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        石港泵站超工況運(yùn)行技術(shù)研究與管理對策

        2021-12-04 02:59:28鮮凡凡張慧峰
        江蘇水利 2021年11期
        關(guān)鍵詞:氣蝕水池抗旱

        郭 軍, 沈 沖, 鮮凡凡, 張慧峰

        (江蘇省洪澤湖水利工程管理處, 江蘇 淮安 223100)

        1 研究背景

        1.1 工程基本情況

        石港泵站始建于1973年,原為江蘇引江濟(jì)淮第二梯級泵站。2013年列入淮河入江水道整治工程拆除重建,2016年新泵站建成投運(yùn)。新泵站按照寶應(yīng)湖地區(qū)5年一遇排澇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),安裝4臺(tái)套立式軸流泵,設(shè)計(jì)揚(yáng)程5.0 m,設(shè)計(jì)排澇流量90 m3/s。

        與石港泵站并聯(lián)的南水北調(diào)金湖泵站,其設(shè)計(jì)功能主要是向北調(diào)水,設(shè)計(jì)調(diào)水流量150 m3/s,同時(shí)兼顧本地區(qū)抗旱和排澇的功能,設(shè)計(jì)排澇流量130 m3/s。

        1.2 超工況運(yùn)行情況

        石港泵站超工況運(yùn)行,主要指泵站上游或下游水位低于對應(yīng)設(shè)計(jì)低水位的抗旱抽水運(yùn)行[1]。石港泵站設(shè)計(jì)為排澇泵站,而建成后,更多用于抗旱運(yùn)行。經(jīng)統(tǒng)計(jì),2016年以來,工程年年運(yùn)行,抗旱運(yùn)行3年,抗旱抽水量占總抽水量的78%。泵站歷年抽水量統(tǒng)計(jì)如表1所示。

        表1 歷年抽水量統(tǒng)計(jì)

        其中旱情最嚴(yán)重的是2019年,淮河流域出現(xiàn)60年一遇氣象干旱,根據(jù)省防指調(diào)度指令,石港泵站投入抗旱抽水運(yùn)行,與南水北調(diào)金湖泵站聯(lián)合向入江水道三河段補(bǔ)水,再由洪澤泵站抽水150 m3/s入洪澤湖。

        1.3 設(shè)計(jì)工況與抗旱運(yùn)行工況水位對比

        石港泵站設(shè)計(jì)水位與抗旱運(yùn)行特征水位見表2。

        表2 設(shè)計(jì)水位與抗旱運(yùn)行特征水位對照

        由表2可見,抗旱運(yùn)行時(shí),上下游水位均低于設(shè)計(jì)最低水位較多,嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)工況,而且石港泵站為虹吸流道出水,其出水口頂高程為7.10 m,上游水位低于該高程,已不能正常運(yùn)行。

        1.4 裝置有效氣蝕余量偏小

        石港泵站立式軸流泵技術(shù)參數(shù)如表3所示。

        表3 軸流泵技術(shù)參數(shù)

        水泵設(shè)計(jì)臨界氣蝕余量△hc為7.15 m,根據(jù)氣蝕余量概念,水泵允許氣蝕余量△h=(1.1~1.3)△hc,即允許氣蝕余量△h范圍為7.865~9.295 m,若使水泵運(yùn)行不產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,必須保證裝置有效氣蝕余量△ha不小于允許氣蝕余量△h。

        裝置有效氣蝕余量△ha計(jì)算公式為:△ha=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓-水泵吸程-安全量。

        式中:標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為10.33 m,水泵吸程為2.75 m,安全量為0.5 m。

        經(jīng)計(jì)算,裝置有效氣蝕余量△ha為7.08 m,小于允許氣蝕余量△h,證明了水泵超設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)將發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。

        2 超設(shè)計(jì)工況運(yùn)行危害

        2.1 水泵抽水流態(tài)變差

        抗旱運(yùn)行時(shí),因偏離了設(shè)計(jì)工況,水泵抽水流態(tài)變差,主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。

        (1)水泵葉輪室內(nèi)聲響異常。水泵運(yùn)行時(shí),能清晰聽到葉輪室內(nèi)連續(xù)的氣泡爆裂聲。

        (2)水泵出水流量減少。利用ADCP超聲波實(shí)時(shí)流量測量[2]發(fā)現(xiàn),在相同葉片角度運(yùn)行下,實(shí)測的流量相比排澇抽水流量減少了約10%,單臺(tái)水泵出水量對比如表4所示。

        (3)泵站進(jìn)、出水池流態(tài)較差。進(jìn)水池流道的進(jìn)口處水面多處出現(xiàn)漩渦,出水池流道的出口處水浪花較大,并伴有大量白色氣泡。

        單臺(tái)水泵出水量對比見表4。

        表4 單臺(tái)水泵出水量對比

        2.2 水泵噪音與振動(dòng)增大

        抗旱運(yùn)行時(shí),現(xiàn)場測量水泵運(yùn)行噪音和振動(dòng)數(shù)值。經(jīng)分析比較,下游進(jìn)水池水位越低,水泵噪音越大,振動(dòng)數(shù)值也呈增大趨勢。噪音和振動(dòng)實(shí)測值變化曲線如圖1、圖2。

        圖1 噪音實(shí)測值變化曲線

        圖2 振動(dòng)實(shí)測值變化曲線

        2.3 水泵上導(dǎo)橡膠軸承燒毀

        抗旱運(yùn)行時(shí),泵站上游出水池最高水位僅有7.72 m,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于排澇工況設(shè)計(jì)水位11.07 m,而水泵上導(dǎo)橡膠軸承高程為9.75 m。因此,抗旱運(yùn)行時(shí),即使上游水位能滿足虹吸出水條件,但由于出水池水位低于上導(dǎo)軸承高程,上導(dǎo)軸承沒有來自流道的自然潤滑水,當(dāng)附加潤滑水無效時(shí),橡膠軸承與泵軸頸發(fā)生干摩擦,出現(xiàn)軸承發(fā)熱燒毀現(xiàn)象。

        2.4 虹吸出水流態(tài)無法形成

        2019年抗旱運(yùn)行期間,石港泵站上游水位最低出現(xiàn)7.01 m,低于泵站虹吸出水流道出水口上緣高程7.10 m,水泵開啟后,流道內(nèi)水流無法形成虹吸流態(tài),造成機(jī)組嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行,抽水揚(yáng)程變大,機(jī)組功率增加。

        非虹吸流態(tài)下,水泵揚(yáng)程的計(jì)算公式為

        H=h1-h2

        (1)

        式中:h1為虹吸出水流道駝峰高程(12.10 m),h2為下游水位(6.30 m)。

        經(jīng)計(jì)算,非虹吸狀態(tài)下抽水揚(yáng)程為5.80 m,超過虹吸運(yùn)行時(shí)的上下游水位差4 m,電機(jī)功率由正常的800 kW左右陡增至1650 kW左右,機(jī)組整體穩(wěn)定性能明顯變差,噪聲、振動(dòng)均超出常規(guī),勵(lì)磁電流接近限值。

        3 裝置效率分析計(jì)算

        針對抗旱運(yùn)行工況,開展泵站裝置效率分析和計(jì)算,分析影響裝置效率的因素,計(jì)算超工況運(yùn)行時(shí)裝置效率。

        3.1 影響效率的因素

        (1)揚(yáng)程變小。設(shè)計(jì)排澇工況下,泵站揚(yáng)程平均在4 m左右,而抗旱時(shí)最大揚(yáng)程僅有2.3 m,揚(yáng)程大幅度減小,導(dǎo)致水泵明顯偏離了高效區(qū)運(yùn)行。

        (2)流量不足??购禃r(shí),下游水位低于設(shè)計(jì)水位,實(shí)測流量較排澇工況下流量小了10%左右,也驗(yàn)證了機(jī)組在非高效區(qū)運(yùn)行。

        (3)電動(dòng)機(jī)功率偏大。抗旱時(shí),下游水位過低,在上游水位不變的情況下,水泵提水的高度相對增加了,導(dǎo)致電機(jī)無用功占比增多,以致于機(jī)組功率變大。

        3.2 裝置效率計(jì)算

        泵站裝置效率計(jì)算公式為

        (2)

        式中:H為抽水揚(yáng)程,m;P為電機(jī)功率,kW;Q為抽水流量,m3/s。

        取一段時(shí)間內(nèi)泵站運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算,結(jié)果如表5所示。

        表5 裝置效率計(jì)算值

        通過計(jì)算,得出抗旱運(yùn)行時(shí)裝置效率較低,僅在40%左右。比對泵裝置綜合特性曲線[2-3],計(jì)算結(jié)果與水泵的裝置性能曲線相吻合。

        4 管理對策

        4.1 加強(qiáng)巡查和數(shù)據(jù)監(jiān)測

        抗旱運(yùn)行時(shí),機(jī)組偏離設(shè)計(jì)工況,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,主要采取了以下巡查、監(jiān)測措施。

        (1)加密巡查頻次,運(yùn)行人員1 h巡查1次,管理人員巡查每天不少于4次。

        (2)全過程對機(jī)組噪聲和振動(dòng)進(jìn)行測量。噪聲測量位置為距離水泵葉輪室外殼四周1 m范圍內(nèi),振動(dòng)分別測量水泵葉輪外殼連接法蘭面和電動(dòng)機(jī)上機(jī)架,包括水平和豎直兩個(gè)方向的振動(dòng)值。

        (3)密切觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),包括電流、功率、線圈溫度、油溫、瓦溫等。

        (4)對每次測量的噪聲、振動(dòng)和電量參數(shù)值分別進(jìn)行縱向和橫向比較,分析總結(jié)數(shù)據(jù)的規(guī)律,為開展研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

        4.2 優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行調(diào)度

        抗旱運(yùn)行時(shí),為最大程度改善水泵抽水流態(tài),運(yùn)行中優(yōu)化調(diào)度機(jī)組運(yùn)行,按照補(bǔ)水量45 m3/s要求,開機(jī)2臺(tái),采用機(jī)組間隔運(yùn)行模式[3],即1、3號(hào)或2、4號(hào)運(yùn)行,再或1、4號(hào)運(yùn)行,這樣能適當(dāng)改善進(jìn)水口流態(tài),在一定程度上減輕水泵氣蝕。

        4.3 水泵負(fù)角度運(yùn)行

        抗旱運(yùn)行時(shí),下游進(jìn)水池水位過低,進(jìn)水池流態(tài)不順,水泵氣蝕嚴(yán)重,將葉片角度調(diào)至-6°運(yùn)行,可有效降低機(jī)組運(yùn)行功率,有利于改善機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。經(jīng)現(xiàn)場查驗(yàn)和測量,-6°運(yùn)行時(shí)電機(jī)各項(xiàng)電氣參數(shù)和溫度均正常,水泵振動(dòng)與噪聲也小于設(shè)計(jì)角度(0°)運(yùn)行時(shí)狀況[4-5]。

        4.4 增設(shè)軸承潤滑水

        為解決抗旱運(yùn)行時(shí)水泵上導(dǎo)軸承缺少水潤滑易燒毀問題,對水泵上導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造。一是增設(shè)軸承潤滑供水管,供水壓力為0.3 MPa,供水量約60L/min。二是聚氨酯橡膠軸承底部增設(shè)阻水環(huán),阻水環(huán)與泵軸接觸部位采用橡膠柔性材料,阻水環(huán)與泵軸保持單邊間隙在0.10~0.15 mm范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)改造有效解決了上游低水位時(shí)橡膠軸承潤滑問題。

        4.5 控制擋洪閘運(yùn)行

        針對泵站出水池水位低于虹吸出水流道頂口高程問題,采取非常措施將機(jī)組牽入正常運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)行前關(guān)閉出水池?fù)鹾殚l門,非虹吸狀態(tài)下強(qiáng)行啟動(dòng)主水泵抽水以抬高出水池水位,為盡可能減少水泵在非虹吸狀態(tài)下的運(yùn)行時(shí)間,必要時(shí)可開啟2臺(tái)。

        經(jīng)計(jì)算,出水池水面面積約為89 000 m2,水位上升0.1 m,需要抽水約8 900 m3,按照開一臺(tái)水泵抽水22.5 m3/s計(jì)算,需要用時(shí)約6.5 min。

        2019年7月旱情最嚴(yán)重時(shí),出水池水位低于虹吸出水流道頂口高程0.09 m,通過對設(shè)備性能分析和運(yùn)行功率計(jì)算,制定了強(qiáng)迫運(yùn)行方案,將葉片角度調(diào)至-6°,打開真空破壞閥,開啟2臺(tái)水泵運(yùn)行,待水位上升到出水口頂面,關(guān)閉真空破壞閥,虹吸流態(tài)形成,機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。待出水池水位上升超過設(shè)計(jì)最低水位7.60 m時(shí),開啟引江閘閘門至適當(dāng)高度放水,調(diào)節(jié)水閘過水流量等于水泵抽水流量,嚴(yán)格控制出水池水位不低于設(shè)計(jì)最低水位。

        5 結(jié) 語

        石港泵站經(jīng)過多年抗旱運(yùn)行實(shí)踐,管理單位有針對性地開展了檢查和監(jiān)測,采取了結(jié)構(gòu)改造、優(yōu)化調(diào)度、科學(xué)控制等措施,形成了一系列管理方法,保證了機(jī)組的運(yùn)行安全和工程效益的正常發(fā)揮。

        目前,管理單位正在進(jìn)行水泵結(jié)構(gòu)改造的研究,思考通過水泵葉片和導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高抗氣蝕特性,爭取從根本上解決超工況運(yùn)行的缺陷,以使按照排澇設(shè)計(jì)的石港泵站更好地發(fā)揮抗旱效益。

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