王杰

山西長治公路勘察設(shè)計(jì)院 山西長治 046000

在最近幾年中，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，我國農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模呈不斷擴(kuò)大模式，農(nóng)村公路在投入一段時(shí)間以后，瀝青路面極易出現(xiàn)多種病害問題，通過對農(nóng)村公路瀝青路面病害問題進(jìn)行有效處理，能夠有效延長農(nóng)村公路瀝青路面的使用壽命，有助于農(nóng)村公路穩(wěn)定性的提高，能夠有效提高道路使用者的駕駛舒適性[1]?；诖?，本文就農(nóng)村公路瀝青路面病害分析與養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)展開了探討，以供大家參考。

1 我國農(nóng)村瀝青路面的種類與特點(diǎn)

1.1 我國農(nóng)村瀝青路面的種類

（1）瀝青碎石式路面。所謂瀝青碎石式路面，就是指選用瀝青碎石混合料，通過合理確定集料、瀝青等施工材料的配合比，對其進(jìn)行攪拌，然后進(jìn)行攤鋪成型的一種路面。在瀝青碎石式路面中，瀝青混合料具有較大的空隙率，該類型的路面具有比較高的穩(wěn)定性，施工成本比較低，但是瀝青碎石式路面極易出現(xiàn)多種病害問題。

（2）瀝青表面式路面。所謂瀝青表面式路面，就是指選用集料、瀝青進(jìn)行層鋪的施工方式，在農(nóng)村公路路面上鋪設(shè)厚度約3mm的瀝青面層。瀝青表面式路面對車輪的磨損具有比較強(qiáng)的抵抗能力，同時(shí)具有較高的防水抗滑能力，通過利用瀝青表面式路面，能夠有效提高農(nóng)村公路的行車舒適度，同時(shí)能夠施工成本也不高。

（3）瀝青貫入式路面。在現(xiàn)階段中，除了以上兩種類型的路面以外，還存在一種重要的農(nóng)村公路瀝青路面，即瀝青貫入式路面。對于農(nóng)村公路瀝青貫入式路面，它具有較高的穩(wěn)定性與抗滑性，但是這種路面結(jié)構(gòu)中存在比較多的孔，因此抗?jié)B性比較差，排水性能也比較差[2]。

1.2 農(nóng)村公路瀝青路面的特點(diǎn)

農(nóng)村公路瀝青路面具有多種優(yōu)勢特點(diǎn)，如施工成本低、施工技術(shù)簡單、施工方便等，例如，瀝青碎石式路面，該路面的施工成本較低，同時(shí)還能夠有效保證施工質(zhì)量與施工效果。因受施工技術(shù)要求、施工資金等方面因素的影響，農(nóng)村公路瀝青路面的面層一般都是比較薄的，這在一定程度上會(huì)提高農(nóng)村公路建成后投入運(yùn)行過程中路面病害的發(fā)生率[3]。

2 農(nóng)村公路瀝青路面病害分析

2.1 路面松散

當(dāng)農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)松散病害，則會(huì)降低農(nóng)村公路的交通安全性。一般來說，之所以農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)松散現(xiàn)象，主要原因就是瀝青膜從瀝青集料的表層進(jìn)行脫落，瀝青路面的粘結(jié)性會(huì)逐漸不斷降低，進(jìn)而導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)大范圍的松散現(xiàn)象。其中，農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)松散病害的原因包括：

第一，使用不滿足規(guī)范要求的施工原材料。在我國一些農(nóng)村地區(qū)中，由于使用不滿足規(guī)范要求的施工原材料，在道路投入使用一段時(shí)間以后，便會(huì)非常容易出現(xiàn)松散問題。第二，農(nóng)村公路瀝青路面投入使用時(shí)間比較長，瀝青路面在長時(shí)間受到外界壓力作用后，常常會(huì)產(chǎn)生很多的坑洞，假如沒有及時(shí)處理這些坑洞，路面坑洞面積便會(huì)隨之不斷擴(kuò)大，最終會(huì)對瀝青路面的正常運(yùn)行造成不同程度的影響[4]。

圖1 路面松散

2.2 路面裂縫

路面裂縫是一種較為常見的病害，路面裂縫具有比較強(qiáng)的破壞性，路面裂縫包括龜裂、縱向裂縫、橫向裂縫等，不管出現(xiàn)哪一種類型的裂縫，都會(huì)對農(nóng)村公路的穩(wěn)定運(yùn)行造成一定的影響。其中，農(nóng)村瀝青路面裂縫的形成原因包括：第一，路基因產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象而造成瀝青路面出現(xiàn)裂縫。例如，在軟土地基中，由于在施工過程中沒有妥善處理好軟土地基，在農(nóng)村公路施工結(jié)束以后，路基極易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，最終導(dǎo)致農(nóng)村公路瀝青路面產(chǎn)生很多裂縫，對農(nóng)村公路的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。第二，在外界環(huán)境影響因素作用下所出現(xiàn)的路面裂縫[5]。針對農(nóng)村公路瀝青路面的整體運(yùn)行效果，瀝青材料質(zhì)量與外界環(huán)境溫度均對其產(chǎn)生比較大的影響。瀝青路面的硬度會(huì)隨著外界環(huán)境溫度的不斷下降而加大，隨著時(shí)間的推移，瀝青路面會(huì)產(chǎn)生裂縫。

圖2 路面裂縫

2.3 路面變形

當(dāng)農(nóng)村公路瀝青路面發(fā)生變形現(xiàn)象時(shí)，瀝青路面極易出現(xiàn)較大面積的坑洼，甚至還可能會(huì)出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象，進(jìn)而對農(nóng)村公路的交通安全性會(huì)造成一定的影響[6]。通過對農(nóng)村公路路面的變形特點(diǎn)進(jìn)行深入分析后，不難發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路瀝青路面變形的主要形成原因包括：第一，在對農(nóng)村公路瀝青路面進(jìn)行施工過程中，由于路基壓實(shí)度較差，一些路段路面未進(jìn)行充分壓實(shí)，進(jìn)而在極大程度上會(huì)影響農(nóng)村公路的正常運(yùn)行，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)嚴(yán)重的變形；第二，農(nóng)村公路在建成后投入使用過程中，因長時(shí)間受到外界車輛荷載的影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)變形現(xiàn)象，對道路的安全性造成嚴(yán)重影響。

圖3 路面變形

3 農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 坑槽修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

第一，清理干凈瀝青路面，徹底清理瀝青路面坑槽位置中的雜物，同時(shí)對填補(bǔ)材料的質(zhì)量進(jìn)行合理控制，保證能夠有效填充瀝青路面坑槽。第二，根據(jù)瀝青路面坑槽的修補(bǔ)流程，對坑槽進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)施工。由于農(nóng)村公路瀝青路面結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，修補(bǔ)路面坑槽具有比較大的施工難度，養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)瀝青路面坑槽修補(bǔ)流程來修補(bǔ)坑槽，這樣才能夠有效提高瀝青路面坑槽的施工效果，同時(shí)還能夠有效節(jié)約施工材料。第三，制定可行、合理的施工現(xiàn)場管理方案。通過對農(nóng)村公路瀝青路面坑槽修補(bǔ)施工特點(diǎn)進(jìn)行深入分析后，不難發(fā)現(xiàn)，制定可行、合理的施工現(xiàn)場管理方案，可以有效保證農(nóng)村公路瀝青路面坑槽修補(bǔ)施工的順利開展，有助于農(nóng)村公路瀝青路面平整度的提升，有效提高農(nóng)村公路的交通安全性。

3.2 路面裂縫養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

通過深入分析農(nóng)村公路瀝青路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)后，不難發(fā)現(xiàn)，隨著農(nóng)村公路建成后投入使用時(shí)間的不斷延長，瀝青路面上會(huì)逐漸出現(xiàn)越來越多的裂縫，例如，當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象時(shí)，便極易出現(xiàn)道路交通安全隱患問題，對道路車輛的安全運(yùn)行造成一定的影響[7]。為避免路面裂縫中有雨水流入其中，施工養(yǎng)護(hù)單位一定要選用有效的灌縫施工處理方法。在對路面裂縫進(jìn)行處理過程中，養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)人員應(yīng)對裂縫的寬度進(jìn)行詳細(xì)檢查，假如裂縫的寬度小于6mm，在這種情況下，為避免路面裂縫內(nèi)部中流入外界積水，宜選用熱瀝青來進(jìn)行灌縫施工。另外，假如農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂縫，在這種情況下，依然選用灌縫處理方法，則會(huì)對裂縫處理效果造成一定的影響，所以養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)人員一定要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，有效修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)瀝青路面，有效預(yù)防路面裂縫面積的繼續(xù)擴(kuò)大，能夠促使瀝青路面變得更加安全與穩(wěn)定。

3.3 乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)要點(diǎn)

根據(jù)農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工特點(diǎn)，為獲取比較理想的養(yǎng)護(hù)施工效果，宜選用乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)。對于乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)，它是根據(jù)一定比例，充分混合添加劑、瀝青、骨料等，同時(shí)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)技術(shù)流程進(jìn)行封層施工的一種施工技術(shù)[8]。選用乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)，能夠有效解決農(nóng)村公路松散、裂縫等病害問題，能夠有效加固農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)，同時(shí)能夠有效提高公路路面的防滑性與平整度。在最近幾年中，隨著我國越來越重視農(nóng)村公路的建設(shè)，在進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)施工過程中越來越廣泛使用乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)，所以相關(guān)施工技術(shù)人員需要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容，即：第一，對乳化瀝青稀漿封層的施工厚度進(jìn)行有效控制，不宜超出5mm。嚴(yán)格控制乳化瀝青稀漿封層的厚度，可以有效改善施工流程，有助于施工成本的降低。第二，在進(jìn)行施工過程中，應(yīng)在常溫條件下來進(jìn)行各項(xiàng)操作，有助于有害物質(zhì)排放量的減少，有效保護(hù)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境。

圖4 乳化瀝青稀漿封層施工現(xiàn)場

3.4 微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

在我國農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中，微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)是一種比較常見的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)具有如下一些特點(diǎn)，即：第一，施工工期較短，可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行交通出行；第二，能夠有效修復(fù)瀝青路面的車轍問題，能夠促使農(nóng)村公路路面變得更加耐磨、耐滑；第三，可以有效避免瀝青路面出現(xiàn)大面積變形現(xiàn)象，能夠保證道路排水的通暢性。

由于農(nóng)村公路瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對要弱一些，所以常常會(huì)選用微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，在實(shí)際施工過程中，施工技術(shù)人員需要注意以下一些問題，即：第一，對施工原材料的質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查，例如，對礦物填料、乳化瀝青的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢查其是否滿足施工要求，在實(shí)際中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工過程中，一定要嚴(yán)格根據(jù)配合比來進(jìn)行施工，以獲取較好的路面養(yǎng)護(hù)施工效果。第二，對瀝青路面的濕度進(jìn)行有效控制，瀝青路面濕度應(yīng)控制在50%以下，在施工結(jié)束以后，至少要間隔1h，然后才可以開放交通，以促使農(nóng)村公路瀝青路面變得更為安全與可靠。

4 結(jié)語

綜上所述，為有效延長農(nóng)村公路的使用壽命，提高農(nóng)村公路的道路交通安全，一定要高度重視農(nóng)村公路瀝青路面病害問題，通過采取有效的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，以有效處理各種路面病害問題。本文對農(nóng)村公路瀝青路面病害分析與養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行了深入研究，以期對相關(guān)施工單位的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)起到一定的借鑒作用。