界(i取1、2);nx、ny、nz—邊界Γ2的外法線沿x、y、z軸方向單位矢量;q—Γ2上單位面積的側(cè)向補(bǔ)給量(m3/d);x、y、z—離散模型中三維坐標(biāo)值;h—點(diǎn)(x、y、z)在t時刻的水頭值,m;—水頭值h對x、y、z、t偏導(dǎo)。

        2.2.2.3.2 離散模型

        利用有限差分法對上述數(shù)學(xué)模型進(jìn)行離散得到數(shù)值模型,并以此模型為基礎(chǔ),編制計算程序預(yù)測和計算因降水引起的地下水位時空分布。

        根據(jù)地勘報告建立模型,對文地質(zhì)特性根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值進(jìn)行賦值,利用模型預(yù)測。為了能夠忽略邊界對模擬結(jié)果的影響,將此次模擬計算區(qū)域邊界外擴(kuò)約1000m。

        在考慮抽水井、帷幕和觀測井在離散模型中的空間位置的前提下,根據(jù)計算的平面范圍、初始條件、邊界條件和地層概化,對計算區(qū)域進(jìn)行離散,并建立相應(yīng)的三維計算數(shù)值模型。離散后的水文地質(zhì)模型示意圖見圖2。

        圖2 離散模型三維劃分

        2.2.2.3.3 降水計算

        根據(jù)建立的模型進(jìn)行計算主體基坑降水情況。因該工程為封閉式圍護(hù)條件下抽水,理論上坑內(nèi)降水對坑外無影響,實(shí)際假定圍護(hù)底水平封閉加固滲透系數(shù)為0.1m/d,計算降水對坑外的影響作為參考。根據(jù)模型計算,在坑內(nèi)水位降至開挖面以下1m時,坑外層水位最大降深約0.7m。

        2.2.3 坑外觀測井設(shè)計

        結(jié)合該工程地層情況,通過在主體基坑外每80米左右布置1口淺層水位觀測井來判斷坑內(nèi)抽水對坑外的滲流影響。

        主要設(shè)置在主體基坑外圍,布置8口坑外觀測井,井深為31m,井號為GQ1~GQ8。

        后期根據(jù)坑內(nèi)外水位觀測情況,結(jié)合周邊環(huán)境監(jiān)測情況,必要時增加坑外觀測井或應(yīng)急抽水井。

        2.2.4 工作量統(tǒng)計

        最終確定25m深坑內(nèi)降水井10口,31m深坑內(nèi)降水井12口,坑外31m深水位觀測井8口。

        3 突涌險情分析

        此次發(fā)生突涌的位置是位于基坑南端頭的Y8降水井,基坑挖土至基坑深度一半位置時,Y8降水井井壁周圍有輕微清水涌出來,隨著挖深的進(jìn)一步加大,當(dāng)開挖到設(shè)計底板深度時,Y8降水井涌水量開始加大,并伴有少量泥砂涌出。Y8降壓井的埋深為31m,井身穿過<2-4-6>層及<3-1>層進(jìn)入<3-2>層,根據(jù)降壓井、基坑圍護(hù)及水平封底與地層的關(guān)系,可能存在以下兩種涌水原因:1)通過水平封底與底板間墻縫之間存在薄弱點(diǎn),隨著基坑開挖至底,坑內(nèi)外水頭差約16m,在較大的水頭壓力差作用下,地下水沿降水井井壁形成滲流通道,發(fā)生涌水情況;2)圍護(hù)墻底水平封底加固不均勻,存在薄弱點(diǎn),造成地下水沿降水井井壁形成滲流通道,發(fā)生涌水情況。

        4 應(yīng)急搶險措施

        4.1 階段處理措施

        階段處理措施如下:1)發(fā)生涌水情況時,第一時間組織人員進(jìn)行回填,把地下水進(jìn)行反壓,盡量減少泥砂的涌出。2)坑外組織對圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻進(jìn)行注漿,阻斷可能通過水平封底與底板間墻縫之間產(chǎn)生的地下水的繼續(xù)涌入。3)在涌水區(qū)域增加降水井?dāng)?shù)量,因承壓水位高于開挖面已經(jīng)近9m,坑內(nèi)無法再繼續(xù)直接施打降水井,只能通過坑外施打降壓井,強(qiáng)制降低地下水位,然后再進(jìn)行坑內(nèi)施打降水井,降水井施打數(shù)量根據(jù)計算確定。4)坑內(nèi)降水井施打完成以后,同時開始抽水,并且迅速把涌水區(qū)域底板澆筑完成。

        4.2 整體思路

        在富水砂層基坑發(fā)生涌水涌沙情況時,首先利用搶險的黃金時間,馬上組織機(jī)械和人員對涌水涌沙區(qū)域迅速回填反壓。

        然后分析其產(chǎn)生涌水涌沙的原因,根據(jù)其可能的成因,進(jìn)行對應(yīng)措施的地下水隔斷,或者減緩地下水噴涌的速度,減小其可能對基坑產(chǎn)生淹沒的風(fēng)險。

        同時立即組織降水隊伍在坑內(nèi)進(jìn)行降水井的施打,如果因開挖面已經(jīng)超過承壓水水頭標(biāo)高太多,不具備在坑內(nèi)施打降水井的條件,可以在坑外先施打降壓井降低其地下水位,同時要做回灌井,根據(jù)周邊建筑物監(jiān)測情況,隨時進(jìn)行回灌。降水井施打數(shù)量根據(jù)涌水公式和降水試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。

        降水井施打完成以后,坑內(nèi)降水井同時開啟,迅速施工底板鋼筋綁扎,混凝土澆筑工作,盡快完成涌水位置的底板施工。

        5 結(jié)論

        該文通過對福州市城市軌道交通4號線一期工程第2標(biāo)段8工區(qū)地下水控制措施、突涌應(yīng)急搶險措施的研究,得到以下結(jié)論:1)對深基坑開挖可能產(chǎn)生的承壓水風(fēng)險,須在制定降水方案時就充分考慮,施打足夠的降壓井和疏干井,這將大大縮減可能發(fā)生險情的處理時間,大大減小基坑被淹沒的風(fēng)險。2)水平封底作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分,對防止突涌情況發(fā)生起至關(guān)重要的作用,所以對有水平封底的車站,在水平封底施工階段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),盡可能發(fā)揮水平封底阻斷地下水的作用。3)當(dāng)發(fā)生類似突涌時,采用回填+注漿+降水井+迅速澆筑底板的方法,能夠有效及時地解決突涌險情。

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