田寶玉

摘要：道路橋梁的施工中，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基的情況。對(duì)于此類地基的處理質(zhì)量，將對(duì)整體的施工質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。要想減輕軟土地基對(duì)施工穩(wěn)定性的影響，就需要強(qiáng)化施工技術(shù)。結(jié)合對(duì)軟土情況的分析，采取針對(duì)性的措施給予處理。只有強(qiáng)化軟土施工技術(shù)的應(yīng)用水平，才能夠切實(shí)地保障工程的安全性，提升其穩(wěn)固性，進(jìn)而保障橋梁與道路的可靠性。這對(duì)于保障行人安全，以及保障行車安全而言，具有關(guān)鍵性的作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程施工;軟土地基;施工技術(shù);

一、軟土地基的分析

軟土地基，它的土壤含水量較高，而且滲透性較為薄弱，抗剪性能也比較差。對(duì)于建設(shè)施工而言，這些特點(diǎn)將會(huì)影響到工程的牢固性。如果不能及時(shí)地進(jìn)行處理與改善，那么將會(huì)威脅到工程的安全，甚至埋下相應(yīng)的安全隱患。對(duì)于道路或者橋梁的使用壽命而言，也會(huì)造成其壽命與質(zhì)量的降低。

通常情況下，軟土的含水量在20%以上。根據(jù)區(qū)域位置的不同，甚至?xí)a(chǎn)生含水量超過(guò)70%的狀況。這種比例的水分含量，往往不適用于地基施工，因此需要采取相應(yīng)的技術(shù)手段，改善土壤條件，使其符合地基的施工要求。

再者，軟土在凝聚的速度方面，往往是比較慢的。而且，軟土中通常含有較多的有機(jī)物質(zhì)，因此在受到擾動(dòng)情況下，可能會(huì)產(chǎn)生一些氣泡，進(jìn)而導(dǎo)致滲透性下降，以及土壤的強(qiáng)度下降。要想這類土壤達(dá)到施工指標(biāo)，就需要進(jìn)行一定的技術(shù)處理，增加其強(qiáng)度，以便于增加地基施工的承載力。

另外，與其他土壤類型相比，軟土的抗剪性較差。所謂的抗剪性，通常是指土壤在抵抗剪切破壞時(shí)，所能承受的極限強(qiáng)度。在不同的軟土區(qū)域，其抗剪性能的差異性也很大。對(duì)于地基工程整體的穩(wěn)定性而言，這種分布不均勻的情況，會(huì)產(chǎn)生較大的不良影響，進(jìn)而影響到最終的工程效果。

在進(jìn)行地基施工的時(shí)候，不僅需要地基的承載力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且也需要滲透水的能力符合要求。還有，在土壤黏度與壓縮性方面，也需要達(dá)到理想的水平，才能滿足地基的施工條件。因此，在實(shí)際的工程建設(shè)中，施工人員需要做好土壤分析，并且根據(jù)實(shí)際特征，選擇相應(yīng)的技術(shù)手段，做好軟土土壤的改善與優(yōu)化工作[1]。

二、軟土地基對(duì)橋梁與道路的實(shí)質(zhì)危害

軟土地基的土層之間，往往存在較寬的縫隙，而且其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也比較松軟。在開(kāi)展工程施工時(shí)，如果沒(méi)有做好處理工作，將會(huì)對(duì)后續(xù)的施工工作，以及整體的建設(shè)效果，產(chǎn)生安全威脅。

例如，在軟土水分不斷地蒸發(fā)時(shí)，在土壤顆粒之間的間隙持續(xù)增大時(shí)，就可能會(huì)導(dǎo)致地表沉降的現(xiàn)象。目前，在我國(guó)的交通事故中，由地表沉降引起的安全事故，就占據(jù)著較大的比例。

再者，由于軟土的性質(zhì)較為軟弱，如果不做處理就強(qiáng)行施工，那么會(huì)導(dǎo)致橋梁或者道路等，長(zhǎng)期處于一種失穩(wěn)的狀態(tài)。這種情況，將嚴(yán)重影響人們的人身財(cái)產(chǎn)安全，降低人們出行的可靠性，以及對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)交流與發(fā)展等造成阻礙。

另外，在長(zhǎng)期遭受雨水天氣，以及在受到車輛碾壓時(shí)，還可能會(huì)形成“彈簧土”，造成路面不平整，影響駕駛的舒適感與安全性。除此以外，一些工程裂縫等不良現(xiàn)象，也是常見(jiàn)的不良表現(xiàn)。只有不斷地強(qiáng)化施工技術(shù)，完善軟土的處理效果，才能避免交通事故等不良現(xiàn)象的發(fā)生[2]。

三、軟土施工技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用

（一）排水固結(jié)的技術(shù)

在開(kāi)展地基施工時(shí)，通常需要派遣專業(yè)的勘察人員，對(duì)軟土的土質(zhì)實(shí)施勘察。通過(guò)對(duì)土壤情況實(shí)施細(xì)致的分析，通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃臈l件進(jìn)行研究，以此來(lái)掌握施工的基礎(chǔ)條件，并且為后續(xù)的建設(shè)提供理論支撐，以及可靠的技術(shù)指導(dǎo)。

對(duì)于存在地表水這種情況，通常需要使用固化劑進(jìn)行處理。固化劑里面的一些成分，往往可以與土壤里面的水分形成反應(yīng)，并且產(chǎn)生相應(yīng)的結(jié)晶與結(jié)構(gòu)，進(jìn)而附著在土壤中，增加土壤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

這種排水固結(jié)的技術(shù)，有著十分廣泛的應(yīng)用。這種技術(shù)的實(shí)施較為簡(jiǎn)單，而且實(shí)效性也較強(qiáng)，因此深受工程建設(shè)人員的喜愛(ài)。

（二）砂墊層的技術(shù)

不同區(qū)域的軟土通常有著不同的特點(diǎn)，這種差異性需要引起施工人員的注意。在遇到軟土地基時(shí)，只有結(jié)合不同的軟土特點(diǎn)，實(shí)施差異化的技術(shù)手段，才能夠取得更大的施工實(shí)效性。

例如，在遇到排水性良好，且土層的厚度較為薄弱的情況，通常有著不同的處理方法。這種情況下，使用砂墊層的技術(shù)，能夠取得更大的工作實(shí)效性。在使用該技術(shù)時(shí)，要把厚度掌控在20厘米。這個(gè)厚度距離，能夠顯著提升排水面的高度，并且提升排水的速度。通過(guò)這種處理措施，能夠很好地穩(wěn)固地基的形態(tài)，為后續(xù)的工作開(kāi)展，提供理想的施工條件。

值得一提的是，為了優(yōu)化工作效果，施工人員需要對(duì)砂墊層的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。通常情況下，粗砂的含沙量需要進(jìn)行嚴(yán)格控制，保障其含量處于5%之下。切實(shí)地掌握這一施工細(xì)節(jié)要求，能夠顯著提升地基的施工標(biāo)準(zhǔn)[3]。

（三）注漿的技術(shù)

注漿，也是地基施工時(shí)常用的技術(shù)手段之一。通過(guò)注漿的方式，可以增加地基的荷載力，使其達(dá)到相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，使用該技術(shù)時(shí)，需要先進(jìn)行鉆孔的活動(dòng)，再進(jìn)行灌注封閉泥漿的活動(dòng)，然后在實(shí)施塑料套管的插入工作，最后放入注漿的芯管，并且劈出脈漿液。

對(duì)該技術(shù)進(jìn)行分析，其實(shí)就是通過(guò)填充特殊材料，改變土壤性質(zhì)，達(dá)到地基施工的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，在土壤的間隙中，填充一些硬性凝膠的材料，促使土層得到黏結(jié)，進(jìn)而優(yōu)化軟土的性質(zhì)，使其達(dá)到施工要求。

需要注意的是，在軟土的地基銜接處，需要采取隔離水質(zhì)面的構(gòu)建方式，減輕地下水對(duì)施工操作的影響。在此基礎(chǔ)上，可以有效減少沉降與坍塌等問(wèn)題，提升工程的效果。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，軟土地基對(duì)于工程建設(shè)的影響很大，及時(shí)地對(duì)軟土實(shí)施技術(shù)處理，是一項(xiàng)十分基礎(chǔ)且重要的事情。通過(guò)排水固結(jié)的技術(shù)，以及砂墊層的技術(shù)，還有注漿技術(shù)等，通常都能夠?qū)崿F(xiàn)較好的處理效果。通過(guò)改善土壤的強(qiáng)度，增加土壤的承載力，能夠顯著減少沉降問(wèn)題，提升工程建設(shè)的質(zhì)量。軟土施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠顯著地提升道路的安全性，以及保障橋梁的穩(wěn)固性。而且，這對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通發(fā)展而言，具有十分顯著的效果。

參考文獻(xiàn)

[1]閆偉.軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究，2021，6（06）：94-95.

[2]晁陽(yáng).淺談軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用[J].四川水泥，2020（06）：59.

[3]彭浩.淺析道路橋梁工程施工中的軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用[J].科技資訊，2019，17（28）：30-31.

[4]史鐵奎.軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用[J].城市住宅，2019，26（04）：137-138.