李甲

摘要：如今，隨著我國各項科學技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，用于救援工作的消防車輛也在不斷更新?lián)Q代，生產(chǎn)技術(shù)日漸成熟。作為特殊行業(yè)的救援工具，消防車是按照消防需求進行設(shè)計生產(chǎn)的，主要功用是救火、救援、搶險等，不僅要方便工作人員的操作和乘坐，還要具備搭載諸多滅火裝置的功能。近些年，不單單是專業(yè)的消防部門配備了消防車，很多特殊性質(zhì)的行業(yè)也有配置。作為救援專用的大型設(shè)備，車輛的定期維保十分重要，這也對相關(guān)的維保部門提出了更為嚴格的專業(yè)要求。

關(guān)鍵詞：消防車輛;維修問題;日常保養(yǎng)

隨著消防車輛的適用范圍加大和使用次數(shù)的不斷增多，它的零部件消耗也在增大。因此，為了消除安全隱患，更大限度地滿足各行業(yè)的需求，相關(guān)使用和維護部門要重視車輛的維保，積極主動地排除各種問題和故障，保持工作的順暢性。

一、影響消防車輛日常使用的要素

（一）車內(nèi)零部件的質(zhì)量

作為特種車輛，消防車的整體構(gòu)造不同于其他車種，它是針對救火救災(zāi)進行制造的，是適用于援救作業(yè)的特種工具。根據(jù)原理和結(jié)構(gòu)，消防車一般有兩部分組成，即上裝部分和車輛底盤部分。底盤和其他的車型區(qū)別不是太大，主要是針對它的功用做了專業(yè)的改裝。但上裝部分的區(qū)別十分明顯，都是專用的裝置，包括液罐、開關(guān)閥門、顯示儀表、自控系統(tǒng)和消防專用泵等。這些零部件環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。所以，維保工作要做細致，每個環(huán)節(jié)都要認真對待，才能確保消防車輛的正常使用[1]。

（二）使用消防車輛的內(nèi)外部條件

很多情況下，消防車輛都會在惡劣的環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)，所以它在各種環(huán)境中的適應(yīng)性都必須很強才可以。相對的，消防車輛后期的維保工作也是非常重要的。多數(shù)時候，消防車是滿負荷運作，而且出任務(wù)的時間也是隨機的，現(xiàn)場突發(fā)情況不斷，作業(yè)環(huán)境中的不利因素過多。倘若平時養(yǎng)護沒有做好，就會陷入被動局面。如果車輛一段時間內(nèi)都沒有任務(wù)而被閑置著，它的各個零件性能都會衰退，影響后期出車。要是不做定期保養(yǎng)，臨時發(fā)動時就會增大部件磨損，縮減車輛使用年限。

二、消防車檢查維修時常見的問題

（一）維保的有效措施不符合維保整體工作的發(fā)展

隨著社會的發(fā)展，各個消防部門的任務(wù)逐年增多。如果前去作業(yè)現(xiàn)場的消防員人數(shù)不夠，則不能達到高效救援的效果;而倘若無法保證消防車順利出車，那么將對救援任務(wù)的完成影響很大?；诟黜椚蝿?wù)的緊迫性，要是專業(yè)的維護人員不夠，就會存在車輛漏修、脫保的現(xiàn)象。經(jīng)常出任務(wù)的車輛得不到應(yīng)有的養(yǎng)護，會使后續(xù)的作業(yè)陷入被動，直接影響救災(zāi)任務(wù)的開展。

（二）基本的設(shè)施設(shè)備滯后，專業(yè)工具少

如今的消防車輛更新?lián)Q代速度加快，再加上缺乏有效的定期培訓，很多消防人員對車輛的操作還很生疏，對養(yǎng)護就更加陌生了。如此一來，維保工作滯后，已有的維保車間就不能達到對新型消防車的維保要求。相關(guān)消防部門自行維保，但一些技術(shù)水平根本不達標，致使消防車的使用性能和效果不理想。

（三）維修人才缺乏

現(xiàn)階段，一些消防部門開始內(nèi)部培養(yǎng)維護人才，但還是無法適應(yīng)實際的需求。很多駕駛員后期轉(zhuǎn)為維保人員，都是憑借自己駕駛的經(jīng)驗摸索學習，沒有接受針對性的專業(yè)知識培訓，因此對車輛的維保存在很多盲區(qū)[2]。

三、日常養(yǎng)護消防車的措施

消防車輛整體的作業(yè)性能關(guān)系到現(xiàn)場救援工作的結(jié)果，倘若日常沒有做好車輛的維保，就會影響預(yù)期效果，甚至達不到搶險的目的。因此，定期維保是不容忽視的重要工作。

（一）各個零件的養(yǎng)護

作為消防車的重要組成部分，車輛底盤是很關(guān)鍵的部位。在特別復(fù)雜的環(huán)境中，會消耗和磨損車輛，給底盤配備專業(yè)的減震器才能保證消防車的穩(wěn)定效果。維護人員要定期檢查底盤的磨損情況，將其保護好，只有這樣才能使車身的防震性能增大，減弱對減震器的危害。不然，如果出現(xiàn)漏油或者剎車距離拉大的毛病，就很有可能是減震器壞了，所以在行進時要是發(fā)現(xiàn)漏油和剎車距離拉大的情況，就要提高警惕著重檢查一下減震器的問題，及時而準確地采取措施，保證消防隊員和消防車輛的安全。另外，車輛的防塵過濾器時常會出現(xiàn)各種各樣的毛病，維護人員要養(yǎng)成每日一檢的習慣，保證過濾器運作正常[3]。

（二）消防車的四輪維護與及時更換

四輪的性能是考量車輛好壞的重要因素，對車輛的正常行駛影響特別大。車身所有的重量都靠四輪承載，消防車的儲水罐加滿后重量達到二十噸左右，這就足以證明四輪的重要地位。在不同的路面行駛，各個部位的輪胎常被磨損，要求維保人員每天都需要例行檢查，而且要以專業(yè)的手段進行觀測和評估，決不可光看外輪胎的情況，因為外輪胎只是整個輪胎的一小部分，車輛的整體安全系數(shù)還是取決于內(nèi)輪胎。因此，維保人員要全面排查，只要輪胎有質(zhì)量或性能上的問題，就要毫不猶豫地換新，以保障消防車的各項安全。

（三）保證每日例檢和規(guī)定期限的檢修

要形成完整的車輛維保制度，并以此來督促維修人員對車輛每日例檢，保障消防車的各項安全。針對消防車的其他配套設(shè)施，也要按要求檢測，包括電氣設(shè)備、各種儀表和油箱等，也包括引擎、車輛底盤和防塵過濾器這些項目，由此來保證消防車的各個部件正常運轉(zhuǎn)。只有將日檢和定檢相結(jié)合，才可保證車輛始終處于正常而穩(wěn)定的運行狀態(tài)。

（四）要對消防車相關(guān)配套設(shè)施進行維護

一般情況下，消防配套設(shè)施是消防車不可或缺的重要組成部分，缺一不可。如果這些設(shè)施設(shè)備有了故障，就失去了作業(yè)的意義和作用，也無法配合車輛完成任務(wù)。相關(guān)維修人員一定要養(yǎng)成定期篩查的習慣，同時對消防車的各大部件進行科學檢測，保障各個環(huán)節(jié)有序配合，從而使車輛本身和配套設(shè)備能常態(tài)運轉(zhuǎn)。

（五）將專業(yè)知識普及消防隊員

大部分消防隊員來自于一些基層單位或者各大專業(yè)院校，他們的自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)都在不斷提高，但離標準還有差距。所以，在工作中不僅要展開專業(yè)知識培訓，還要訓練消防隊員的體能和耐力，如此才能培養(yǎng)出適合消防工作的優(yōu)秀專業(yè)人才。合格的消防隊員一方面要具備熟練的車輛駕駛技術(shù)，另一方面要掌握扎實的維保知識，從而形成高度的思想認識和責任心，確保車輛安全運行并得以正常維護。

四、針對車輛后期維保改進的建議

（一）保證思路清楚，目的明確

相關(guān)消防部門要建設(shè)自己的維保團隊，讓整個隊伍專業(yè)且穩(wěn)固。通過培訓體系，加強維修人員的技術(shù)水平，適時購進硬件設(shè)施，把隊伍打造成具有現(xiàn)代化設(shè)施和科學管理手段的團隊。讓消防設(shè)施設(shè)備的維護工作更加科學、現(xiàn)代和高效，推動這項工作向智能化方向轉(zhuǎn)變。

（二）適度掌握原則，規(guī)范引導(dǎo)

消防部門在維保和推行改革的階段，要把握好三個原則：其一，把隊伍的戰(zhàn)斗力作為指標的原則，拿團隊的整體戰(zhàn)斗力來衡量維保檢修工作。其二，整體全局建設(shè)開發(fā)原則，重視隊伍整體效率，提高各個人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推動消防車輛維保工作的整體能效。其三，“科技第一”的原則，利用科技手段學習專業(yè)知識，購進有關(guān)的先進維護設(shè)備，注入科技元素，如此才能推進維保工作持續(xù)有效的改革。

五、結(jié)語

經(jīng)過論述可知，消防車在現(xiàn)場救援中起著十分關(guān)鍵的作用，在救災(zāi)環(huán)境中的地位舉足輕重。隨著近年日益增多的消防救援需求，車輛的使用率明顯上升，損耗嚴重。因此，一定要加強車輛各個部件的維護，最大限度地減少故障，讓其運行狀態(tài)良好，確保每一次任務(wù)的順利完成。與此同時，還要綜合提升車輛的安全性能，推動消防救援工作的質(zhì)量和效率逐漸提升。

參考文獻：

[1]李銳.淺談消防車輛的維修與保養(yǎng)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（11）：298.

[2]余廣仁.消防車輛維修問題及日常保養(yǎng)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（17）：289.

[3]董斐.消防車輛維修問題及日常保養(yǎng)探討[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2017，15（09）：375.