張崤文

（青島農(nóng)業(yè)大學(xué)海都學(xué)院經(jīng)濟管理系，山東 煙臺 265200）

生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為一種特殊的商品，在其銷售中面臨著線下商超浪費嚴重、銷售渠道單一等問題以及生鮮電商經(jīng)營屢屢失敗的事實。本文認為基于互聯(lián)網(wǎng)交易和實體體驗的新銷售模式給生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通帶來了新的發(fā)展機遇。新零售作為一種新的商業(yè)模式，有望憑借優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，進一步解決農(nóng)產(chǎn)品流通困境，增加產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動力。但是，生鮮新零售業(yè)要想真正提升消費體驗，其基礎(chǔ)和前提是冷鏈物流系統(tǒng)的優(yōu)化和升級，實現(xiàn)新零售和新冷鏈價值協(xié)同，使冷鏈擺脫原有束縛，向“新冷鏈”轉(zhuǎn)型升級。

1 新零售對新冷鏈的內(nèi)在需求

物流作為新零售的基礎(chǔ)設(shè)施和生鮮新零售成功的關(guān)鍵因素，面臨著轉(zhuǎn)型和升級。本文從配送、庫存、服務(wù)等多個方面對新冷鏈的發(fā)展提出具體要求。

1.1 配送智能化

隨著新零售模式下生鮮品交易全渠道化的到來，物流配送呈現(xiàn)小批量、多頻次、分散式的特點，逐漸邁入“分鐘級”配送時代［1］。首先，新零售下的冷鏈配送需要快速響應(yīng)訂單，用最短的時間將訂單產(chǎn)品送到消費者手中，實現(xiàn)更快速的配送；其次，配送體系應(yīng)補充吸納有效的閑置動能，實現(xiàn)閑散資源信息共享，完善配送網(wǎng)絡(luò)，為配送網(wǎng)絡(luò)體系注入新動能；最后，應(yīng)完善現(xiàn)有的單一物流配送方式，大力發(fā)展眾包配送等新興配送方式。

1.2 庫存合理化

新零售模式下的冷鏈物流的高效運作不僅僅是指配送速度的極大提升，在庫存管理方面也提出了新的要求。首先，新冷鏈要通過對生產(chǎn)環(huán)節(jié)開展供給側(cè)改革，實現(xiàn)零庫存、“庫存在路上”；其次，要求庫存管理將生鮮品存放在距離潛在消費者最近的位置，做到不缺貨、不壓貨，精準匹配產(chǎn)品供給和消費者需求。

1.3 服務(wù)差異化

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗和差異化的購買需求，要求生鮮新零售必須實現(xiàn)消費者在購買的時間、距離、形式上的便利，使消費者在任何時間、任何地點、以任何方式都可以即刻看到或買到想要的且符合內(nèi)心標準的生鮮品。這一目標的實現(xiàn)必須基于良好的冷鏈管理、倉儲、配送能力，這就對新冷鏈提出了更快、更準、更好的新要求。

2 新零售與新冷鏈融合方向

2.1 生鮮場景化

生鮮品的場景化包含兩方面的含義，第一是生鮮品線下實物體驗門店場景，克服了消費者無法真實體驗到生鮮品品質(zhì)的短板；第二是虛擬交互場景，借助虛擬設(shè)備，將生鮮品的生長環(huán)境、運輸條件和在庫狀態(tài)以虛擬場景再現(xiàn)的方式呈現(xiàn)給消費者，極大增強了與消費者之間的交互性。未來新零售和新冷鏈的融合發(fā)展不僅需要豐富商品的呈現(xiàn)方式，而且要讓消費者從生鮮場景中了解到購買的生鮮品的物流鏈條信息，優(yōu)化消費者的購物體驗，增加消費者對生鮮品的信賴程度。

2.2 業(yè)態(tài)智能化

業(yè)態(tài)是新零售向目標消費群體提供確定的商品和服務(wù)的具體形態(tài)，智能化的新零售業(yè)態(tài)是搭載成熟的新技術(shù)，融合新冷鏈服務(wù)，迎合消費者的購買需求的新的零售業(yè)態(tài)。新零售業(yè)態(tài)的智能化是新零售企業(yè)在未來被快速復(fù)制和規(guī)?；瘮U張的基礎(chǔ)，也是零售業(yè)未來發(fā)展的方向。

2.3 技術(shù)無縫化

新零售背后體現(xiàn)的是新技術(shù)對零售業(yè)服務(wù)模式的提升，其中包括客戶端的識別技術(shù)、支付技術(shù)等優(yōu)化安全策略，商品端的射頻技術(shù)、掃碼技術(shù)等解決新零售商品流通問題的手段。同時，新冷鏈是關(guān)于效率和個性化服務(wù)的新的智慧冷鏈，其發(fā)展必然也離不開新技術(shù)的支持。零售和新冷鏈的融合必須以新技術(shù)為支撐，實現(xiàn)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的對接和市場的協(xié)同，這就要求解決零售業(yè)與物流之間技術(shù)標準和業(yè)務(wù)工作標準的配合問題，按配合性要求，形成兩者技術(shù)標準化體系的活動過程。

2.4 信息共享化

新零售與新冷鏈的融合依賴信息的收集、處理和傳遞。在信息收集的基礎(chǔ)上，如何實現(xiàn)信息的貫通傳遞和共享是兩者融合的關(guān)鍵。實現(xiàn)信息共享不僅可提升供應(yīng)鏈整體運營效率，而且能進一步優(yōu)化供應(yīng)鏈關(guān)系管理，如倉庫管理和采購管理等，最終使冷鏈更好地服務(wù)于新零售。

2.5 模式超柔化

新零售將線上線下和物流結(jié)合在一起，實現(xiàn)商品與物流渠道的整合［2］。這種模式是以滿足消費者購買需求為前提，為消費者提供更高效、更準確地物流服務(wù)，更加注重消費的個性化，克服了傳統(tǒng)零售業(yè)“以貨為中心”的經(jīng)營理念，轉(zhuǎn)向“以人為中心”。同時這種合作模式打破了原有的行業(yè)邊界，多方通力合作，形成一個柔性的全渠道產(chǎn)品和物流配送網(wǎng)絡(luò)。

2.6 服務(wù)智慧化

服務(wù)智慧化不僅僅是指以技術(shù)和數(shù)據(jù)為支撐的服務(wù)智能化，還應(yīng)該包括服務(wù)人性化。行業(yè)服務(wù)主要包括售前服務(wù)、售中服務(wù)和售后服務(wù)三種，新零售的服務(wù)也不例外。新零售的售前服務(wù)是指實體店和線上導(dǎo)購的融合，通過場景化等方式幫助消費者了解商品的品質(zhì)，引導(dǎo)消費者購買到滿意的商品；售中服務(wù)是指通過大數(shù)據(jù)分析鎖定消費者，為其推薦中意的商品，滿足消費者的個性化需求；售后服務(wù)是指消費者在購買了商品之后，為其提供各種各樣的便捷服務(wù)和回訪?？偟膩碚f，新零售與新冷鏈的服務(wù)智慧化是指如何將商品以最快的速度、最準確的定位及時地呈現(xiàn)到消費者面前的一種智能化、人性化的服務(wù)方式。

3 新零售與新冷鏈深度融合的建議

3.1 建立信任機制，加快新零售與新冷鏈融合進程

為避免雙方利潤分配不明確、信息不對稱等阻礙新零售和新冷鏈的融合進程，必須解決雙方的信用機制問題，提高彼此的信任度。首先，政府及相關(guān)部門應(yīng)該制定出臺相關(guān)政策，規(guī)定零售業(yè)和物流企業(yè)的利潤分配基本標準，避免出現(xiàn)哄抬價格或過度低價競爭的局面；其次，引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，建立基于區(qū)塊鏈技術(shù)的信息交互平臺。區(qū)塊鏈技術(shù)憑借其去中心化、高度透明等特點，可以在新零售和新冷鏈之間建立起一種信任機制，解決信息不對稱的問題，進而提高新零售與新冷鏈的信任度。

3.2 通過業(yè)務(wù)整合來提升新零售與新冷鏈的融洽性

傳統(tǒng)零售業(yè)與物流企業(yè)的業(yè)務(wù)往來可能僅限于貨物運輸層面，而新零售模式下的業(yè)態(tài)形式更加關(guān)注生鮮品的新鮮度和消費者的購物體驗。這就對冷鏈物流提出了更高的要求，兩者的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)越來越密切，新零售的業(yè)務(wù)優(yōu)勢也將與物流行業(yè)的業(yè)務(wù)充分互補。雙方的業(yè)務(wù)整合必須將單一的合作轉(zhuǎn)向集倉庫存儲、配送服務(wù)、售后服務(wù)等于一體的合作，此外也可以對增值業(yè)務(wù)和個性化業(yè)務(wù)進行整合，從合作層面轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略合作層面。

3.3 以市場融合為導(dǎo)向，推動新零售與新冷鏈的融合發(fā)展

新零售與新冷鏈市場層面的融合主要體現(xiàn)在市場運作、市場營銷、資本運營、品牌整合與培育等方面［3］。新零售與新冷鏈的融合形成的是一個經(jīng)濟利益共同體，其市場競爭力捆綁在一起，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，增強市場競爭力，共同面對市場變化，形成一個利益共同體。

3.4 優(yōu)化新零售與新冷鏈融合發(fā)展環(huán)境

3.4.1 政策環(huán)境方面。新零售和新冷鏈的融合發(fā)展不僅僅是簡單的商業(yè)行為，還存在一定的社會性影響，所以政府先期引導(dǎo)投入很必要。首先，政府需要加強新零售和新冷鏈發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力夯實支撐新零售和新冷鏈融合的基礎(chǔ)架構(gòu)；其次，政府部門應(yīng)積極關(guān)注新零售與新冷鏈的發(fā)展現(xiàn)狀，關(guān)注行業(yè)動態(tài)和企業(yè)心聲，制定行業(yè)發(fā)展的相關(guān)標準及規(guī)范，促進整個行業(yè)健康發(fā)展。

3.4.2 行業(yè)發(fā)展環(huán)境方面。首先，匯總新零售與新冷鏈融合發(fā)展的實際應(yīng)用案例，提供行業(yè)發(fā)展標本，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為提升兩者的融合提供實踐支持；其次，營造新零售時代的熱潮，鼓勵更多行業(yè)融入新零售發(fā)展模式，實現(xiàn)多行業(yè)的跨界融合發(fā)展。

4 結(jié)語

為推動新零售為消費者提供更為優(yōu)質(zhì)的客戶體驗，促進新零售與新冷鏈融合發(fā)展以及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級，本文基于新舊動能轉(zhuǎn)換背景，比較了傳統(tǒng)零售業(yè)與新零售業(yè)的新舊驅(qū)動要素，總結(jié)出新零售背景下對冷鏈物流的要求，最后提出實現(xiàn)新零售與新冷鏈融合發(fā)展的方向和路徑建議，希望本文的研究可以為兩者的融合發(fā)展提供一些參考。