趙楠楠

8月3日晚，西安又下起的大雨，讓高瑤瑤心頭微微一緊。

此時，已過深夜11點，全總赴陜西蹲點工作組的3個人還圍坐在一起進行每日的學(xué)習(xí)例會。組員江魯川點開微信上剛剛收到的一條視頻，只見嘩嘩的大雨快要把聚盟物流園的大門口淹沒了。

明天上午，即將舉行揭牌儀式的西安市首個物流園區(qū)“貨車司機之家”，就建在這座物流園里。大雨如果照這個勢頭繼續(xù)下去，很可能影響明天的揭牌儀式。“我們付出那么多努力，一定不會白費的。”組長姜文良一語打破了緊張的氣氛。

蹲點工作開展兩個多月以來，當(dāng)一個鮮活的、真實的貨車司機群像全景展現(xiàn)在高瑤瑤眼前時，作為推動“貨車司機之家”建設(shè)項目的責(zé)任人，她和工作組感到了關(guān)愛貨車司機的重要性和緊迫性。

在物流園里，高瑤瑤見到的司機，面龐都是黝黑的，手握方向盤的地方長滿老繭，身上穿著很多天都沒有換洗的衣服。但比起外表，讓她印象更深的是，幾乎每位司機身上都患有不止一種職業(yè)?。貉甸g盤問題、長期飲食不規(guī)律落下的嚴(yán)重胃病……在高瑤瑤看來，“貨車司機之家”的建設(shè)，不止于關(guān)心服務(wù)他們，更大的意義在于，通過服務(wù)覆蓋傳遞組織的溫暖，帶動組織覆蓋和工作覆蓋。

貨車司機是高危職業(yè)，一直沒有與之匹配的工傷險。對于要養(yǎng)家糊口的貨車司機來說，商業(yè)保險價格昂貴，大部分人不舍得買，一旦傷病，很容易返貧致困?！八劳龅玫馁r償多，殘了還不如死了！”司機的話刺痛了高瑤瑤。目前，工作組正在推動陜西有關(guān)方面開發(fā)貨車司機專屬職業(yè)意外傷害險。

蹲點工作為高瑤瑤打開了一扇深入認識一線職工、認識企業(yè)、認識基層工會工作的大門，這也正是她報名來基層蹲點的初衷?！拔液軕c幸做了這個決定，手上多了一些辦法，腳下也多了一份踏實?！?/p>

高瑤瑤來自全總資產(chǎn)監(jiān)督管理部，日常工作更多的是工會內(nèi)部管理，接觸企業(yè)和一線職工的機會并不多。動身去西安前，她照組長的要求，認認真真給組里準(zhǔn)備了一個資料庫，把工會組建、工資集體協(xié)商、職工民主管理、職工權(quán)益維護等方面的資料統(tǒng)統(tǒng)裝進了行李箱。接觸貨車司機群體之后，她又老老實實“啃”著貨車司機的研究書籍，密密麻麻寫滿了批注。在前期工作的基礎(chǔ)上，她牽頭執(zhí)筆的《西安市貨車司機調(diào)研報告》《推動陜西物流行業(yè)建會和貨車司機入會工作有關(guān)情況的報告》，得到陜西省總、西安市總和有關(guān)方面的高度肯定。在工作組的推動下，報告中的政策建議也正在逐步實現(xiàn)。接下來，他們準(zhǔn)備打造貨車司機權(quán)益維護的系統(tǒng)解決方案，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。

在工作組蹲點的西安市高新區(qū)，聚集著大批先進制造業(yè)、高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)，高科技人才密集、產(chǎn)業(yè)工人密集、技術(shù)密集、資本密集。兩個多月里，高瑤瑤和工作組走遍了高新區(qū)的所有街鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)。一幅現(xiàn)代企業(yè)圖景和產(chǎn)業(yè)工人群像也印在了她和工作組所有成員的腦海里。

高瑤瑤清晰記得一個細節(jié)：在噪聲超過60分貝、吸進的每一口空氣都含有粉塵的車間里，工人們幾乎在沒有任何防護的情況下工作，她當(dāng)場向企業(yè)負責(zé)人提出加強職工勞動安全保護的意見。“我越來越覺得，在一個企業(yè)的構(gòu)成里，一線勞動者是最重要的因素，而非資本?！倍c基層后，高瑤瑤的使命感和責(zé)任感更強了，作為一名全總機關(guān)干部，她要為一線職工多做些事情。

8月4日，大雨停了，天氣轉(zhuǎn)晴?！柏涇囁緳C之家”在熱烈的掌聲中揭牌了。這個100多平方米的“貨車司機之家”將會像一粒希望的種子，扎根在過往的貨車司機心中。而蹲點經(jīng)歷也如同一粒種子，扎根在了高瑤瑤的心中。