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        “項(xiàng)目化”監(jiān)督:詮釋人大“為民情懷”

        2021-12-05 00:25:42黃雪峰唐海浪樂開霞
        人民與權(quán)力 2021年1期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)督

        ☉黃雪峰 唐海浪 樂開霞

        交通事故猛于虎。國道G228 射陽段通車以來,2014、2015、2016 年分別發(fā)生亡人事故11 起、28 起、38起,亡人13人、32人、40人。這組驚人數(shù)據(jù)引起了射陽縣人大常委會(huì)的高度警覺和重視——要把持續(xù)壓降交通事故、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為重中之重的監(jiān)督工作來抓。

        四年來,該縣人大常委會(huì)把“項(xiàng)目化”理念植入道路交通安全監(jiān)督實(shí)踐,探索建立了圍繞項(xiàng)目定議題、聚焦項(xiàng)目搞監(jiān)督、長抓項(xiàng)目立制度的監(jiān)督工作新機(jī)制。2020年1—10月,全縣道路交通安全亡人事故起數(shù)、亡人數(shù)分別比2016年同期下降了72.8%、78.6%。

        “國道G228 整治后,你們四年從死亡線上‘奪回’上百人,這在全省是罕見的!”江蘇省委巡視組領(lǐng)導(dǎo)在暗訪國道G228安全管控情況時(shí)贊賞有加。

        圍繞項(xiàng)目定議題。2016 年11 月,射陽縣人大常委會(huì)踏地段、訪部門、問警情、閱檔案,對(duì)全縣前三年交通事故尤其是亡人交通事故,分區(qū)域、分路段、分類型進(jìn)行全面深入的調(diào)研分析,并召集交通、公安、住建、城管等部門負(fù)責(zé)人座談,進(jìn)一步研判交通安全事故,找出道路交通秩序混亂、安全設(shè)施建設(shè)滯后、電動(dòng)車駕乘人員未佩戴頭盔等事故數(shù)和主要原因;提出的“聚焦重點(diǎn)、完善設(shè)施、強(qiáng)化管控、常態(tài)監(jiān)督”等建議,為常委會(huì)研究確定監(jiān)督議題和項(xiàng)目提供了可靠依據(jù);出臺(tái)《全縣道路交通安全整治方案》,先后把交通秩序整治、主干道安全隱患整治、學(xué)生駕乘電動(dòng)車佩戴頭盔等作為年度整治項(xiàng)目。

        “要注重選題數(shù)量與項(xiàng)目分量的有機(jī)結(jié)合,在項(xiàng)目的選擇上求準(zhǔn)求精,做到干一樣像一樣,干一件成一件?!比ツ? 月召開的全省人大監(jiān)督工作會(huì)議部署要求與射陽縣人大四年來的探索不謀而合。

        聚焦項(xiàng)目搞監(jiān)督。2017 年,射陽縣人大把整治交通秩序作為監(jiān)督項(xiàng)目,督促政府結(jié)合創(chuàng)建國家級(jí)文明城市,扎實(shí)開展“交通安全百日整治行動(dòng)”,當(dāng)年國道G228 射陽段死亡人數(shù)從關(guān)注前的40 人下降到32 人。2018年,把消除道路交通安全隱患作為監(jiān)督項(xiàng)目,把全縣890處大小安全隱患作為子項(xiàng)目,節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)整治項(xiàng)目實(shí)施。全縣重大交通事故死亡人數(shù)從關(guān)注前的連續(xù)多年上升逆轉(zhuǎn)為連續(xù)兩年下降。2019 年,把縣鄉(xiāng)道整治作為監(jiān)督項(xiàng)目,在年初排出68項(xiàng)縣道、鄉(xiāng)道整治子項(xiàng)目后,每季度堅(jiān)持開展專項(xiàng)視察、召集專題會(huì)辦、聽取整治情況匯報(bào),力促各項(xiàng)整治項(xiàng)目實(shí)施到位。2020年,縣人大把重點(diǎn)人群道路交通安全行為管控作為監(jiān)督項(xiàng)目,督促政府加強(qiáng)教育引導(dǎo)駕乘電動(dòng)自行車的家長和學(xué)生佩戴頭盔,目前,該縣駕乘電動(dòng)自行車的家長和學(xué)生頭盔佩戴率達(dá)到95%以上。

        長抓項(xiàng)目立制度。通過四年來的實(shí)踐,射陽縣人大對(duì)道路交通安全整治探索形成了“項(xiàng)目化”監(jiān)督工作制度和機(jī)制。建立了項(xiàng)目會(huì)商制度、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌保障制度、督查制度等。縣人大監(jiān)司委圍繞整治項(xiàng)目每年組織不少于2次的代表視察調(diào)研活動(dòng),政府辦不定期督查,形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、全社會(huì)共同參與的道路交通安全整治項(xiàng)目實(shí)施格局。

        過去,部門和鎮(zhèn)區(qū)申請(qǐng)道路交通安全整治資金的報(bào)告像雪片一樣“飛”來?!艾F(xiàn)在,縣人大年初根據(jù)項(xiàng)目需求確定預(yù)算盤子,一道閘門監(jiān)督把關(guān),便于財(cái)政部門有序提供保障?!笨h財(cái)政局局長苗鴻程對(duì)此感觸頗深?!吧潢柸舜筮B續(xù)四年對(duì)道路交通安全治理工作實(shí)施‘項(xiàng)目化’監(jiān)督,做法新穎、成效顯著。希望各地認(rèn)真研究加以借鑒?!丙}城市人大常委會(huì)常務(wù)副主任張禮祥作出肯定。

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