適用話題 國之重器；航天發(fā)展；科技助力；探索；突破

時事引讀

2018年3月，國家自然科學(xué)基金委員會“國家重大科研儀器研制”項目“爆轟驅(qū)動超高速高焓激波風(fēng)洞”（簡稱“JF22超高速風(fēng)洞”）立項上馬，2021年已進入現(xiàn)場安裝階段，預(yù)計2022年建成。彼時，JF22超高速風(fēng)洞將成為全世界最先進的風(fēng)洞。作為研制新一代飛行器的搖籃，JF22超高速風(fēng)洞可以復(fù)現(xiàn)40到100公里高空，時速最高達10公里/秒，相當(dāng)于約30倍聲速的飛行條件。JF22超高速風(fēng)洞用的是正向爆轟驅(qū)動，驅(qū)動功率大概是15000兆瓦。而三峽大壩的裝機容量是22000兆瓦，所以在它工作的那一瞬間，總功率是可跟三峽相比的。中國科學(xué)院力學(xué)研究所副研究員韓桂來表示，在建的JF22超高速風(fēng)洞，結(jié)合在北京的現(xiàn)有風(fēng)洞，將使中國在這一領(lǐng)域領(lǐng)先西方20至30年。JF22超高速風(fēng)洞可以大大提高氣流的速度，并降低我國在太空發(fā)射領(lǐng)域的成本。其目標(biāo)是助力天地往返系統(tǒng)，把衛(wèi)星和航天器的發(fā)射費用減掉90%以上，甚至可能使太空旅行普及化。

素材鏈接 低速風(fēng)洞為“科技奧運”助力

在東京奧運會賽艇比賽女子四人雙槳項目決賽中，中國隊摘得金牌。運動員出色表現(xiàn)的背后是中國“黑科技”保駕護航。在賽艇比賽中，各條艇咬得很緊，這時候任何細微的技術(shù)差別都會對奪冠產(chǎn)生影響，如何優(yōu)化氣動參數(shù)，減少空氣阻力就成為重中之重。一套低速“風(fēng)洞”訓(xùn)練設(shè)備針對賽艇的特性，通過分析運動員抓水、驅(qū)動、出水、回槳等不同動作姿態(tài)的氣動力大小、座次順序提供科學(xué)的參考。進行訓(xùn)練時，賽艇是懸浮于風(fēng)洞中的，即使用一根手指輕輕一碰，整個賽艇都會晃動，可以最小精確捕捉到4克的風(fēng)阻變化。備戰(zhàn)東京奧運會期間，“低速風(fēng)洞”參與了多個體育項目的針對性訓(xùn)練。