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2021年《汽車文摘》碩果累累，2022年《汽車文摘》勇?lián)負?/p>

在剛剛結(jié)束的2021年，《汽車文摘》與學術(shù)界和汽車產(chǎn)業(yè)專家在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和智能制造4大領(lǐng)域共發(fā)表綜述學術(shù)文章131 篇，包括碳中和與碳排放研究的文章2篇，新能源汽車前沿與創(chuàng)新技術(shù)綜述文章68篇，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)綜述文章29篇，智能制造和輕量化綜述文章24篇，其余主題文章8篇?！镀囄恼返?0期，刊登了長安大學王童副教授團隊的汽車輕量化前沿綜述專題和中國一汽呂穎博士團隊的智能安全技術(shù)綜述專題。

《汽車文摘》感謝同行評審專家對期刊的貢獻！

在中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2021）上，《汽車文摘》攜手姊妹刊《汽車技術(shù)》《汽車工藝與材料》，成功舉辦了“智慧設(shè)計驅(qū)動新能源汽車輕量化”的專題分會，受到了廣大工程技術(shù)人員和學術(shù)界的高度關(guān)注?！镀囄恼窋y手姊妹刊，在一汽研發(fā)總院組織了阩旗論壇，包括“旗逸隨行車輛健康論壇”等8個系統(tǒng)學術(shù)交流活動?！镀囄恼肪庉媹F隊積極參加SAECCE 2021, 參加FISITA Intelligent Safety 2021, FISITA EuroBrake 2021, FISITA World Mobility Summit 2021, FISITA World Congress 2021, 通過參加一系列國內(nèi)外學術(shù)交流活動，《汽車文摘》增強了與學者互動，提升了學術(shù)影響力和學術(shù)傳播力，同時編輯團隊也增強了國內(nèi)外學術(shù)視野、擴大知識面。

2022年《汽車文摘》將加強與青年編委會合作，打造前沿與創(chuàng)新技術(shù)專題，為學術(shù)界和汽車產(chǎn)業(yè)提供最具前沿和創(chuàng)新價值的綜述稿件，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化和智能制造5 大方向上，整理碎片化信息，形成綜述文章。發(fā)表的綜述文章揭示相關(guān)領(lǐng)域的新動態(tài)、新趨勢、新技術(shù)和新進展，為中國學術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)界進一步發(fā)展這一領(lǐng)域提供新突破口、新出發(fā)點和新基準。

《汽車文摘》經(jīng)過了艱難轉(zhuǎn)型，她將堅持初心，持之以恒，繼續(xù)深入挖掘國內(nèi)外科技文獻，鞏固轉(zhuǎn)型成果。李駿院士為《汽車文摘》題詞，即“覽全球汽車技術(shù)文獻，指中國汽車技術(shù)之道”，是《汽車文摘》的使命，我們要牢記使命、堅持初心，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供最前沿和創(chuàng)新技術(shù)現(xiàn)狀、進展和趨勢的綜述信息。

我們堅信他山之石，可以攻玉。