陳惠鋒?李玲君

摘要：為了保證航空飛機的運輸安全和管理規(guī)范，對定檢維護工作現(xiàn)場進行規(guī)范化管理的研究尤其重要，文章對飛機定檢維護工作前的準備工作和實際工作要點，并以此提出維修現(xiàn)場的標準化管理要求，使航空業(yè)內(nèi)有效可靠先進的適航程序有扎實的保障，同時大大促進整個航空事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：飛機航線維護;飛機定檢維護;現(xiàn)場規(guī)范化管理

一、飛機航線、定檢維護工作所需要的準備

1.1飛機航線維護工作所需要的準備

航線維修工作指的是按照工程技術部門所提供的航線工作單對飛機進行例行的檢查和維修，根據(jù)飛機維修手冊對航線在故障處理的過程中進行相應工作帶來的落實，主要包括對于技術部門的授權、設備清單和外形缺損清單來處理相應的故障和缺陷[1]。一般來說，航線維護工作前的準備主要分三個部分，首先飛機日常的航班時間跨度比較大，需要不同人員執(zhí)行，其中存在的重要一點就是工作的交班，包括工作內(nèi)容、工作進度、其他交接項目和風險注意事項，交接形式必要采取口頭、書面及文件等，并且約定交接時間、對接人員，工作人員不同或職責變化，均需填寫交接單，詳細說明需交接的內(nèi)容，以免工作遺漏，這樣可以保證具體的工作得以有效流轉，責任與義務清晰明了。其次，維修控制人員需要對其工作負責時間段劃分工作任務，包括飛機的進出港任務、例行工作和飛機臨時故障排故的人員安排，分工的同時也需要合理的調(diào)配人手，避免飛機維護人員和放行人員過于分散，導致無謂的工作等待，加長無效工作時長從而導致人員疲勞。

1.2飛機定檢維護工作所需要的準備

飛機定檢維護工作指的是飛機依照一定飛行工作時限周期進行的定期維修檢查，是按照經(jīng)批準的標準完成計劃維修所進行的維修檢查工作，對飛機各個系統(tǒng)進行檢查和測試，從而消除現(xiàn)存的問題和可能會出現(xiàn)故障使得飛機恢復到正常的工作狀態(tài)。定檢維護工作前的準備包括飛機維護計劃的實施，針對維修計劃分類不同維護區(qū)域人員實施工作安排，使得任務細分責任到人。其次保障生產(chǎn)必須的設備設施、航材化工品等。[1]

二、實際工作階段的規(guī)范化管理要點

2.1飛機航線維護實際工作階段的規(guī)范化管理要點

航線維護工作場所比較分散且小，所以航線現(xiàn)場規(guī)范主要集中于人員的規(guī)范。第一，工作實施所需的工具、航材、化工品和勞保用品建立監(jiān)控清單，明確每一個設備的工況良好、有效可用、整齊有序，嚴禁亂扔亂放，確?，F(xiàn)場的良好秩序，同時避免人員工作場所的轉移導致遺留外來物。第二，施工嚴格按照工卡手冊執(zhí)行，明確工作步驟、工作要點和風險，文件必要時保護好防止臟亂或者丟失。第三，維護人員之間及時溝通反饋，交叉核對來協(xié)作，加強人員之間的溝通與協(xié)作，盡可能調(diào)配現(xiàn)場的指揮人員避開危險區(qū)域和工作步驟，重視彼此之間的交流與合作，保證基于航線維護的工作現(xiàn)場能夠實現(xiàn)規(guī)范化的管理[2]。

2.2飛機定檢維護實際工作的規(guī)范化管理要點

定檢維護工作場所通常定于一個工作場所并且維護人員相對集中，因此對飛機定檢維護實際工作中規(guī)范化管理涵蓋現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、合理的人力安排、溝通與協(xié)調(diào)、崗位職責管理，主要分以下幾點：第一，現(xiàn)場物品管理員工作過程中組織現(xiàn)場設備擺放到位和現(xiàn)場設備擺放到位，準確記錄工作者借還消耗品、工具、航材、化工品情況，實時監(jiān)控現(xiàn)場設備擺放區(qū)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時更正，做到整潔規(guī)范，無油污無FOD。第二，工具負責人借出工具，清點并詳細檢查工具件號、計量工具有效性、工具狀態(tài)，清理工具車和工具箱中外來物，自行打印和保管工具清單，及時清點工具，確保工具均受控，簽署工具聲明，將工具齊全信息傳遞給現(xiàn)場負責人和項目指揮。第三，航材負責人核對航材數(shù)量、件號及完整性，將航材車擺放至指定位置，設置現(xiàn)場設備擺放區(qū)警示帶，并將航材交接給現(xiàn)場進行管控。第四，工卡負責人員清點記錄各區(qū)域工卡數(shù)量，并將工卡支架放置在中巴車上交由現(xiàn)場負責人監(jiān)控。第五，化工品負責人員依據(jù)需求清單清點化工品，確認件號、有效期、化工品無異常滲漏等，檢查整理化工品是否擺放規(guī)范，是否可控。第六，現(xiàn)場人員的協(xié)調(diào)由項目指揮把控，包括班前會組織、工作協(xié)調(diào)、班后會的組織，同時各分區(qū)域班組長管理各區(qū)域工作，并與項目指揮實時溝通保證維護工作有序推進。[2]

三、后期檢測與維護工作質(zhì)量的審核

3.1飛機航線維護工作的檢查與質(zhì)量審核

航線維護工作實施結束后需要對飛機放行，因此對維護質(zhì)量的檢查非常重要，包括對維修工作的每一個項目進行復查，既保證交叉檢查相關工作執(zhí)行情況，也保證飛機適航可用。維護人員對工作場所實施的所有工作設備進行清點和恢復，確?，F(xiàn)場工作場所的安全，落實工作現(xiàn)場的規(guī)范化管理。工作結束后進行總結進行工作復述，對工作的各個環(huán)節(jié)加以溝通交流。

3.2飛機定檢維護工作的檢查與質(zhì)量審核

定檢維護工作涉及面較廣，所需生產(chǎn)保障較集中，人員管理也細化，因此工作結束的現(xiàn)場規(guī)范也具有非常大的示范意義?，F(xiàn)場負責人負責依據(jù)清單清點和歸還消耗品、現(xiàn)場復查車輛設備撤離或者交接。工具負責人工作結束后點齊并歸還工具、按需報修，核實工具歸還情況。航材負責人負責航材退還和車輛物品歸還，并清潔現(xiàn)場。工卡負責人清點工卡手冊，確認無遺漏文件并歸還工卡?；て坟撠熑苏韽U油袋，確保封嚴無滲漏，清點歸還化工品。項目指揮負責督促各區(qū)域的工作完成情況匯報，并組織班后會對工作進行復述和總結，提高效率。

四、結束語

總而言之，飛機的航線、定檢維護工作對專業(yè)性的要求較高，工作內(nèi)容比較繁瑣，對于航線定檢維護現(xiàn)場規(guī)范化管理的研究，能有效實現(xiàn)把控航空器維護的安全性、有效性和穩(wěn)定性，標準化的現(xiàn)場規(guī)范管理既提高維護人員的協(xié)作意識，保障穩(wěn)固生產(chǎn)的同時又帶來了航空企業(yè)的經(jīng)濟效益

參考文獻

[1]張一夫.基于飛機航線、定檢維護工作現(xiàn)場規(guī)范化管理的探討[J].科技經(jīng)濟市場，2018（01）：173-175.

[2]沈建國.淺析空客飛機A330、A320飛行航線維護策略[J].科技資訊，2013（28）：118.

作者簡介

姓名：陳惠鋒，出生年月：1993年12月，性別：男，籍貫：廣東梅州人，民族：漢族，學歷：大學本科，職稱：飛機維修定檢工程師，研究方向：從事定檢A檢研究。

姓名：李玲君，出生年月：1992年12月，性別：男，籍貫：江西南昌人，民族：漢族，學歷：大學本科，職稱：飛機維修定檢工程師，研究方向：從事定檢A檢研究。