賀旭

摘要：對我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行分析不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)對我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，而港口是進(jìn)出口貿(mào)易的基石，是推動行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的重中之重，因此港口的安全至關(guān)重要，依托于先進(jìn)信息化技術(shù)構(gòu)建的信息系統(tǒng)，能夠根據(jù)國家相關(guān)部門的法律法規(guī)，要求對港口進(jìn)行科學(xué)化的管理，將信息化系統(tǒng)應(yīng)用到安全監(jiān)管體系之中，能夠?qū)崿F(xiàn)港口工作體系的全范圍覆蓋，從根源上杜絕危貨作業(yè)的瞞報漏報是港口的安全性大幅度提升，本文主要針對信息化系統(tǒng)在安全監(jiān)管中的作用展開分析并提出相關(guān)的優(yōu)化措施，希望能夠保證港口的安全。

關(guān)鍵詞：信息化系統(tǒng)，智能化港口，安全監(jiān)管體系

一、港口智能化體系中安全監(jiān)管的作用

雖然港口對于我國進(jìn)出口貿(mào)易來說有著至關(guān)重要的作用，但是就我國目前港口的安全管理體系進(jìn)行分析不難，發(fā)現(xiàn)安全問題仍然時常出現(xiàn)，尤其是危險化學(xué)物品的裝卸和儲存都有可能帶來巨大的安全問題，我國曾經(jīng)發(fā)生過多起嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故不僅僅是港口的運(yùn)營受到影響，還是周圍的居民生命財產(chǎn)受到了巨大的危險，所以在建立港口智能化體系的過程中，必須高度重視安全管理機(jī)制的重要作用，有效的落實(shí)安全主體責(zé)任和安全問題進(jìn)行規(guī)范化，現(xiàn)代化的智能管理，全面審查港口作業(yè)，只有這樣才能夠從根源上杜絕安全事故發(fā)生的可能性，提高港口的安全性。為我國進(jìn)出口貿(mào)易的健康穩(wěn)定發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

二、智能化系統(tǒng)設(shè)計

2.1功能設(shè)計

港口智能化系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)計的時候，必須要依托國家相關(guān)部門出臺的法律法規(guī)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，絕對不能夠出現(xiàn)違法亂紀(jì)的現(xiàn)象，同時還要做到港口工作全范圍覆蓋，無論是進(jìn)出口貿(mào)易的人員還是貨物，都需要信息化系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管。首先要針對企業(yè)經(jīng)營人的身份進(jìn)行調(diào)查和管理，只有將經(jīng)營人的基本信息和稅收人員的基本信息，全部在內(nèi)部信息管理系統(tǒng)中進(jìn)行錄入，保證其安全設(shè)施穩(wěn)定過關(guān)?；拘畔ㄋ诘厮诟蹍^(qū)企業(yè)類型，法人經(jīng)營許可證，貨物名稱，堆放名稱，倉庫名稱等等。

2.2安全審批管理

安全審批管理主要指的是在進(jìn)行港口建設(shè)項(xiàng)目安全審查的時候，要對各項(xiàng)專項(xiàng)工程的驗(yàn)收進(jìn)行專業(yè)化的審批和管理，無論是危險貨物的作業(yè)變更還是審查登記都需要安全審批管理工作。

港口日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果有相關(guān)企業(yè)要進(jìn)行危險物品的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸時，首先必須要完善企業(yè)的信息登錄，將企業(yè)的信息在系統(tǒng)中進(jìn)行查詢，確保企業(yè)自身的經(jīng)營范圍許可，如果說企業(yè)自身的經(jīng)營范圍，并沒有涵蓋危險貨物，則不允許進(jìn)行相關(guān)的操作，如果在其工作允許范圍之內(nèi)。也必須填寫前面的關(guān)鍵信息，尤其是具有危險性和污染性的有毒化學(xué)化工品應(yīng)該針對其性質(zhì)安全防范措施等等進(jìn)行登錄。系統(tǒng)還要根據(jù)申報人的貨物品種篩選其允許工作的港區(qū)和場所，絕對要從根源上杜絕跨廠區(qū)工作，如果該廠區(qū)不具備危險貨物工作的條件仍然進(jìn)行危險貨物裝卸和作業(yè)，那么很有可能造成危險事故的發(fā)生。該項(xiàng)工作需要自主督查和監(jiān)督管理體系的管理，要求企業(yè)自我管理和企業(yè)共同監(jiān)督管理，雙管齊下，一崗雙責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要立即停止工作過程進(jìn)行監(jiān)督整改。

三、港口安全監(jiān)督應(yīng)用效果

智能化系統(tǒng)應(yīng)用到信息管理平臺之中，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的快速分析和對比，能夠打破傳統(tǒng)人力數(shù)據(jù)對比的束縛，提高工作效率降低出現(xiàn)錯誤的可能性，而且?guī)字悄芑到y(tǒng)，能夠保證各級系統(tǒng)的有效連接，無論是縣省市的系統(tǒng)都能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時傳播。一旦發(fā)現(xiàn)港口的危貨申報與海事系統(tǒng)的危貨申報不相符，能夠第一時間發(fā)現(xiàn)并作出處理，從根源上杜絕漏報申報的情況發(fā)生，能夠使所有貨物的管理更加直觀方便后續(xù)的自我檢查和行政檢查。

3.1港口與海事聯(lián)合

通過AIS實(shí)現(xiàn)信息交換，這樣兩個地方的危貨申報就可以進(jìn)行有機(jī)的對比，杜絕企業(yè)瞞報漏報的情況出現(xiàn)。而且利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)能夠更加直觀的對。船舶的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測，船舶監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r的將系統(tǒng)信息展示到圖層之上，其中箭頭的方向?yàn)榇磺斑M(jìn)的方向，箭頭的長度標(biāo)識著傳播前進(jìn)的速度。綠色為普通的船只，紅色為危險貨品的船只，對這些標(biāo)識進(jìn)行點(diǎn)擊，就能夠進(jìn)一步的展示船舶的信息。實(shí)現(xiàn)信息的有效共享，而且系統(tǒng)與海事系統(tǒng)交換可以對危險貨物的名稱數(shù)量，種類進(jìn)行對比。

3.2多維度查詢

智能化信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)大的多維度查詢功能，還能夠?qū)Σ樵兂鰜淼臄?shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析。用戶根據(jù)自身需求維度的不同，有針對的對港口進(jìn)行查詢，例如對港口危貨作業(yè)吞吐量進(jìn)行查詢，可以根據(jù)時間維度進(jìn)行，以月季度，年季度等等任意一個時間長度為數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。也可以按照劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計，例如沿海地區(qū)，沿江地區(qū)，國內(nèi)河流等等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，還可以以港口的經(jīng)營人或企業(yè)為單位進(jìn)行統(tǒng)計。當(dāng)然這些不同維度的查詢也可以混合進(jìn)行，能夠精確到某一天，某一時間段，某家經(jīng)營人或企業(yè)在港口所進(jìn)行的貨物作業(yè)。能夠?qū)崿F(xiàn)動態(tài)的跟蹤調(diào)查，為日后的日常業(yè)務(wù)辦理工作總結(jié)和港口發(fā)展決策提供強(qiáng)有力的信息支持，最后還能夠根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結(jié)果制定數(shù)據(jù)模型用于經(jīng)濟(jì)分析。

四、結(jié)束語

綜上所述，對于港口的發(fā)展來說，智能化信息系統(tǒng)的重要性不言而喻，因此必須將安全管理工作納入智能化系統(tǒng)之中，真正將安全監(jiān)管的重要性發(fā)揮出來，這樣不僅能夠促進(jìn)港口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能夠理清法律法規(guī)對行政部門的要求，充分的實(shí)現(xiàn)港口智能化信息化管控以及數(shù)據(jù)交換。進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析，徹查企業(yè)漏報瞞報的現(xiàn)象，為港口的健康穩(wěn)定發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

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