高小娟

摘要：文章以“一級管理、區(qū)域共享”模式構(gòu)建為背景，對新型油氣田物資管理體系的構(gòu)建進(jìn)行了探索，為建立新型油氣田物資管理體系提供了可以借鑒的思路和路徑。文章的研究工作能夠?qū)⒀芯砍晒茝V到其他油氣田企業(yè)，可以為打造良好的新型油氣田物資管理模式提供參考，具有一定的應(yīng)用價值。

關(guān)鍵詞：油氣田;物資管理;體系探索

“一級管理、區(qū)域共享”模式的核心內(nèi)涵指的是建立在物資經(jīng)營核心競爭力基礎(chǔ)之上而監(jiān)理的油田區(qū)域物資管理模式。這種模式具有如下特點：物資經(jīng)營核心競爭力為主線，區(qū)域業(yè)務(wù)與區(qū)域組織為雙驅(qū)動;總部平臺化賦能，支持區(qū)域業(yè)務(wù)單元核心競爭力建設(shè)，全局性進(jìn)行價值創(chuàng)造。

1 全局性統(tǒng)一規(guī)劃，科學(xué)的進(jìn)行頂層設(shè)計

第一、建立扁平化的管理架構(gòu)

將油氣田原來二級單位物資采購部門、二級單位兩級物資供應(yīng)管理結(jié)構(gòu)扁平化，只需要向一級單位上報物資需求計劃，進(jìn)行物資驗收并對區(qū)域內(nèi)的物資采購及供應(yīng)問題進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

第二、業(yè)務(wù)資產(chǎn)輕量化

不同物資具有不同的到貨方式，逐步實現(xiàn)物資零庫存。直達(dá)物資以“工廠到現(xiàn)場”方式做到零資產(chǎn)，共享性質(zhì)的物資通過“區(qū)域物資共享+代儲代銷”方式資產(chǎn)輕量化，零星物資繼續(xù)采取合同采購的方式，保持資產(chǎn)的小體量。物資系統(tǒng)管理逐步由重倉儲、重吞吐的傳統(tǒng)重資產(chǎn)管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)檩p庫存、重管理的輕資產(chǎn)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

第三、區(qū)域物資共享中心建設(shè)

利用區(qū)域物資共享中心，在一定范圍內(nèi)將物資供應(yīng)和物資存儲業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行優(yōu)化整合。在構(gòu)建區(qū)域物資共享中心時，應(yīng)該遵循一定的原則：一個小時內(nèi)將物資供應(yīng)到二級單位，兩個小時將物資供應(yīng)到下屬作業(yè)區(qū)，三個小時內(nèi)將物資供應(yīng)到單井，這就是及時性原則;效益性原則指充分立足當(dāng)前資源，減少大型建設(shè)數(shù)量;平衡性原則指的是利益相關(guān)者做到需求平衡。

2 優(yōu)化供應(yīng)模式，區(qū)域業(yè)務(wù)精準(zhǔn)化管理

第一、模型化進(jìn)行目錄管理，利用高效的目錄管理實現(xiàn)油田物資管理的精準(zhǔn)化。物資管理部門應(yīng)該構(gòu)建完善的直達(dá)性物資、共享物資、零星物資三種主要類型的物資目錄，實現(xiàn)對油田物資的針對性管理。

第二、物資采購模式實現(xiàn)訂單化管理。對直達(dá)一線的物資、具有共享性質(zhì)的物資以代儲代銷的方式進(jìn)行物資框架管理，按照物資需求下達(dá)訂單，實現(xiàn)物資的精準(zhǔn)采購。對主要供應(yīng)商進(jìn)行賦能，激發(fā)供應(yīng)商的積極性和物資供給質(zhì)量[1]。

第三、物資管理VMI化。利用多種庫存管理技術(shù)，對油氣田物資進(jìn)行精準(zhǔn)化供應(yīng)和配置，以及時領(lǐng)料為原則，對物資庫存進(jìn)行精準(zhǔn)管理。

第四、物流配送進(jìn)行可視化管理。油氣田直達(dá)一線的物資采取供應(yīng)商直達(dá)現(xiàn)場配送方式，整個流程進(jìn)行全方位可視化管理，共享性質(zhì)的物資管理通過共享中心進(jìn)行配送，利用班車配送制、預(yù)約配送制、應(yīng)急配送制、自提式管理、快遞式配送等方式進(jìn)行精準(zhǔn)化配送。

第五、物資驗收結(jié)算進(jìn)行職能化管理。大型的油氣田物資通過手機(jī)端進(jìn)行驗收，小型物資則可以利用各類信息傳感器，高效識別出物資的相關(guān)參數(shù)及性質(zhì)，并實時的上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)對物資采購的技術(shù)規(guī)范及實物參數(shù)進(jìn)行自動識別和匹配。做到了物資的精準(zhǔn)驗收和及時結(jié)算。

3 物資供采用一體化設(shè)計，區(qū)域組織實現(xiàn)扁平化

第一、職能化建設(shè)。建立全面的區(qū)域物資供應(yīng)、采購、使用、監(jiān)管、資源共享中心，明晰區(qū)域物資共享中心的主要職能，從業(yè)務(wù)、資金、人事等方面進(jìn)行授權(quán)，促進(jìn)區(qū)域物資共享中心職能明確、落實到位[2]。

第二、完善物資管理機(jī)制。以平衡積分卡為理論基礎(chǔ)，建立完善的區(qū)域物資供應(yīng)運行質(zhì)量評估機(jī)制。充分考慮物資管理時可能遇到的各類突發(fā)情況和不可抗力，例如自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生突發(fā)事件、社會安全事件等突發(fā)性的事故，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建有效的應(yīng)急機(jī)制。以業(yè)績考核為落腳點，構(gòu)建完善的考核評價機(jī)制，以業(yè)績目標(biāo)為導(dǎo)向，進(jìn)行月度跟蹤、季度考核、年度總結(jié)，并對考核結(jié)果進(jìn)行有效應(yīng)用。以“歸口管理、分級負(fù)責(zé)”為原則，構(gòu)建完整的責(zé)任追究體系，并進(jìn)行嚴(yán)肅考核。

第三、實施有效的制度建設(shè)。應(yīng)該從機(jī)制管理、業(yè)務(wù)梳理、機(jī)制保障三個方面開展物資管理機(jī)制體制建設(shè)，對上述管理要素進(jìn)行機(jī)制建設(shè)，對風(fēng)險進(jìn)行全面有效評估。圍繞油氣田物資采購、運輸、倉儲管理、物資供應(yīng)、成本管理、結(jié)算、質(zhì)保等方面開展制度完善和修訂，確保制度無盲區(qū)、管理無死角。

4 開展人才培養(yǎng)，確保人員

采取有效激勵手段，引進(jìn)復(fù)合型企業(yè)管理人才，建立完善的物資采購隊伍，打造一支管理過硬、技術(shù)一流、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、區(qū)域運行能力強(qiáng)的物資管理隊伍，推動隊伍管理的穩(wěn)定運行。

5 區(qū)域化賦能，物資采購總部平臺化轉(zhuǎn)型

5.1 采購平臺轉(zhuǎn)型

建立股份公司采購、油氣田公司采購、電商采購、其他渠道采購四種不同的采購平臺。對于一級物資，嚴(yán)格執(zhí)行股份公司物資采購結(jié)果，對于二級物資，推廣油氣田公司進(jìn)行采購。一般性的常用物資實施電商采購方式，物資管理部門給出一般性物資目錄和臺賬。如果采購額度不大，不超過3萬元，則可以利用發(fā)票報銷的方式進(jìn)行自行采購。

5.2 采購技術(shù)平臺轉(zhuǎn)型

綜合應(yīng)用各類高質(zhì)量平臺和技術(shù)，將區(qū)域物資共享業(yè)務(wù)和物資管理技術(shù)深度融合。倉儲管理中心應(yīng)該對庫房進(jìn)行分類管理，在運輸方面設(shè)計中心運輸動線、區(qū)域運輸路線，在系統(tǒng)方面配套物資預(yù)測系統(tǒng)、數(shù)字倉單系統(tǒng)、VMI庫存管理系統(tǒng)、配送測算系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、檢測控制系統(tǒng)。智慧物流平臺由于能夠發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，可以有效打通供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)信息共享而得到了較好應(yīng)用。

5.3 物資管理職能平臺化

努力打造物資采購部門總部職能化服務(wù)平臺，從前端引領(lǐng)物資管理業(yè)務(wù)，從中游對業(yè)務(wù)進(jìn)行賦能，從后端確保業(yè)務(wù)實施，從整體上提升物資管理系統(tǒng)的價值。從管理職能看，則涵蓋了戰(zhàn)略規(guī)劃中心、投資管理中心、資源配置中心、財務(wù)監(jiān)管中心、績效評價中心、制度建設(shè)中心、風(fēng)險管控心、綜合服務(wù)中心等。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫寶.建立油田物資采購監(jiān)督機(jī)制—如何規(guī)范油田物資采購操作行為[J]. 中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2019，7（12）.

[2]趙秀云.關(guān)于物資管理提效的實踐與思考—以勝利油田魯明公司為例[J]. 中小企業(yè)管理與科技（ 中旬刊），2019，6（03）.