李冠夏
(晉能控股煤業(yè)集團(tuán)有限公司晉華宮礦,山西 大同 037016)
晉華宮礦隸屬于山西大同煤礦集團(tuán),位于大同煤田東北邊緣,產(chǎn)量為400 萬t/a。62124 工作面走向長度1542 m,傾斜長度163 m,工作面煤層傾角0°~14°,面積約251 346 m2。工作面煤層最高2.6 m,最低1.48 m,平均1.95 m,工作面整體情況較穩(wěn)定。
通過實測同煤層工作面的礦壓參數(shù),來推算62124 工作面的大致情況,結(jié)合之前的經(jīng)驗,在無特殊地質(zhì)條件突變情況下,兩者契合度應(yīng)該在90%以上[1]。礦壓參數(shù)詳見表1。
表1 預(yù)測62124 工作面相關(guān)礦壓參數(shù)
(1)液壓支架選型
由經(jīng)驗公式(1)[2]計算工作面單位面積壓力P,經(jīng)計算P=39 000 kg/m2,換算為382.2 kN/m2,所需支架阻力為3 439.8 kN(支架頂部面積按9.0 m2計算)。在此選取ZY5000-12/28 液壓支架,其工作阻力為5000 kN,故滿足頂板支護(hù)強(qiáng)度要求。
式中:M為工作面平均采高,取值1.95 m;R為煤巖平均容重,取值 2.5×103kg/m3。
(2)工作面液壓支架設(shè)計
62124 工作面設(shè)計安裝ZY5000-12/25 型掩護(hù)式液壓支架123架,機(jī)頭、機(jī)尾處各安裝一個端頭支架,具體型號ZZ5200E,液壓支架中心距設(shè)計為1.5 m。
(1)機(jī)頭切頂支護(hù)
① 當(dāng)頂板完整時,在機(jī)頭處沿著切頂線打兩排密集支柱,其中靠近采空區(qū)排柱距300 mm,第二排柱距600 mm,兩排支柱間距800 mm,柱帽和單體液壓支柱連接處設(shè)計400 mm 長的小“π”型梁。具體支護(hù)示意圖如圖1[3]。
圖1 機(jī)頭、機(jī)尾切頂支護(hù)示意圖
② 當(dāng)頂板破碎時,需要架棚支護(hù),用“π”梁或圓木做棚梁,單體液壓支護(hù)作為支撐結(jié)構(gòu)。當(dāng)機(jī)頭反刀、端頭支架前進(jìn),在距離第二排切頂支柱800 mm 位置處,打上一排柱距600 mm 的單體液壓支柱,然后及時撤出最靠近采空區(qū)排密集單體液壓支柱,將原第二排液壓支柱按照300 mm 進(jìn)行加密。
(2)機(jī)尾切頂支護(hù)
① 運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾125#支架外側(cè)邊緣與回風(fēng)順槽不采幫間距≤1000 mm 時,第一排單體柱距700 mm,第二排單體柱距700 mm,排距800 mm;不采幫間距>1000 mm 時,切頂支護(hù)緊貼瓦斯抽放管的兩根單體柱距700 mm,其他單體液壓支柱柱距300 mm,排距800 mm,頂部設(shè)計同機(jī)頭處(見圖1)。
② 機(jī)尾處的切頂支護(hù)交替循環(huán)同機(jī)頭,排距和柱距均設(shè)計為800 mm。
③ 必須調(diào)整好工作面,保證運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾125#支架外側(cè)邊緣與回風(fēng)順槽不采幫保持800 mm 以上間距,否則必須進(jìn)行劈幫[4]。
(1)兩巷頂錨、錨索、托板回收
頂錨采用專用工具擰開螺絲帽回收,錨索使用退錨器回收?;厥障碌腻^片、錨索托板,集中后回收到指定地點(diǎn)。
① 當(dāng)巷道頂錨及錨索進(jìn)入兩端頭前,支架頂梁和切頂支護(hù)前的頂錨及錨索由生產(chǎn)班開始回收,回收一組割一刀煤[5]。
② 回收前必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,停止采煤機(jī)并閉鎖運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī),嚴(yán)禁提前回或進(jìn)入采空區(qū)回。若頂板破碎嚴(yán)重時,可隔架回收或暫不回收,退錨率要求不低于90%。
③ 回收頂錨及錨索高度超過人員身高時,需首先利用半圓木搭建臨時工作臺,寬度不得小于1.0 m,工作臺由當(dāng)班跟班隊長安全確認(rèn)。
(2)幫錨、幫網(wǎng)回收
① 兩巷采幫幫網(wǎng)由生產(chǎn)班根據(jù)當(dāng)班回采情況負(fù)責(zé)回收,回收包括相應(yīng)的錨桿墊片?;厥諘r對滾幫大的地段要打好臨時貼幫點(diǎn)柱,護(hù)住煤幫,方可繼續(xù)回收?;厥諘r人員必須站在未回收的安全地段。回收后,空幫距離不大于1 m,人員必須在采煤機(jī)距離缺口30 m 前完成回收[6]。
② 兩巷不采幫幫網(wǎng)不回收,但要求幫網(wǎng)進(jìn)入采空區(qū)前必須斷開,斷開點(diǎn)間距不得小于500 mm,每班班后斷開。
③ 兩巷采幫幫網(wǎng)及錨桿在返刀時回收?;厥涨埃擅簷C(jī)距采幫2 m 左右時,閉鎖轉(zhuǎn)載機(jī)及運(yùn)輸機(jī),緩慢開動采煤機(jī)破落錨桿周圍的煤,使幫錨桿脫落,然后將采煤機(jī)退后缺口10 m 以外的地方停機(jī)閉鎖,人工將幫錨桿及幫網(wǎng)撿出。
④ 采幫幫錨幫網(wǎng)必須回收,嚴(yán)禁拉入運(yùn)輸系統(tǒng)?;厥障碌膸湾^、幫網(wǎng)要擺放到超前維護(hù)以外,碼放整齊?;厥障锏缼湾^時,先回收下部幫錨,再回收上部幫錨。
(1)皮帶巷超前支護(hù)方式
① 62124 工作面皮帶巷尺寸:寬×高=4.2 m×3.0 m,從工作面切眼開始采用DZ-3.5 m 單體配合3.6 m 長“π”梁架棚支護(hù),在“π”型鋼梁下打設(shè)三根單體,棚距800 mm(如遇錨桿、錨索不宜架設(shè)時,根據(jù)其間距適宜調(diào)整),偏差小于±100 mm[7]。
② 皮帶巷兩幫超前單體分別打在距兩幫小于300 mm 處,長度不得小于30 m。中間排單體打設(shè)在不采幫距轉(zhuǎn)載機(jī)檔煤板100 mm 處,長度緊跟轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)后。
(2)軌道巷超前支護(hù)方式
① 62124 工作面軌道巷尺寸:寬×高=4.2 m×2.8 m。工作面切眼采用DZ-3.15 m 單體配合3.6 m 長“π”梁架棚支護(hù),在“π”型鋼梁下打設(shè)三根單體,棚距1000 mm,偏差小于±100 mm。
② 軌道巷兩幫超前單體分別打在距兩幫小于300 mm 處,長度不小于30 m。中間排單體打在距采幫側(cè)不小于2000 mm 處,長度不小于20 m。
利用位移傳感器來測量頂?shù)装逡平?,以檢測控制效果,具體結(jié)果如圖2。由圖中曲線可知:(1)在巷道掘進(jìn)階段(0~60 d),頂?shù)装逡平繛?00 mm 左右;② 在平穩(wěn)階段(60~120 d),頂?shù)装逡平炕揪S持在300~500 mm;③ 在采動影響階段(120~180 d),頂?shù)装逡平垦杆僭黾拥?00~1000 mm。
圖2 軌道巷頂?shù)装逡平€
由此可知:影響巷道穩(wěn)定的主要因素是采動影響,但通過后期部分段再拓高后,不影響正常開采,整體滿足使用要求,支護(hù)效果良好。
晉華宮礦62124 工作面頂板整體性較好,而且頂板周期來壓強(qiáng)度也不大,給頂板管理工作打下了較好的基礎(chǔ)。工作人員較為順利地完成了頂板控制和相關(guān)設(shè)備回收工作,既不影響采煤進(jìn)度,又能保證回收率。