沖壓工廠是各類技術高度集成的產(chǎn)物，這里既融合工藝技術、裝備技術、物流技術、廠房技術，又融合信息技術和互聯(lián)網(wǎng)技術。如何把各種技術有效地融合起來，發(fā)揮技術的最大功效，核心在于系統(tǒng)集成，最佳的集成方案不僅可以優(yōu)化一次性投資，更有利于降低工廠長期運營成本。

機械工業(yè)第九設計研究院有限公司制造技術院院長陸振東

4.0 工廠就是信息化與工業(yè)化的深度融合，通過采集的數(shù)據(jù)趨勢基礎，對設備的整體運行狀態(tài)做專業(yè)的分析，執(zhí)行設備的維護保養(yǎng)，以及設備故障的提前預警，形成一套標準化的設備維護流程。

浙江吉利控股集團杭州灣公司沖壓工廠副廠長兼沖壓工藝協(xié)會會長 黃銀有

需要強調的是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不只是數(shù)據(jù)驅動，它會和工業(yè)、行業(yè)本身結合，包括三個層級。第一是“數(shù)據(jù)科學+工業(yè)知識”創(chuàng)新增強范式，第二是“數(shù)據(jù)驅動+自動化”生產(chǎn)運營智能優(yōu)化，第三是“數(shù)據(jù)驅動+信息化”產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈協(xié)同優(yōu)化。

中國信息通信研究院副院長、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長余曉暉

在當前汽車市場處于買方市場的形勢下，有些汽車生產(chǎn)企業(yè)仍延續(xù)在計劃經(jīng)濟時期下“以產(chǎn)定銷”的生產(chǎn)方式，致使處在“賣一輛虧一輛、賣得越多虧得越多”這樣一種罕見而又尷尬的不正常境地，嚴重違反了商業(yè)邏輯。因此，生產(chǎn)企業(yè)要改變生產(chǎn)方式，加快供給側結構性改革，達到從“以產(chǎn)定銷”向“以銷定產(chǎn)”的轉變。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍