熊繼紅

（湖北省麻城市自然資源和規(guī)劃局勘測(cè)設(shè)計(jì)院，湖北 麻城 438300）

目前，隨著城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的迅速進(jìn)步，城市中人口數(shù)量逐年上升，并且，人口組成結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)復(fù)雜性的趨勢(shì)。社會(huì)是處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)更新頻繁，目前通過(guò)技術(shù)手段來(lái)處理圖形的速度和質(zhì)量越來(lái)越高，地理信息系統(tǒng)便是信息化的產(chǎn)物。通過(guò)運(yùn)用地理信息系統(tǒng)，可以讓城市建設(shè)的質(zhì)量更有保證，讓城市測(cè)量的工作更加有效。這種復(fù)雜性和多樣化的趨勢(shì)直接促使在實(shí)踐中對(duì)于城市的規(guī)劃布局，也提出了更高的要求，未來(lái)城市發(fā)展當(dāng)中要求實(shí)現(xiàn)更為精確化、精準(zhǔn)化的規(guī)劃和管理方式，以便于逐漸取代傳統(tǒng)的規(guī)劃管理方法。

一、地理信息系統(tǒng)概念分析

對(duì)于地理信息系統(tǒng)而言，不管是其出現(xiàn)還是使用時(shí)間都不是很長(zhǎng)，是隨著信息技術(shù)而生的。該項(xiàng)系統(tǒng)主要的應(yīng)用流程是：對(duì)空間數(shù)據(jù)信息進(jìn)行深入分析，通過(guò)把數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，以圖形方式進(jìn)行體現(xiàn)。地理信息系統(tǒng)在社會(huì)較多領(lǐng)域中都得到了較為普遍的應(yīng)用，智能城市測(cè)繪工作的過(guò)程中依然不能夠離開(kāi)地理信息系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)地理信息系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)有效的應(yīng)用，就能促進(jìn)城市測(cè)量效率的提高，保證測(cè)量工作過(guò)程中的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。

二、地理信息系統(tǒng)存在的優(yōu)點(diǎn)分析

（一）能夠干擾進(jìn)行有效的預(yù)防

對(duì)于地理信息系統(tǒng)而言，其自身存在的優(yōu)點(diǎn)可以體現(xiàn)以下內(nèi)容上：能夠?qū)⑾到y(tǒng)工作和之前其他的方式測(cè)量工作進(jìn)行對(duì)比，由于地理信息系統(tǒng)能夠?qū)ν饨绺蓴_進(jìn)行科學(xué)有效的預(yù)防，如：大多數(shù)情況下在開(kāi)展測(cè)繪工作的過(guò)程中，一般都在環(huán)境較為復(fù)雜的區(qū)域，大山附近或者野外遇到雨雪天氣等，為了能夠在一定程度上對(duì)測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行保證，就要使用信息系統(tǒng)，在系統(tǒng)的幫助下，就能保證測(cè)量的有效開(kāi)展，避免干擾，獲得準(zhǔn)確數(shù)字信息，不斷促進(jìn)工作過(guò)程中的效率。

（二）對(duì)測(cè)繪質(zhì)量進(jìn)行全面提升

在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)的過(guò)程中，收取設(shè)施時(shí)應(yīng)該結(jié)合地面信號(hào)進(jìn)行開(kāi)展，這樣做的目的能夠讓觀察工作做得更加細(xì)致。這種信息化技術(shù)手段和以往比較傳統(tǒng)的人力測(cè)繪進(jìn)行比較可知，無(wú)論在數(shù)據(jù)的真實(shí)性，還是準(zhǔn)確性和有效性等方面都存在著較大的提升。由于測(cè)繪工作中的困難比較多，經(jīng)常會(huì)遇到棘手問(wèn)題，因此在面對(duì)難度比較高度的測(cè)量工作時(shí)，要結(jié)合區(qū)域的實(shí)際狀況，通過(guò)對(duì)不同測(cè)量設(shè)施作用的借助，能夠最大程度上發(fā)揮出測(cè)量設(shè)施優(yōu)勢(shì)，保證地圖制作變得更加細(xì)致化。合理應(yīng)用地理信息系統(tǒng)，能夠大大提升工作效率，推進(jìn)工作質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還能對(duì)時(shí)間進(jìn)行大量的節(jié)約。

（三）保證測(cè)量數(shù)據(jù)變得更加精準(zhǔn)

智能城市在測(cè)繪的過(guò)程中一般會(huì)使用人為測(cè)量這一方式，在測(cè)量的過(guò)程中會(huì)使用各種測(cè)繪工具，不管是哪種人工測(cè)量方式都不能做到完全準(zhǔn)確，在得不到相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)結(jié)果后，最終所測(cè)量出的結(jié)果也會(huì)存在明顯弊端。但地理信息系統(tǒng)是不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題的，由于依靠的是比較先進(jìn)的技術(shù)手段，測(cè)量的準(zhǔn)確性是其最基本的特點(diǎn)，保證測(cè)量整個(gè)過(guò)程都實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)無(wú)誤，結(jié)合這一方面。地理信息系統(tǒng)在測(cè)量過(guò)程中的精準(zhǔn)度要高于人工手段。

三、分析地理信息系統(tǒng)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用

（一）在城市三維可視化中的應(yīng)用

在地理信息系統(tǒng)還沒(méi)有成為城市規(guī)劃中的重要工具之前，城市管理人員一般情況下會(huì)采用傳統(tǒng)的繪畫(huà)設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)對(duì)其城市進(jìn)行規(guī)劃制定，傳統(tǒng)方式的缺陷主要是在于難以制定出具有著豐富現(xiàn)實(shí)感的設(shè)計(jì)內(nèi)容，同時(shí)方案的內(nèi)容也是容易有產(chǎn)生一些人們所忽視的錯(cuò)誤內(nèi)容，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)繪畫(huà)設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題，就是難以實(shí)現(xiàn)精確化的規(guī)劃。目前通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的三維地理信息技術(shù)，能夠使得規(guī)劃人員更加高效率地進(jìn)行城市規(guī)劃工作，而且能夠避免此前容易產(chǎn)生的一系列問(wèn)題。通過(guò)采用合理的三維地理信息技術(shù)，其規(guī)劃人員是可以針對(duì)不同的路徑獲取相關(guān)的方案，這樣可以更加直觀的去進(jìn)行對(duì)比，使其能夠更好地實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃中的最優(yōu)解。

（二）在交通管理中的應(yīng)用

在實(shí)際進(jìn)行交通管理的過(guò)程中，合理的應(yīng)用地理信息系統(tǒng)，可以更好地去幫助存儲(chǔ)大量的交通信息數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且也是可以合理的開(kāi)展廣泛的分析，由于在處理交通數(shù)據(jù)方面之中，所需要的技術(shù)水平是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高的，同時(shí)對(duì)于數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理的過(guò)程中也是存在著比較高的復(fù)雜性，因此通過(guò)合理的應(yīng)用地理信息系統(tǒng)，能夠幫助解決此前交通管理中的數(shù)據(jù)處理難題。地理信息系統(tǒng)最核心的部分是空間數(shù)據(jù)庫(kù)。建立在系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)和圖形之間的互相對(duì)應(yīng)，以直觀地反映二者之間的關(guān)系。數(shù)據(jù)的分析提取和查詢過(guò)程，更加便捷和高效。系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用在交通運(yùn)輸過(guò)程中。比如說(shuō)，乘客們只需要使用智能手機(jī)，這個(gè)時(shí)候可以獲取各種叫車(chē)APP 服務(wù)，也是可以通過(guò)地圖來(lái)查詢附近的交通站點(diǎn)，從而進(jìn)行出行管理，然而在支付寶系統(tǒng)中，也是可以實(shí)時(shí)進(jìn)行公交查詢，系統(tǒng)會(huì)聯(lián)系地圖反映用戶真實(shí)的位置，從而進(jìn)行上車(chē)和下車(chē)的提醒。

（三）在城市道路網(wǎng)絡(luò)分析中的應(yīng)用

針對(duì)于城市道路網(wǎng)絡(luò)分析過(guò)程中，通過(guò)應(yīng)用地理信息系統(tǒng)可以有效地反饋現(xiàn)如今城市道路網(wǎng)絡(luò)的合理性程度，更好地去幫助提高城市的發(fā)展水平，促進(jìn)居民生活質(zhì)量的不斷提高。在城市網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)的過(guò)程中，地區(qū)的自然地理?xiàng)l件以及此前土地利用的既定格局和城市系統(tǒng)內(nèi)部的交通路線布局，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的關(guān)聯(lián)和影響。所以，城市規(guī)劃人員開(kāi)展城市網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建要綜合考慮以上的因素。這就要求他們能夠綜合分析上述情況和數(shù)據(jù)，使其保證道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更加的合理，然而對(duì)于一個(gè)合理的城市網(wǎng)絡(luò)布局而言，是可以滿足現(xiàn)如今城市內(nèi)部土地的利用情況，更好地去滿足城市內(nèi)部的交通需要，同時(shí)也是需要綜合的去考慮城市內(nèi)部交通樞紐分布情況，因此在合理地進(jìn)行交通規(guī)劃基礎(chǔ)之上，必須要正確地處理城市道路之間的關(guān)系，預(yù)留出合理的空間，為未來(lái)的城市發(fā)展，提供有效的資源保障而且要滿足環(huán)境保護(hù)的合理要求，不能夠破壞城市的天然環(huán)境。這些具體的要求的實(shí)現(xiàn)，必須建立在對(duì)于現(xiàn)有狀況的良好把握基礎(chǔ)之上。比如在實(shí)際進(jìn)行道路選擇的時(shí)候，必須要建立起科學(xué)合理的數(shù)據(jù)庫(kù)，使其可以從中調(diào)取素材，同時(shí)還需要賦予要素相應(yīng)的數(shù)值，結(jié)合這些要素對(duì)最終規(guī)劃結(jié)果的影響程度進(jìn)行權(quán)重，把所有的要素和城市地圖疊加到一起，形成最為理想的用地布局。因此地理信息系統(tǒng)對(duì)于常規(guī)網(wǎng)絡(luò)布局來(lái)說(shuō)具有著十分重要的一個(gè)作用，能夠更好地為從城市網(wǎng)絡(luò)布局方案的制定提供出相應(yīng)的決策支持。

（四）在防災(zāi)系統(tǒng)中應(yīng)用

實(shí)際進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)的過(guò)程中，規(guī)劃人員需要有意識(shí)的建立起合理的城市防災(zāi)系統(tǒng)，同時(shí)在對(duì)城市的防災(zāi)系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)的基礎(chǔ)上，還需要保證其地理信息系統(tǒng)充分地發(fā)揮出自身的作用。在對(duì)城市進(jìn)行管理的時(shí)候，擁有一套完整的防災(zāi)系統(tǒng)，可以使其有效地防治災(zāi)害，而當(dāng)災(zāi)害發(fā)生之時(shí)也能達(dá)到減少損失的效果。具體來(lái)說(shuō)，一個(gè)完善的城市防災(zāi)系統(tǒng)既要包含對(duì)災(zāi)情的檢測(cè)預(yù)報(bào)，也要包含當(dāng)災(zāi)害發(fā)生之后及時(shí)有效的救援計(jì)劃和重建計(jì)劃。比如在城市火災(zāi)防控體系之中，必須要在城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上確定出消防站點(diǎn)的建立位置，同時(shí)還需要在火災(zāi)高發(fā)地區(qū)的中心位置建立起足夠的消防站點(diǎn)，保證其火災(zāi)出現(xiàn)的情況下能夠獲得及時(shí)的救援，在消防站點(diǎn)的位置附近，必須要保證道路的開(kāi)闊性，要有效地儲(chǔ)存救援物資，必須要組織專門(mén)人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)火災(zāi)防控體系的各個(gè)部分，保證其火災(zāi)工作得到有效的救援。

總結(jié)：總而言之，地理信息系統(tǒng)是一種基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的工具，能夠?qū)臻g中的信息進(jìn)行分析和處理。地理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)決定了其在土地測(cè)繪中具有很好的應(yīng)用效果，能夠?qū)⑼恋販y(cè)繪所需要的信息高效、全面、準(zhǔn)確的進(jìn)行收集和整理，對(duì)于土地測(cè)繪工作的開(kāi)展具有重要的推動(dòng)作用。目前我們的社會(huì)背景發(fā)生了很大的變化，科學(xué)技術(shù)水平越來(lái)越高，地理信息系統(tǒng)也隨之發(fā)展起來(lái)，除了基本的地形數(shù)據(jù)分析，更要求該系統(tǒng)形成對(duì)位置、時(shí)間、公里數(shù)等的詳細(xì)數(shù)據(jù)。城市是我國(guó)工程建設(shè)中的重要一環(huán)，為了提高城市建設(shè)的質(zhì)量，我們應(yīng)該不斷挖掘地理信息系統(tǒng)的內(nèi)在潛力和作用。