勾紅葉 蒲黔輝 洪彧 莫志祥

摘要：“新工科”是中國工程教育應(yīng)對新技術(shù)和新發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策，土木工程作為傳統(tǒng)工科專業(yè)需要調(diào)整行業(yè)未來發(fā)展方向。以土木工程學(xué)科全日制研究生培養(yǎng)為例，闡述了土木工程專業(yè)新工科建設(shè)的必要性，分析和總結(jié)了當(dāng)前研究生能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)存在的問題。在此基礎(chǔ)上，提出研究生交叉創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)舉措，包括實踐創(chuàng)新能力、科研創(chuàng)新能力和學(xué)科交叉能力等，并以研究生導(dǎo)師團(tuán)隊建設(shè)為輔，協(xié)同促進(jìn)研究生能力培養(yǎng)，旨在提高全日制研究生的整體素質(zhì)。

關(guān)鍵詞：新工科;工程教育;土木工程;交叉創(chuàng)新能力;高水平人才

中圖分類號：G6430;TU-4 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? 文章編號：10052909（2021）05005407

為主動應(yīng)對新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，服務(wù)和支撐創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、“中國制造2025”等一系列國家戰(zhàn)略，教育部提出“新工科”理念，這是一項持續(xù)深化工程教育改革的重大行動計劃，其具有反映時代特征、內(nèi)涵新且豐富、多學(xué)科交叉、多主體參與、涉及面廣等特點[1-3]。因為時代在變、世界在變、中國在變，高等工程教育必須超前識變、主動求變、迭代創(chuàng)新，支撐引領(lǐng)以“兩新一重”為代表的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在推進(jìn)新工科建設(shè)過程中，先后形成“復(fù)旦共識”“天大行動”和“北京指南”，并發(fā)布《教育部高等教育司關(guān)于開展新工科研究與實踐的通知》《教育部辦公廳關(guān)于推薦新工科研究與實踐項目的通知》，全力探索領(lǐng)跑全球工程教育的中國模式、中國經(jīng)驗，助力高等教育強國建設(shè)。國家始終在推進(jìn)高校的教育改革，以求完善現(xiàn)行教育模式，旨在建成創(chuàng)新型國家。在本科教育已經(jīng)成為大眾教育的時代背景下，研究生教育依舊是精英教育的主體，更是社會各行業(yè)中高水平人才的代表。而研究生交叉創(chuàng)新能力的高低，關(guān)乎研究生教育的成敗，也與高校的學(xué)科建設(shè)及國家的人才構(gòu)成息息相關(guān)[4]。

對于傳統(tǒng)工科專業(yè)，如土木工程、電氣工程、機(jī)械工程、化學(xué)工程等，存在學(xué)科專業(yè)長期形成的觀念、邊界、內(nèi)涵等方面固化的問題，缺乏發(fā)展?jié)摿?，影響?chuàng)新人才的培養(yǎng)，急需注入新鮮血液，煥發(fā)新的發(fā)展活力。本文以土木工程領(lǐng)域為背景，著眼于該專業(yè)研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)，以導(dǎo)師團(tuán)隊建設(shè)為輔，結(jié)合人才培養(yǎng)和團(tuán)隊建設(shè)中的經(jīng)驗對此進(jìn)行探討，以期為其他同類院校研究生培養(yǎng)提供借鑒和參考，切實提高研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。

一、土木工程專業(yè)研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)存在的問題

黨和國家對高等教育的需要比以往任何時候都更加迫切，對科學(xué)知識和卓越人才的渴求比以往任何時候都更加強烈，同時對全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人提出了更高要求。研究生是科研創(chuàng)新的主要力量，更是建設(shè)創(chuàng)新型國家的支柱力量[5]，在新工科建設(shè)背景下，研究生培養(yǎng)尤為重要，但大多數(shù)高校土木工程專業(yè)研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)仍存在以下三方面問題。

（一）創(chuàng)新意識薄弱，與新學(xué)科接觸不足

工科研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)是新工科建設(shè)發(fā)展急需的，土木工程是傳統(tǒng)工科專業(yè)的典型代表，該專業(yè)研究生的交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)措施對于其他專業(yè)也有一定的參考價值。交叉創(chuàng)新能力可分為實踐創(chuàng)新能力、科研創(chuàng)新能力和學(xué)科交叉能力（即非本專業(yè)學(xué)科學(xué)習(xí)能力）。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前在土木工程專業(yè)研究生的交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)過程中存在如下問題：

（1）實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足。表現(xiàn)為研究生實踐機(jī)會少，實踐能力不足，存在嚴(yán)重的理論和實際結(jié)合不緊密的現(xiàn)象，在實踐過程中，對實踐技術(shù)、實踐方法創(chuàng)新不夠，在校期間學(xué)習(xí)的技術(shù)無法應(yīng)對行業(yè)對人才的實際需求。

（2）科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足。表現(xiàn)為創(chuàng)新精神匱乏，創(chuàng)新意識薄弱，學(xué)習(xí)動機(jī)缺乏，且獨立觀察、質(zhì)疑問難、捍衛(wèi)真理的精神欠缺[6]。

（3）與其他相關(guān)學(xué)科接觸太少。土木工程可與機(jī)械、計算機(jī)等專業(yè)結(jié)合，但實際情況是大部分研究生只專注于本專業(yè)學(xué)科的學(xué)習(xí)，未能適應(yīng)目前行業(yè)對復(fù)合型人才的需求。

（二）行業(yè)前沿研究視野拓展不足，缺乏學(xué)科交叉

有些團(tuán)隊固守傳統(tǒng)學(xué)科研究，對行業(yè)前沿方向把握不足，沒有及時學(xué)習(xí)新理論，出現(xiàn)知識老化問題，這對研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)極為不利，部分團(tuán)隊研究目光始終鎖定在本行業(yè)內(nèi)，缺乏對新興學(xué)科的了解，忽視學(xué)科交叉的重要性，知識儲備不足，導(dǎo)致與其他學(xué)科知識接觸的機(jī)會較少。

（三）研究生導(dǎo)師團(tuán)隊管理模式不完善，培養(yǎng)理念落后

研究生導(dǎo)師團(tuán)隊的建設(shè)是研究生科研能力培養(yǎng)的重要輔助手段，關(guān)系到研究生學(xué)習(xí)的環(huán)境、接觸的科研內(nèi)容及科研視野等。在高校中，部分導(dǎo)師團(tuán)隊管理模式單一，缺乏規(guī)范且科學(xué)的組織管理和運行機(jī)制，團(tuán)隊集體文化建設(shè)不足，缺乏對團(tuán)隊凝聚力的重視，忽視對學(xué)生歸屬感和集體榮譽感的培養(yǎng)。此外，部分團(tuán)隊存在培養(yǎng)理念的問題[7-8]，固守于傳統(tǒng)行業(yè)人才需求的標(biāo)準(zhǔn)，沒有著眼未來，未能以高水平創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標(biāo)來指導(dǎo)學(xué)生。

二、研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)舉措

新工科的“新”體現(xiàn)在人才培養(yǎng)全過程中，立足引領(lǐng)未來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，在準(zhǔn)確把握國家及產(chǎn)業(yè)未來需求和發(fā)展方向基礎(chǔ)上，通過可行性分析論證后慎重作出調(diào)整。新工科理念能有效促進(jìn)各大高校加快一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，而研究生教育是培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才的主要途徑，是應(yīng)對全球人才競爭的基礎(chǔ)布局，是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)創(chuàng)新型國家的重要基石，也是加快高等教育治理體系和治理能力現(xiàn)代化，提高高等學(xué)校人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)和文化傳承創(chuàng)新水平，使之成為知識發(fā)現(xiàn)和科技創(chuàng)新的重要力量[9]。

對研究生來說，交叉創(chuàng)新能力是面向未來行業(yè)需求必備的素養(yǎng)，交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)是提升研究生教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)引領(lǐng)未來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才的戰(zhàn)略方針[10]。西南交通大學(xué)是一所具有百年歷史的傳統(tǒng)工科院校，在新工科建設(shè)背景下，以“交通特色鮮明的綜合性研究型一流大學(xué)”為定位，在研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)措施方面，積極適應(yīng)新時期國家高等教育，特別是土木類工科教育的新要求，力求探索出一條特色鮮明的發(fā)展道路，力爭取得一批處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的成果，成為國內(nèi)一流、國際知名的土木類辦學(xué)單位和人才培養(yǎng)基地。筆者團(tuán)隊以“雙一流”建設(shè)目標(biāo)為導(dǎo)向，堅持以“科研育人”為指導(dǎo)，在培養(yǎng)學(xué)生科研能力的同時，引導(dǎo)學(xué)生形成敢為人先的科學(xué)精神、開拓創(chuàng)新的進(jìn)取意識和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科研作風(fēng)。

研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)分為實踐創(chuàng)新能力、科研創(chuàng)新能力及學(xué)科交叉能力三方面。

（一）理論結(jié)合實際，實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

筆者團(tuán)隊依托陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實驗室和西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗中心，在對研究生進(jìn)行實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)時，針對不同學(xué)位類型完善教育培養(yǎng)體系，嚴(yán)格質(zhì)量管理，引導(dǎo)研究生教育高質(zhì)量發(fā)展。

在培養(yǎng)實踐創(chuàng)新能力時，學(xué)術(shù)型研究生在讀期間須參加工程實踐活動，提高實踐技能熟練度，培養(yǎng)其終身學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、國際視野和領(lǐng)導(dǎo)能力。其認(rèn)定范圍主要包含科技成果獎申報、參與國際或國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫、申請國家發(fā)明專利、承擔(dān)國家級（重大、重點）工程項目或課題等，完成四類中任意一種類別，均可獲得3學(xué)分。專業(yè)型研究生在讀期間須參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與社會實踐活動，其認(rèn)定范圍主要包含競賽活動、知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化、執(zhí)業(yè)資格、自主創(chuàng)業(yè)、社會實踐，完成六類中任意一種類別，均可獲得相應(yīng)2學(xué)分。專業(yè)型碩士研究生入學(xué)滿1年并完成個人培養(yǎng)計劃中的課程階段學(xué)習(xí)后（一般為入學(xué)后第三學(xué)期）必須進(jìn)行專業(yè)實踐。專業(yè)實踐環(huán)節(jié)須進(jìn)入由學(xué)校備案的校內(nèi)或校外專業(yè)實踐基地完成，實踐時間最短不少于半年，最長不超過一年。專業(yè)實踐以“項目制”的方式開展，奠定學(xué)生扎實的理論和實踐基礎(chǔ)，使其掌握專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)技能。專業(yè)實踐結(jié)束后，學(xué)生填寫并提交《個人專業(yè)實踐結(jié)題報告》，實踐基地應(yīng)組織專業(yè)實踐結(jié)題答辯會，由3～5名專家組成考核專家組，對參與專業(yè)實踐學(xué)生的專業(yè)實踐完成情況和實踐效果進(jìn)行綜合考核并給出考核結(jié)果，成績合格者獲得6學(xué)分。

具體的實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)分兩步走：第一步，實踐能力培養(yǎng)。團(tuán)隊導(dǎo)師在科研項目涉及的相關(guān)理論及實踐方向上對研究生的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行把控，從項目開始到結(jié)束，安排具有較強責(zé)任心的高年級研究生引領(lǐng)低年級研究生參與項目。項目執(zhí)行過程中積極進(jìn)行討論，若遇到技術(shù)難題，導(dǎo)師或相關(guān)專業(yè)人員及時給予指導(dǎo);第二步，實踐創(chuàng)新思維培養(yǎng)。在進(jìn)行科研或工程項目過程中，研究生遇到困難時，不是按照既有方法和思路解決問題，而是引導(dǎo)其廣泛閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新性思考，提出解決方案，鍛煉其創(chuàng)新思維。

為保障實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，團(tuán)隊根據(jù)每位研究生實際情況與個人興趣制定階段性目標(biāo)和發(fā)展計劃，要求團(tuán)隊研究生每兩周進(jìn)行一次組會匯報，匯報目前科研任務(wù)的完成情況和研究進(jìn)展。同時，積極發(fā)揮“傳幫帶”作用，重點指導(dǎo)博士生學(xué)習(xí)工作，幫助其解決科研問題，博士生協(xié)助教師指導(dǎo)碩士生進(jìn)行科研，幫助其完成科研計劃。這種幫扶模式能幫助研究生快速適應(yīng)團(tuán)隊科研工作環(huán)境，提升工作效率，保證研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)團(tuán)隊良性發(fā)展。

（二）適應(yīng)時代發(fā)展潮流，科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)

科研創(chuàng)新是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，是建立創(chuàng)新型國家的重要保障[11-12]。高校承擔(dān)了全國60%以上的基礎(chǔ)研究工作和國家重大科研任務(wù)，研究生參與高水平科研項目比重逐年上升。2020年，國家自然科學(xué)基金面上項目的人員組成中，在學(xué)研究生占比超過50%，研究生已成為我國科研創(chuàng)新活動的重要參與者和貢獻(xiàn)者。由此可見，高校研究生是科研創(chuàng)新的領(lǐng)軍力量，因此，對研究生科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)格外重要。

在研究生科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)過程中，培育學(xué)生的科研創(chuàng)新精神，使其能處理好知識和創(chuàng)新的關(guān)系，提升創(chuàng)新能力;培養(yǎng)學(xué)生堅韌的毅力，提升其創(chuàng)新素養(yǎng)，在科研工作中不“循規(guī)蹈矩”，要有“奇思妙想”，堅持走自己的路，敢于大膽懷疑、大膽設(shè)想、大膽進(jìn)行前瞻性探索，具備獨立觀察、質(zhì)疑問難、捍衛(wèi)真理的精神;提升學(xué)生創(chuàng)新活動和科研實踐參與程度，保障其學(xué)術(shù)成果質(zhì)量，杜絕低水平的重復(fù)研究，旨在取得高水平原創(chuàng)性成果，不斷提高研究質(zhì)量和水平;注重學(xué)位論文研究的創(chuàng)新性，要求學(xué)生對所提出的思想、理論、方法和技術(shù)論述翔實具體，實驗驗證過程縝密完整，研究可信度高。同時培養(yǎng)其銳意進(jìn)取的精神，加強其創(chuàng)新性思維的鍛煉，鼓勵學(xué)生參與各類學(xué)術(shù)交流，讓學(xué)生了解當(dāng)前專家學(xué)者關(guān)心的熱點、難點和焦點問題，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力。

（三）革新傳統(tǒng)思想，學(xué)科交叉能力的培養(yǎng)

新工科建設(shè)提倡重實踐、跨學(xué)科，通過學(xué)科交叉實現(xiàn)協(xié)同育人，持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案、課程體系。土木工程屬于傳統(tǒng)工程專業(yè)，在新學(xué)科和新專業(yè)的沖擊下，需要主動改革升級，以提升本專業(yè)研究生快速面對變化的適應(yīng)能力，保障其專業(yè)競爭力。

研究生學(xué)科交叉能力的培養(yǎng)，高校需要解放傳統(tǒng)教學(xué)思想、轉(zhuǎn)變落后態(tài)度，革新教學(xué)理念、梳理學(xué)科脈絡(luò)、把握教育改革發(fā)展背景、謀劃未來發(fā)展方向。在課程設(shè)置時，將力學(xué)類、設(shè)計原理類及信息類學(xué)科融合（建筑信息模型技術(shù)），以立德樹人統(tǒng)領(lǐng)人才培養(yǎng)，融合多學(xué)科交叉工程教育，形成高度關(guān)聯(lián)、貫通融合、持續(xù)創(chuàng)新的新型工程人才培養(yǎng)體系。

在具體實施方面，建設(shè)開放型多學(xué)科培養(yǎng)平臺，拆除學(xué)院與專業(yè)之墻，建設(shè)跨學(xué)院、多學(xué)科、開放辦學(xué)的校院兩級新工科教育培養(yǎng)平臺;拆除學(xué)校與社會之墻，實施產(chǎn)學(xué)研深度融合、多學(xué)科交叉融合、國內(nèi)-國際培養(yǎng)融合、教-研-學(xué)主動融合;拆除教學(xué)與科研之墻，實現(xiàn)學(xué)校各級各類重點實驗室、工程中心之間的跨學(xué)科合作。以傳統(tǒng)工科專業(yè)的升級改造為出發(fā)點，引入人工智能、智能制造、機(jī)器人、云計算等新學(xué)科內(nèi)容，注重跨界交叉融合、支撐服務(wù)產(chǎn)教融合、綜合改革及國際合作，在標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)、體系、方法、技術(shù)、課程、教材、評價等方面積極適應(yīng)變化，培養(yǎng)具備智能運維建設(shè)理念和交叉融合人工智能等新興技術(shù)能力和在土木類相關(guān)工程領(lǐng)域從事勘察、設(shè)計、施工、管理和科學(xué)研究等工程的高層次未來人才。

圖1為研究生交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)路徑的流程圖。

以筆者所在團(tuán)隊為例，27名碩博研究生通過合理執(zhí)行研究生交叉創(chuàng)新能力的培養(yǎng)措施，取得了豐碩成果。學(xué)生發(fā)表論文50余篇（其中關(guān)于信息化、智能化和涉及交叉學(xué)科等方面的論文有10余篇），SCI論文20余篇，5人獲得國家獎學(xué)金，8人獲得特等學(xué)業(yè)獎學(xué)金，1人獲得中國港灣獎學(xué)金，1人獲得錢冬生教育基金獎學(xué)金，5人獲得優(yōu)秀研究生稱號，5人獲得優(yōu)秀畢業(yè)生稱號，3人獲得研究生明誠獎，多人競賽獲獎。6名研究生獲校級優(yōu)秀碩士論文獎，其中，去年的2篇優(yōu)秀碩士畢業(yè)論文的研究領(lǐng)域不僅僅局限于土木，還涉及機(jī)械和計算機(jī)等方面。培養(yǎng)的碩士生就業(yè)于各大鐵路、公路設(shè)計院及科研部門，并逐漸成為單位上德才兼?zhèn)涞闹袌粤α?，培養(yǎng)成效顯著。

三、研究生導(dǎo)師團(tuán)隊建設(shè)方案

研究生導(dǎo)師團(tuán)隊的建設(shè)與研究生能力培養(yǎng)是相輔相成、密不可分的。研究生團(tuán)隊在建設(shè)過程中，應(yīng)以提升研究生教學(xué)質(zhì)量為核心，盡可能為學(xué)生創(chuàng)建良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，始終堅持立德樹人、科研育人，堅持科研創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和國際交流。圍繞新工科建設(shè)步伐，擴(kuò)展團(tuán)隊研究內(nèi)容，瞄準(zhǔn)高速鐵路和川藏鐵路橋梁行車安全和防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域的核心問題和關(guān)鍵技術(shù)難題，聚焦交通土建行業(yè)創(chuàng)新人才需求。構(gòu)建以國家基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)減災(zāi)行業(yè)需求為引領(lǐng)，以國家創(chuàng)新發(fā)展平臺為支撐，以卓越的創(chuàng)新型人才成長體系為核心的“三位一體”創(chuàng)新型研究生培養(yǎng)體系。將科研所涉及的內(nèi)容與國家和行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境緊密結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生了解國家重大需求和重大工程的世界性難題與技術(shù)瓶頸，引導(dǎo)學(xué)生接觸學(xué)科前沿、探索科學(xué)問題，激勵學(xué)生開展原創(chuàng)性、前沿性、跨學(xué)科研究，實現(xiàn)了科學(xué)研究與人才培養(yǎng)的良性互動，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展儲備卓越拔尖人才。在此基礎(chǔ)上，形成特色鮮明、學(xué)術(shù)科研氛圍好、凝聚力和向心力強的可持續(xù)發(fā)展的研究生導(dǎo)師團(tuán)隊。在探索團(tuán)隊建設(shè)過程中，提出以下幾點建議：

1.完善團(tuán)隊運行機(jī)制，建立和諧團(tuán)隊文化

和諧有序的團(tuán)隊氛圍是保障研究生可以安心進(jìn)行科研工作的基本前提，在團(tuán)隊內(nèi)部管理上，通過探尋科學(xué)合理的運行機(jī)制，建設(shè)和諧團(tuán)隊文化，為研究生營造積極高效的學(xué)習(xí)環(huán)境。

團(tuán)隊運行機(jī)制主要分為管理機(jī)制、考核機(jī)制及激勵機(jī)制3個方面：（1）管理機(jī)制。建立完善的團(tuán)隊管理規(guī)章制度，包括日常工作管理、實驗管理及后勤管理等多個方面，確保規(guī)章內(nèi)容清晰明確，有章可循。委任教師負(fù)責(zé)人和學(xué)生負(fù)責(zé)人進(jìn)行團(tuán)隊大小事務(wù)的處理，學(xué)生的日常工作問題由各項目學(xué)生負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯總，然后向教師負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報，這樣的運作機(jī)制，可以促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作能力，大幅度提高工作效率。（2）考核機(jī)制。為推進(jìn)團(tuán)隊各類科研項目，建立健全的考核機(jī)制，對學(xué)生科研工作定期進(jìn)行考核，由學(xué)生代表及教師代表聯(lián)合對每個科研項目的相關(guān)事項進(jìn)行評定。（3）激勵機(jī)制。建立激勵機(jī)制，調(diào)動研究生的學(xué)習(xí)熱情，出臺動態(tài)、優(yōu)化，具有激勵功能的團(tuán)隊研究生獎學(xué)金評選實施細(xì)則，打破平均化的分配體制，激勵每位研究生積極科研、勇于創(chuàng)新，將資源更多用在鉆研學(xué)術(shù)、勇于創(chuàng)新的研究生身上，對鼓勵研究生潛心學(xué)業(yè)具有重要的引導(dǎo)和激勵作用。設(shè)立學(xué)生工作優(yōu)秀獎，獎勵為團(tuán)隊工作付出較多的研究生，每年評選若干名表現(xiàn)優(yōu)異的碩士研究生和博士研究生，并給予獎勵。這一制度可以形成團(tuán)隊內(nèi)研究生的良性競爭，提高整個團(tuán)隊的科研能力、核心競爭力及成果轉(zhuǎn)化率。

團(tuán)隊文化建設(shè)是營造良好學(xué)習(xí)環(huán)境的另一環(huán)節(jié)，通過定期組織團(tuán)隊活動，如體育活動，在鼓勵學(xué)生積極鍛煉身體的同時，加強學(xué)生間的交流，促進(jìn)協(xié)同合作能力，增加團(tuán)隊凝聚力及團(tuán)隊歸屬感，也可加深教師對學(xué)生的了解，深入認(rèn)識學(xué)生的性格、能力和興趣愛好等，有助于因材施教，精確培養(yǎng)。

2.推進(jìn)導(dǎo)師隊伍“傳幫帶”建設(shè)，持續(xù)革新團(tuán)隊研究方向

研究生是團(tuán)隊的基礎(chǔ)，導(dǎo)師是團(tuán)隊的靈魂。在完善團(tuán)隊建設(shè)過程中，導(dǎo)師隊伍圍繞“立德樹人”的根本任務(wù)，以科學(xué)研究為載體，以“人才培養(yǎng)”為本，不忘初心科研育人，砥礪前行創(chuàng)新跨越，瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略，革新人才培養(yǎng)體系，營造良好育人氛圍。團(tuán)隊教授、副教授帶領(lǐng)青年講師發(fā)展及成長，提升導(dǎo)師隊伍水平，形成協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)梯隊，真正體現(xiàn)“傳幫帶”團(tuán)隊建設(shè)效應(yīng)[13]。

瞄準(zhǔn)科技前沿和關(guān)鍵領(lǐng)域，發(fā)揚創(chuàng)新精神，不斷深入探索，在立足傳統(tǒng)研究課題的同時，深入挖掘有價值的創(chuàng)新點，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、知識創(chuàng)新和理論創(chuàng)新;緊跟行業(yè)前沿方向，著眼新興學(xué)科，進(jìn)行原始創(chuàng)新、前沿突破和正向創(chuàng)新;實現(xiàn)科學(xué)研究與人才培養(yǎng)的良性互動，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展儲備更多具有創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實踐能力的高水平人才。

3.開展交叉學(xué)科研究，構(gòu)建復(fù)合式創(chuàng)新育人體系

為響應(yīng)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，團(tuán)隊在立足傳統(tǒng)學(xué)科基礎(chǔ)上，打破視野和傳統(tǒng)科研理念禁錮，推動土木工程“智能+”時代，積極探尋“土木+大數(shù)據(jù)+信息化”學(xué)科交叉研究新方向，深入推進(jìn)學(xué)科專業(yè)調(diào)整，促進(jìn)理工結(jié)合、工工交叉、工文滲透，推動交叉專業(yè)的產(chǎn)生，跨院系、跨學(xué)科、跨專業(yè)培養(yǎng)工程人才的教育模式，為團(tuán)隊研究生提供接觸未來行業(yè)發(fā)展方向的機(jī)會，使其能快速適應(yīng)未來行業(yè)發(fā)展。同時，秉承“積累、創(chuàng)新和應(yīng)用”的科學(xué)研究態(tài)度，結(jié)合理念深化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、模式創(chuàng)新、師資建設(shè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、協(xié)同育人、共同體構(gòu)建、質(zhì)量提升等方面構(gòu)建復(fù)合式創(chuàng)新育人體系，形成特色鮮明的團(tuán)隊文化，優(yōu)化不同學(xué)科隊伍內(nèi)部交流，形成更高效合理的研究生培養(yǎng)制度和機(jī)制[14-15]。團(tuán)隊基于我國高速鐵路和川藏鐵路等重大工程建設(shè)項目背景，把脈重大工程技術(shù)難點和瓶頸問題，建立并完善“以學(xué)術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)、多能并舉”的全新培養(yǎng)模式，全面提升研究生綜合能力和培養(yǎng)質(zhì)量，為國家鐵路建設(shè)培養(yǎng)頂級技術(shù)和交叉學(xué)科的復(fù)合式創(chuàng)新人才，為重大工程建設(shè)提供強大的智力支撐。

四、 結(jié)語

新工科背景下土木工程專業(yè)的改造升級建設(shè)必須以培養(yǎng)卓越工程創(chuàng)新人才為核心，以質(zhì)量建設(shè)為根本，構(gòu)建中國特色、世界水平的工程教育體系，加快推進(jìn)中國從工程教育大國走向工程教育強國。未來高校對研究生的培養(yǎng)應(yīng)始終堅持以交叉創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心，為研究生的提升和發(fā)展創(chuàng)造多元的機(jī)會，進(jìn)而促進(jìn)其快速成長，培養(yǎng)國家需要的高水平、高素質(zhì)新時代創(chuàng)新人才。但是，研究生的能力培養(yǎng)模式不是一成不變的，各高校應(yīng)根據(jù)各自的學(xué)科優(yōu)勢和特色，立足國家和行業(yè)需求，建立和完善對應(yīng)的培養(yǎng)體系，推進(jìn)研究生教育的發(fā)展，培養(yǎng)更多高層次的創(chuàng)新型科研人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]董晶.新工科背景下高校人才培養(yǎng)模式探索[J].高等建筑教育， 2018， 27（6）：8-11.

[2]魯正， 上官玉奇.基于本科生導(dǎo)師制的新工科人才培養(yǎng)探究——以同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院為例[J].高等建筑教育， 2018， 27（2）： 1-4.

[3]孫峻.“新工科”土木工程人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)[J].高等建筑教育， 2018，27（2）：5-9.

[4]李賢， 呂恒林， 吳元周.全日制建筑與土木工程專業(yè)學(xué)位研究生實踐能力培養(yǎng)探討[J].高等建筑教育， 2016， 25（2）： 53-56.

[5]吳巧云， 肖如峰.“新工科”時代背景下德才兼?zhèn)湫屯聊竟こ倘瞬排囵B(yǎng)改革與實踐[J].高等建筑教育， 2020，29（2）：8-15.

[6]張秀萍， 劉培莉.大學(xué)科研創(chuàng)新團(tuán)隊建設(shè)的制約因素及對策[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）， 2006（6）：910-915.

[7]嵇鳳云.關(guān)于加強研究生導(dǎo)師隊伍建設(shè)的幾點思考[J].蘭州教育學(xué)院學(xué)報， 2015（7）： 61-63.

[8]李明.新時期我國研究生導(dǎo)師隊伍建設(shè)的問題及其對策[J].福州大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版）， 2006（1）： 95-98.

[9]尹毅， 李思琦.以“新工科”建設(shè)引領(lǐng)高等工程教育創(chuàng)新與變革[J].高等建筑教育， 2019， 28（4）：1-6.

[10]趙小剛， 高蕾， 王彥坤， 等.“新工科”背景下地方高校建筑學(xué)教育的實踐與探索——以河北工業(yè)大學(xué)為例[J].高等建筑教育， 2019， 28（4）： 7-15.

[11]何壽奎， 李倩倩.專業(yè)學(xué)位研究生創(chuàng)新能力影響因素與培養(yǎng)路徑探討[J].高等建筑教育， 2018， 27（5）： 58-65.

[12]倪國棟， 王文順， 周建亮， 等.基于實踐創(chuàng)新能力提升的工程管理碩士研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)模式探討[J].高等建筑教育， 2017， 26（4）： 27-30.

[13]李方慧， 趙永江， 趙文軍.土木工程專業(yè)研究生培養(yǎng)模式探討[J].高等建筑教育， 2013， 22（2）： 41-43.

[14]付李， 鄒昀， 馮小平， 等.專業(yè)學(xué)位研究生課程體系改革和培養(yǎng)模式創(chuàng)新——以江南大學(xué)建筑與土木工程專業(yè)為例[J].教育現(xiàn)代化， 2019，6（75）：206-210.

[15]尹世平， 華云濤， 王菲， 等.研究生學(xué)術(shù)氛圍影響因素及營造機(jī)制研究[J].高等建筑教育， 2019，28（5）：42-47.