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        基于內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化分析

        2021-12-14 08:05:21韓德康孫振昌
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年1期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)化分析

        韓德康 孫振昌

        摘要:隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)得到了完善。它在實(shí)際生產(chǎn)過程中有效應(yīng)用,不僅可以提高內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量,還能有效解決能源緊缺等問題。據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國(guó)的能源利用率比發(fā)達(dá)國(guó)家的能源利用率低。基于此,本文對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化措施進(jìn)行分析,希望可以為相關(guān)研究人員提供幫助。

        關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機(jī);熱能動(dòng)力系統(tǒng);優(yōu)化分析

        中圖分類號(hào):TM621? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2021)01-0019-02

        0? 引言

        在我國(guó)電力工業(yè)建設(shè)進(jìn)程不斷發(fā)展的背景下,內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)在其中得到了一定的應(yīng)用。但是,內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中,受到一些客觀因素的影響,不能對(duì)能源進(jìn)行完全轉(zhuǎn)化。這就需要相關(guān)的技術(shù)人員要合理應(yīng)用信息技術(shù)對(duì)其進(jìn)行完善和創(chuàng)新,主要通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)化和節(jié)能改造,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果,為內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ)。

        1? 加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的重要性

        如今,為了加強(qiáng)對(duì)工業(yè)技術(shù)的有效應(yīng)用,提高生產(chǎn)質(zhì)量,對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行了創(chuàng)新,結(jié)合熱能動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行中的問題,對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。以前的內(nèi)燃機(jī)由于技術(shù)等多種因素的影響,其實(shí)際運(yùn)行情況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)要求了,在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問題。因此,在此背景下,要應(yīng)用節(jié)能改造技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改造,主要按照熱能動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn),完善優(yōu)化改造方案,加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的合理應(yīng)用。

        在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行的過程中,熱能動(dòng)力系統(tǒng)的主要功能是對(duì)熱能進(jìn)行有效轉(zhuǎn)化,它整個(gè)熱力系統(tǒng)起著非常重要的作用,要想提高它的運(yùn)行效率,需要借助專門的燃料對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制,為其提供動(dòng)力能源的支持。如,在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)候,可以借助煤炭燃燒產(chǎn)生熱能,將熱能進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)化,主要將其轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,這樣才能完善整個(gè)系統(tǒng),減少資源浪費(fèi),加強(qiáng)對(duì)資源的有效應(yīng)用[1]。

        在對(duì)目前我國(guó)工業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析的過程中,內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)在其中已經(jīng)得到了有效應(yīng)用,余熱技術(shù)在其中應(yīng)用,可以將熱能進(jìn)行有效轉(zhuǎn)化,同時(shí)工作人員還可以應(yīng)用熱回收技術(shù)處理其中的熱量,不斷提高轉(zhuǎn)換效率,從而不斷降低能量損耗。加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力工程在內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的有效應(yīng)用,還可以將熱能進(jìn)行有效轉(zhuǎn)化,對(duì)節(jié)流進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。

        但是,目前我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行中還存在一定的問題,由于節(jié)流調(diào)節(jié)等工作不夠完善,操作人員沒有按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行分級(jí)操作,這非常容易導(dǎo)致節(jié)流損失,嚴(yán)重情況還會(huì)對(duì)熱能和動(dòng)力工程的實(shí)施效果帶來影響。因此,在此背景下,技術(shù)人員要應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)不斷優(yōu)化,為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

        2? 內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的組成

        內(nèi)燃機(jī)是生產(chǎn)過程中的主要機(jī)械設(shè)置之一,它的功能是將熱能進(jìn)行轉(zhuǎn)化,其中的動(dòng)力裝置比較復(fù)雜,要想提高內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行效率,要對(duì)其裝置特點(diǎn)進(jìn)行分析,在燃燒、汽水和控制系統(tǒng)等設(shè)置出發(fā),采取措施提高各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。我們都知道燃燒系統(tǒng)中存在鍋爐裝置,其中的內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)中配備了除灰塵和通煙氣等裝置,這些設(shè)備為生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了條件。

        在汽水系統(tǒng)中存在水泵和凝汽器等裝置,這些裝置和系統(tǒng)可以為熱能動(dòng)力裝置的穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ),有效切除電氣設(shè)備的故障。其中,動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)主要組成部分之一,石油等資源在這種裝置中的主要作用是實(shí)現(xiàn)熱能和機(jī)械能的有效轉(zhuǎn)化,加強(qiáng)對(duì)資源的有效應(yīng)用。燃燒裝置在系統(tǒng)運(yùn)行中的主要設(shè)備,燃料資源在燃燒裝置中會(huì)釋放出熱能,此時(shí)的熱能會(huì)為發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供條件。

        隨著各種先進(jìn)技術(shù)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)中的有效應(yīng)用,其中的動(dòng)力裝置等設(shè)備得到了完善和創(chuàng)新,動(dòng)力裝置作為內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的核心,在平時(shí)的工作中,還要加強(qiáng)對(duì)這種物質(zhì)的檢測(cè)和維護(hù),完善熱能動(dòng)力裝置,使其系統(tǒng)不斷進(jìn)行優(yōu)化。在對(duì)汽水系統(tǒng)進(jìn)行分析的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)它也可以將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,為汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基礎(chǔ)。最后,控制系統(tǒng)可以根據(jù)技術(shù)人員的指令對(duì)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中的情況進(jìn)行有效調(diào)整,具有自動(dòng)化的特點(diǎn),這為工業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保障[2]。

        3? 導(dǎo)致熱能耗損的因素

        技術(shù)人員為了提高內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量,對(duì)其中的流程模式等內(nèi)容進(jìn)行了分析,其中氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)流程模式是主要的運(yùn)行形式,天然氣系統(tǒng)具有節(jié)能和電力可靠等優(yōu)點(diǎn),但是這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜,在實(shí)際運(yùn)行的過程中,如果技術(shù)人員不能對(duì)其進(jìn)行合理控制,就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)在熱電等方面出現(xiàn)問題。同時(shí),這種系統(tǒng)形式還非常容易受到相關(guān)因素的影響,如天然氣價(jià)格等。由于系統(tǒng)運(yùn)行方式和容量等問題會(huì)帶來一定的能源損失,所以在對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和完善的過程中,技術(shù)人員要在設(shè)備配置和耗能損失等角度出發(fā),完善和創(chuàng)新運(yùn)行形式。

        如,進(jìn)入寒冷天氣的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候余熱進(jìn)入換熱器供暖,主要以燃?xì)鉄犭娎淙?lián)供系統(tǒng)為主要的運(yùn)行方式,然后在此基礎(chǔ)上,帶動(dòng)設(shè)備所需的熱量運(yùn)行,如果在這個(gè)過程中,其發(fā)電量要比所需電量高,要將剩余電量賣出,當(dāng)大電量不足的時(shí)候,要及時(shí)購(gòu)買,不斷補(bǔ)充熱能,促進(jìn)熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)化,豐富運(yùn)行形勢(shì)。由于將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程中比較復(fù)雜的,在此過程中會(huì)因?yàn)楦鞣N因素的影響,出現(xiàn)熱能消耗等問題,如果不完善系統(tǒng)運(yùn)行的模式,嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致電廠出現(xiàn)資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

        4? 內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化措施

        4.1 建立數(shù)學(xué)模型

        建立完善的數(shù)學(xué)模式主要目的是為研究人員提供依據(jù),加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)過程的有效研究,特別是在對(duì)冷熱點(diǎn)聯(lián)供系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析的過程中,要想及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中問題,找出導(dǎo)致能源損耗的因素,要積極采用數(shù)學(xué)建模形式對(duì)其進(jìn)行分析。

        但是,在數(shù)學(xué)建模中,需要專業(yè)性和技術(shù)性知識(shí)比較強(qiáng)的研究人員,要在此基礎(chǔ)上,對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行建立,結(jié)合內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,在整個(gè)系統(tǒng)中選擇最優(yōu)的模型。在此過程中,研究人員還要對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)荷率等內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算,然后對(duì)其中的工作狀態(tài)進(jìn)行記錄,最后再設(shè)定穩(wěn)定的參數(shù),準(zhǔn)確計(jì)算燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過程中,所消耗天然氣的含量,進(jìn)而避免熱損失的發(fā)生[3]。

        4.2 掌握熱能系統(tǒng)的汽溫調(diào)節(jié)方法

        加強(qiáng)對(duì)汽溫的有效調(diào)節(jié),保證氣溫的穩(wěn)定性,是提高系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)和安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。在內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行中,如果汽溫過高,金屬應(yīng)力就會(huì)下降,這將影響機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)汽溫降低的時(shí)候,還會(huì)在一定程度上降低機(jī)組循環(huán)的效率,造成一定的熱能損失。

        通過具體的計(jì)算發(fā)現(xiàn),過熱器在超溫10-20℃的情況,如果長(zhǎng)期運(yùn)行,它的應(yīng)用壽命就會(huì)縮短一半。在汽溫降低10℃的情況運(yùn)行,其功能作用就會(huì)受到嚴(yán)重的影響。所以,在運(yùn)行中,會(huì)對(duì)其規(guī)定的汽溫額定值進(jìn)行規(guī)定,不讓波動(dòng)超過-10~+5℃。這就需要技術(shù)人員在實(shí)際的工作中,要掌握氣溫調(diào)節(jié)的方式,豐富調(diào)溫手段,避免修正運(yùn)行因素對(duì)汽溫波動(dòng)帶來的影響[4]。

        在對(duì)汽溫調(diào)節(jié)方法進(jìn)行整合的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其中還有一定的要求,調(diào)節(jié)范圍大,對(duì)熱循環(huán)熱效率所帶來的影響就比較小,如果其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,所消耗的能源也比較少。調(diào)速器也是控制氣溫的主要設(shè)備之一,在對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候,要從它的作用出發(fā),使用一次調(diào)頻能調(diào)節(jié)頻率,還要分析調(diào)節(jié)量變化對(duì)內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行的影響。在選擇一次調(diào)頻的時(shí)候,一定要確保其在所規(guī)定的范圍內(nèi),結(jié)合調(diào)頻方案進(jìn)行二次調(diào)頻,加強(qiáng)對(duì)氣溫的合理控制,為內(nèi)燃機(jī)的有效應(yīng)用提供條件。

        4.3 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代化技術(shù)的有效應(yīng)用

        如今,隨著信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的有效應(yīng)用,各種設(shè)備都得到了完善。內(nèi)燃機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的主要設(shè)備之一,更是加強(qiáng)對(duì)資源有效應(yīng)用的保障,為了促進(jìn)其中熱能動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了完善和優(yōu)化。計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在其中的有效應(yīng)用,在提高運(yùn)行效率的同時(shí),還能對(duì)空氣與燃料之間的比例值進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,加強(qiáng)對(duì)其中問題的自動(dòng)化處理,不斷提高熱能利用率[5]。

        如,當(dāng)遇到風(fēng)機(jī)故障等問題的時(shí)候,技術(shù)人員可以根據(jù)導(dǎo)致這種問題的因素,加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有效應(yīng)用,主要對(duì)燃料的燃燒速度測(cè)定,然后通過建立數(shù)學(xué)模型等方式,對(duì)所得出的模擬結(jié)果進(jìn)行分析,最后還要及時(shí)記錄其中所測(cè)算得出的數(shù)據(jù)。在此過程中,操作人員還要應(yīng)用信息技術(shù)明確燃料燃燒速度,對(duì)配件性能的性能進(jìn)行整合。

        技術(shù)人員如果在測(cè)算過程中發(fā)現(xiàn)了問題,要及時(shí)采取相關(guān)的措施對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,主要保持各方面性能穩(wěn)定。如今,內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)在各工業(yè)環(huán)節(jié)中應(yīng)用越來越廣泛,加強(qiáng)對(duì)能源的控制是其中的主要任務(wù)。因此,在此基礎(chǔ)上,技術(shù)人員在結(jié)合能源利用的具體情況,對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新和完善,保證其中性能的穩(wěn)定性,提高系統(tǒng)運(yùn)行的質(zhì)量,積極引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)等技術(shù),加強(qiáng)這些內(nèi)容在其中的有效應(yīng)用,還要通過信息技術(shù)對(duì)重?zé)嵯禂?shù)等內(nèi)容進(jìn)行有效的計(jì)算,完善數(shù)學(xué)模型,然后對(duì)重?zé)嵯禂?shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),避免系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行中出現(xiàn)能源消耗過大等問題[6]。

        4.4 合理應(yīng)用廢水改造技術(shù)

        在應(yīng)用熱能動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改造和處理的過程中,要想對(duì)其中的性能和作用等進(jìn)行更好地完善,提高其中的控制能力,不僅要對(duì)其中的技術(shù)進(jìn)行改造,還要加強(qiáng)對(duì)廢水改造技術(shù)的有效應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)水資源的循環(huán)應(yīng)用,避免資源的浪費(fèi)。這種技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化中的應(yīng)用,不僅可以完善整體技術(shù)改造的質(zhì)量,還可以應(yīng)用二次改水對(duì)其進(jìn)行控制和整合,加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中廢水的處理,能夠?qū)⒉糠謴U水處理運(yùn)行過程中的余熱進(jìn)行回收,為內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)提供更多的熱能,實(shí)現(xiàn)對(duì)整體技術(shù)的改造[7]。

        因此,技術(shù)人員在優(yōu)化熱能動(dòng)力系統(tǒng)的時(shí)候,除了要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行控制,還要優(yōu)化各種改造技術(shù),加強(qiáng)對(duì)廢水的處理,對(duì)其中的各種能源進(jìn)行有效控制,實(shí)施對(duì)系統(tǒng)控制能力的轉(zhuǎn)化,從而不斷延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。

        5? 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,在我國(guó)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天,內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域中都得到了一定的應(yīng)用,為了加強(qiáng)對(duì)其中能源的有效應(yīng)用,優(yōu)化了內(nèi)燃機(jī)熱能動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的方案,加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行形式的創(chuàng)新,掌握了熱能系統(tǒng)的汽溫調(diào)節(jié)方法,進(jìn)一步保證了內(nèi)燃機(jī)的性能。

        參考文獻(xiàn):

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