趙雅麗

電力合作一直是中國與東盟合作的重點領(lǐng)域，雙方通過優(yōu)勢互補(bǔ)，已逐漸形成良好的互利共贏發(fā)展格局，為中國和東盟國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支撐。然而，在低碳綠色發(fā)展的大趨勢下，電力行業(yè)如何實現(xiàn)自身的“碳中和”目標(biāo)，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）即將生效又會給行業(yè)帶來哪些新的機(jī)遇？

在2021年9月10日舉辦的中國—東盟電力合作與發(fā)展論壇中，我們或許能找到相應(yīng)的答案。該論壇作為第18屆中國—東盟博覽會框架下的重要活動，首次與電力行業(yè)國際合作會議深度結(jié)合，聚焦行業(yè)熱點，為中國—東盟電力行業(yè)合作及信息交流搭建了高效的互動平臺。

睦鄰合作更深化 互利共贏成果佳

盡管近一年多的新冠肺炎疫情給中國—東盟能源電力合作帶來了不小的挑戰(zhàn)，特別是對于人員和物資的往來產(chǎn)生了巨大的影響，但中國與東盟國家在電力項目上的合作依然保持著良好的增長態(tài)勢。2020年，中國主要電力企業(yè)對東盟國家投資的項目共有15個，投資總金額達(dá)18.95億美元;對東盟國家新簽工程承包合同64個，合同金額高達(dá)65.7億美元。2020年，中國電力企業(yè)在東盟國家的投資金額和新簽工程承包合同額分別同比增長24.7%和35.4%。

中國國家能源局局長章建華指出，中國國家能源局積極推動?xùn)|亞峰會清潔能源論壇、“東盟+3”清潔能源圓桌對話、中國—東盟清潔能源能力建設(shè)計劃等機(jī)制下的對話關(guān)系，對促進(jìn)中國與東盟國家的電力合作和互聯(lián)互通發(fā)揮了積極作用。

目前，中國與東盟國家的電力合作項目已覆蓋水電、火電、風(fēng)電、光伏發(fā)電和電網(wǎng)建設(shè)等多領(lǐng)域。中國同越南、老撾、緬甸等國家相連的跨境輸電線路已有14回，累計實現(xiàn)跨境電力貿(mào)易620億千瓦時。此外，中國還與泰國、越南、老撾、緬甸、印度尼西亞、柬埔寨等國家在清潔能源發(fā)展方面展開了積極合作，取得了良好成效，有效地保障了當(dāng)?shù)仉娏?yīng)和經(jīng)濟(jì)社會快速穩(wěn)定發(fā)展。

聚焦綠色能源發(fā)展 助力中國—東盟碳達(dá)峰

當(dāng)今世界，全球正在積極應(yīng)對氣候變化，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命加速興起，能源體系正向低碳化、智能化、多元化、多極化方向加速轉(zhuǎn)型推進(jìn)。2020年，中國國家主席習(xí)近平代表中國向世界莊嚴(yán)宣告，中國將力爭2030年前實現(xiàn)“碳達(dá)峰”、2060年前實現(xiàn)“碳中和”。“碳達(dá)峰、碳中和”是全球的共識，對于包括東盟國家的世界各國來講，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實現(xiàn)，對地球、對人類意義重大?！笆奈濉睍r期，中國將加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源、儲能、綜合能源服務(wù)等一大批新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)正在中國快速興起。那么，中國企業(yè)該如何與東盟國家合作，助力中國和東盟“碳達(dá)峰”目標(biāo)的實現(xiàn)呢？

中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中核集團(tuán)）、中國國家電力投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱國家電投）以及合眾新能源汽車營銷公司（以下簡稱合眾新能源）分別就自身企業(yè)特點作出分析。

中核集團(tuán)堅定推進(jìn)新能源建設(shè)，推動能源轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，不斷擴(kuò)大光伏、風(fēng)電、水電等非核心新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模合作。國家電投核能總工程師鄭明光建議：一是通過能源消費、能源供給、能源技術(shù)、能源體制這四個革命，全方位加強(qiáng)能源國際合作，持續(xù)調(diào)整能源結(jié)構(gòu);二是積極發(fā)展儲能技術(shù)，碳達(dá)峰、碳中和需要全面的新技術(shù)革命;三是將核能和儲能相結(jié)合，這對能源消費大國至關(guān)重要。

此外，華鑫證券數(shù)據(jù)顯示，中國能源活動排放量占溫室氣體總排放量的85%，其中交通行業(yè)占能源活動碳排放的13%。從某種意義上來說，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)碳排放的壓力巨大，因此，新能源汽車是汽車行業(yè)在探索減排過程中的里程碑式產(chǎn)品。東盟國家對新能源汽車也都推行了鼓勵的計劃或政策，合眾新能源是中國造車新勢力中第一個推出右舵車的企業(yè)。合眾新能源總裁江峰表示將重點關(guān)注泰國、馬來西亞、印尼等市場，除了滿足東盟用戶右舵駕駛習(xí)慣的需求，在用戶體驗上也進(jìn)行了針對性優(yōu)化。

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大背景下，中國電力企業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副理事長楊昆建議，參與東盟能源電力合作的各方，要加大對綠色低碳電力設(shè)施建設(shè)的投入力度，通過項目促進(jìn)當(dāng)?shù)仉娏Ξa(chǎn)業(yè)對生態(tài)環(huán)境的友好性，推動構(gòu)建“綠色融資”賦能“綠色電力”的合作新模式，在東盟區(qū)域內(nèi)共同打造綠色“一帶一路”合作新亮點。

區(qū)域市場活力增 電力合作前景優(yōu)

電力行業(yè)的發(fā)展與國家經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展程度息息相關(guān)，2020年中國—東盟所處的東亞地區(qū)依然是全球經(jīng)濟(jì)增長最快和對全球增長貢獻(xiàn)最大的地區(qū)。隨著RCEP的逐步生效，這個體量龐大的市場將進(jìn)一步激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展能量，釋放出對電力能源的巨大需求。

“新形勢下，中國與東盟應(yīng)該提升戰(zhàn)略互信力度，深入對接電力政策和發(fā)展規(guī)劃，在《中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系2030年愿景》指導(dǎo)下，積極推進(jìn)‘碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下的電力務(wù)實合作，中國應(yīng)盡己所能幫助東盟國家提高應(yīng)對氣候變化能力，交流分享推動電力綠色低碳發(fā)展、電力體制改革和電力跨區(qū)域輸送與貿(mào)易等方面的經(jīng)驗和做法?！闭陆ㄈA表示，中國愿同東盟一道，加強(qiáng)電力綠色低碳發(fā)展、新能源開發(fā)、高壓輸電和電力裝備等方面的研發(fā)合作和技術(shù)交流，加強(qiáng)電力標(biāo)準(zhǔn)研究制定與互認(rèn)互通，推動各方電力融合創(chuàng)新發(fā)展，使電力發(fā)展惠及更多人民。

廣西是中國重要的水電和新能源基地，為促進(jìn)中國與東盟電力合作發(fā)揮了橋梁作用。廣西壯族自治區(qū)人民政府副主席李彬指出，廣西將立足于“一帶一路”建設(shè)和能源安全保障，與各國一起用好RCEP協(xié)定，充分發(fā)揮中國—東盟國家各自資源和技術(shù)優(yōu)勢，全面深化國際能源產(chǎn)能合作，進(jìn)一步推動“一帶一路”建設(shè)走深走實，形成能源資源渠道寬、互聯(lián)互通能力強(qiáng)的能源合作新格局，實現(xiàn)共建共享、互利共贏。

一花獨放不是春，萬紫千紅春滿園。中國將與東盟一道，按照“互利互信、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏”的原則，共同推動電力綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

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