嚴(yán)偉偉 王紫田
(南京高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,江蘇南京 210019)
據(jù)《中國(guó)城市發(fā)展報(bào)告2012》統(tǒng)計(jì),到2011年,我國(guó)城鎮(zhèn)人口達(dá)到6.91億,城鎮(zhèn)化率達(dá)到了51.27%,預(yù)計(jì)2020年我國(guó)城鎮(zhèn)化率將超過60%,我國(guó)進(jìn)入新城市時(shí)代,現(xiàn)有城市體制難以適應(yīng)新的要求,城市發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。受到經(jīng)濟(jì)全球化以及物聯(lián)網(wǎng)等高技術(shù)的影響,新一代城市發(fā)展模式即“智慧城市”應(yīng)運(yùn)而生,使未來社會(huì)發(fā)展朝著更高品質(zhì)的生活、更公平公正的社會(huì)環(huán)境、更和諧的生態(tài)環(huán)境方向發(fā)展。
國(guó)際金融危機(jī)后,為了應(yīng)對(duì)新一代城市發(fā)展需要,IBM公司提出了“智慧城市”的概念。智慧城市并不是單純的信息化應(yīng)用,“智慧”一詞中“智”指“智能化、信息化”,體現(xiàn)了城市的智商,“慧”指“靈性、人文化、創(chuàng)造力”[1],體現(xiàn)城市的情商水平,城市“智慧”的內(nèi)涵應(yīng)由公眾自己體會(huì),智慧城市的提出應(yīng)基于公眾視角,體現(xiàn)公眾利益。
智慧城市反映的是社會(huì)對(duì)未來城市的知識(shí)化、信息化、高效益的一種愿景,著眼于城市發(fā)展的整體效果[2]。其本質(zhì)是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等為基礎(chǔ),以三網(wǎng)融合為依托,實(shí)現(xiàn)城市信息資源整合,使得各領(lǐng)域、各地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)的信息交流,提高城市對(duì)未知災(zāi)害的及時(shí)預(yù)測(cè)和決策,達(dá)到城市各領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展,使現(xiàn)代城市更適合人們居住。
(1)城市管理上高度智能化、精細(xì)化。
通過構(gòu)建城市基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及公共支撐平臺(tái),運(yùn)用新一代通信技術(shù),進(jìn)一步提高城市智能化水平,實(shí)現(xiàn)信息資源的共享,減少信息不對(duì)稱,使城市管理部門能夠更準(zhǔn)確、方便、快捷控制管理整個(gè)城市生命系統(tǒng)的運(yùn)行,提升政府的行政能力、提高居民生活舒適度,增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
(2)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境上可持續(xù)發(fā)展。
目前我國(guó)采用高投入、高污染、低產(chǎn)出的粗放式經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,智慧城市建設(shè)基于生態(tài)系統(tǒng)視角,通過創(chuàng)新生態(tài)科技,實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)集約型增長(zhǎng),使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)和諧、可持續(xù)。針對(duì)環(huán)境污染、資源短缺等問題,大力發(fā)展綠色、低碳產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)環(huán)境及資源的可持續(xù)。
(3)公眾生活上舒適安全更具幸福感。
智慧城市是以人為本的城市,體現(xiàn)人與人、人與自然之間的和諧共生,其核心是運(yùn)用創(chuàng)新科技手段服務(wù)廣大城市居民[3]。在建設(shè)中,城市各項(xiàng)工作均應(yīng)立足滿足群眾工作和生活的需要,從技術(shù)上體現(xiàn)其“智能化、自動(dòng)化”的智商,還要體現(xiàn)其創(chuàng)造力的情商,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,體現(xiàn)以人文本的城市發(fā)展理念,提高城市居民的幸福感。
“智慧地球”和“智慧城市”的概念相繼提出后,全球掀起了建設(shè)智慧城市的熱潮。目前小部分已經(jīng)得到實(shí)施,但從總體情況看,智慧城市仍處于試驗(yàn)階段。
隨著2010年寧波市政府首次提出建設(shè)“智慧城市”,我國(guó)“智慧城市”建設(shè)的序幕由此拉開。文章從我國(guó)一、二、三線城市中選取上海、武漢、德州三個(gè)城市,分別從其典型的新城區(qū)和舊中心城區(qū)分析我國(guó)智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀。
(1)目前我國(guó)智慧城市建設(shè)基本集中在一些一線城市以及二線相對(duì)較為發(fā)達(dá)城市,對(duì)一些落后地區(qū),由于其互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率較低、城市信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平較差、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)落后,還不具備較好的建設(shè)環(huán)境。
(2)從同一個(gè)城市來看,政府對(duì)新舊城區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)容存在差異,針對(duì)老城區(qū)而言,政府工作側(cè)重改造和建設(shè)城區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施,形成交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),大力發(fā)展城區(qū)經(jīng)濟(jì)能力。針對(duì)新區(qū)建設(shè)而言,信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入比重較大,智慧化發(fā)展較好的城區(qū)都在提高城區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積,建設(shè)信息綜合管理平臺(tái),形成有新區(qū)特色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
(3)目前全國(guó)不論是一線城市還是二、三線城市,不論是城市的新區(qū)還是老城區(qū),都在提出城市智慧化建設(shè),涉及城市的各個(gè)方面。
(4)從各地智慧城市發(fā)展愿景分析,政府對(duì)城市智慧化建設(shè)多集中于智慧交通、智慧城管、智慧政務(wù)等方面,同時(shí)大多側(cè)重信息化網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)方面的發(fā)展。
國(guó)外、國(guó)內(nèi)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀[4]如表1、表2所示。
表1 國(guó)外智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀
表2 我國(guó)智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2012年2月底,我國(guó)提出智慧城市建設(shè)的城市總數(shù)達(dá)到了154個(gè),投資規(guī)模預(yù)計(jì)超過1.1萬億元。
智慧城市最核心的內(nèi)涵是公眾生活舒適和諧,人文精神體現(xiàn)城市居民對(duì)美好生活的向往和憧憬。目前我國(guó)各地借助“十二五”規(guī)劃作為載體,通過研究不同領(lǐng)域和方向,對(duì)智慧城市內(nèi)涵產(chǎn)生出了各種版本的解讀。智慧城市在我國(guó)還沒有可以參考的案例,研究不深,導(dǎo)致各地相關(guān)部門對(duì)其深層含義的理解會(huì)產(chǎn)生偏頗和不足。
各地區(qū)智慧城市發(fā)展均停留在城市硬件設(shè)施建設(shè)方面,僅注重從技術(shù)層面發(fā)展智慧城市,缺乏對(duì)城市人文個(gè)性的塑造,對(duì)智慧城市的精髓未能透徹領(lǐng)會(huì)。只有把握好核心內(nèi)涵,我國(guó)智慧城市建設(shè)才不會(huì)陷入傳統(tǒng)城市建設(shè)的惡性循環(huán)中,才能真正體現(xiàn)智慧城市的重要作用,為城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供創(chuàng)新模式。
目前我國(guó)城市發(fā)展存在“棄舊圖新”的現(xiàn)象,形成“城外城”“城中村”等發(fā)展模式。城市舊城區(qū)歷史悠久,存在的城市化問題較多,政府對(duì)其改造需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,因此將重心傾向城市新區(qū)的開發(fā)建設(shè),導(dǎo)致破舊的老城區(qū)成為我國(guó)城市發(fā)展中一直難以解決的問題。
我國(guó)面臨著土地資源嚴(yán)重匱乏的現(xiàn)狀,2000~2010年,我國(guó)城市建設(shè)用地的面積擴(kuò)大了83.41%,2020年我國(guó)的城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%。
在未來全國(guó)范圍內(nèi)基本進(jìn)入舊城時(shí)代,未來城市的新領(lǐng)軍者將來自舊城的更新、復(fù)蘇,而非新城的面積擴(kuò)大和硬要素投入,向舊城投入更多智慧是必須選擇[5]。
目前相關(guān)部門已經(jīng)致力解決舊城區(qū)問題,改造舊城的交通設(shè)施、架構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、改善社區(qū)環(huán)境等,但依然更重視新區(qū)的建設(shè),投入大量人力、資金規(guī)劃建設(shè)工業(yè)園區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)等,優(yōu)化其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),加速新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可能會(huì)造成未來智慧城市發(fā)展的瓶頸。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2011年6月底,全國(guó)已有320多個(gè)城市建設(shè)智慧城市,這些城市“十二五”期間用于建設(shè)智慧城市的投資總規(guī)模將高達(dá)5 000億元。
我國(guó)主要智慧城市的投資規(guī)模情況如表3所示。
表3 我國(guó)主要智慧城市的投資規(guī)模情況
由表3可知,全國(guó)智慧城市處于過熱的建設(shè)規(guī)模中,各地政府對(duì)智慧城市的建設(shè)寄予深切希望,希望能夠在短時(shí)間內(nèi)解決城市交通擁堵、人口增長(zhǎng)、環(huán)境惡化、資源缺乏等無力現(xiàn)狀,迅速改變城市當(dāng)前的落后面貌,期望值過高,導(dǎo)致盲目巨額投資,產(chǎn)生大規(guī)模的重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。
在大規(guī)模的拆除和建設(shè)中,部分人員過度追求智慧城市經(jīng)濟(jì)模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)增長(zhǎng),忽視了城市的歷史積淀、文化個(gè)性和品位特色的建設(shè),大量建設(shè)形象工程,導(dǎo)致千城一面的現(xiàn)象出現(xiàn),經(jīng)濟(jì)效益取代了城市個(gè)性文化的發(fā)展,忽視城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,導(dǎo)致城市公共資源的浪費(fèi)、環(huán)境惡化,使智慧城市的建設(shè)陷入傳統(tǒng)誤區(qū),不能真正發(fā)揮其改變城市惡劣現(xiàn)狀的作用。
在智慧城市的建設(shè)過程中,公眾參與是指公眾通過各種合法途徑或手段,參與智慧城市建設(shè)的全過程或不同階段,表達(dá)自身利益訴求,對(duì)智慧城市建設(shè)產(chǎn)生影響,改變最終政策制定和決策的過程。
智慧城市建設(shè)中的公眾參與是一種觀念和想法的溝通、整合的雙向過程,強(qiáng)調(diào)對(duì)智慧城市建設(shè)過程的主動(dòng)參與,而非公眾對(duì)智慧城市建設(shè)結(jié)果的被動(dòng)了解和接受[6]。
對(duì)于智慧城市人文精神的缺乏以及人們幸福感的缺失,需要加大力度發(fā)展其軟件設(shè)施建設(shè)。在智慧人文的建設(shè)中引入公眾參與理論。規(guī)劃階段,可以通過在社區(qū)設(shè)立鄰里規(guī)劃委員會(huì)或聽證會(huì)的形式,了解公眾的意圖和愿望,并把公眾的思想融入規(guī)劃設(shè)計(jì);建設(shè)階段,可以通過定期與社區(qū)委員會(huì)交流,及時(shí)了解公眾對(duì)智慧人文建設(shè)的意見和建議,通過在權(quán)威媒體上發(fā)布最新建設(shè)近況,讓公眾了解建設(shè)內(nèi)容和進(jìn)度等,有意見或建議可以通過媒體熱線電話向有關(guān)部門進(jìn)行反映。通過這些方式讓公眾參與智慧人文建設(shè)的全過程,使智慧城市建設(shè)更符合公眾的意愿,提高其歸屬感和幸福感。
舊城存在的問題較多,智慧化發(fā)展比較困難,需要構(gòu)建良好的智慧化發(fā)展的環(huán)境,才能培育符合要求的智慧城市。目前舊城中的基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱,智慧化環(huán)境的構(gòu)建需要大力改造舊城基礎(chǔ)設(shè)施,建立快速的交通網(wǎng)絡(luò)以及高速發(fā)展的信息網(wǎng)絡(luò)。
由于財(cái)政資金有限,對(duì)舊城基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度較小,舊城智慧化環(huán)境的構(gòu)建還需要加快市場(chǎng)化改革,大力引入民間資本。民間投資主體包括民營(yíng)企業(yè)和個(gè)人,其投資行為完全是商業(yè)化的,目的是追求較高的投資收益率,能夠適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求,是最有效率的投資主體之一,其優(yōu)點(diǎn)是可以減輕政府的財(cái)政負(fù)擔(dān),建立有競(jìng)爭(zhēng)的投資市場(chǎng),提高基礎(chǔ)領(lǐng)域的投資管理效率[7]。
2012年住建部頒布《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入市政公用事業(yè)領(lǐng)域的實(shí)施意見》,該文件給民間資本進(jìn)入舊城的智慧化建設(shè)創(chuàng)造了政策條件,同時(shí)城市治理模式的變革改進(jìn)了政府和民營(yíng)資本之間的關(guān)系,民營(yíng)資本的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,為舊城的智慧化建設(shè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
近年來,我國(guó)各地智慧城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案相繼出臺(tái),規(guī)劃設(shè)計(jì)文件可以體現(xiàn)各地政府對(duì)智慧城市建設(shè)的關(guān)注度。發(fā)展智慧城市建設(shè)必須有長(zhǎng)遠(yuǎn)性、前瞻性的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案與之相配套,不能盲目將各種產(chǎn)業(yè)進(jìn)行機(jī)械堆積,只有進(jìn)行科學(xué)、詳細(xì)的智慧城市規(guī)劃,才能從戰(zhàn)略層面真正實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)[8]。
各地紛紛出臺(tái)規(guī)劃方案,但依然存在盲目投資、大規(guī)模重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象,究其原因主要是規(guī)劃方案沒有突出各地區(qū)的個(gè)性和特色,地方政府對(duì)各城市的文化個(gè)性等了解不透徹,導(dǎo)致智慧城市的建設(shè)出現(xiàn)千城一面的狀況。各地方政府編制智慧城市規(guī)劃方案時(shí),應(yīng)把握好各地區(qū)的城市特色,把各地的歷史文化融入智慧城市的規(guī)劃設(shè)計(jì),體現(xiàn)在智慧城市建設(shè)的各個(gè)方面,例如南京市作為六朝古都,歷史文化底蘊(yùn)深厚,其智慧城市建設(shè)的方向定位為大力發(fā)展其人文建設(shè),形成有南京特色的智慧城市。
在城市化快速發(fā)展、城市病層出不窮的背景下,智慧城市為城市建設(shè)提供了新的發(fā)展思路,將信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)滲入了城市生活的各個(gè)方面,但其卻面臨著過熱的發(fā)展趨勢(shì)。本文針對(duì)智慧城市過熱現(xiàn)象,從人文精神建設(shè)、舊城智慧化發(fā)展以及規(guī)劃設(shè)計(jì)三個(gè)方面分析其存在的問題,提出了相應(yīng)的對(duì)策,以期可以對(duì)智慧城市建設(shè)提供幫助。目前我國(guó)的智慧城市建設(shè)存在許多問題,通過各地研討會(huì)的展開,未來的智慧城市一定是精細(xì)化管理的城市、可持續(xù)發(fā)展的城市,更和諧安全,適合人們居住,能夠讓民眾在城市中找到自己的歸屬感。