蒲鵬

如今很多人在購(gòu)買了新車以后第一件事就是給愛車安裝行車記錄儀，一方面是防碰瓷，另一方面是在事故中能取證。不過，如今的行車記錄儀作用早已不只是防止碰瓷這么簡(jiǎn)單，它還具備了諸如遠(yuǎn)程監(jiān)控、電子狗、ADAS、停車監(jiān)控以及記錄行車途中的風(fēng)景和趣事等功能。要實(shí)現(xiàn)這些功能，這就對(duì)行車記錄儀提出了更高的要求：不僅要功能豐富還要畫面拍得清晰，色彩還原更好。而為了追求畫質(zhì)，很多行車記錄儀開始采用超高清的1944p分辨率。要想畫質(zhì)好、功能全還要價(jià)格不高，我想這是很多車主的訴求，想要購(gòu)買這樣一款產(chǎn)品市面上似乎還并不多見，不過現(xiàn)在你多了一個(gè)選擇——70邁智能行車記錄儀M500。

4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控愛車

特斯拉的哨兵功能是很多車主都想擁有的，當(dāng)停在戶外的愛車一旦有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)就會(huì)及時(shí)向你發(fā)出預(yù)警信息，70邁智能行車記錄儀M500就能幫你實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。M500搭配有兩種版本的支架，一種是普通支架，僅用作固定行車記錄儀使用。另外一種是4G支架，它除了用于固定行車記錄儀外，還能讓行車記錄儀支持4G網(wǎng)絡(luò)。行車記錄儀與支架連接后就能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，從而支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、云電子狗、停車位置查詢、電子圍欄等功能。我們注意到，它的4G支架上有一個(gè)SIM卡插槽，而在支架的一端設(shè)計(jì)有USB Type-C接頭，用于連接行車記錄儀。相比普通的磁吸式金屬觸點(diǎn)設(shè)計(jì)，這種接口式的可確保連接更加穩(wěn)固。

值得注意的是，在購(gòu)買時(shí)附贈(zèng)的是普通支架，4G支架需要購(gòu)買套裝版。以64GB版為例，普通版售價(jià)499元，套裝版為669元，折算4G支架為170元，如果單獨(dú)購(gòu)買4G支架則需要299元，價(jià)格相對(duì)來說比較高，我們建議一步到位購(gòu)買套裝版更實(shí)惠一些。如果用戶購(gòu)買的是4G支架套裝版，還會(huì)附帶有一張流量卡，流量卡每月有1GB流量可供使用，免費(fèi)使用期限為1年，如果當(dāng)月1GB流量使用完了也可以在App端購(gòu)買1GB流量加油包，僅5元。免費(fèi)使用的期限到期之后續(xù)費(fèi)是12個(gè)月60元，每月1GB流量，價(jià)格也能接受。當(dāng)然，70邁附帶的流量卡并不是完全綁定的，你也可以使用其他運(yùn)營(yíng)商的流量卡。

另外，安裝了流量卡并不能直接使用，還需要通過70邁App會(huì)跳轉(zhuǎn)到微信小程序上進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證激活后才能使用。在激活過程中，需要輸入流量卡的ICCID卡號(hào)，每一步操作都有相應(yīng)的提示，使用并不復(fù)雜。相信很多車主選擇4G版支架主要是為了可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，不過要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能還需要搭配70邁專用的停車監(jiān)控線（需單獨(dú)購(gòu)買，售價(jià)79元）使用，因?yàn)檫@個(gè)功能需要接汽車保險(xiǎn)盒中的ACC常電。如果不接停車監(jiān)控就只能使用云電子狗、停車位置查詢、電子圍欄這3個(gè)功能。

嬌小身形不擋視線

70邁智能行車記錄儀M500延續(xù)了M系列一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它依然采

用了M300那樣小巧的外觀設(shè)計(jì)，M500與之前推出的M300采用的圓柱形外觀有所不同，它采用了長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，并且由于取消了屏幕，所以它的體積更加?jì)尚。錂C(jī)身尺寸大小為77.2mm×72.2mm×22mm，整體外觀設(shè)計(jì)與盯盯拍MINI5倒有些異曲同工之處。同時(shí)，70邁智能行車記錄儀M500還擁有銀翼灰和星際藍(lán)兩種配色，用戶可根據(jù)自身喜好選擇。70邁智能行車記錄儀M500的外殼采用PC+ABS（工程塑料合金）材質(zhì)，具有良好的耐熱耐候性、尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性。同時(shí)，它的機(jī)身表面采用噴涂錆色+電鍍工藝，可提升耐磨、反光、增進(jìn)美觀的作用。而采用的一體成型的外殼可以減少結(jié)構(gòu)件，可降低連接的風(fēng)險(xiǎn)。M500也依然采用了無屏設(shè)計(jì)，并且機(jī)身沒有太多的按鍵，僅機(jī)身一側(cè)設(shè)計(jì)有一個(gè)按鍵，在關(guān)機(jī)狀態(tài)下單擊1下為開機(jī)，開機(jī)狀態(tài)下長(zhǎng)按3秒可關(guān)機(jī)，單擊1下可開啟或關(guān)閉Wi-Fi。連續(xù)點(diǎn)擊4下可格式化存儲(chǔ)，連續(xù)點(diǎn)擊5下則恢復(fù)出廠設(shè)置。如果在運(yùn)行過程中出現(xiàn)停止響應(yīng)的現(xiàn)象，則可以長(zhǎng)按15秒進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)機(jī)。M500的按鍵還集成了狀態(tài)指示燈，綠色為正常狀態(tài)，藍(lán)色為非錄制狀態(tài)，紅色則表示錄制異常。機(jī)身另外一側(cè)則是它的供電接口，M500采用的是USB Type-C接口，與目前絕大部分智能手機(jī)接口相同。

工程師點(diǎn)評(píng)

作為一款起步價(jià)不到40 0元的行車記錄儀，70邁智能行車記錄儀M500擁有同級(jí)產(chǎn)品中更豐富的功能，我們推薦選擇帶4G支架的套轉(zhuǎn)版本，加上支架也僅500元出頭的價(jià)格，比較實(shí)惠。M500在支持4G網(wǎng)絡(luò)后，可以獲得更多的功能支持，并且在清晰度上也表現(xiàn)出色，超高清畫質(zhì)能滿足眾多對(duì)畫質(zhì)要求較高的用戶。另外，M500還支持云電子狗功能、限速、紅綠燈位置、限速標(biāo)牌識(shí)別、行人識(shí)別等信息都能及時(shí)播報(bào)。綜合來說，70邁智能行車記錄儀M500無論是畫質(zhì)還是功能等方面可圈可點(diǎn)，完全能滿足日常行車需求，相信不會(huì)讓你失望。

1944p分辨率配170度超大廣角

70邁智能行車記錄儀M500采用的是背膠加靜電貼的固定方式，目前市面上絕大部分行車記錄儀都是采用的這種安裝方式。如果后續(xù)需要拆下再安裝，它也提供了一套備用膠和靜電貼，非常貼心。由于70邁智能行車記錄儀M500的攝像頭部分是固定不可轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以在安裝前一定要調(diào)整好位置后再進(jìn)行固定。70邁智能行車記錄儀M500采用的是170°的超廣角鏡頭，擁有6層光學(xué)鏡片，透光率高。相比目前市面上一眾的130°左右的廣角鏡頭，它的可拍攝范圍提升了30%左右，從以往的覆蓋3車道提升到覆蓋5車道?？梢耘臄z記錄下更多的路面信息，能讓車頭左右兩側(cè)的拍攝盲區(qū)更少。我實(shí)際體驗(yàn)了它的廣角拍攝能力，當(dāng)人站在靠近車輛外后視鏡稍前面一點(diǎn)的位置時(shí)，M500也能拍攝到，可見其覆蓋范圍非常廣。 另外，M500還采用了2592×1944的超高清分辨率，雖然這一分辨率算不上太高，但是結(jié)合它內(nèi)置的智能HDR功能，可讓高亮場(chǎng)景下不過曝，暗光環(huán)境下的暗部細(xì)節(jié)更完整。至于實(shí)際表現(xiàn)如何，我們?cè)诤竺鏁?huì)通過實(shí)際行車體驗(yàn)來驗(yàn)證M500的成像能力。比較遺憾的是，我們沒有查詢到M500所采用的主控芯片和圖像傳感器具體型號(hào)，70邁官方并沒有透露，不過從它支持的ADAS駕駛輔助、H.265/H.264編解碼、1944p分辨率等功能來看，可以猜測(cè)它的主控芯片選用的是比較高端的方案。

高級(jí)駕輔功能更齊全

與A800等機(jī)型一樣，70邁智能行車記錄儀M500也支持ADAS駕駛輔助功能，不過它的駕駛輔助功能更豐富一些，不僅支持前車距離過近、前車起步、車道偏離，還支持行人預(yù)警和限速標(biāo)牌識(shí)別。在使用時(shí)，我特別體驗(yàn)了它的感應(yīng)靈敏度，發(fā)現(xiàn)M500的播報(bào)準(zhǔn)確性和靈敏性都非常高，同時(shí)在道路中心線清晰和照明比較良好的暗光環(huán)境下，它也能準(zhǔn)確判斷車道偏離的行為。如果遇到靠近人行道和前方有摩托車行駛，M500也會(huì)發(fā)出“注意行人”的預(yù)警。此外，它的限速標(biāo)配識(shí)別率也特別高，在距離10m左右的范圍就能識(shí)別到，如果遇到限速標(biāo)牌旁邊有樹木或其他物體遮擋可能會(huì)無法準(zhǔn)確識(shí)別。另外，在遇到有上下兩個(gè)限速標(biāo)牌的地方，它會(huì)大概率自動(dòng)識(shí)別最下方的限速標(biāo)牌。此外，我在使用過程中也發(fā)現(xiàn)它偶爾會(huì)有誤報(bào)的情況，比如會(huì)將高架橋上的限重標(biāo)牌識(shí)別為限速標(biāo)牌，不過出現(xiàn)這種誤報(bào)的概率很低。從整體體驗(yàn)來說，M500的ADAS駕駛輔助識(shí)別準(zhǔn)確率能夠達(dá)到90%以上。此外，在隧道中行駛由于信號(hào)的干擾，所以GPS信息會(huì)丟失，同時(shí)也不會(huì)顯示速度信息。

M500支持GPS和北斗雙重定位，同時(shí)還加入了云電子狗播報(bào)。有的讀者可能會(huì)說，這兩個(gè)功能很多同類產(chǎn)品中也有，它有什么不同之處？M500在有了GPS和北斗雙重定位的加持下，定位更加精準(zhǔn)。而電子狗數(shù)據(jù)不像以往需要手動(dòng)單獨(dú)下載，它能通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)播報(bào)。我在城市道路中行駛，遇到有紅綠燈的路口、限速路段甚至是擁堵路段，M500都會(huì)有語音播報(bào)。特別是擁堵路段播報(bào)得比較準(zhǔn)確，這是由于它內(nèi)置了高德地圖的數(shù)據(jù)，并且加上4G網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)時(shí)更新，更具參考價(jià)值。

此外，我們前面提到過，M500搭配停車監(jiān)控線和4G支架可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，如果是普通版，只要搭配停車監(jiān)控線它也支持停車監(jiān)控和縮時(shí)錄影功能。車輛熄火后，就會(huì)自動(dòng)開啟停車監(jiān)控功能，以1秒1幀進(jìn)行縮時(shí)錄影，再配合H.265高效率壓縮，在節(jié)省空間的同時(shí)還能存儲(chǔ)更多的拍攝文件。

值得一提的是，搭配70邁App使用，還能讓M500實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)。比如它可以在App中綁定70邁胎壓傳感器，可以設(shè)置和查看胎壓、胎溫及報(bào)警參數(shù)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到胎壓出現(xiàn)異常信息后，M500就會(huì)進(jìn)行語音播報(bào)。

App全新改版社交體驗(yàn)更好

對(duì)于智能行車記錄儀來說，除了在硬件和功能上擁有良好的體驗(yàn)外，在軟件體驗(yàn)上同樣很重要。70邁智能行車記錄儀M500可搭配專用的“70邁”App使用。最新版的App相比以往的版本來說，它的界面發(fā)生了很大的變化，它的整體界面采用全新的布局方式，不僅簡(jiǎn)潔明了，而且還增加了社交的屬性。用戶可以將拍攝到的路面信息分享到App上，讓更多的車友“圍觀”你的作品。不過與盯盯拍和360的記錄儀App不同的是，70邁不支持評(píng)論，僅能點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)。此外，通過App連接M500也更快速，點(diǎn)擊“直連記錄儀”就會(huì)自動(dòng)開啟行車記錄儀的熱點(diǎn)，不需要手動(dòng)或者聲控開啟，更加簡(jiǎn)便。通過App進(jìn)入到記錄儀后，其界面相比以往的產(chǎn)品也有很大的變化，它下面采用了可拖動(dòng)式的進(jìn)度條方式，方便用戶快速定位到想要下載的視頻片段。另外，它還提供了10秒到3分鐘不同時(shí)長(zhǎng)選擇，選擇之后會(huì)自動(dòng)下載定位點(diǎn)前后的視頻。

拍攝畫質(zhì)可圈可點(diǎn)

在安裝了70邁智能行車記錄儀M500之后，對(duì)其進(jìn)行了一番體驗(yàn)。首先，M500在高溫炙烤后的穩(wěn)定性不錯(cuò)，9月的“秋老虎”正猛，當(dāng)汽車在戶外暴曬了幾個(gè)小時(shí)后，車內(nèi)的溫度能達(dá)到70℃左右，在啟動(dòng)行車記錄儀后，它也能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，沒有出現(xiàn)因過熱導(dǎo)致的死機(jī)等現(xiàn)象。

其次，視頻錄制方面，在光線充足和照明良好的環(huán)境下，它的成像效果很清晰，在時(shí)速近80km/h左右能拍清5米范圍內(nèi)的車牌號(hào)。不過它比較容易受到強(qiáng)光干擾，當(dāng)出現(xiàn)太陽光直射時(shí)，拍攝的視頻畫面質(zhì)量就會(huì)下降。如果是沒