改革開放以來，我國的長大橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就，世界上已建成的跨度排名前10 的懸索橋中有5 座在中國，跨度排名前10 的斜拉橋中有6 座在中國。21 世紀(jì)的世界橋梁工程步入了建設(shè)跨海連島工程的新時期，國內(nèi)外一批跨越海峽的超大跨度橋梁方案被提上日程，如中國瓊州海峽和臺灣海峽、意大利墨西拿海峽、印度尼西亞巽達(dá)海峽、日本津輕海峽等。索結(jié)構(gòu)具有高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性等特點，在橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用，如斜拉橋中的斜拉索、懸索橋中的吊桿和主纜、拱橋中的吊桿。由于橋梁索結(jié)構(gòu)的長細(xì)比大、阻尼小、頻率低，極易在風(fēng)荷載作用下發(fā)生大幅振動，如風(fēng)雨激振、渦激共振、弛振、尾流致振等，嚴(yán)重影響橋梁索結(jié)構(gòu)甚至整橋的安全性。隨著懸索橋和斜拉橋跨徑分別進(jìn)入2000 m 和1 000 m 量級，橋梁索結(jié)構(gòu)的風(fēng)致振動問題變得更加突出，已逐漸成為橋梁設(shè)計中必須重點研究的關(guān)鍵問題之一。

為及時總結(jié)橋梁索結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動及控制措施研究的最新成果，引領(lǐng)國內(nèi)外橋梁索結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究，推動我國橋梁抗風(fēng)理論創(chuàng)新，《湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》編輯部經(jīng)研究決定，擬組織出版“橋梁索結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動及控制措施研究”專欄。

征稿方向包括（但不限于）如下主題：

1）橋梁索結(jié)構(gòu)氣動力特性；2）斜拉索風(fēng)雨激振；3）橋梁索結(jié)構(gòu)高階渦激共振；4）懸索橋吊索尾流致振；5）橋梁索結(jié)構(gòu)弛振；6）橋梁索結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動控制理論與技術(shù)；7）CFD 數(shù)值模擬技術(shù)在橋梁索結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動研究中的應(yīng)用。

論文形式 研究論文和綜述論文

專欄顧問 陳政清院士

專欄策劃人 湖南大學(xué) 李壽英教授 西南交通大學(xué) 李永樂教授

石家莊鐵道大學(xué) 劉慶寬教授 上海大學(xué) 杜曉慶教授

同濟(jì)大學(xué) 陳林教授 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 陳文禮教授

深圳大學(xué) 周海俊教授 浙江大學(xué) 段元峰教授

進(jìn)度安排 自本啟事發(fā)布之日起接受投稿，2021 年12 月31 日截止；預(yù)計2022 年5 月（2022 年第5期）出版。

《湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》系綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)類核心期刊，入選國家期刊獎“百種重點期刊”、湖南省培育世界一流湘版科技期刊工程重點期刊、湖南省“十佳科技期刊”、教育部“精品期刊”等，并被EI Compendex、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD)等國內(nèi)外多家著名數(shù)據(jù)庫收錄。

稿件需通過《湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》投稿系統(tǒng)（http://hdxbzkb.cnjournals.net）提交，并在投稿步驟“給編輯部留言”時，注明“橋梁索結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動及控制措施研究進(jìn)展專欄應(yīng)征論文”。同時將稿件及備注內(nèi)容發(fā)至本專欄組稿負(fù)責(zé)人湖南大學(xué)李壽英教授郵箱：shyli@hnu.edu.cn，并負(fù)責(zé)稿件的匯總整理。稿件由來自同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、深圳大學(xué)、上海大學(xué)和石家莊鐵道大學(xué)等高校的同行專家進(jìn)行遴選。論文格式參考《湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》投稿模板。

組稿負(fù)責(zé)人：李壽英教授 電話：13975197401 郵箱：shyli@hnu.edu.cn

編輯負(fù)責(zé)人：俞 濤編審 電話：13786155369 郵箱：hdxuebao@126.com